Подвеска : пружины : пружины стоек

patap
Ничего не могу сказать. Порой инет, что про них пишут.
Я на ставил Lesjofors. Претензий нет.

антиВАЗ
Elcats

там не понятно что-то! может кто менял знает номерки или производителей!

Мужики...решил заменить пружины! колёса стали чиркать о подкрылок! хочу поставить жёсткие так как с прицепом катаю..мотик и всякую ересь для дачи!
что посоветуете...какие лучше брать и как их вообще найти! не могу разобраться где смотреть..хочется без ожидания поехать и купить!

Повторяюсь. но нужен ответ...

"" Вчера залез в яму и проверил клиренс, о Боже 8см до защиты по центру(защита не металическая)!!! хоть и дороги у нас ужасные, но цепляюсь редко. Подскажите с 2литра дизеля пружины станут на 1.8дизель до рестайл. На сколько подыметься машина, сейсас от пола до арки спереди 64.5, сзади 68.5."" Люди у кого новые пружины но не поставленны проставки на 1.8дизеле, напишите какое ростояние от пола до арки.

s2h2:

с 2литра дизеля пружины станут на 1.8 дизель до рестайл

Пружины одинаковые для 1.8 и 2.0 дизелей.
Соответственно, клиренс если и увеличится, то только на ту величину, на которую просели старые пружины.

M Mitnik452:

не могу разобраться где смотреть..

Здесь в ветке очень подробно все описано.

Doppelsauger
меня и интересует на сколько повысеться!!!для этого мне нужно знать ростояние от пола до арки на не просаженных пружинах 1.8дизель. Люди пишу это уже 4 раз, ну подскажите.

s2h2
Ничем не помогу - у меня стоят не только новые пружины, но и проставки.
На просаженных пружинах и без проставок не мерил, но было очень низко.

s2h2:

Doppelsauger меня и интересует на сколько повысеться!!!для этого мне нужно знать ростояние от пола до арки на не просаженных пружинах 1.8дизель. Люди пишу это уже 4 раз, ну подскажите.

31 марта менял все стойки и пружины. С - МАХ 1,8 задние пружины на 60 мм ниже от новых, передние стойки по вылету штока на 80 мм длиннее от старых. Стойки покупал бельштайн. Пружины даже не знаю что за производитель, покупал в автодоке по 500р за пружину.

Doppelsauger
где именно подробно описанно!?

Все описания есть на теме клиренс.

купил KYB RC3468 по каталагу подходит.
Хочу сразу подметить, что заменна пружин, ну не самое приятное дело
что бы добраться до стакана, розобрал пол передка, а поскольку делалось это впервые, переломал кучу клипс, а дворники снимал монтировкой)))

Выводы, пружины
При вывороте руля четкий стук, при проезжание ям торохтят, клиренс был выше первые 10метров, потом сразу сели и стали не выше моих родных. Щас буду ехать менять, токо пружину поцарапал, если не примут буду
Пишу я это не к тому что не стоит менять, а к тому данная модель фуфел! покупал в экзисте

Прежде чем самому менять есть хорошие темы (клиренс, подвеска и т.д.), с января 2012 года убил время перечитал все темы по замене стоик пружин, по снятию пластмассового жабо, снятию стеклоочистителей в итоги 8 часов потраченного времени на замену всех стоик и пружин, без всяких проблем. Спасибо форумчане!!!

Автодок:
Klakson 13405 – Пружина передней подвески
Klakson 53223 – Пружина задней подвески

поставил с дизеля пружины и простаки 20мм!плюс бильштайн Б4!круто как паркетник!и нисколько не хуже рулиться даже лучше!но что то всё равно брякает!не пойму что!

и при скорости от30 до 40 как будто виляет тачка но потом проходит,и стойка правая на валах со звуком выпадывает!что такое?!

ау други ответте плиз!если создам тему опять штрафанут!

http://ffclub.ru/tag/звуки/forum_21/

Цветовая маркировка, задние пружины , 2 л.бенз. Синий / Синий / Желтый / Фиолетовый; FINIS 1 365 900

Всем добрый вечер,прошу помощи.Хочу поменять пружины (Макс 2006 г) Предложили в магазине пружины Каяба, все 4 за 4800 и я не знаю хороши ли они? А на рынке такие 6300 ,может в магазине туфта.Подскажите

Здравствуйте,у меня просел зад,пружины цвет :серый-серый -зеленый- красный,развал уехал в минуса -был у офицалов , купил каябу RA6655 они на 1.5см короче моих,но по жескости не мог продавить на сжатие,в отличие от родных,поставил -развал в допусках но минимальных высота осталась прежняя,хотелось бы поднять чуть на 2-3 см,каябу обратно отдам в магаз-договаривались если что не понравится,седан-1.8,фокус 2 -125 л,буду признателен всем поделившим информацией,почитал на распутье от инфы,так килен или родные заказывать???
За ранее спасибо!

Планирую поменять задние пружины, завтра выложу фотки состояния резины.
Вопрос: Кто -нить уже ставил пружины от ФОБОСа ?

Хочу поставить пружины Каяба на Макс 1.6 2006 г.Подскажите пожалуйста ,как они?

появилось полчаса свободного времени на работе, решил посветить их своему рассказу (может кому-то будет интересно или полезно в дальнейшем)
c-max 1.8 рестайл 2008г, подходит знаменательный набор цифр на приборной панели в виде 1 единицы и 5 нулей, почитав форум, решил не дожидаться посторонних звуков или стуков, а в плотную перебрать подвеску, т.к считал что машина у меня немного просевшая.
вот фотографии до

вопрос что покупать решился очень быстро, т.к на второй машине (фокус) уже проделал данное ТО.
по задней подвеске:

Kayaba 343413 Амортизатор подвески газовый, задний "Excel-G"
Lesjofors 42 276 15 Пружина
Ford 1 355 153 Проставка пружины нижняя
Ford 1 532 650 Прокладка пружины
по передней подвеске:
Kayaba 334840 Стойка амортизационная газовая, передняя правая "Excel-G"
Kayaba 334841 Стойка амортизационная газовая, передняя левая "Excel-G"
Lesjofors 40 276 42 Пружина
SKF VKD 35035 Подшипник опоры амортизатора переднего верхний
в сумме одних з.ч вышло на 14 000
опоры стоек оставил старые, т.к нет смысла их менять

выбрал день и поехал в гараж делать, вся процедура замены передней подвески ничем не отличается от фокуса, а вот с задней подвеской я встрял: не смог снять пружину. в следствии поехал в сервис где мне поменяли две пружины путем частичного снятия рычага отдал 800р, т.к им даже при снятом на половину рычаге пришлось помучаться чтоб потом новую одеть.



много есть статей что народ пишет что после замены стоек ненужно делать проверку схождения. это оказалось явью. попробую объяснить, при замене подвески машина само сабой поднимается в следствии это уже изменения + когда мы все откручиваем/закручиваем то уже нарушаем точность. когда ехал в сервис то заметил что руль немного вправо стал смотреть, но никаких вибрация и прочих проблем не было.


в итоге: после замены ощутил явную жесткость, но достаточно приятную, на тех поворотах перед которыми я подтормаживал чтоб пройти, щас спокойно прихожу, управляемость точно улучшилась
что касательно клиренса то он если смотреть на перед особо не изменился (но поднялся), но зад ощутимо поднялся.
так что удачи на дорогах!

Освежим тему.
Сломались задние пружины, нужно срочно заказывать.
Проскальзывала тут инфа, что задние пружины от фокуса-2 седан/хэтч несколько выше чем штатные максовкие, подскажите это верно ?
Выбираю из:
LESJOFORS 4227586 - для Фокус-2
LESJOFORS 4227568 - для Макса
Нужно конечно же повыше, + дополнительно буду ставить проставки.

FFCM

Да верно что от фокуса2 (LESJOFORS 4227586) они длиньше 375 мм против 357 у смакса до 2007 г.в, но задок они даже занизят на 20-25 мм, так как диаметр прутка тоньше - всего 11мм у фокуса против 11,75 у смакса

Сам просто себе на фокуса2 для увеличения клиренса и повышения жёсткости задка (а то сильно укачивает пассажиров сзади не говоря о боковой раскачке при маневрировании на скорости) заказал пружины от Макса до 2007 стандартные LESJOFORS 4227568. По расчетам от стандартных фокусовских они жёще на 30%.

В инете ктото ставил усиленные пружины Lesjofors 42 275 99 (C-Max, до 2007, усиленая 30% жеще, d=12мм, L=312) в итоге пропала боковая раскачка и табуреточность не замечена, но на 5 мм ниже задок стал.
Усиленные пружины ставят для меньшего проседания машины в гружённом состоянии, а при нормальной загрузке они не задирают задок из-за меньшей длины пружины в свободном состоянии - другими словами они короче но жёще.

В каталоге Lesjofors есть 42 276 15 (C-Max, 2007-2010, стандарт, d=12мм, L=346) по расчетам она жеще на 13% от смакса до 2007 и по расчетам даже поднимет +7 мм задок. В купе с проставками компенсируют с лихвой повышение центра масс.

А кто хочет поднять задок без проставок и сделать задок существенно жёще то тогда пружины от фокуса2 универсала LESJOFORS 4227587 (стандарт, d=13.5мм, L=403мм) - для более тяжёлого макса наверное пойдет, а на фокусы седаны хетчи они превращают в табурет - со слов одного форумчанина ставившего подсевшие бу.

Кому интересно каталог LESJOFORS, Kilen в начале номера по машинам, в конце некоторые параметры пружин.

http://www.lesjofors-automotive.com/ru-springs-...527.pdf

http://www.kilensprings.com/ru-springs-cataloug...488.pdf

[QUOTE=SeriyHM]
сразу напрашивается вопрос, если воткнуть на симакс пружины от универсала LESJOFORS 4227587 (стандарт, d=13.5мм, L=403мм),а это см на 4-5 выше родных, то как себя поведут родные амортизаторы. или придется, что-то колхозить с ними.

SeriyHM:

пружины от фокуса2 универсала

задняя подвеска ФФ2 универсал имеет другую конструкцию