Шум / гул от резины. Способы избавления

Михалыч042
Вот сижу у дилеров с этой проблемой(диагностика ходовой)

насчет камня исключено, я осматривал резину

cadet65
хочется узнать результат

Михалыч042:

требуется подсказка, заменил летнюю резину на зимнюю Мишлен(шипы) появился неравномерный гул ...

Можно поставить это колесо на заднюю ось, и если загудит сзади, значит виновата резина.

Михалыч042
Результат 0,сказали,что резина но берут сомнения,так как гул,что на асфальте что на снегу одинаков..Ходовка вся в норме(с их слов). Совет всем,если хотите отбросить сомнения по поводу оказываемых услуг(у меня даже очень),напрашивайтесь в рем.зону.

буду ждать когда ляжет снег,чтобы отбросить сомнения, в декабре ТО, тогда и закачу арбуз

Михалыч042
Михалыч не парься это резина,вчера переобулся на Мишлен иксайс норд шумновата она...Снег у нас выпал,живу в Вологде.Вчера специально тестил и по асфальту и по снегу. Шумит...естессно, на асфальте, на снегу нормалек.И еще звук такой...не знаю как объяснить...ну вобщем резина это полюбас.У меня 2.0 на ручке. Кстати не знаю как тебе, я резинкой оч.доволен!!! Мягенькая,дорогу держит как мой кот колбаску)))

и у меня очень слышно резину.я до форда ездил на ланосе резина была тигар еле ее слышно было.и сейчас зимнюю купил тигар очень слышно.я думаю что шумка плохая.при езде на форде я слышу даже шум ветра а на ланосе такого не было.незнаю что думать.

многоуважаемый
На фокусе не шумка плохая, а недостаточная виброизоляция подвесок от кузова в угоду отличной управляемости. Для комфорта надо выбирать нешипованную липучку.

6 лет за рулем.ни разу не ездил на шипованной резине.а что с виброизоляцией дела плохи я согласен.может подскажешь почему при повороте руля у меня толчки в педале сцепления.не вибрация а толчки.я в тему сцепление писал никто не ответил.там только про вибрацию педали сказано.

многоуважаемый:

6 лет за рулем.ни разу не ездил на шипованной  резине.а что  с виброизоляцией дела плохи я согласен.может подскажешь почему при повороте руля у меня толчки в педале сцепления.не вибрация а толчки.я в тему сцепление писал никто не ответил.там только про вибрацию педали сказано.

Вообще то сцепление на поворотах не выжимают в целях безопасного вождения , это делают перед поворотом .

Всем привет! Когда забирал машинку мне офцалы "очень" предлагали покрыть днище каким то веществом за 15 т.р. Я в этом вообще не разбираюсь, на мой взгляд гудрон какой-та, но демонстрация впечатлила, показали два колокольчика, один снаружи покрыт этой фигней, ну так вот он вообще не звенит, только глухой звук удара маятника слегка слышен, очень удивило, в особенности что только снаружи покрыто. Сейчас переобулся на шиповку континенталь айс контакт, очень разочарован ее хваленой бесшумностью, посоветуйте стоит ли такой штукой обработать днище или это развод офцалов?

W ward:

Жидкие подкрылки - классная вещь. Обрабатывается все днище - (за 5-6 тыс) - и становится раза в два тише.

Михалыч042 У меня в точности такая же проблема... Резина Nokian Hakkapelita,использую 3 зимы.. Думаю что дело в неравномерно (уже )расположенных шипах.. Будь добр,отпишись о результате.. Заранее спасибо..!

okylich
Вы используете три зимы свою хаку с таким звуком или после трех лет он появился?

puff83
В том то и дело ,что раньше такого звука не было.. ((

okylich
Я думаю Вам не стоит переживать по этому поводу, ну если Вы не гонщик конечно)) Хака класная резинка, сам на седьмой три года откатал доволен полностью! У меня с самого начала были не постоянные шумы на ней, мааало значительны, что я забил ссылаясь на "притерку" резины, когда отдавал посмотрел на балоны, реально все шипы по разному за три года стесались-расположились, один чуть в сторону, другой чуть вдавлен, третий слега левее стесан, ооочень малозаметно но с учетом их вращения по асфальту думаю они и создают такой эффект! А еще эти шипы закреплены изначально по разному, как то по жесткому шлефанул на бордюр в несколько оборотов, сразу с одного пятака слетело 4 шипа (после трех лет) вот и думай, либо все должны были либо ни одного)))

Да ,это резина шумит .. Причем заднее правое. Просмотрел,на каком участке шипов просто не существует.Видимо в конце прошлой зимы тоже где то шлифанул хорошо )) По этому такой звук просто "обязан" быть..))) Всё.., зыбыл,забил и т.д. )))

выбрал вариант проклейки арок, разница есть и заметная, всем советую

okylich
моя догадка относительно причины неравномерного гула подтвердилась,дело в том,что прошлую зиму я ставил новую резину,а в этом году решил поменять местами перед и зад, а на передних уже появился наклон шипов,и когда они оказались на задней оси то стали издавать такой противный гул,особенно на чистом асфальте.Теперь перекинул на свои места и ок.И еще,бред может быть,но чем как говорится ... после того,как за лето ни разу не снимал колеса вокруг ступицы диска образовался небольшой налет ржавчины и когда менял резину диски конечно поставил по другому,возможно в этом месте мог получиться некий перекос,незначительный конечно,ну а на шипах стало заметно, пришлось место прилегания почистить,теперь не гудит так безобразно,просто как и должно-просто однородный шум шипов

Всем привет
купил назиму кистайское литьё по 3к за диск и ханкук. поставил значит всё это дело и появилась вибрация (звуковая) - с определённой частотой как будто у самосвала колесо 8кой крутится и жуёт резину = ) - на родной резине с дисками такого не замечал.
поочерёдная замена каждого из колёс на родное с родной резиной результатов не дала, шум по пржнему (вибрировал)
так же не дала результатов балансировка ( в разных мастерких )

кто что думает по этому поводу ?

з.ы. может и не оно но мне кажется что когда я плавно торможу то шум трения колодок о диск тоже вибрирует - погнуло тормозной диск ? в руль кажется не бьёт хотя на электро усилке почувствовать сложновато такое

M mobileindes:

Всем привет купил назиму кистайское литьё по 3к за диск и ханкук. поставил значит всё это дело и появилась вибрация (звуковая) - с определённой частотой как будто у самосвала колесо 8кой крутится и жуёт резину = ) - на родной резине с дисками такого не замечал. поочерёдная замена каждого из колёс на родное с родной резиной результатов не дала, шум по пржнему (вибрировал) так же не дала результатов балансировка ( в разных мастерких ) кто что думает по этому поводу ? з.ы. может и не оно но мне кажется что когда я плавно торможу то шум трения колодок о диск тоже вибрирует - погнуло тормозной диск ? в руль кажется не бьёт хотя на электро усилке почувствовать сложновато такое

Ох уж эти китайские диски, ситуация схожа с моей (правда это у меня на фф1 с большим пробегом), что только не делал и балансировка и проверял наконечники с тягами, в общем ничего не помогало, потом заметил, что центральное отверстие на диске чуть больше, чем на ступице посадочное место, т е диск нормально не центрируется. ПС. Диски тоже китайские. Одел штамповку - все как рукой сняло.

Так что проверь у себя как обстоят дела в этом направлении.

Отпишусь здесь. На ФФ3 применяются два типа реек: одна с электроусилителем, другая с гидроусилителем. Так вот, которая с электроусилителем, прикручивается к подрамнику через резиновые сайлентблоки, читай изоляторы, а которая с гидроусилителем, без изоляторов, как в ФФ2. Это я к чему. Оказывается, с поворотного кулака через рулевые тяги далее на рейку, на подрамник и на кузов передаются вибрации. Если рейка стоит жёстко, то при езде по шершавке хорошо слышен гул. Изоляторы рейки часть вибраций сглаживают. Отсюда вывод, кто хочет иметь акустический комфорт лучше, нужно выбирать авто с электрическим усилителем руля.

Полтора года откатал, ничего не замечал. Потеплело стал стёкла опускать, короче шум дребезжащей с большой частотой пластмассы, или как если бы с колесом крутилось пластмассовое ведро а в нем болталась например гайка, такой звук я обнаружил при езде с открытой форточкой. В перемешку с шумом от резины, его не сразу замечаешь. Подскажите люди добрые, что это может быть?

Я вот че подумал : а влияет ли давление в шинах на шум колес? А то я спустил их до 1,8 чтобы помягче было , а сейчас вот только думаю и вспоминаю что было гораздо тише в прошлом году , завтра на ТО должны будут выставить по регламенту , сразу не буду спускать и поезжу посравниваю , тише будет или так же .

IURIK
Несомненно гул становиться больше т.к. площадь контакта больше и боковая часть резины больше издает шума!

Focusnic717:

IURIK Несомненно гул становиться больше т.к. площадь контакта больше и боковая часть резины больше издает шума!

Да , я уже понял . на ТО мне выставили 2,2 и шума стало меньще а жескости если добавилось , то совсем не заметно .

На прошлой неделе сделал шумку днища, напшикал 4 банки Боди 950 серого, удивили снизу по центру некрашенные, незаантикоренные выступы на кузове(или я их так стесал за пр. зиму ). В плане шума-гула шин изменений минимум, основной эффект появился при езде в дождь-почти не слышно стука брызг по днищу, теперь очередь за арками (думаю с ними улучшиться) .

Всем привет! Столкнулся со странной ситуацией: покупал авто у оф. дилера, при покупке менеджер ОЧЕНЬ сильно навязывал дополнительную шумоизоляцию (не примере двух колокольчиков, которые стояли у него на столе))), кто нибудь может знает что это? Ощущение было что я ВАЗ покупаю а не Форд)))

L Longin43:

Всем привет! Столкнулся со странной ситуацией: покупал авто у оф. дилера, при покупке менеджер ОЧЕНЬ сильно навязывал дополнительную шумоизоляцию (не примере двух колокольчиков, которые стояли у него на столе))), кто нибудь может знает что за х..нь у официалов это? Ощущение было что я ВАЗ покупаю а не Форд)))

Вам навязывали дополнительную шумоизоляцию, потому что менеджер(который навязывает) получает неслабый процент от установленного дополнительного оборудования , а касаемо шумоизоляции колокольчики-колокольчиками а сильно шумку ФФ3 все равно не улучшить, она примерно на уровне одноклассников- где-то лучше, где-то хуже, можно только заняться арками, потому что на шершавом асфальте на скорости за сотню не совсем комфортно.
Например, бизнес-класс:


малый класс:


гольф-класс: