газ-бензин архив
| цитата: |
| вдруг у кого не совпадет. |
Надеюсь, что догадаются комментарии к фото почитать.
газ-бензин архив
Сейчас езжу на Мазде 323 с ГБО- подача газа через редуктор, далее в расходомер
На Будущий FF2 в послегарантийный период планирую поставить ГБО с прямым впрыском сжиженого газа.
Ваше мнение?
Схема подключения вариатора Тритон-618 от Shrti
Фотоотчёт по подключению вариатора "Хмель" (kent74)
Визуально-текстовая схема подключения "Хмеля" на 2.0 (g-dmytro)
Установка на 1.6 (100) (Ivorobey)
Адаптер для диагностики газового оборудования
Получение сертификата соответствия на ГБО
Отчет об установке вариатора "Микролуч "Хмель 3D" на двигатель 2.0
На Будущий FF2 в послегарантийный период планирую поставить ГБО с прямым впрыском сжиженого газа.
Ваше мнение?
Topic handbook:
Порядок регистрации ГБОСхема подключения вариатора Тритон-618 от Shrti
Фотоотчёт по подключению вариатора "Хмель" (kent74)
Визуально-текстовая схема подключения "Хмеля" на 2.0 (g-dmytro)
Установка на 1.6 (100) (Ivorobey)
Адаптер для диагностики газового оборудования
Получение сертификата соответствия на ГБО
Отчет об установке вариатора "Микролуч "Хмель 3D" на двигатель 2.0
 | Next (2024) |
AyboliT
30 March 2005
Art090
24 February 2013
shrti
Надеюсь, что догадаются комментарии к фото почитать.
Надеюсь, что догадаются комментарии к фото почитать.
Art090
24 February 2013
kent74
24 February 2013
Art090
Да, в Ебурге контора называется Элитгаз. Но к ним доехать все равно не получиться, слишком далеко.
И все же, меня терзают сомнения, может стоит попробовать подключить какой то другой вариатор, наподобие варик
, может с ним не будет таких проблем как с тритоном?
Да, в Ебурге контора называется Элитгаз. Но к ним доехать все равно не получиться, слишком далеко.
И все же, меня терзают сомнения, может стоит попробовать подключить какой то другой вариатор, наподобие варик
, может с ним не будет таких проблем как с тритоном?
Art090
24 February 2013
kent74
Попробуй сперва пообщаться с ними по поводу возможности установки вариатора "60-2" на Форд. У них тоже есть свой форум.
Я в прошлом году переписывался с создателем вариатора "60-2". Так он сразу предупредил что их вариатор с фордовскими движками не работает.
Еще наткнулся на интересную информацию. Для автомобилей, оборудованных системой изменения фаз газораспределения необходимо подключения к вариатору ДПРВ. Иначе происходит рассогласование сигналов.
У тебя кажется тоже стоит система Ti-VCT?
| цитата: |
| может стоит попробовать подключить какой то другой вариатор, наподобие варик > 60-2.ru, может с ним не будет таких проблем как с тритоном? |
Попробуй сперва пообщаться с ними по поводу возможности установки вариатора "60-2" на Форд. У них тоже есть свой форум.
Я в прошлом году переписывался с создателем вариатора "60-2". Так он сразу предупредил что их вариатор с фордовскими движками не работает.
Еще наткнулся на интересную информацию. Для автомобилей, оборудованных системой изменения фаз газораспределения необходимо подключения к вариатору ДПРВ. Иначе происходит рассогласование сигналов.
У тебя кажется тоже стоит система Ti-VCT?
kent74
24 February 2013
Art090
Думаю да, по моему ты мне и помогал проверить мой ДВС, 1,6 105 л.с
| цитата: |
| У тебя кажется тоже стоит система Ti-VCT? |
Думаю да, по моему ты мне и помогал проверить мой ДВС, 1,6 105 л.с
Art090
24 February 2013
kent74
Да. Я вспомнил.
Только вот не могу найти информацию, к которому ДПРВ необходимо подключаться. У нас их два на впускном РВ и выпускном.
Попробую с разработчиками пообщаться.
Да. Я вспомнил.
Только вот не могу найти информацию, к которому ДПРВ необходимо подключаться. У нас их два на впускном РВ и выпускном.
Попробую с разработчиками пообщаться.
По поводу подключения ДПРВ надо точно с разработчиками общаться так как осталось всего два лишних провода и они подключаются на цифровой датчик, а на сколько я понимаю датчик установлен интуитивный, если не прав поправьте.
Art090
25 February 2013
shrti
Внимательно прочитал паспорт Тритона. Оказывается точно 2 оставшихся провода подключаются к датчику Холла (цифровой). А на Форде стоят индуктивные, к тому же на машинах с Ti-VCT, их два.
По моему в комментариях к фото все и так понятно.
| цитата: |
| По поводу подключения ДПРВ надо точно с разработчиками общаться так как осталось всего два лишних провода и они подключаются на цифровой датчик, а на сколько я понимаю датчик установлен интуитивный, если не прав поправьте. |
Внимательно прочитал паспорт Тритона. Оказывается точно 2 оставшихся провода подключаются к датчику Холла (цифровой). А на Форде стоят индуктивные, к тому же на машинах с Ti-VCT, их два.
| цитата: |
| Может в схемах стоит провода подписать на Вариаторе +,-1,2,3 и т.д чтоб наверняка не перепутали, а то на самом деле, вдруг цвета проводов будут кардинально отличается. |
По моему в комментариях к фото все и так понятно.
Art090
26 February 2013
| цитата: |
| ворде разницы нет и все и так отлично! |
Может на двигателях от 1,8 л и не заметно. Но на менее мощных заметно, особенно летом!
Люди! Посоветуйте форсунки. Диджик 3D, редуктор аляска, двигло 1.8.
Alexey2
27 February 2013K kostiay25: |
| Люди! Посоветуйте форсунки. Диджик 3D, редуктор аляска, двигло 1.8. |
Те, которые ТОЧНО присутствуют в прошивке Вашего газового контроллера...
Я думаю при мощности двигателя 125 л.с аляска справляется так как расчитана до 135л .с, а вот форсунки которые у него стоят на 24 л.с на цилиндр, а должны быть не меньше 31 л.с на цилиндр, что в совокупности при редуктор который работает почти на максимум и форсунки которые явно ему не подходят по производительности да еще их нет в прошивке, и вылазят такие глюки. Также форсунки которые у него стоят идут в двух вариантах с минимальным диаметром дюз и максимальным и какие установили кто его знает.
Я бы конечно начал с более дешевого способа засверлил бы дюзы, а если не помогло з.аменил на более производительные. А вобще достал бы установщиков, которые так поставили.
Подбирай форсунки по ттх не ниже 31 л.с на цилиндр лучше чуть с запасом чтоб на верняка.
Если не хочется слушать трактор под капотом, форсунки надо брать тихие, например у меня валтек стучат безбожно особенно на холодную.
Я бы конечно начал с более дешевого способа засверлил бы дюзы, а если не помогло з.аменил на более производительные. А вобще достал бы установщиков, которые так поставили.
Подбирай форсунки по ттх не ниже 31 л.с на цилиндр лучше чуть с запасом чтоб на верняка.
Если не хочется слушать трактор под капотом, форсунки надо брать тихие, например у меня валтек стучат безбожно особенно на холодную.
tymophey
27 February 2013
Den56
Аляска отличный редуктор у меня на 145 л.с. пашет с форсунками диджитроник.
Аляска отличный редуктор у меня на 145 л.с. пашет с форсунками диджитроник.
shrti
Внутри форсунок. У тебя провод оборотов к чему запитан?
Внутри форсунок. У тебя провод оборотов к чему запитан?
Alexey2
27 February 2013tymophey: |
| Den56 Аляска отличный редуктор у меня на 145 л.с. пашет с форсунками диджитроник. |
Форсунок таких вообще никогда в глаза не видел... ("Диджитроник" контроллеры производит)
Вы что-то путаете!
Скорее всего Вы имеете в виду форсунки "Рэйл" или "Валтек" из комплекта с контроллером "Диджитроник"...
Если такие имели в виду, то это форсунки "Валтек"
Раньше всегда поставляли их с оригинальным названием "Валтек"
http://s-gas.kiev.ua/p/199/1_m.jpg
tymophey
27 February 2013
Alexey2
да очень похоже на то, только у меня корпус форсунок не желтого. а черного цвета.
да очень похоже на то, только у меня корпус форсунок не желтого. а черного цвета.
Art090
1 March 2013
shrti
Что за датчик PS2?
Датчик температуры чего?
| цитата: |
| 6. Желтый – к белому 2 на разъеме от Датчика PS2 и датчика температуры |
Что за датчик PS2?
Датчик температуры чего?
Art090
Разьем на датчик PS-02,PS-01 давления температуры газа, поправить надо у меня PS-01.
Разьем на датчик PS-02,PS-01 давления температуры газа, поправить надо у меня PS-01.
Art090
1 March 2013
shrti
Опять не совсем понял.
Где установлены датчики?
Опять не совсем понял.
Где установлены датчики?
Между редуктором газа и форсунками, соединен трубками, маленькая черная коробочка, как выглядит можно посмотреть на общей схеме подключения.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club