Удалившим каталитический нейтрализатор

Podvodnik1
после поставки мех.обманок и проведения диагностики по скидыванию ошибки, действительно, ошибка загарелась, но на этот раз причина была в катушке зажигания, не было искры на втором цилиндре. Поменял катушку и всё в норме. Ещё раз удалил ошибку, и всё в норме

Podvodnik1:

amig887 На самом деле они прекрасно паяются, для этого существуют паяльная кислота. Скрутка не лучшее соединение, может подвести. Как вариант, скрутки можно обжать металличискими трубочками.

У меня еще вопрос. на любых скоростях, если еду и держать педаль газа ровно то машину чуть чуть дергает, если подаю газ чуть чуть на увеличение идет то все ровно. Еще на любых скоростях если нажать газ в пол машина скоряется ровномерно но не так сильно, доходит обороты ровно до 4500 об. мин и как будто еще один двигатель рядом появляется, оооочень резко ускоряется. мигом от 4500 до 6000 очень быстро, аж пробуксовывает. это может быть из за забитого катализатора или из за того что чек горит?

amig887
Как я понял из ваших сообщений, вы свои ошибки не смотрели. Но тем не менее приняли решение удалять катализатор. По вашему последнему посту, скорее всего у вас ошибка P2008 по клапанам IMRC. Но это только мои предположения не более. Съездите на диагностику, и все имеющиеся ошибки опубликуйте здесь. Только при наличии всех ошибок, можно что то советовать, а не гадать.

amig887

цитата:

доходит обороты ровно до 4500 об. мин и как будто еще один двигатель рядом появляется, оооочень резко ускоряется

Хе-хе-хе... Читайте чек (на всякий случай, что там ещё творится), а вообще меняйте IMRC:

Podvodnik1:

скорее всего у вас ошибка P2008 по клапанам IMRC.

Ибо совершенно характерный симптом поведения авто вообще-то.

Russian_Mouse:

amig887 Хе-хе-хе... Читайте чек (на всякий случай, что там ещё творится), а вообще меняйте IMRC: Ибо совершенно характерный симптом поведения авто вообще-то.

На днях я еще поменял местами 2 трубки, идущие от впускного, к IMRC клапанам. от этого может быть такое?

amig887
Да

Подскажите где качественно в Москве вварить пламягаситель? Катализатор уже выбит, обманки не потребуются, т.к машину прошивал у Паулюса. Надоел звук как от газели. ))

Russian_Mouse:

amig887 Да

И вправду) поменял местами стала нормально)

amig887
Ошибки еще свои прочитайте и выложите здесь. Чтоб попусту не удалять катализатор.

Podvodnik1:

amig887 Ошибки еще свои прочитайте и выложите здесь. Чтоб попусту не удалять катализатор.

Делал диагностику, одна ошибка (неэффективная работа катализатора) номер не помню диагност в книшке посмотрел. Менял недавно второй датчик, после катализатора. но ошибка появляется все равно после сброса.

amig887
Значит, все таки надо удалять катализатор.

Podvodnik1:

amig887 Значит, все таки надо удалять катализатор.

Говорили что после удаления ката звук двигателя сильный становится да? чем можно бороться против этого?

amig887:

Говорили что после удаления ката звук двигателя сильный становится да? чем можно бороться против этого?

Там не особо сильный, сила самого выхлопа мощнее (листья разлетаются на дороге ) ну а звук - как будто гвоздем в глушаке дырочку пробили - ну воздух типа лишний посвистывает - как то так - короче только ты это заметишь! У жигулей громче

combat16136
А где купить можно кондер. на 4,7 мкф,и резистор 200 ком 0,25 Вт ???
Ну подскажите "дубалому" какой магазин искать ???
Или где вы для своих обманок купили ?
Передвигаюсь по Санкт-Петербургу.
Заранее спасибо !

ZAA_EGA
Ответил в личку.

ZAA_EGA:

combat16136 А где купить можно кондер. на 4,7 мкф,и  резистор  200 ком 0,25 Вт ??? Ну подскажите "дубалому" какой магазин искать ??? Или где вы для своих обманок купили ? Передвигаюсь по Санкт-Петербургу. Заранее спасибо !

В магазинах радиотехники)

неделю отъездил с мех.обманками, всё в норме, заметных изменений в отрицательную сторону не выявлено, даже друга специально пригласил чтобы тот протестировал мой авто (у товарища ФФ-2 1.6 115л.с 2006г. немец, пробег 85тыс.км один катализатор). Друг в шоке, он не ожидал, что на моём Феде после удаления катализаторов расход упадёт, т.е после сброса БК при скорости 80км/ч 4,5-5л, лошадки все работают на 100%. При скорости от 100-120км/ч расход от 6 до 7.5л

я за мех.обманки, мне жалко резать рабочие кислородные датчики , тем более у меня их два на выходе. Кто против режьте и перепаивайте

Ч Черри-ман:

неделю отъездил с мех.обманками, всё в норме, заметных изменений в отрицательную сторону не выявлено, даже друга специально пригласил чтобы тот протестировал мой авто (у товарища ФФ-2 1.6 115л.с 2006г. немец, пробег 85тыс.км один катализатор). Друг в шоке, он не ожидал, что на моём Феде после удаления катализаторов расход упадёт, т.е после сброса БК при скорости 80км/ч 4,5-5л, лошадки все работают на 100%. При скорости от 100-120км/ч расход от 6 до 7.5л

На обманки вот такие размеры у тебя? у меня один катализатор.

кто нибудь мне скажет размеры мех. обманки такие? завтра иду к токарю

amig887
Чертёж такой же, диаметр отверстия принимай 3мм. Не забудь медную или бронзовую шайбу одеть на кислородный датчик при установке мех.обманки. Когда будешь вкручивать кислородный датчик в мех.обманку, не повреди керамический элемент кислородного датчика, нужно, чтобы он немного не доставал до 1мм, если что досверлись

Ч Черри-ман:

amig887 Чертёж такой же, диаметр отверстия принимай 3мм. Не забудь медную или бронзовую шайбу одеть на кислородный датчик при установке мех.обманки. Когда будешь вкручивать кислородный датчик в мех.обманку, не повреди керамический элемент кислородного датчика, нужно, чтобы он немного не доставал до 1мм, если что досверлись

Чертеж не совсем такой) а вот такой точной пойдет))

В противном случае конец датчика кислородного, не войдет в эту дырку)

amig887
Извини , я ещё подумал, что вроде на 15-ть было сверло, но не стал писать, чтобы в заблуждения не ввести . Поставил обманку, снял ошибку?

Ч Черри-ман:

amig887 Извини  , я ещё подумал, что вроде на 15-ть было сверло, но не стал писать, чтобы в заблуждения не ввести  . Поставил обманку, снял ошибку?

Обманку поставил. но ошибку не снял. работаю, просто некогда. А ошибка сама не уберется? надо чтобы диагност отключил?

amig887
Если обманка обманывает, то пройдёт сама, только нескоро - через несколько сот км и несколько выключений зажигания.

amig887
На моём ошибка пропала на следующее утро, но через сотню км загарелась, пока не снял диагностом (ошибка в памяти остаётся, только неактивной). Прошло 2 недели, тьфу-тьфу, всё отлично, всё устраивает, и резвость, и расход

Ч Черри-ман:

amig887 На моём ошибка пропала на следующее утро, но через сотню км загарелась, пока не снял диагностом (ошибка в памяти остаётся, только неактивной). Прошло 2 недели, тьфу-тьфу, всё отлично, всё устраивает, и резвость, и расход

Проехал уже 250км а ошибка еще стоит(( может еще и электронную обманку поставить? и вообще можно механическую обманку оставить и поставить еще электронную?

amig887
Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #14050203)

Ждите. Если не погаснет за 500-1000, то точно промахнулись с механикой, тогда - менять. На другую механику, либо электронику...

Russian_Mouse:

amig887 Лямбда зонд. Кислородный датчик, замена. Аналоги. (сообщение #14050203) Ждите. Если не погаснет за 500-1000, то точно промахнулись с механикой, тогда - менять. На другую механику, либо электронику...

А можно будет оставить эту механику и за одно поставить электронную?

amig887
Если сильно не попали с механикой, то может работать и будет (а может и не будет).
Если средне, то в комплексе получится точно полная лажа (сигнал пропадёт по сути).