Замок капота. Поломки, неисправности.

Бегло пробежал по теме, своей проблемы не нашел.

Компьютер пишет, что капот открыт, но он закрыт.

Кто нить знает, как компьютер узнает, что капот закрыт. Просто в замке есть язычок который торчит вверх. Я думал он не нажимается, не фига - нажимал сам - все равно, пишет открыт. Может че не работает? Нет точнее не работает что то это точно а вот что.

Сломался карданчик (тяга замка капота).
Как открыть капот?
1. Пришлось снять нижний пыльник и защиту, потом снизу рукой достать до сломанного карданчика, снять его (вынуть) из вилочки замка капота, потом, рукой или с помощью какого-нито рычажка повернуть его налево, а потом - направо. Лучше, чтоб напарник приподнял в это время капот, чтоб было легче определить, что капот уже можно поднять
2. Когда капот открыт, снять верхнюю пластмастку (на грибках). Окончательно снять карданчик.
Пока шли поиски карданчика, паяльником проплавляем плоский паз, чтоб можно было вставить шлицевую отвертку. (Жало паяльника - в форме шлицевой отвертки, можно и отвертку нагревать, но паяльником (или выжигателем - гораздо удобнее)



вот и все, ставим верхнюю пластмасску обратно и радуемся.
Ранее проплавленный паз - не мешает. И если уж еще раз что-то так сломается - то он уже готов и достаточно отверткой вытолкнуть краданчик и можно открыть капот.
... ну это уж если снова сломается ))

Удачи на дорогах, может кому то эта информация будет полезной.

Omni11
Привет! пришли плиз фотку отмычки) у меня капот не открывается , долбаный пластиковый кардане похоже сломался((

Z zelmer67:

Привет! пришли плиз фотку отмычки

поищи несколько страниц подряд, есть фото.

Парни подскажите как открыть капот?У меня походу что то более серьёзное!Кручу эту штуку влево и вправо но щелчков нет,и можно крутить хоть 100 оборотов в одну и так же в другую.Подскажите как открыть,снял решетку мучался часа четыре так ничего и не сделал.

Здравствуйте, уважаемые!
Подскажите где посмотреть устройство замка? Точнее - не замка, а этой пластиковой закрывашки, на коей написано "Форд"?
Сегодня, при попытке проникнуть к мотору, проделал все необходимые предварительные манипуляции с ключом. Так вот на самом первом этапе, под названием "поверните пластиковую накладку/эмблему, чтобы получить доступ к личинке замка", в этой пластиковой хрени что-то ощутимо щелкнуло (или - хрустнуло?)... я насторожился и замер. Но чудес не бывает - раз хрустнуло, значит что-то сломалось. Через пару секунд было установлено, что проблема появилась в "возвращающем механизме" этой накладки. Т.е. раньше она была (видимо) подпружиненная и при закрытии сама "влетала" на место. Теперь - просто болтается туда/сюда вполне себе свободно и от руки (подозреваю, что на кочках тоже будет менять свое местоположение).
Замок сам - работоспособен, функционирует нормально.
Подскажите - что там могло слететь или сломаться?

Народ всем бряк, после аварии личинка капота пала смертью храбрых. Есть ли возможность купить бу и перенабрать ее под ключ?

D deugene:

Народ всем бряк, после аварии личинка капота пала смертью храбрых. Есть ли возможность купить бу и перенабрать ее под ключ?

БУ смысла нет покупать, тк в наборе несколько десятков таких вот штук


а в личинку капота надо подобрать только 7, и только твоих, в чужой личинке твоих может вообще не оказаться, покупать комплект придется, еще вариант зайти в сервис (лучше в крупный работающий со страховыми комп) и поговорить с ребятами, тк все это хозяйство идет ремкомплектом, то при замене тяги замка капота все остальное (в том числе и личинка) остается у слесаря валяться. Сам работаю в таком и у меня их несколько комплектов скопилось

D deugene:

Народ всем бряк, после аварии личинка капота пала смертью храбрых. Есть ли возможность купить бу и перенабрать ее под ключ?

зайдите в мастерскую где делают автомобильные ключи ,по идеи они должны справиться с этой задачей
если старая личинка осталась , пины можно переставит в другой корпус
или сами разбирайте замок и подгоняйте пины с помощью надфиля другого замка под Ваш ключ

ejik78:

D deugene: Народ всем бряк, после аварии личинка капота пала смертью храбрых. Есть ли возможность купить бу и перенабрать ее под ключ? зайдите в мастерскую где делают автомобильные ключи ,по идеи они должны справиться с этой задачей если старая личинка осталась , пины можно переставит в другой корпус или сами разбирайте замок и подгоняйте пины с помощью надфиля другого замка под Ваш ключ

Не представляю что можно сделать с личинкой, чтоб остались только пины
А если надо увеличивать пины, то наваривайте сваркой , а вообще в замке нет пинов

KORAL:

А если надо увеличивать пины, то наваривайте сваркой , а вообще в замке нет пинов

в далёкие времена дефицита запчастей , занимался такими извращениями с замками от нашего автопрома , находил Б/У замок и методом перетасовки подбирал пины ( простите если я их неправильно называю ), в основном приходилось немного подпиливать

А есть ли отдельно пины? ремкомплект всмысле?

D deugene:

А есть ли отдельно пины? ремкомплект всмысле?

вот так выглядит полный ремкомплект

А можно его код:??

ремкомлект код (1 355 231)


любая деталь поставляется только в составе всего комплекта как на фото выше, так что отдельно пины можно найти только у слесарей в сервисе или по объявлению на форуме, я бы тебе помог но, ты ведь с Ростова, есть у тебя в Москве кто нибудь?

ejik78:

KORAL: А если надо увеличивать пины, то наваривайте сваркой , а вообще в замке нет пинов в далёкие времена дефицита запчастей , занимался такими извращениями с замками от нашего автопрома , находил Б/У замок и методом перетасовки подбирал пины ( простите если я их неправильно называю ), в основном приходилось немного подпиливать

да не парься, привык просто точно называть вещи, личинка замка и замок это 2 разных детали и пины в личинке, твоими способами конечно можно воспользоваться но это гемор еще тот, а б.у. для переборки может понадобиться не одна личинка

Народ кто может помочь в Москве открыть капот фф2?
Сломался один из усиков тяги на которую тяга крепится, и кто-нибудь знает сервисы где можно заменить замок на Mondeo-вский?

Вопрос снят, все сделал

vividi
Подскажи что сделал то! У меня просто такая же проблема

уважаемые пилоты ф.ф2 по моему я нашел очень не плохое решение проблемы с поломкой усиков тяги капота и крестовины замка, дальше пока не лазил.Думаю если бы вся эта байда стоила рублей 300 а не 1000 и более так и покупал бы ее.В магазине покупаем карданчик[70р] и торцовую головку на12мм [50р][ это под отвертку] на тяге[она 8мм ] с каждой стороны снимаем по 1мм и одеваем на тягу карданчик и фиксируем[вариантов фиксации много,у меня оделся очень туго обошелся одной каплей супер клея ].На крестовине до крайней шайбы точим шестигранник 12мм под головку[прошу учитывать чтобы соединение головки с карданчиком совпало с положением тяги ] и тоже фиксируем[я зафиксировал на автошпаклевку ].Торцовая головка идеально подходит под посадочное место крестовины. Держится очень крепко. Удачи всем на дорогах!

Здравствуйте!!! Форд фокус 2, хетчбек, 1.6л. 2007г. Такая беда( ударили меня по касательной... колесо, бампер, крыло, это всё делается... Но самая большая проблема это механизм открывания капота, сам замок цел, на месте --- а вот этот механизм и личинка куда то улетел в месте с решеткой радиатора!!! Пришел сегодня в стол заказов...мне говорят " вот этот механизм--показывает рисунок--- стоит 2500" я у него спрашиваю как я потом в новую личинку свой ключ вставлю??? он говорит я не знаю((( Вот такой вопрос меня замучил!!! Кто то знает что там в этом комплекте входит, ну или как это все наладить подобрать ключ или личинку??? или вместе с комплектом этим идут какие то личинки???

Fokyc

в комплект входит разобранная личинка (и другие запчасти от нее до замка капота), которая собирается по ключу самостоятельно, фото комплекта (что входит) есть в теме Замок капота. Поломки, неисправности. (сообщение #13113598)

Здравствуйте! Сегодня при открытии капота обнаружил, что слетела тяга с замка, он свободно прокручивался. Вспомнил пару недель поставил картонку перед радиатором, случайно сорвал тягу, обнаружил это уже сегодня. Внимательно прочитал данную тему и пошел открывать с помощью подручных средств замок. Из стальной проволоки из колпака классики, сделал кочергу. Длинной 25 см , 2 см завернул крючок. Взял светодиодный фонарик с фокусировкой и в путь. Ситуация осложнялась тем что стояла металическая сетка и картонка перед радиатором. Минут за 10 приловчился, тягу отвел в сторону и кочергой попал в разьем, сначала повернул против часовой стрелки, приподнял слегка капот и повернул по часовой стрелки кочергой, одновременно приподнимая капот. Он открылся. Советую всем камрадам перед захлопыванием багажника проверять работоспособность тяги ключом.

привет всем подскажите пожалуйста родная личинка в лево не срабатывала купил ремкомплек собрал по старой и в итоге таже история в лево не хочет

denberezin
а на пружине возвратной, внутри оба конца зацеплены ?

Товарищи, ни у кого случайно не завалялась пластмасска, которая замок капота с карданчиком соединяет (хоть старая, хоть сломаная)? А то купил китайский карданчик, обрадовался, что капот по человечески открываться будет, а этой штучки там в комплекте и нету, и старой не осталось. С меня пересыл, вознаграждение на пиво/соки/воды.

А что делать если не открывается замок с тросиком ???

Решением, было:
1. отстегнул решетку радиатора
2. срезал 1 пластиковый болт крепления решетки (чтобы было удобнее работать)
3. открутил замок 2шурупа 10мм (при снятой решетке руки легко пролазят в подкапотное пространство)
4. отцепил датчик (очень не удобно, но возможно)
5. открыл капот

Решил сделать так же как тут кто то описывал выше - метод с хомутом.


Ещё не пробовал на деле, надеюсь будет работать.
Спасибо всем кто отписывал свои варианты

Всем привет.
И мне тоже не повезло в этом направлении. Сломался усик у личинки. Из-за неопытности при помощи пластмассового хамута сорвал тягу и с замка капота(как оказалось к лучшему). Около часа думал, как открыть капот ничего не разбирая и вытачивания всяких приблуд на стонках... и мня осенило.
Я взял стержень от электрода и примотал к нему изолентой тягу. В место входа личиночной тяги я вставил шестигранник от отвертки 8мм.
Внизу, через отверстия решетки бампера я просунул эту конструкцию и вертел ей до нужных позиций, а точнее упер ее в пас на замке капота.
С внешней стороны уже был готов инструмент
Вставил через решетку радиатора отвертку, поймал ей шестигранник ,надавил, все встало как надо, оборот влево, оборот вправо, капот открыт и я приплясываю около машины.)))
Попробуйте, очень легко)))