Плохо включаются (не включаются) передачи МКПП
Короче отчёт, по чистке оси противовеса. Симптомы:
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
0. Выкручиваем 4 болта, крепящих ответную часть пластиковой крышки и отводим её в сторону.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.
Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.
7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
Тугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Тугое переключение передач по мере прогрева машины.
Как делал:
Снимаем защиту двигателя, снимаем пластиковую защиту на коробке. Там простые защёлки. Открывается вид. Сорри, за не свою фотку, телефон не лапал т.к. вымазался как свинья, снег с днища капал прямо мне на макушку
, ну и бог с ним.
1. Отщёлкиваем тросики широкой отвёрткой. Для тросика выбора передач, дополнительно нажимал при отщёлкивании на круглую пипку. Вроде без проблем снялись.
2. Извлекаем стопорное кольцо тонкой отвёрткой.
3. Освобождаем резиновый пыльник.
4. работая монтажкой как рычагом, спрессовываем противовес. Шёл, сволоч плохо. Крутился тоже. Сразу понял, что всё из-за него было. Спрессовывать лучше вдвоём, один давит монтажкой, другой крутит вправо влево. Вопчем всё таки слез.
5. Зачистил палец, на котором он вращается,шкуркой. Был в какой то шняге. Втулку в рычаге тоже малясь круглым напильником подточил. Продул воздухом.
6. Смазывал всё высокотемпературной смазкой для направляющих. Шрус не реккомендую
т.к. он не для больших температур. Был неудачный опыт. Мазал им направляющие, они потом закисали.Так что только высокотемпературная смазка.
Я прям взял из колпачков для направляющих 
т.к. купить забыл.7. Собираем всё назад. Противовес залез отлично.
Теперь передачи залетают очень хорошо.
Буквально мизинчиком. Всем спасибо за советы. Надеюсь моя инструкция кому нить поможет. 
| у кого есть проблемы с включением передач на КПП? | |||
| - Проблем нет - все четко | 374 | 18,9% | |
| - Редко плохо включаются 1 и 2 | 771 | 38,9% | |
| - Часто плохо включаются 1 и 2 | 555 | 28% | |
- у меня АКПП  | 20 | 1% | |
| - Редко плохо включаются 3 и 4 | 176 | 8,9% | |
| - Часто плохо включаются 3 и 4 | 87 | 4,4% | |
Total 1985 votes, last 7 October.
Topic handbook:
Видео очистки механизма перключения передачТугое включение передач из-за фиксатора кулисного механизма
Журнал ЗаРулем про iB5
Вариант изготовления втулок противовеса КПП iB-5 от S_milodo_N
Отчет об установке ремкомплекта наконечника троса включения передач на КПП IB5 от fiesta от Aleksios
Mihanaft
12 December 2011
RAU074
3 August 2012
так, до механизма я добрался.. противовес был ржавенький снаружи, но крутился как новый.. тросики отстегнул, и противос снял без помощи монтажки, покачивая его по своей оси, тянул на себя, снялся.. втулка в противовесе блестит, ось блестит.. дополнительно смазал и поставил всё обратно.. пробег 105K.. коробка IB5
P1S
3 August 2012
У меня втулка уже раздолбалась.
Противовес болтается на втулке вдоль и поперек.
Думаю из-за этого иногда закусыват переключение передач.
Что посоветуете? Менять противовес? или втулку?
Противовес болтается на втулке вдоль и поперек.
Думаю из-за этого иногда закусыват переключение передач.
Что посоветуете? Менять противовес? или втулку?
RAU074
3 August 2012
товарищи, подскажите - тяжелее стали включаться все передачи, ощущение как буд-то одна железка проталкивается между другими (пробег 105K, коробка IB5).. неприятно вобщем.. а после суточного простоя с большим трудом включается первая, а если в этот момент попытаться включить заднюю, то от треска обернется мужик стоящий в тридцати метрах от меня.. че делать-то? думаю надо первым делом проверить уровень масла и проверить не ведет ли сцепление, вывесив одно колесо.. че еще подскажите?
ps.: противовес уже чистил
ps.: противовес уже чистил
RAU074
17 August 2012
что-то все знатоки куда-то запропастились.. вопросов – непочатых край, а ответов – 0..
я с своей никак не разберусь ( противовес чистил/смазывал.. на заглушенной – переключаются идеально, заведешь – начинаются проблемы.. с ступеньками все..
я с своей никак не разберусь ( противовес чистил/смазывал.. на заглушенной – переключаются идеально, заведешь – начинаются проблемы.. с ступеньками все..
-GRom-
17 August 2012
RAU074: |
| товарищи, подскажите - тяжелее стали включаться все передачи, ощущение как буд-то одна железка проталкивается между другими (пробег 105K, коробка IB5).. противовес уже чистил |
Похоже вам предстоит замена сцепления.
ИМХО.
RAU074
17 August 2012
-GRom-, +1.. кстати, как проверить сцепление? есть какие-нибудь тесты, наподобие этого:
– завел машину
– поднял ручник
– включил 3ю передачу
– постепенно отпускать педаль сцепления
если заглохла, знач можно еще поездить, а если не глохнет, то менять..
?
– завел машину
– поднял ручник
– включил 3ю передачу
– постепенно отпускать педаль сцепления
если заглохла, знач можно еще поездить, а если не глохнет, то менять..
?
-GRom-
17 August 2012
RAU074
17 August 2012
-GRom-, вопрос для самосовершенствования.
как связано тугое переключение передач с сцеплением.. ну я понимаю еще, когда сцепление ВЕДЕТ, а когда буксует, то ... продолжите...
читал «Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ».. были проблемы включениями передач, но связаны были с тем, что сцепление всегда работало (сильно вело)..
моё сцепление не буксует и не пахнет (хотя уже готовлюсь морально к его замене).. работает адекватно.. правд, надо проверить - ведёт ли..
как связано тугое переключение передач с сцеплением.. ну я понимаю еще, когда сцепление ВЕДЕТ, а когда буксует, то ... продолжите...
читал «Проблемы со СЦЕПЛЕНИЕМ».. были проблемы включениями передач, но связаны были с тем, что сцепление всегда работало (сильно вело)..
моё сцепление не буксует и не пахнет (хотя уже готовлюсь морально к его замене).. работает адекватно.. правд, надо проверить - ведёт ли..
-GRom-
17 August 2012
RAU074
Диск ещё нормальный, по этому сцепа не буксует, а вот (плохо включаются передачи) - "глючит" корзина или выжимной...
(вскрытие покажет) ИМХО.
Диск ещё нормальный, по этому сцепа не буксует, а вот (плохо включаются передачи) - "глючит" корзина или выжимной...
(вскрытие покажет) ИМХО.
-GRom-
17 August 2012
RAU074: |
| на заглушенной – переключаются идеально, заведешь – начинаются проблемы.. |
Значит с коробкой всё нормально, "остаётся" проблема в сцеплении,
удачи.
RAU074
17 August 2012
-GRom-, если на заглушенной передачи включаются идеально, значит тросики рычага КПП, синхронизаторы, противовес и вообще всю КПП можно исключить? верно?
RAU074
17 August 2012
вот как раз следующие три дня будет возможность заехать в гараж с ямой..
не прокачивал.. если на форуме нет соответствующей темы, то расскажите тут как, чем надо прокачивать гидропривод..
не прокачивал.. если на форуме нет соответствующей темы, то расскажите тут как, чем надо прокачивать гидропривод..
Apwara
20 August 2012
Заменили сцепление, корзину, маховик. Теперь передачи включаются более туго, до замены иногда особенно когда выкручиваешь 5+тык об\мин с хрустом включалась 3я, теперь при переходе с любой на первую первая довольно туго входит. Третья теперь включается отлично.
RAU074
20 August 2012
Женя_лесной, интересные закономерности 
.. знач смотреть надо туда куда попадает влага..
.. знач смотреть надо туда куда попадает влага..
RAU074
20 August 2012
Apwara, а маховик-то зачем менял? чо у тя с ним случилось?
Apwara
20 August 2012
RAU074
Стук очень сильный был. Сам маховик как оказалось после снятия он болтался.
Стук очень сильный был. Сам маховик как оказалось после снятия он болтался.
Apwara
25 August 2012
Мишуха
Прокачано. Передачи включаются как бы в два щелчка на холодную, прогреется включаются норм, накатал уже 1.500 км. Такое ощущение что сцепление не до конца выжимаю.
Прокачано. Передачи включаются как бы в два щелчка на холодную, прогреется включаются норм, накатал уже 1.500 км. Такое ощущение что сцепление не до конца выжимаю.
Apwara
25 August 2012
RAU074
Он уже болтался. Кстати опять стучать начал, покайфовал без стука ровно полторы тыщи.
Он уже болтался. Кстати опять стучать начал, покайфовал без стука ровно полторы тыщи.
RAU074
26 August 2012
че-то подкачал форд с сцеплением-то (
13mv
29 August 2012
Ребят, у меня ФФ2 1,8 пробег 65 т. км. Пару дней назад появилась такая проблема, при переключении на 2-ю скорость слышны отчетливые щелчки, не громкие, но все же есть. По другим передачам все идеально. Что это может быть?
Evgen_src
29 August 2012
Если стоя или в движении включать 1-ю, хрустит и не хочет включаться, а если сначала вторую воткнуть все ок залетает как родная.
В чем беда? Двиг 1.8 пробег 45000
В чем беда? Двиг 1.8 пробег 45000
всем привет.
меня уже порядком достала одна проблема. выражается в следующем:
1. когда в движении понижаю передачу со 2 на 1, одним движением это никогда сделать не получается. приходится со 2 снимать на нейтралку, а следующим движением через небольшое усилие загонять в 1-ю передачу (сцепление все время выжато).
2. на перекрестках 1 передача не всегда включается с первого раза (раз в день примерно или реже). как будто упирается в барьер посредине. втыкаю 2ю, потом одним движением 1ю и все, трогаюсь.
ткните носом, пожалуйста, что является причиной? может кто-то сталкивался и успешно вылечил это?
ps: ff2, дорестайл, 2.0, mtx-75
меня уже порядком достала одна проблема. выражается в следующем:
1. когда в движении понижаю передачу со 2 на 1, одним движением это никогда сделать не получается. приходится со 2 снимать на нейтралку, а следующим движением через небольшое усилие загонять в 1-ю передачу (сцепление все время выжато).
2. на перекрестках 1 передача не всегда включается с первого раза (раз в день примерно или реже). как будто упирается в барьер посредине. втыкаю 2ю, потом одним движением 1ю и все, трогаюсь.
ткните носом, пожалуйста, что является причиной? может кто-то сталкивался и успешно вылечил это?
ps: ff2, дорестайл, 2.0, mtx-75
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club