Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Сергей_Сороколетов:

Простачок тупит если на улице больше +25. заслонку чистил. диагностика не показала ничего

Тогда смирись... У меня это прошло только после не офф. перепрошивки...

Уважаемые!Подскажите при замене ступицы датчик АБС снимать нужно?А то мне сегодня мастер толкует,что без снятия оного ступицу не поменять.Я не поверил.Ну а он в конце-концов благополучно сломал его когда пытался снять.

serhio69rus
Датчик то вроде не в ступице стоит чё его дёргать то

Серый
Мотивировал тем что когда ступицу выпресовывать будет он сломается

Серый
А датчик верно,в поворотном кулаке стоит.

F fen1x74:

А по какому алгоритму сами включаются обогревы лобового и заднего стекол? Просто не первый раз замечаю, что сами включаются, а из-за чего еще не понял.

есть ещё вторая возможная причина. когда напряжение превышает ~17 Вольт и шоколадка генератора не может давать меньше (сгорела, глючит) - включаются обогревы чтобы как нибудь понизить напряжение

serhio69rus:

Уважаемые!Подскажите при замене ступицы датчик АБС снимать нужно?А то мне сегодня мастер толкует,что без снятия оного ступицу не поменять.Я не поверил.Ну а он в конце-концов благополучно сломал его когда пытался снять.

мне один раз вытащили до выпрессовывания - повезло не сломали
а второй решили не вытаскивать. лопнул когда выпрессовывали конечно, кувалдой долбили и думали что он от вибрации не пострадает

serhio69rus
Датчик то уже сломан, суть опроса в чем??
Даже если его лучше снять, это не отменяет рукожопость слесарей.

Мишуха
Суть вопроса:обязательно его вытаскивать или нет? " Предъявлять" мастерам или нет

serhio69rus:

Мишуха Суть вопроса:обязательно его вытаскивать или нет? " Предъявлять" мастерам или нет

говорю же он может сломаться как при вытаскивании, так и при невытаскивании

Всё ясно если бы он при невытаскивании сломался ,то мастерюга сказал бы:"Ну вот я предупреждал" а если бы не сломася то наверное промолчал бы..

serhio69rus
не не, всё правильно он тебе сказал, датчик (если это фф2(про фф1 не знаю)) снимать при замене ступицы обязательно. там иначе ступицу в кулак не впресовать, датчик будет мешать.Если датчик сломался при снятии, в принципе я мастера пойму, т.к. он на кулаке закисает с невероятной силой, а сам из пластика, т.е. его не снять без применения физ силы ответрочкой или чем-то подобным очень сложно под слоем дорожной грязи.

Malleus_Maleficarum
Да ФФ-2

serhio69rus
Ну тогда я бы мастера простил ибо датчик хлюплый и закисший)

Не по теме: Тверь?

Malleus_Maleficarum
Мастера простил и хорош я думаю на эту тему,а то ещё ругаться начнут
Бологое

Malleus_Maleficarum:

... датчик (если это фф2(про фф1 не знаю)) снимать при замене ступицы обязательно. там иначе ступицу в кулак не впресовать, датчик будет мешать...

Совсем не обязательно снимать. Я менял ступицы не снимая датчик. Ничего он не мешает. Некоторая осторожность при этом требуется. Конечно, если зафигачить кувалдой по датчику, то он обязательно сломается

засвистел натяжной ролик ремня.авто форд-фокус-2 двигатель дуратек 1.8 .можно ли самостоятельно заменить в ролике подшипник и как это сделать?

Добрый вечер! подскажите,после замены ремня ГРМ появился посторонний шум похожий на рычание или трение(но не цокание), на малых скоростях шум отсутствует, при оборотах около 3500 появляется+ легкая вибрация. Звук не понятно откуда. Ремень с роликами менялся у официалов,при обращении к ним повторно проблему выявить они не смогли,говорят все в порядке и появление звуков объяснить не могут.Возможен ли вариант того что ролики или ремень были установлены не правильно,либо ремень перетянут,еще как вариант подушка двигателя? Машину взяли на днях,не очень хотелось бы попасть на ремонт,при осмотре машины в сервисе так же никаких проблем не выявлено. Спасибо

fen1x74
когда +4 и менее загорается жёлтая снежинка, при +1и менее - красная снежинка. Если горит любая снежинка при пуске холодного двигателя автоматически включаются обогрев лобового и заднего стекол. обогрев лобового выключается минут через 5 заднего через 15-20 примерно, специально не засекал. Отключить автоматическое включение можно только прошивкой данной функции в мозгах.
Эта функция полезна зимой, когда заводишь холодное заснеженное авто. Пока чистишь снег стёкла уже подтаивают и легко очищаются дворниками - сел и поехал. Я завожу холодную обычно в гараже поэтому ка завёл сразу нажимаю на кнопки подогрева чтобы отключить. если двигатель заглох, но ещё не прогрелся после пуска обогрев опять автоматически включается приходится отключать, но иногда забываешь, кнопки расположены низко индикаторы замечаешь не сразу. Вот почему хотелось иметь возможность отключать автоматику.

grek40
случай гарантийный. меняется сам натяжной ролик другой конструкции.
я прозевал по гарантии и так и езжу,свистит пока холодный, как прогреется свист пропадает.

подскажите, как снять пластиковую обшивку с передней правой стойки крыши? Выдержит ли проводка или предохранитель на лампочке подсветки бордачка, если на нее еще запитать видеорегистратор и мр3 плеер?

kda
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/11-20-s...na.html
Выдержит.

Спасибо большое. полезная ссылка. много полезной информации.
Выходит чтобы снять пластик с передней стойки надо разобрать пол салона?

kda
Да нет просто дернуть, она автономна.

kda:

Спасибо большое. полезная ссылка. много полезной информации. Выходит чтобы снять пластик с передней стойки надо разобрать пол салона?

по моему она просто на защёлках её надо дёрнуть на себя

дергал, дергал и не отдергивается. боюсь сломАть. в обед попробую еще подергать.

GIK52:

grek40 случай гарантийный. меняется сам натяжной ролик другой конструкции. я прозевал по гарантии и так и езжу,свистит пока холодный, как прогреется свист пропадает.

да авто давно не на гарантии.пробег167000.я где то читал что меняют подшипник на ролике .но где читал не помню кажется здесь

подскажите есть ли взаимосвязь между количеством поступающего воздуха в двигатель и выбранной передачей, имею в виду при равных оборотах коленвала??? Блин, поменял воздушный фильтр оринал на WIX, c виду один в один оригинал на котором стоят лэйбы "форда" и "мале" и начал чувствовать затуп на 5-й передаче, как-то тяжело разгоняется, может ли быть в фильтре дело? Движка 2.0, машинка 2010 г.

grek40
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный (сообщение #7692156)

FUFIKOVOD
Зависит от положения заслонки, и фильтра тоже.
Покатайся, может адаптируется.