Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)

blick

цитата:

а не подскажите где подешевле купить этот сканер?

http://ffclub.ru/search/topics/?q=ELM

У меня русФокус 1.6 мкпп 2009 г после установки ГБО проехал 10км и он выдал ошибку двигателя D900 b Е510 работа двигателя ни как не изменилась ни на бензине ни на газе заводится хорошо скорость набирает короче все нормально но чек глаза мозолит может кто подскаже в чем дело.

писец... отогнал на диагностику.. попросил чтобы списали код ошибки.. сказали сделаем.. в итоге дали мне описание ошибки а номер забыли списать ... ни кто не слышал о "датчик включенной передачи ( неисправность цепи)" ?

подскажите пожалуйста. Вчера ехал по городу. Не быстро и не долго. Вдруг загорелась лампочка "!" в шестеренке. Изменений в машине не заметил. Только показалось как будто маслом запахло из коробки (америка, сплит 8к, автомат). Я остановился. Заглушил. Проверил масло всюду, везде норма. Завел. Доехал до дома. Ничего больше не горело. Что это такое? И что за лампочка. Какие ее функции. А то аж пот холодный выступил когда увидел ее.

люди отзовитесь! Новый симптом! Ехал не долго и не быстро. Загорелась та же лампочка и автомат стал переключать передачи как то с рывком. В чем может быть дело?

sergcombat
при переключении с D на R тычок есть ?

вроде да! подключили к диаг Ford? там ощибка висит невозможно включить нейтральную передачу (вроде написано еще было что недостаточное давление гидропередачи) как то так.

sergcombat
я не гуру в этом, но уровень масла в автоматической коробке измеряют на заведенном двигателе на нейтрале. у меня машине(фокус 2004 2.0 АТ) была похожая ситуация. появился толчки при переключении и загорелась шестеренка. в сервисе посоветовали для начала посмотреть состояние масла, фильтра и отложений в поддоне коробки, скорее всего просто накопившиеся отложения. ничего криминального не обнаружили, поменяли фильтр и масло с полной перегонкой (масло было темное и с характерным подгоревшим запахом). через некоторое время стали четче переключения и уменьшились толчки. позднее лампочка потухла, коробка стала работать как прежде. отдать денег за переборку или замену коробки некогда не поздно, возможно стоит попробовать.

всем привет.у меня такое, проехал 100 метров.заглохла не заводится...по тесту 3 ошибки.
9359,9318,262. описание прочитал на форуме. до описания проверял,не заводилась, посмотрел свечи,парочка почернела,поменял их,провода, и после проверки и катушку(трещина). ну не заводится.. могли они возникнуть в результате такого стопа и не заводится именно из за них(ну в теории), и даже если все заменено то пока не сброшу ничего не добьюсь?
и еще 9359 нет сигнала АСС(или возможно пред-ль 3А(что это за предохранитель))

Здравствуйте Все !Помогите разобраться !
Появилась проблемка . На ходу стали появляться непонятные провалы. На холостом работает ровно. Проверили насос . На холостом 2,2 на оборотах почти 3,0 . На заглушеном держит 2,4.
Двигатель DURATEC 1.6 8V .
Сканер выдал :
В 2256 FRNT WIN HTR RELAY GND SHRT .
B 1428 Lamp Seat Belt Circuit Failure .
Никакие лампочки ошибок не загораются. В мануале коды ошибок только на Р .
Заранее всем СПАСИБО .

Подскажите, плохо заводиться, заливает свечи. Выкручу, высушу, заводиться сразу. Отсканировал ошибка в1359 что за ошибка? здесь поискал ни чего внятного не нашел(

Ignition Run/Acc Circuit Failure что за ошибка? плиз)

Так. Кто подскажет что делать. Машинка постояла пару дней. Сильная влажность и т.д. Завожу- загорается чек. В движении напряжение бортсети прыгает 13,6-16,0. Сканером показывает ошибку P1633. Обнаружил окисленные и отломаные провода от генератора (синий,красный,и серый на волоске болтался). Временно Нарастил. Заизолировал. Завожу-напряжение сети через сканер стабильно 14,1-14,2. На аккуме тож самое. А чек так и висит.((( Стирание ошибки через сканер-толку никакого((( Что ещё проверить? Или новые провода протащить от мозга?

KACHINEZ
B2256 - реле обогрева лобового стекла, замыкание на массу или обрыв
B1428 - лампа непристегнутых ремней неисправна
Zolotoy_83 - смотрите низковольтную часть цепи зажигания
wersal
P1633 - Ford
Type Powertrain - Manufacturer Controlled DTC - Manufacturer Controlled
Description
PCM Keep Alive Memory Voltage Too Low Conditions
Cause
The PCM detected that the KAM power circuit to the battery was interrupted
Проверь цепи питания от аккума до РСМ.

Здравствуйте, у меня возникла следующая проблема...
Фокус 1, 2001 USA 2.0 АКПП (не работает термостат с ноября 2012 - определил проблему только в морозные дни декабря)
14 февраля после поездки стоял на стоянке не глушил автомобиль (около 40 мин.) заметил что стрелка температуры двигателя поднимается, стояла где то на 3/4 всей шкалы, решил немного проехаться и все вернулось в норму.
15 февраля сел в машину прогрел ее, проехался, двигатель прогрелся до норм температуры... через 5 км. пути стала медленно расти стрелка t. через 1 км. стрелка уже была в красной зоне, я остановился, посмотрел под капот, вентиляторы работали по моему на максимум своих возможностей, кипения тосола - антифриза не заметил патрубки в норме держал их руками. Заглушил машину постояла 5-8 мин. Вкл зажигание стрелка как не в чем не бывало встала на середину как надо. Но через где то 2 км. ситуация повторилась и она была в красной зоне, до дома недалеко... доедем... и с этими словами загорелась с лева желтая лампа (пардон незнаю назв.) кружок с воскл. знаком. После этого автомобиль стал как бы не "ехать", не набирать обороты, медленно переключать передачи, так понимаю это аварийный режим что бы добраться до сервиса. После чего загорелся чек и ещё через 1 км. машина заглохла... Постоял потупил 8-10 мин завел, чек и аварийная лампа горит, не доехал до места 15 м. заглох...
Сейчас машина стоит со вчерашнего дня, сел в неё вкл. тестовый режим что ли, только вот понял что ни фига не понимаю где там среди стольких показаний искать коды ошибок... Заснял на телефон.
http://www.youtube.com/watch?v=OeMWF7G7RFQ
Буду очень признателен если вы меня посвятите

gnk_putin
FFFF-none. Значит ошибок нет. Сканером посмотреть бы.

Разобрался всему виной был заклинивший термостат на этот раз в закрытом положении (что и сбило с толку)...

Привет всем,помогите или посоветуйте в одной проблемке. 2 недели назад загорелся чек, провалов приезде не было,машину не дергало,мотор в норме ,не троит, все масла в норме. Покатался недельку, вдруг чек сам погас, ну я весь на радостях,даж помыл Америкосика, но тут еду утром и чек снова вылез, че делать??? сканить ошибку??? заранее спасибо!

Warload
Если хочешь-можешь подъехать как нить вечерком-посмотрим ошибки. Есть ELM327 и пара прог в телефоне. Конечно не профессиональное оборудование со спец прогами-но может что нибудь найдет. Обитаю в районе красногварской-домодедовская.

lmetel
Поменял свечи, и все стало хорошо) Хоте старые тоже были свежие.

Подскажите!!! Сменил катушку зажигания - выдал ошибку dec 262. Запуск нормальный, обороты устойчивые. Что это и насколько печально?

сергей683
А поиском по данной теме не искали?
Не оно Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р) (сообщение #11065380) Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р) (сообщение #11077329) ?

Всем привет! Ребят сделал диагностику вылезло две ошибки- p1120 и ещё p0122, одна из ошибок мне сказали датчик положения дросельной заслонки, кто нибудь знает что обозначает второй набор цифр?

У меня фф1 2000 года два литра, американец на автомате

A Archi123:

две ошибки- p1120 и ещё  p0122,  кто нибудь знает что обозначает второй набор цифр?

http://mmc-dion.narod.ru/kod.html

Помой дроссель для начала

Спасибо попробую, а ещё ребят вот когда трогаешься после переключение на вторую толчок и потом он сам переключает на первую или просто включает нейтраль подскакивают обороты на сикунды две и продолжает ехать дальше на остальных скоростях всё нормально мне сказали что это может из за датчика дроселя, я уже незнаю что мне с ним и делать кто нибудь можете что нибудь подскмзать???

подскажите пожалуйста у меня ошибка Р2338-самопроизвольное сгорание топлива в 3 цилиндре в сервисе сказали что скорее всего какая нибудь рэлюшка полетела но вот второй день и они ничего не нашли.может у кого нибудь было такое

Всем привет! господа спецы подскажите новичку с его проблемой , фф- 1 дв 1.8 зетек горит чек . при проверке, ошибка Р 1633 . Куда лезть, что смотреть? топливо тоже по расходу в городе 12-13 на 100.