Ford Focus Coupe-Cabriolet
На Женевском моторшоу Ford представляет Focus Coupe-Cabriolet, разработанный в сотрудничестве с итальянским кузовным ателье Pininfarina. В новой модели, по заявлениям руководителей Ford, итальянский стиль сочетается с практичностью и водительскими характеристиками Focus. Автомобиль сделан в Турине итальянскими партнерами, и поступит в продажу этим летом. Ford планирует продавать ежегодно около 20 тыс. таких автомобилей.
Pininfarina создала для машины двухсекционную элктроприводную складную металлическую крышу, менее сложную, чем у родственного открытому Focus купе Volvo C70, от которого, впрочем, новинка унаследовала много деталей. Сходство прослеживается и в общих чертах кузова - похожий вид сбоку, длинный багажник.
Focus даже в таком кузове должен быть практичным, поэтому с поднятой крышей объем багажника составит 500 л, на 100 л больше чем у того же C70. И, также как Volkswagen позиционировал свой Eos, как более дорогой по сравнению с Golf'ом автомобиль, Ford намеренно делает купе-кабриолет более дорогим, предлагая обширный список опций.
Машина покрашена в коричнево-серый металлик, салон исполнен в двух тонах. Два узких задних сиденья практически не видны за роскошными передними, но это в порядке вещей для данного класса автомобилей.
Купе-кабриолет задумывался как более семейный, а не спортивный автомобиль. Первоначально на автомобиль будут устанавливаться 1.6- и 2.0-литровые бензиновые двигатели (100 и 145 л.с. соответственно) либо 136-сильный 2.0-литровый дизель. Однако позже, если потребуется, для самых взыскательных покупателей предоставят турбированный 221-сильный 5-цилиндровый мотор на 2,5 л, как в Focus ST или в Volvo C70 T5.
© Autonews.ru
Pininfarina создала для машины двухсекционную элктроприводную складную металлическую крышу, менее сложную, чем у родственного открытому Focus купе Volvo C70, от которого, впрочем, новинка унаследовала много деталей. Сходство прослеживается и в общих чертах кузова - похожий вид сбоку, длинный багажник.
Focus даже в таком кузове должен быть практичным, поэтому с поднятой крышей объем багажника составит 500 л, на 100 л больше чем у того же C70. И, также как Volkswagen позиционировал свой Eos, как более дорогой по сравнению с Golf'ом автомобиль, Ford намеренно делает купе-кабриолет более дорогим, предлагая обширный список опций.
Машина покрашена в коричнево-серый металлик, салон исполнен в двух тонах. Два узких задних сиденья практически не видны за роскошными передними, но это в порядке вещей для данного класса автомобилей.
Купе-кабриолет задумывался как более семейный, а не спортивный автомобиль. Первоначально на автомобиль будут устанавливаться 1.6- и 2.0-литровые бензиновые двигатели (100 и 145 л.с. соответственно) либо 136-сильный 2.0-литровый дизель. Однако позже, если потребуется, для самых взыскательных покупателей предоставят турбированный 221-сильный 5-цилиндровый мотор на 2,5 л, как в Focus ST или в Volvo C70 T5.
© Autonews.ru
Маньяк
3 March 2006
APCEHUU
9 November 2009
Имхо фокус-кабриолет - бредовая идея. При своей массе ~1350 в обычном кузове кабриолет прибавит ещё 50-100 кило. Для двигателя 2,0 это много, чего уж говорить про 1,6.
Dima777
9 November 2009
FF coupe очень красивая машинка!
зачотно смотрится как на фотках, так и живьем
НО как тут уже говорили, даже 2.0 мотор для нее слабоват, цена уже не такая привлекательная как на обычные Фокусы... и самое главное (для меня) - ИМХО купе более уместный тип кузова для таких авто как BMW, Audi, Lexus, MB и т.п.
зачотно смотрится как на фотках, так и живьем
НО как тут уже говорили, даже 2.0 мотор для нее слабоват, цена уже не такая привлекательная как на обычные Фокусы... и самое главное (для меня) - ИМХО купе более уместный тип кузова для таких авто как BMW, Audi, Lexus, MB и т.п.
Смотрится конечно симпотно!!! 
Конечно переборшили с багажником. Морду можно было по-агрессивнее сделать!!! 
Более обтекаемую. вообще можно и оптику другую и много еще чего... 
По-моему, кабриолеты это не стихия Форда. По крайней мере, вывод из данного авто. А вот купе - совсем другое дело)))
Конечно переборшили с багажником. Морду можно было по-агрессивнее сделать!!! 
Более обтекаемую. вообще можно и оптику другую и много еще чего... 
По-моему, кабриолеты это не стихия Форда. По крайней мере, вывод из данного авто. А вот купе - совсем другое дело)))
Интересно было бы пообщаться на общие темы, болячки и другие шалости. 
Anikiy
3 April 2010
Боюсь это редкость на наших дорогах
Кажется это про вашу машину был отзыв на Дроме. 
Inspire-SS
3 April 2010
при средней температуре по россии 5 градусов мороза кабрик не актуален 
хотя красив однозначно и форсануть летом было бы красиво на нем 
но в таком случае надо две машины как резина зима и лето =)
хотя красив однозначно и форсануть летом было бы красиво на нем 
но в таком случае надо две машины как резина зима и лето =)
Видел прошлым летом на Варшавском ш. даму на кабрике,правда с поднятым верхом,толи дама теплолюбивая,толи светиться не хотела.
Anikiy
3 April 2010
Ю Юрьич: |
| Видел прошлым летом на Варшавском ш. даму на кабрике,правда с поднятым верхом,толи дама теплолюбивая,толи светиться не хотела. |
В Подольске черный кабрик часто стоит у "За пивом", но владельца ни разу не видел. А еще на золотистом форсит какой-то мужчина. Встречал его летом часто на старой кашире и на варшавке. Видать дача по нашему направлению.
-ВоВка-
3 April 2010
У нас в городе тоже один кабрик ездит , красный дорестайл. Владелец - мужчина лет 35. Почти каждый день его вижу (город у нас не большой). Летом да, классно 
, крышу откинул и поехал. Но с закрытой крышей смотрится както не очень 
- филейная часть у него массивная . А так в принцыпе нравится, каждый раз вижу и облизываюсь . Но у владельца видимо со вкусом не как у всех: реснички из пленки на пол фары и разводка на две стороны - тооненькие как дома смеситель 
, красный дорестайл. Владелец - мужчина лет 35. Почти каждый день его вижу (город у нас не большой). Летом да, классно 
, крышу откинул и поехал. Но с закрытой крышей смотрится както не очень 
- филейная часть у него массивная . А так в принцыпе нравится, каждый раз вижу и облизываюсь . Но у владельца видимо со вкусом не как у всех: реснички из пленки на пол фары и разводка на две стороны - тооненькие как дома смеситель 
OpenFire
4 April 2010
Видел на ТТК кабрик рестайлинговый, просто невероятно красивый кузов!!! ОБАЛДЕННЫЙ!!! САМЫЙ КРАСИВЫЙ И САМЫЙ НЕ ПРАКТИЧНЫЙ ФОРД ФОКУС!!! девушка за рулем была
Mol
8 May 2010
VitoTlt Да не такой же как и у всех,может только если на каких нибуть особых модификациях типа ST кабрик.
Ну вот прошло еще не много времени, а я езжу на нем
Ivan_Sova
5 September 2010
| цитата: |
| Говорят у ФФ кабрио рестайл какой-то модный бампер спереди, который любят тюнеры ставить себе на обычный ФФ рестайл. Кто-нибудь слышал что-нибудь про это? |
Помоему у рестайла никаких отличий от обычного фокуса единственный кабрик ST но там бампер от СТ толи дело в дорестайле
Andr0N
14 December 2012
Aksentii
25 November 2014
эх, видел кабрик дорестайловый в Крыму на пляже в этом году...красивейший фокус) особенно в бирюзовом окрасе!
-Hawk-
5 December 2014
Всех приветствую! Кто просветит, ателье Пининфарина только дизайн разрабатывают, или собирают автомобили тоже они?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club