Все о свечах зажигания

скажите пожалуйста, юбки с резьбой на свечах от 1,8 и 2,0 короче чем у 1,6 и 1,4???

Maggi
На всякий случай, проверено лично, все работает без проблем:
Иридиевые - Денсо ITV16;
Платиновые - Бош 1493602;
Медные - Денсо T16VR-U10 (стоят сейчас).

Березниковец
Посмотри в Экзисте, по спецификации.
А зачем тебе это?

менял свечи у официалов и не успел сравнить длину старых и новых, думаю не воткнули ли от 1,8

Kirill3m
Это все дурацкий андроид меняет слова как хочет!

Б Березниковец:

скажите пожалуйста, юбки с резьбой на свечах от 1,8 и 2,0 короче чем у 1,6 и 1,4???

у 1.6 и 1.4 юбка длинней и диаметр ужи


у 1.8 и 2.0 юбка короче и диаметр больше. Они ни как не могут быть взаимозаменяемые

Их ни как не получится закрутить в разные моторы!

Б Березниковец:

менял свечи у официалов и не успел сравнить длину старых и новых, думаю не воткнули ли от 1,8

думаю что они поставили правильные
если только мотор не заменили...

Молодец!

Веталь76:

Их ни как не получится закрутить в разные моторы!

Чтобы не было желания закрутить, куда не надо!

помнится мне, где то я читал в одной из тем, что одному товарищу всё таки вкрутили, что у него потом мотор пришлось капиталить
позже выложу фотки свечей на рассмотрение , пробег после 37,6ккм

Б Березниковец:

всё таки вкрутили, что у него потом мотор пришлось капиталить

Как то так, ибо нефиг!

Б Березниковец:

помнится мне, где то я читал в одной из тем, что одному товарищу всё таки вкрутили, что у него потом мотор пришлось капиталить позже выложу фотки свечей на рассмотрение , пробег после 37,6ккм

это не возможно

Веталь76:

это не возможно

Все о свечах зажигания (сообщение #13859332)
Все о свечах зажигания (сообщение #13865468)

An40us
Что в итоге? Те или не те свечи?

Веталь76

цитата:

у 1.6 и 1.4 юбка длинней и диаметр ужи

цитата:

Их ни как не получится закрутить в разные моторы!

цитата:

это не возможно

Не стоит вводить людей в заблуждения...тем более последствия использования свечей от 1.6/1.4 на 1.8/2.0 крайне печальны и к сожелению не редки!
РЕЗЬБА в обоих случаях М14/1.25!!! А вот длина резьбы различается 17.5 против 25мм.

За такие *советы* минусы Вам во все дыры!

mahno:

За такие *советы* минусы Вам во все дыры!

Не надо так минусить людей
Ты прав по-технически, твой совет заслуживает "плюс"!

mahno
Вв меня не поняли,я ни кого в заблуждение не ввожу,на против написал что свечи разные и не могут подойти не в свой мотор.
На фото видно что свеча 1.6/1.4 ни как не может подойти к моторам 1.8/2.0 и наоборот. И дал ясно понять что они разные. По поводу резьбы не углублялся по моему и так все понятно.
Да чтобы еще было более понятней,свечя для 1.4/1.6 подходит в оба мотора.
Так же свеча 1.8/2.0 тоже одна и подходит в оба мотора.
В шапке темы по моему все разжованно и ясно!

Читайте внимательней умник, и "дыры"заткни себе сам. А минусы ставят только слабоки и трусы...

Kirill3m
Спасибо конечно! Но технически совет mahno был бы хорошем дополнением к выше сказанному. Но застоль грубый ответ я бы поставил "минус", в заблуждения и не верной инфо ни кого не вводил!

64500км пробег, взял когда было 57500км. Поменял все кроме свечей. вчера решил свечи поменять. Взял оригинальные 1369704, выкрутили старые, а там обычные и ужаснейшем состоянии((( мой совет после покупки авто срук меняйте все сразу

Подскажите, что делать с такой вот проблемой?

При закручивание сорвал винтом (отметил красным маркером) резьбу толи в пластиковом колпаке, толи ниже. Теперь винт не закручивается и не откручивается. В стыке между пластиковым колпаком и нижней частью (куда вкручиваем пластиковый колпак) зазор мм 5-7. В нем видно золотистый цвет внутренней резьбы. Ощущение, что она выскочила.

Что посоветуете? Может быть у кого-то есть опыт работы сервиса с такой проблемой? Так же интересно сколько это может стоить.

666wolf
Люди делают так:
Если свечи зажигания не хотят выкручиваться
Можно и так:
Все о свечах зажигания (сообщение #12385330)

объясните чайнику какой зазор у свечей на 1.6 100 л.с, столько споров так и не понял =(

GAPFF2
1.3,
но какая разница, если он не регулируется.

Мишуха
ну так как я знаю можно постучать по петле и он уменьшится. Разве нет, нельзя?

Мишуха

цитата:

, если он не регулируется.

Не стоит свои предположения выдавать за истину.!
-
Регулировка свечей ранее была можно сказать обыденной процедурой теперь же с распространением Ir и Pt свечей несколько потеряла свою актуальность НО если уж выкрутили свечи то вполне разумно отрегулировать зазор.

GAPFF2

цитата:

постучать по петле и он уменьшится

Стучать не стоит...есть спец. приспособа ну или утконосы

mahno
то есть на платиновых не надо зазор уменьшать?

GAPFF2
Ну как показывает практика, когда наступает необходимость корректировки зазора платины или иридия - то состояние этих свечей и стабильность работы мотора уже требует их замены. Так, что тут Мишуха прав.

G GAPFF2:

Мишуха ну так как я знаю можно постучать по петле и он уменьшится. Разве нет, нельзя?

Нельзя.
Зазор устанавливается на заводе при производстве.
Электроды имеют определенную конструкцию, зазор уменьшается из-за износа.
Если зазор уменьшился, значит произошел износ электродов с необратимым изменением.
Зазор то ты уменьшишь, а вот электрод не восстановится от этого, другими словами.
Изношенные свечи только на замену.

mahno:

НО если уж выкрутили свечи то вполне разумно отрегулировать зазор.

Если уже выкрутили свечи, то вполне разумно, вкрутить навые.

Всем привет! Ребята подскажите, о чем говорит состояние свеч? Выкладываю снимки пары свечек, остальные не отличаются. ФФ-2 1.6 06 г. Свечи эксплуатируются 18 тыс. Предпочтительно посещаю Г/П, Лук. До февр 2013 заливал только 95-й. До сего момента заливаю 92-й.

Нагар темный, матовый, ошметки блестящие, легко соскабливается:

Вторая свеча:

SleW
Все о свечах зажигания (сообщение #14078169)

С этим более менее понятно. А вот есть ли у кого личный опыт анализа свечек при езде на 95м бензине, и каково состояние свечек при езде на 92м? Но при условии посещения одних и тех же заправок ))