Фокус 3 с пробегом, Б/У - продажа/покупка

только что продала свой фф3 - 2 литра ПШ все по полной кроме кожи и круиза - на продаже потеряла около 50 тыс ( это с учетом что изначально авто покупала со скидкой) авто ушло в регион - по москве полная тишина на протяжении 3х недель была.

состояние нормальное
не бит не крашен
пробег 10 тысяч, с сентября месяца (с конца сентября)

driver161
нет - за 800 не уйдет - ну или уйдет, но оооооооооочень не скоро
у меня комплектация была выше - сейчас по конфе 893 тыс если собирать -
продала за меньшую чем вы хотите

Mr.Mirror
это везде деньги
если вы сейчас откроете всеми известный сайт по продаже бу авто - то обнаружите там фф3 с мотором 2 ПШ не так много - и цены на наих выше 800 тыс - и в основном регионы - и если посмотрите - все объявления висят уже как минимум 2 недели

я здесь изложила собственный опыт - я бы тоже не отказалась продать авто за те же деньги, что и купила, поездив на нем полгода - но увы - не получилось

А как продают кредитные авто?

без выплаты кредита банка, продажа кредитного авто = криминал [/QUOTE]

ох сколько таких случаев...
птс в банке, идешь в гаи и плачешь, что потерял ПТС...
типа пареезжал и потерял, или пожар и сгорело...там выдают дубликат, предварительно все проверив, но не проверив на кредит, там просто этого не делают...
и продается авто по дубликату ПТС...
старый владелец не платит автокредит и банк начинает искать авто, вот тут то и попадает новый владелец...
машину как правило отнимают...
вот примерно так...

Да платить то я буду, просто интересовал вопрос, можно ли договориться с будущим покупателем, я деньги, доплачиваю остаток кредита и забираю ПТС

Схема выглядит так. Должник находит покупателя, уведомляет банк о желании продать авто и предоставляет финансовой организации договор купли-продажи. Покупатель вносит за заемщика-продавца деньги, которые идут на погашение ссуды. Если остаток долга меньше, чем стоимость машины, продавец получает разницу. Затем банк выдает клиенту ПТС - и тот вместе с покупателем едет в ГИБДД, где машина снимается с учета и оформляется на человека, ее приобретающего.

По сути, схема приемлема для всех. Остается только убедить покупателя решиться на сделку, которая выглядит несколько сложнее, чем стандартная купля-продажа. Возможно, для этого придется «скинуть» $100-200. Есть и другая схема, по которой можно продать кредитное авто. «Заемщик предоставляет банку альтернативный залог – скажем, квартиру, – поясняет адвокат юридической фирмы «Падва и партнеры» Дмитрий Сидур. – Но на этот шаг сложно решиться психологически». В принципе, банк может удовлетвориться и поручительством. Однако, как отмечает Дмитрий Сидур, в качестве поручителя, скорее всего, потребуется солидное юридическое лицо.
От сюда

PrAvAvOy
У каждого банка по разному Я в своё время продавал кредитный авто по необходимости Пришол в банк мне дали птс и в течении недели,после выдачи птс, я должен был погасить кредит В принципе я всё так и сделал

А как вообще определяется цена при продаже б/у авто? Допустим покупалась она за 700т, через год данная комплектация у производителя подорожала и составляет уже 730т в автосалоне. Каков будет ценник авто, купленного за 700т. но уже через год эксплуатации( или 2 или 3) после покупки? учитывается ли при этом ежегодное подорожание? как рассчитать?

goldfish911
Обычно беру газеты и в инете ищу объявы на похожие машины из этого определяю для себя среднюю цену

цитата:

Проси больше и никого не слушай???каждому товару свой покупатель

Просить то можно сколько угодно, да никто за такую сумму не купит.
текущая цена по конфигуратору - 623500р
за год использования вычитаем 15% - 100тыр
итого получаем цену продажи в 530тыр
за 570-580 никто не возьмет, говорю же.

A Ashlee45:

за 530000, так мне и в трейд ин столько предлагают

трейд-ин обычно предлагает ниже рынка на 30-50 тысяч
а по-хорошему, не слушайте никого и выставляйтесь на авто.ру, там быстрее всего уходят реальные варианты

и, кстати, имейте ввиду:

цитата:

Новый утилизационный сбор, начавший действовать в России с 1 сентября 2012 года, привел к росту стоимости иномарок. Первой компанией, увеличившей рекомендуемые розничные цены, стала Toyota. Как сообщила пресс-служба компании, увеличение составило 0,5-18,4%. http://auto.mail.ru/article.html?id=38342

может быть, не стоит торопиться с продажей?

Не знаю как на счет 15% по моему это слишком щедро , я все свои машины продавал с 10% скидкой за год использования. Ну плюс минус 1-2%. Последняя перед титаном и была годовалка продал за ~93% нового авто

Приветствую всех. Вот предположим высчитал я стоимость своего авто с учетом годовой эксплуатации , отнял 10% от стоимости по конфигуратору. Но ведь есть еще и доп оборудование которое я на него навешал , защита там парктроники всякие , подлокотник, литье, ковры . Это тоже включать в стоимость или придется подарить .

sergey-nnov
Ну да. Правила такие же, как и для авто. Считаете стоимость доп.оборудования и вычитаете процентов 10 за износ.
А вообще, сначала лучше помониторьте порталы типа авто.ру и авито.ру, что бы с ценой на авто не промахнуться.
Ну или подарите, тут же все на Ваше усмотрение)))

А как на счет инфляции, которая тоже не дремлет? Она составляет тоже около 6-8% в год. То есть 2012 тренд стоит к примеру 625000, а в 2013 он будет поддержанный стоить(625000-10%+6%)=596000.

A ANDREYKOVALENKO1981:

А как на счет инфляции, которая тоже не дремлет? Она составляет тоже около 6-8% в год. То есть 2012 тренд стоит к примеру 625000, а в 2013 он будет поддержанный стоить(625000-10%+6%)=596000.

Ну дык 10% процентов за износ мы вычитаем из сегодняшней цены. Возросшей за счет инфляции.

допы обычно никак не влияют на стоимость авто. Ну или незначительно. Если вы допустим вложились в музыку - тысяч так на 100? - Ну вам только путь искать меломана-покупателя, который оценит по достоинству и купит.

andreim
а если добавить зимнюю резину, литые диски, сигнализацию...То как раз и выйдет 580

Hidden post

цитата:

Машине пол года и 10 000 пробега...

ключевая фраза. Меня бы сильно насторожил данный факт.

цитата:

продавал месяц.

потому что тот кто хочет купить фокус 3, делает это в салоне офф.дилера, а не на рынке. По крайней мере пока модель ещё очень молодая. Лет через пять и за б.у. дело дойдет.

недавно как раз тоже задавался вопросом на тему сколько за год теряет фф3 от изначальной стоимости.. получилось, что теряет он очень даже хорошо, 15% это минимум, а то и все 20%... судите сами, скажем взяли вы год назад 2хлитровый с автоматом и в топе и без допов это 850... ну и кому вы его сегодня продадите пускай даже за 700?

Рискну написать свои мысли по поводу продажи б/у автомобилей через полгода-год владения...
Цена продажи любого товара определяется балансом спроса и предложения... Есть спрос - цена высока, нет спроса - и цена падает...
Так каков же спрос на б/у авто через полгода-год после покупки? Первый критерий - наличие спроса на новые автомобили данной модели. Форд Фокус 3 сейчас есть в наличии в любом салоне ОД... Есть практически все комплектации, цвета и кузовы... И никаких очередей и длительного ожидания... Поэтому поставьте себя на место потенциального покупателя: какой автомобиль он выберет за одинаковые деньги - новый, стоящий в свободной продаже в автосалоне, или б/у? Конечно новый!
А вот другой пример - например, Рено Дастер... Машин в свободной продаже в салонах нет, на него очередь в несколько месяцев... При дефиците предложения самые нетерпеливые потенциальные покупатели обратят свой взор на б/у (полгода-год) автомобили, которые в данном случае вполне могут найти своего покупателя по цене нового автомобиля...
Следующий пример - два или больше схожих автомобиля разных производителей, продающихся на рынке по практически одинаковой цене. Например, ФФ3, Опель Астра, КИА Сид, Рено Меган и т.п. Чем их больше в данной ценовой нише, тем меньше вероятности продать б/у автомобиль за цену нового... Если на один из них есть очередь, то нетерпеливые покупатели будут скорее смотреть в сторону новых одноклассников, продающихся без очередей, а не б/у автомобилей той же модели... Здесь примером может служить Солярис. Как только в его ценовой нише появились конкуренты (новый КИА Рио), так сразу это отразилось не только на замедлении темпов роста продаж новых Солярисов, но и на резком падении спроса на эту модель на вторичном рынке, и, соответственно, на снижении цен на б/у авто этой модели... Просто конкурент сразу перетянул часть покупателей на себя...
Следующий критерий - распространенность модели. Если совсем нет спроса на новый автомобиль, то разве кто-то захочет купить такой же, но б/у?... Яркий пример - Hyundai Veloster... 191 проданный в России новый автомобиль за 10 месяцев этого года и 74 объявления о продаже б/у автомобилей этой модели на auto.ru... Интересно, хоть один б/у автомобиль этой модели нашел своего покупателя?

А вывод я сделаю такой... Если у вас б/у автомобиль, которым вы владеете около года, причем на новые автомобили этой модели есть хороший спрос и даже очередь, а объемы продаж новых автомобилей данной моедли продолжают расти, при этом на рынке нет достойной альтернативы за те же деньги у других производителей, то такой автомобиль вы сможете достаточно быстро продать практически по цене нового. Если же вы хотите сбагрить авто, которое новым практически не находит своего покупателя, или на рынке есть множество конкурентов с аналогичными, но более дешевыми моделями, то такой автомобиль или уйдет на вторичном рынке с существенной скидкой, или будет продаваться очень долго...