Ford Focus ST170 и SVT. (Р) (с. 96)

QuatroPozzitive

19 February 2013

Народ, кто-нибудь задумывался об установке дросселей? Вообще были те, кто на ST(SVT) ставили дросселя?

Oleg_KRSK

19 February 2013

madb
280 тормоза реально купить занедорого?

ST@Y

19 February 2013

ruslan_na_forde:

- можно просто высказать мнение?

Мне кажется ты идешь неправильным путем. Твой СТ хорошо как повседневный быстрый автос. На любых покатушках его не хватит, да и сыпатся начнет (у тебя там коробас и сцепа совсем хилые). СТ хорошо именно в стоке, без всякого колхоза. Совсем. Со временем, ты упрешься в двигатель-коробку и придется либо все курочить, либо продавать франкенштейна.

Я тоже думал на счет машинки для любительского автоспорта - я пришел к первому фокусу с обычным 2,0 зетеком. Коробас надежный, мотор тоже. Всякого барахла на такую машину - выше крыши. Вот из такого можно уже и курочить. Все имхо.

Полностью согласен, для города машинка класс, и то бывает мало мощности))) а по поводу зетека, отличный мотор, с неплохим потенциалом для тюнинга. Начиная от валом впуска\выпуска, и кончая турбой или же злой атмой на январе.))) что в планах и есть, тоже планирую сунуть зетек в форд, но только не в фокус)) но об этом позже=))) пока немного решаются другие проблемы с непонятными временными рамками=((( оч жаль..

а по поводу тормозов, для города хватает за глаза, если ими в пустую не тормозить)) ни разу не перегревал( но было близко), резина грелась до момента, когда я даже не мог заблокировать колеса, такой держак был, давил двумя ногами на педаль, абс молчала, я висел на ремне с дикой перегрузкой)) и это на универсале)))

а обычные тормоза на прошлом фокусе перегревал пару раз)))

ST@Y

19 February 2013

QuatroPozzitive:

Народ, кто-нибудь задумывался об установке дросселей? Вообще были те, кто на ST(SVT) ставили дросселя?

думаю, что места там маловато) хотя кто знает... уж если так заморачиваться, то тогда менять валы на более"злые", дросселя, и шиться, а то особо много прихода не получишь, думаю врятли более 200 можно снять будет или же турбовать только). я думаю, оно не стоит этого вообще.. ездить как хороший сток кар и все))
поэтому самый оптимал это собирать 2.0 зетек на январе. куда пихать нормальную, поршневую, бошку дорабатывать, валы и прочее прочее прочее)))

а так эти приблуды типа фазовращалок и переменного коллектора, нафиг не нужны))

в нашем ALDA, от обычного зетека, только колено, и блок(доработан маслофорсунками). все остальное свое, поршневая, валы, бошка( там маслянная магистраль под муфту vct), обычный вал туда не сунешь. много нюансов.

A

Andrey85

20 February 2013

QuatroPozzitive
Англичане ставят как готовые киты так и от мотациклов
http://forums.focaljet.com/zetec-tuning/639455-...70.html

ST@Y
На английском форуме писали что при замене валов нужно удалять vct а то может загнуть клапана на focusfanatics.com тоже есть про это темы.

ST@Y

20 February 2013

красиво все выглядит))
но я все же думаю, что с не стоит вкладывать в этот в мотор, там и без нас все доработали на заводе)) и так все отлично там))
а валы да, может там и цековки на поршнях лепят, и муфту вырубают)) не стоит он того))

Oleg_KRSK

20 February 2013

Да и с дросселями IRMC пропадет, лучше уж корчевать обычный зетек, чем этот мотор.

madb

20 February 2013

Oleg_KRSK

бу может и не дорого, только где найти... на овоща еще нужны будут кулаки и ступицы от СВТ/СТэ..

ST@Y

может это конечно диски/колодки TRW гавно, но на связках поворотов(серпантин/лесной СУ/трек) с торможением, особенно при использовании торможения левой ногой - диски синеют...тормозуха не закипела правда... делаю вывод что вентиляция недостаточна, и это зимой

кстати остывали тоже долго...

ruslan_na_forde

20 February 2013

цитата:

делаю вывод что вентиляция недостаточна, и это зимой

- а как ты думаешь, зачем в стоке стоят 17 диски, когда становятся и 16 ?

madb

20 February 2013

ruslan_na_forde

для повышения управляемости и улучшения вентиляции тормозов.
Правда стоковые передние стойки пробиваются даже на несерьезных ямках...

ST@Y

20 February 2013

madb:

ruslan_na_forde

Правда стоковые передние стойки пробиваются даже на несерьезных ямках...

это ДА, просто задолбало) хоть пружины от тепловоза пихай туда((

madb

20 February 2013

ST@Y

ультра ср от каябы не пробивает

ST@Y

20 February 2013

знаю, буду в круг ставить их) или же винты, если меня попрет)))

steff199

20 February 2013

А куда у нас доливается тормазная жидкость для выжимного подшипника ? А то я чета так и не нашел...

Oleg_KRSK

20 February 2013

steff199
Дык тормозная жидкость-то одна на всех там...

larutin

20 February 2013

1

кто-то спрашивал про шланги армированные на тормоза.
Ставь - Гудридж.
Можно кит купить, а можно самому сделать из компонентов. Я сам делал. Стоят уже больше 5 лет.

larutin

20 February 2013

Кстати никому обычный Зетек 2.0 не нужен? для апгрейдов, тестов и прочего? Товарщи из европы заказали на ФФ2 Дюратек, а пришел на ФФ1 Зетек.

SHAKH007

20 February 2013

larutin
в БЖ у тебя читал краем глаза. фирму услышал. спасибо.

larutin

21 February 2013

1

у меня на драйв2 есть картинки. Здесь тоже когда то давно писал.
Общий бюджет был около 3 -3,5 тыс на 4 колеса.
Из них фиттинги - 4 штуки по 240 и 4 штуки по 200 или 260 руб.
шланга брал вроде как 1,5 метра.
http://www.st-tuning.ru/brake/page7059/Goodridge/

брал у них

steff199

21 February 2013

larutin
ДВС с головой? я тебе еще в личку напишу... не отдовай пока ни кому!!!
мне для опытов...

SHAKH007

21 February 2013

larutin
Oleg_KRSK
madb
тормозные шланги при установке SVT тормозов на Овощ нужно брать какие?
нашел армированные шланги готовые, пишут есть для европейца и есть для америкоса, на мою постановку вопроса затруднились ответить.
может кто сможет подсказать какие нужны длины шлангов и фитинги?

madb

21 February 2013

SHAKH007

у всех первых фокусов шланги одинаковые, задние смотри в теме по установке ЗДТ - можно по 2 коротких на колесо, а можно один длинный)

larutin

22 February 2013

1

SHAKH007
madb

Разница есть америка или европа.
У амеров сзади 2 кортких шланга, а между ними трубка. У европы- по одному длинному.
Можно и на америке снять трубку и поставить длинные шланги.

Z

ZYXEL

28 February 2013

сегодня получил правую гидроопору,что заказывал на EBAY.вроде новая а сверху и снизу завальцована как будто ее били молотком .наверно собирали в подпольно цеху китайцы.теперь по поводу машины полностью согласен с Yashkin машина хорошая но,дефицит некоторых запчастей портит настроение.простой машины 20 дней, пришлось брать у знакомых машину и ездить на работу я уже писал,что работаю в пригороде.в итоги было принято решение срочно покупать другую машину.в краснодаре взята калина спорт в максималке птс был в наличии.спасибо менеджиру забронировал и наследущий день все оформил.вторую взяли на месте шевроле авео на акпп тоже в максималки,вчера забрали.теперь про SVT купили 4 новые летние колеса прокатали диски приехали домой,а на следущий день пришел покупатель и забрал машину с большой уценкой.

SHAKH007

1 March 2013

невероятно, но факт тормозные диски ATE почти в 2 раза дороже тормозных дисков FORD
на овоща всё было наоборот)

madb

1 March 2013

SHAKH007

TRW бери, а лучше сразу с фокус фанатикс EBC сплотированые

A

Andrey85

1 March 2013

Диски и колодки проще заказать с Англии отсюда https://www.brakes4u.co.uk/basket.asp

шлют без проблем.

steff199

3 March 2013

а вот и первые поломки!!!
сегодня машина ночью замерзла, при снятии машины с охраны и вставления ключа зажигания заработали вентиляторы

хотя машина холодная и двс не заводился...
заскрипела трапеция дворников...
у кого какие соображения по вентиляторам!!! и трапеции

madb

3 March 2013

steff199

попробуй вазелиновой или силиконовой смазкой пробрызгать трапецию... по карлосонам не подскажу - гоу в профильную тему

steff199

3 March 2013

madb
ок... буду искать датчик первым делом!!!