Дневные ходовые огни

т. е. габариты с ДХО мне будет не включить отдельно... Ну по идее такой союз и нафиг не нужен. Ночью переключаю свет чтобы во дворе встречного не слепить или назад едущего Габарит достаточно будет.

Russian_Mouse, спасибо, а то в схеме переключателя света вооще ничего не понимаю, стрелочки какието 6 штук

Vittos
Ну это как бы заодно соблюдение требований к ДХО. Можно отключить вручную (хоть как-то) и при включении габаритов отключаются сами. Так что всё правильно придумали.

Это же Эсусе на алиэкспрес и дешевле чем на ебае на 20 баксов! Алиэкспрес > aliexpress.com
По блоку вроде тоже самое. ОНи не они, подскажите, стоит брать?

Vittos
Я заказывал в декабре 2012 со спидлайна. Мне пришел комплект с одним блоком управления. На али 2 блока, это вроде как старые комплекты. Еще вариант блоки от ESUSE, а диоды неизвестно чьи...

PS Бесплатная доставка из Китая это от 20 до 90 дней "почтой россии". Учитывая текущие проблемы Почты России может и 120 дней получится. Из штатов отправят скорее всего EMS это 10-15 дней. 20 баксов того стоят?
PPS у этого продавца рейтинг 0 и ни одного заказа я бы не брал у него...

filler

Подскажите кто нибуть знает код кнопки DRL на панели возле влючения обогрева стекла или аналогичной кнопки?

Givi_2006

цитата:

кто нибуть знает код кнопки DRL на панели возле влючения обогрева стекла

нет у такой кнопки кода, ее ejik78 сделал сам

Подобные кнопки видех на Aliexpress в комплектах.

Givi_2006

цитата:

Подобные кнопки видех на Aliexpress в комплектах

понятно... но финис кода точно не будет на такую кнопку

нужна просто любая кнопка в штатное место

cvet21
У меня рхо22 стоит. Приду домой - скину схему.

У меня изначально рестайл шел без ПТФ, я купил накладки ПТФ с кольцами и на эпоксидку вклеил туда http://www.egolight.ru/drld70.htm, - установил, электрику подключил по схеме, - включаешь зажигание, загораются автоматом, включаешь габариты, гаснут автоматом, - получились отличные полностью автоматические ДХО, год езжу, не нарадуюсь, очень удобно, не надо переключателями щелкать лишний раз.

mandalore105
О'К , спасибо, будем ждать

Вот мои изыскания на эту тему. Все соединения делаются В районе ГЕМ-блока. У меня рхо 4-го поколения, такое как на фото. Скоро выйдет пятое.

Это для тех, кто хочет работу по контролю напряжения (заведена - светятся, не заведена - нет). Работа, судя по отзывам не всегда точна, при врубании к примеру подогрева лобаша и прочих радостей напруга опустится ниже плинтуса и фары погаснут. Так что это тем, у кого подогрева лобового нет или кому наплевать.


А это для тех, кто хочет чтобы контроль был по зажиганию. Зажигание берется с преда передних ПТФ, подключаться после преда.


Немного расшифрую. Для начала рекомендую при всех манипуляциях иметь под рукой мультиметр. Так удобнее и вот почему. к примеру питание мы берем с 101 преда (там питание электроприводов сидений и крыши кабриолета, так что годится). Подключаемся ПОСЛЕ предохранителя. То есть снимаем пред и тыкаем мультиком в контакты слева и справа. Где есть 12 вольт, там - до, где нет - там после преда. Делаем способом зажатия очищенного провода предохранителем в своем посадочном месте.
Пункт 1) у нас идет к преду левого габарита чтобы при включении габаритов (соответственно при наличии датчика света - и ближнего) ДХО тухли. Подключаться лучше после преда, если провод вдруг перетрется, сгорит только пред.
2) провод к ручнику, чтобы при вытягивании ручника ДХО тухли.
4) заземление, тут все понятно, вешаем на болт, где висит масса пасс. подушки безопасности.
5) выход тока на фары дальнего света. подключиться лучше до преда, так как при перетирании провода сгорит в итоге 101 пред.
6) Собственно питание со 101 преда. выбор - выше.
7) Выход плюса на индикатор работы ДХО. Так как индикатор дальнего у нас управляется кан-шиной, решил подключить его на индикатор ПТФ. Можно задних (контакт 2, зел-оранж провод) или передних (контакт 3, зелено-синий). Делать по схеме, то есть в провод, идущий к приборке внедрить диод (да, разрезав провод) и перед ним подключить провод от 7 контакта.

Поправка.

5) выход тока на фары дальнего света. подключиться лучше после преда, так как при перетирании провода сгорит в итоге 101 пред, а если будет включен штатный дальний - то сгорят штатные преды.

Поставил такой комплект: фонари + блок управления
Понял что в качестве дхо, света от колечек маловато. Как считаете?
Фото слегка под углом. 15 метров от авто. На сотовый.


У блока есть функция затухания при использовании поворотников. Стоит ли ее подключать, не сгорят ли блоки розжига колечек от частого вкл/выкл?
Блоки такие:

Конечно мало, ни в коем случае нельзя их использовать как ДХО!!!

Никалаф
Жалко.(
Как же приспособить эти колечки?

Друзья, доброго времени суток, необходима ваша помощь.
У меня дорестаил, на днях буду ставить бампер от кабриолета, по случаю появились у меня вот такие ДХО

ДХО с двумя выходами на + и -, с предохранителем и защитой диодов, вроде все по уму, должно получиться так


Задача, подключить ДХО так, чтобы при включении зажигания включались ДХО и горели только до включения ПТФ, ближнего или дальнего света, укажите путь комрады плз =)

Домой приеду накатаю

господа, а на расход топливо существенно влияет в лучшую сторону установка ДХО ?

quatrott
не заморачивайся так,это все пиарщики,подбивают факты под свои нужды
Расход больше зависит от разбитых дорог,пробок и стиля езды
А то что ты с экономишь на электропитании ДХО,тебе запросто "не дольют " на заправке
Тогда логично и магнитолу по праздникам только включать в машине...

bartez808
quatrott
Ну свет, как-никак ~170Ватт + диоды на приборке

bartez808:

Тогда логично и магнитолу по праздникам только включать в машине...

cпасибо одноклубникам, в самый грустный понедельник - всегда поднимут настроение!

zijaa:

Ну свет, как-никак ~170Ватт + диоды на приборке

именно так и пишут.
но по факту, моментальный расход в состоянии покоя показывает только прирост на моем 2.0 л. ФФ, с 0.8 до 1.4. от кондиционера.

включеный ближний и тд не ощущал на моментальном расходе и на тяге.

В евросоюзе давным давно ездят днем с ближним светом,и законы там все соблюдают.Так вот там бы уже было тьма тьмущая этих ДХО,экономных.Потому что кто кто а они деньги свои считать умеют.
Был в Чехии и Германии в прошлом году,и никаких Дхо я не заметил,только разве что на последних годов мерсах и ауди,премиум сигменте,и мне кажеться это больше из за "дани моде"
Если бы это было реальностью,то сейчас невозможно было найти машину в любой комплектации без штатных Дхо,а это мы видим далеко не у всех производителей

bartez808
первое - светодиоды требуемой яркости, появились совсем недавно, поэтому у всех раньше был просто автосвет.
второе - про премиум сегмент. киа пиканто тоже к премиуму отнесете?

quatrott
bartez808
Через elm327. elmconfig в режиме диагностике показал, что включение ближнего света дает +2% к нагрузке на двигатель.

bartez808
Погуглите про обязательность ДХО в евросоюзе - поймёте почему

В прошлом году ездил отдыхать в Грецию, брал авто на прокат, наряду с прочими вопросами спросил "включать ли фары при езде", на лице прокатчика застыло недоумение, я ему рассказал, что в России это обязательно, в ответ он рассмеялся и ответил "Sun is shining" (солнце светит).

Gloom_NK
корейцы это -изначально новогодняя елка,что с переди что с зади)Китайцы туда же
У соседа новый джип,кажется чери или вортекс как он щас называется,так у него задние диодные стопы и Дхо,стоп уже один не работает
Сколько имел опыта с различными диодами(габариты,подсветки),-сложилось впечатление что у них есть какие то проблемы...постоянно горят,и что по дешевле и что подороже.
Незнаю может штатные вечно ходят,но замена однозначно дороже галогенок будет
Я сам не против Дхо,собственно себе поставил,красиво смотриться)Но заморочиться так сильно с расходом бенза не стоит!Это мелочи жизни
Как говорят на известном радио:Если человек хочет чувствовать себя счастливым-то медецина безсильна))