АКПП: неисправности, проявление, диагностика

а ошибки выдает какие-нибудь? Была похожая ситуация ошибка 0730 - если не изменяет память: несоответствие частоты вращения входного вала коробки и датчика скорости на выходе.

всем привет!подскажите пожалуйста,столкнулся с такой проблемой-на 3 мондео снял переднюю стойку.поставил новую теперь шаровую не загнать в кулак.что делать?(до этого еле вынул от туда)

У меня 2 литра автомат, та же фигня с дерганьем, просто иногда очень задевает, иной раз не обращаешь внимания...

Maks-Monda
у меня привело к переборке акпп

Подскажите пожалуйста!!! купил Форд Мондео 2008 г.в дизель 2.0 автомат пригнан из Бельгии. Всем доволен. но смущает коробка когда начинаешь движение и перед остановкой есть какие-то рывки ??? что это может быть?или так и должно?

Ни каких рывков быть не должно.

Vladimir81
Может быть все что угодно, на B6 я менял гидроблок например, тут кто-то перепрошивался, помогало. Но рывков быть не должно, да.

V Vladimir81:

Подскажите пожалуйста!!! купил Форд Мондео 2008 г.в дизель 2.0 автомат пригнан из Бельгии. Всем доволен. но смущает коробка когда начинаешь движение и перед остановкой есть какие-то рывки ??? что это может быть?или так и должно?

Рывки сильные, каждые старт\остановка?

Нет не сильные но все равно чувствуется.
при переключении с 1-0й на вторую и когда скидывает при остановке.

Vladimir81
Пробег какой? Какого цвета и запаха масло в коробке? Какой уровень масла? Надо все это посмотреть. Основываясь на своем опыте могу предположить, что надо поменять масло в коробке с заменой фильтра. Для чего с заменой фильтра? Потому что старый может хуже пропускать масло и при снятии поддона будет видно имеются ли в нем металлические или резиновые кусочки, которых быть не должно. Если нет, то меняешь масло с фильтром и наслаждаешься плавными переключениями. Если же имеются, то надо искать причину и скорее всего будет ремонт коробки. Масло возьми хорошее, чтобы потом не терзали сомнения и для агрегата будет хорошо.
P.S. У меня на момент замены пробег был 73000 км. Присутствовали толчки при переключениях и перед самой остановкой. После замены толчки практически не ощутимы.

Всем привет! Ребята помогите! Уже пол дня сижу, читаю форум, не могу ничего найти по своей проблеме! У меня Форд-Мондео 1996г. 2л. Заклинило стартер, загорелась проводка, потушили и в ремонт, после ремонта. За два дня до пожара забрала ее из ремонта. Меняли поршневую, масло в коробке, поменяли маховик. После пожара отремонтировали стартер и заменили проводку. Сейчас постоянно мигает OF, сделали диагностику надо проверить датчик температуры АКПП, а где он находится? Подскажите кто знает. Заранее благодарю!

здравствуйте, появилась проблема на Мондео, 2006 г. в. коробка автомат, при нажатии на тормоз в режиме D, чувствуются какие то толчки, в режиме N, P такого нет, в чем может быть проблема?
Летом были проблемы с АКПП пропали 1 и 3 передачи, все вылечилось путем замены тормозного шлейфа.

Друзья!подскажите плиз!включаю рычаг в положение R,а машина стоит на месте без движения!добавляю газ обороты растут ,как на нейтрали((через некоторое время манипуляций между P R N D ,cробатывает и начинает ехать назад!Что может быть!!

Доброй ночи. Есть такой вопрос. Купил FM3 2001 с пробегом 100 тыс. Сегодня припарковался на 2 минуты (поставил на parking), а когда надумал отъезжать, нажал на тормоз, а кнопка на ручке АКПП не нажалась и следовательно никуда с режима parking я переключиться не мог. Несколько раз глушил двигатель - не нажимается. Короче на одну из попыток нажать на кнопку эту она все таки нажалась. С чем это может быть связано?

подскажите, такая беда перед новым годом случилась. ехал по городу и при переключений с 3 на 4 был сильный толчок и сразу борт. комп написал "неисправность коробки". я остановился заглушил машину через минуту завел ошибка исчезла но, встала в аварийный режим и дальше 2 передачи не шла. проехав пару км. остановился вышел из машины скурил пару сигарет, обматюкал машину из-за представления самого худшего. сел и поехал мин. через 10. вроде стало все норм. переключать, но все равно с сильным натягом. на следующий день, пришлось ехать в другой город, переключала вроде вообще отлично, но не деражала передачу. ехал 80км и коробка сама переходила то с 3 на 4 передачу, то с 4 на 3.
сегодня на сервесе был и сканер дал всего лишь три ошибки:
1- неправильная работа EGR
2- неправильно настроина 3-я передача
3- Электромагнитный клапан переключения передач "E" Control Контур Диапазон / Производительность

подскажите какая участь коробки ждет? один сервис говорит что пипец электронике, а другой говорит что коробку перебирать надо.

N nevedimka2007:

подскажите, такая беда перед новым годом случилась. ехал по городу и при переключений с 3 на 4 был сильный толчок и сразу борт. комп написал "неисправность коробки". я остановился заглушил машину через минуту завел ошибка исчезла но, встала в аварийный режим и дальше 2 передачи не шла. проехав пару км. остановился вышел из машины скурил пару сигарет, обматюкал машину из-за представления самого худшего. сел и поехал мин. через 10. вроде стало все норм. переключать, но все равно с сильным натягом. на следующий день, пришлось ехать в другой город, переключала вроде вообще отлично, но не деражала передачу. ехал 80км и коробка сама переходила то с 3 на 4 передачу, то с 4 на 3. сегодня на сервесе был и сканер дал всего лишь три ошибки: 1- неправильная работа EGR 2- неправильно настроина 3-я передача 3- Электромагнитный клапан переключения передач "E" Control Контур Диапазон / Производительность подскажите какая участь коробки ждет? один сервис говорит что пипец электронике, а другой говорит что коробку перебирать надо.

1. По хорошему напиши не значения ошибок, а именно номера ошибок в OBD формате.
2. Посмотри состояние трансмиссионной жидкости, запах, цвет. Лучше всего, слить в стакан и дать отстояться минут 20-30, и из этого уже можно будет сделать кое-какие выводы. Судя по описанию, больше похоже на заедание гидроклапана в блоке клапанов.

А если особых проблем нет в работе коробки, стоит прошивку поменять на более новую. Не чего хуже работать не станет? А то Машина 2007 года и не чего с коробок не делалось.

Добрый вечер всем. Имея ошибку P0860 по TCM, не горящий индикатор положения рычага селектора и ОТСУТСТВИЕ спорт-режима, полез все таки найти неисправность в селекторе. Снял селектор, разобрал... Но к моему сожалению в селекторе внешне все цело, провод от индикатора включенной передачи на крышке селектора до датчика фиксированных передаточных чисел звонится 100%. Ни каких перебитых проводов не нашел.
Неисправность так и имеет место быть.
Вопрос:
мог ли "навернуться" этот самый датчик фиксированных передаточных чисел (приблуда синего цвета с права в теле селектора АККП)?
Куда еще копать???

Гуру хэлп ми плиз!!!

Заранее всем спасибо )))

А если нет такого центра. Самому нельзя не как проверить ?

Ребята подскажите почему появляются толчки при торможении и наборе скорости??? (1.6 форд)

привет всем! мутарно заменить акпп на мкпп? во сколько встанет? есть инфа по этому поводу?

Всем доброго времени суток! В общем у меня вопрос! Форд Мондео 3 2,5 170лс АКПП. Проблема в следующем: не верно указывает скорость на спидометре, на 3и 4 передаче может временно показать верное значение, но потом снова в минус 20-40 км/ч, при разгоне реальная скорость 30-40-50 на спидометре80-120-140!!! Потом происходит подписание третьей передачи, но только на оборотах свыше 4000, и показания падают до 80, 40( реальная 60-70) В общем помогите разобраться, кто знает!!! Подключались комп и катались мозги видят туже скорость что и спидометр показывает!!!

forced

контакты датчика скорости!?

Все оказалось гораздо хуже чем я мог предположить. Их, датчика 3!!! И чтобы выяснить какой из них нужно снимать и разбирать коробку!!! Цена вопроса 25-30 За все. Решил просто сменить масло и ждать пока коробка не умрет))) контрактная у нас 40 с установкой. Так что смысла не вижу в данной процедуре замены датчиков, раз уж и так приговорен к такой сумме)))

Скажу сразу - машина не моя.
Попросили помочь разобраться в проблеме, т.к. у меня есть куча софта и кабелей.

Стояла коробка из сабжа и успешно умерла.
Поставили MTX75. После чего возникла следующая проблема: машина самопроизвольно поднимает обороты до 2000 и на приборке появляется надпись овердрайв.
В асбилде поменял коробку с автомата на ручную, но не помогло.
Что надо смотреть, чтобы все стало как надо, т.е. не поднимались бы обороты и не загоралась надпись овердрайв?
Спасибо