Замена передних и задних ступичных подшипников

-kolhoz-
подскажи пожалуйста размер рамки из швеллера и ширину самого швеллера

yoyon4ik
Смогу через неделю,рамка на даче.

ditmar

цитата:

Никто ничего не сделает для тебя лучше чем ты сам для себя.

Золотые слова!

Всем привет, вот недавно начал беспокоить гул при езде, вывесил переднее левое колесо, покрутил - норм никаких шумов нет. Вывесил правое, кручу - гудит. В итоге ступица под замену. В шапке темы нашел финисы, но непонятно подойдут ли мне эти ступицы ( у меня нет абс, есп и т.д и т.п)

Ford 1471854
SNR R152.62
Еще:
FORD 1336139
FORD 1326487
FAG 713678790
RUVILLE 5262

Любой из этих можно смело заказывать?

SeMeH, любой, смотри что по цене устраивает...

taylor2k
Спасибо, думаю FAG 713678790 взять, они одинаковые, то есть левое правое колесо - без разницы?

цитата:

они одинаковые

да

Замена второй ступицы пришлась на воскресенье. Ничто, никто и нигде не работает. В сервис уже не сходишь-всё закрыто, а в понедельник на работу и опять ждать выходных. Не захотелось. Плюс азарт от удачной замены левой ступицы с без пяти минут заклинившим подшипником делал свое дело. На месте вообще не сиделось. Было принято решение действовать. Разобрать-собрать, охладить- нагреть-вставить одно в другое без проблем. Освоено. А вот как достать убитую ступицу? Сервис-то не работает. Как быть? Там было так хорошо- кувалдочка, оправочка, верстак. Пошёл в магазин, где продают всякий крепёж да перчатки в надежде,что может там попадётся чего-то, что мне может пригодиться. Нет ничего. И тут на кассе у выхода мне попалась...Гаражная петля !!! Сам Бог послал её мне на глаза. Как тютелька в тютельку она стала на подшипник вы бы только видели!!! Вообщем вторую ступицу я вполне удачно выбил во дворе своего двора с помощью: бордюра, старой ступицы, одного кирпича, гаражной петли, крупно калиберного молотка и брата, который помогал подержать все это хозяйство. Готово -поменяны почти "на коленках в поле" две ступицы, а самое главное мне теперь пофик на каком пробеге их придётся менять если придётся, потому как приобретён НАВЫК. Собственными руками прочувствовал железо. Не припомню когда я крайний раз испытывал такое чувство абсолютного удовлетворения. Чего и вам желаю.

Ребят так у кого была ситуация с неровно стоящим рулем при прямолинейном движении?Просто у же на 2 фордах знаю что так было.Но тот человек продал машину и обьяснял это шишкой на колесе.Я думаю что врядли.
Сход развал должен разобраться с этим?Или там есть что то другое?

bartez808
Сход-развал + ремонт подвески(если требуется)

Cход должен помочь если машина не была ушатана в ДТП и криво вытянута, не гнуты передние рычаги, сайленты в них живые...

Авто без Дтп,ходовка ревизированна(заменены Ступичный подшипник и две шаровые,наконечники в норме)
Как сделаю сход развал-отпишусь ушло ли

bartez808
Только обратите их внимание, что руль надо выставить. А то могут сделать как есть. Сход будет в норме, а руль криво - мастера они ведь такие "мастера" бывают

Вчера получил заказ, ступица Ruville 5262, на самой ступице надпись NTN - я так понял что это тот же SNR?
Беспокоит наличие черной полосы по всему кругу спереди подшипника как будто металл перегрели, интересно
у других производителей такая же полоса или нет?

Stas_lst, ничего страшного, на моей там сине-фиолетовая полоса была... Эт ж болванка, че ей будет.

Stas_lst
подшипник в производственных условиях прессуют "на горячую" отсюда и полоса прогрева

gareevfaris
35 н/м + довернуть на 90 градусов

Привет. Хочу заказать оправки для выпрессовки/запрессовки ступиц на фокуса, расскажите какого диаметра их делать для передних ступиц. Очень надеюсь на подсказку, заранее спасибо.

CepKo
смотри фак в шапке темы - там рисунок с размерами

yoyon4ik
Размер рамки высота-445мм
Ширина 240мм
Сбоку вырез 60х200мм (чтоб кулак засунуть)
Швеллер ширина 14х 5.5 см

-kolhoz-спасибо

Год назад (2т.км) заменил ступичный на NTN. Сейчас его приговорили на замену, хотя гула нет, есть хорошо ощутимые стуки при качении колеса в горизонтальной и вертикальной плоскости. Действительно так мало ходит?

T TKS:

Год назад (2т.км) заменил ступичный на NTN. Сейчас его приговорили на замену, хотя гула нет, есть хорошо ощутимые стуки при качении колеса в горизонтальной и вертикальной плоскости. Действительно так мало ходит?

При качании наверное?
Вообще япошки зачудили что-то. На работе сколько подшипников перепробовали - в итоге остановились на Koyo как самые долгоиграющие и качественные. А недавно привезли их, так и месяца не держатся, начинают греметь. В некоторых сепараторы пластиковые, так они разваливаются нафиг

цитата:

Перед началом работ по демонтажу новую ступицу в морозилку. Пока все разбиралось она более чем достаточно охладилась. Кулак почистил, можно даже сказать помыл-высушил и в духовку разогретую до 350 градусов минут на сорок.

интересно, я правильно мыслю ?
вместо духовки (жена меня просто за...что-то может повесить) использовать паяльную лампу...

yoyon4ik
Дождаться когда ее не будет дома или выпроводить из дома, например: маму (тещу) навестить
Духовка это из разряда hi-end user-friendly устройств Можно использовать и low-end и более hardcore устройство "паяльная лампа"

ЗЫ. В случае hardcore - требуется еще и наличие холодильника в гараже, подшипник морозить же надо. Ежели делать дома, то за устройство "паяльная лампа" на кухне - могут подвесить уже не только жена

цитата:

Дождаться когда ее не будет дома или выпроводить из дома, например: маму (тещу) навестить

боюсь я буду вычислен по запаху

Всем привет! Помогите советом ,не могу понять в чем причина, после замены левой ступицы появился гул в левом колесе при повороте на лево, гул как будто подшипник стоит криво ?

сегодня менял подшипник, стоял у меня "ноу нэйм" какой-то (никаких опознавательных надписей), но однако прошел он 30 000 км. Поставил ФАГ, в салоне тишь да гладь, никаких шумов. На самом деле не все так сложно, как кажется. Самое сложное у меня было выпресовать старую ступицу. Новая вошла довольно таки легко, по крайней мере не прикладывал мега усилий чтобы ее туда засунуть. Разогрел кулак паяльной лампой, два удара молотком и она там.