Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Ребят, ну ясно ж было сказано, что ошибка по свечам касается только пыжловских моторов.

T TValeriy:

Ребят, ну ясно ж было сказано, что ошибка по свечам касается только пыжловских моторов.

Нет конечно, модуль управления свечами ставился на все двигатели, по дорестайловой схеме.

T TValeriy:

пыжловских моторов

Мишуха
что за " пыжловские моторы"?
если ставятся, почему ошибка не вылезает?
ну объясните по-человчески, не понятно ж ничего!

hronos095
От Пежо 1.6.
У тебя рестайл, нет модуля управления свечами, это такая фича переключающая режимы работы свечей с подогрева (до пуска), на догрув (после пуска) этот модуль может контролировать состояние свечей. Он ставился только на дорестайловой схеме.
На рестайлах стоит просто реле, включающее все свечи до запуска, и после запуска. Реле не может контролировать состояние свечей, это простое реле с контактами и электромагнитной катушкой.
Схема изменилась на рестайловую в начале 2007 года, т.е. в 2007 году несмотря на дорестайловый кузов, схема может быть уже рестайловой.

Мишуха
теперь понятно, большое спасибо!

Добрый вечер товарищи !)Машинка Форд фокус 2 1.8 ТД 2006 года. Растолкуйте мне пожалуйста , педаль тормоза вибрирует когда стою на месте, такое чувство , что вибрация от двигателя передается на педаль , это нормально? не то , что бы сильно, но ощутимо , меня не напрягает , стал замечать недавно... Поделитесь , у всех так ? ) если нет , то в чем могут быть проблемы ?)

Мишуха а где стоит этот модуль управления свечами? и как его проверить?

Astap21
Находится он в районе бампера левой фары.
А проверить по действию, подключить к свечам по лампочке, и смотреть за поведением при холодном пуске.

Подскажите пожалуйста как правильно называется этот "СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ТРОЙНИЧЕК"(обведен красным,внизу),его код и где можно достаь ,а то в сервисном центре с ним в комплекте всю магистраль втюхать хотят за 4800

кто ни будь менял приводной ремень ГРМ ТНВД
Модификация 1.8 TDCi
Модель двигателяKHBA
Мощность, л.с. 125

lukyanov_a_a
Если поискать подходящую тему то окажется что кто то менял.

здравствуйте ! помогите пожалуйста : пробил поддон , т.к был не в своем городе ремонтировать пришлось у местных , его починили , но масло которое я заливал не нашли , пришлось залить шелл хелих NX-8 тоже синтетика и тоже 5w-30 , приехав домой *около 2000км* загнал в сервис и поменял на формулу F какое лил раньше , на следующий день заметил подтеки масла с двух сторон двигателя похоже на сальники коленвала ,течь усиливается с каждым днем , как их менять и возможно ли самому это сделать ???

D Defrag:

Добрый вечер товарищи !)Машинка Форд фокус 2 1.8 ТД 2006 года. Растолкуйте мне пожалуйста , педаль тормоза вибрирует когда стою на месте, такое чувство , что вибрация от двигателя передается на педаль , это нормально? не то , что бы сильно, но ощутимо , меня не напрягает , стал замечать недавно... Поделитесь , у всех так ? ) если нет , то в чем могут быть проблемы ?)

а при нажатии и отжатии педали сцепления вибрация не изменяется, и не появляются ли какие-нибудь доп. звуки-шумы?

Нет, при нажатии на сцепление ничего не меняется, шумов нет, просто может на дизельках это норма? Легкая вибрация педали тормоза? Не замечали?

Defrag
да норма:sobak: не парься, двигатель вибрирует, импульс естесственно по всей машине передается, не в воздухе же он висит

Defrag
при нормальных подушках двигателя ничего не вибрирует
belker

metel
вибрация едва заметна, ито если нажать на педаль

как я понял, эти мозги ставят на американцев.
как они попали к нам? Одному Генри Известно!
Проблему помог решить знакомый электро-Гений.
уже 25000 км и ни одной ошибки!
А схему ищи на том берегу.

sedoi441
Какие американцы, какой тот берег, что за бред? Во-первых, Continental, он же Siemens-VDO это Германия, во-вторых дизельные фокусы никогда в Америке не продавались.

Нужна прокладка ГБЦ...экзист выдает от:прокладка 2 зуба до 7 зубьев?!
в чем разница и какую мне заказывать?
ФФ2 2006г 1.8 TDCi KKDA 115лс

Astap21
Измеряется выступ поршня.
0.550 - 0.600 толщина прокладки 1.27 зубьев 2
0.601 - 0.650 толщина прокладки 1.32 зубьев 3
0.651 - 0.700 толщина прокладки 1.37 зубьев 4
0.701 - 0.750 толщина прокладки 1.42 зубьев 5
0.751 - 0.800 толщина прокладки 1.47 зубьев 6
0.801 - 0.850 толщина прокладки 1.52 зубьев 7

Astap21
посчитай количество зубьев на своей старой прокладке и заказывай такую же.

Serj in Rogervik
я выше писал прто то что машина дергаеться на ходу глохнет после чего не заводиться

vadimff22008
привет слушай я так понел после прочистки все хорошо стало у меня такая же проблема по описанию .а двигатель у тебя 90 л\с если есть фото можно насоса

Привет всем!
Выехал вчера днем. Заправился на лукойле, до самого вечера было все норм, езда только по трассе была. Машину глушил 2а раза, часа на 2-3. Успел в общем проехать 90 км. Вечером, не доехав до дома примерно 5 км машина заглохла прямо на ходу. Пытался завести раз 7, пару раз всхватывала и тут же глохла, буд-то соляра кончилась. Ошибок ни каких не выскакивало. На галстуке так же не смог завести. Подскажите в чем может быть проблема? Днем было -20, к вечеру опускалось до -25. Может ли так внезапно на ходу загустеть соляра?

Lasta
На ходу навряд ли могло прихватить, тем более летнее диз.топливо сейчас в ваших краях навряд ли встречается. Мне кажеться воздух в системе нужно смотреть. Ничего не делал перед этим с топливопроводом(фильтра, магистраль и т.д.)?

На ходу может перехватить,но перед тем как загдохнуть она должна подтраивать и неоткликаться на педаль газа.

АлТекс
Все таки в -20 -25 сомневаюсь что это могло случиться, если топливо откровенное г...

АлТекс
vort81
Я ехал, все было хорошо, а потом чувствую че то не тянет, на газ давлю, не реагирует, перешел с 5й на 4ю, газ давлю, все так же. (вроде не троила) Переключаюсь на 3ю и тут она заглохла... Перед этим ни чего не делал с топливной, фильтр менял 8000 км назад.

Lasta
Вскрывай фильтр смотри наличие солярки и состояние.