Автомат Power Shift (часть 1)

R rasgrozny:

vgor Вариатор вообще беззвучен??? 3 года - Lancer Х 1,8 вариатор, как "подбитый истребитель"- почитайте на форуме "лансероводов", если мне не верите.

Я про свой писал. На форуме Трейлов есть случаи звучания вариаторов - завывания или дребезжания.
Я послушал выложенную запись, не каждый человек сможет услышать, звук появляется при сбросе газа на скорости 40-50 км. Если вам не указать подробно, сами не заметите. И звук у единиц процентов авто.
На Лансере 1,8 другой вариатор стоит, такой же как на Трейле стоит на NISSAN LAFESTA, SERENA, BLUEBIRD SYLPHY, DUALIS, X-TRAIL, MITSUBISHI OUTLANDER (и их клонах Пежо и Ситроен), DELICA D:5 GARANT FORTIS, RVR, SUZUKI KIZASHI, LANDY, RENAULT MEGANE, KOLEOS, CHRYSLER DODGE CALIBER, JEEP COMPASS, JEEP PATRIOT
Главное то, что у вариатора вообще нет переключения передач.
Про PS - начитавшись ожидал худшего, но ничего криминального не обнаружил. Работает очень хорошо (надеюсь и дальше так же будет). Звуков нет. Мелкие замечания только на совсем малой скорости и при старте (к этому был готов - там же нет гидротрансформатора).

Приобрел автомобиль Форд Фокус 3. 2011 г. 1.6л. ПШ.
В экспликации автомобиля выявилась бракованная коробка (РОБОТ-АКПП) на пробеге: 35000 км. (Сейчас: 65000 км.).
В течении 3,5 мес., я ездил к ним на всякие диагностики.
В итого признали заводским браком АКПП и по гарантии ее решили поменять на новую.
Записали на ремонт 18.07.12 на 14:00, сказали машина будит готова сегодня же в 22:00 в итого за пол часа дали такой ответ: Уважаемый Александр к сожалению машину Вы сегодня забрать не сможете. Я им задал вопрос: почему? Сказали то, что требуется код подтверждения акпп с завода, скорей всего мы получим его только завтра.
Я им говорю почему же Вы меня не предупредили то, что машина возможно сегодня не будит готова. Их ответ: так получилось. Я им снова говорю: как мне добраться теперь до дома? (150 км. от них) ответ: общественным транспортом. У меня нет денег. Ответ: не наши проблемы. Я им: а вы не можете мне дать пожалуйста подменный авто. Ответ: нет.
В итого я уехал от них на такси.
Сегодня я им позвонил, они мне сказали следующее: возможно то, что машина и сегодня будит не готова.

Даже не могли извиниться.

vgor
вариатор? в х-трайле беззвучный? Да я его собсно и продал из-за того что вариатор полетел в конечном итоге на пробеге 70тыщ. Не знаю не знаюЮ, но на вариатор жалуются гораздо больше чем на ПШ, пока я например в ПШ никаких хрустов не замечаю.
если уж и сравнивать вариатор и пш, то вариатор выигрывает только в плавности хода и моментальной реакции на газ. вариаторы х-трайлов в сша вообще признали негодными и всё в той же сша, продлили гарантию на них до 10 лет, но мы в россии

C chipoza:

Всё у вас нормально не страдайте ерундой

Надеюсь что действительно зря загоняюсь этой темой.

Sanek-212

цитата:

Приобрел автомобиль Форд Фокус 3. 2011 г. 1.6л. ПШ. В экспликации автомобиля выявилась бракованная коробка (РОБОТ-АКПП) на пробеге: 35000 км. (Сейчас: 65000 км.). В течении 3,5 мес., я ездил к ним на всякие диагностики. В итого признали заводским браком АКПП и по гарантии ее решили поменять на новую. Записали на ремонт 18.07.12 на 14:00, сказали машина будит готова сегодня же в 22:00 в итого за пол часа дали такой ответ: Уважаемый Александр к сожалению машину Вы сегодня забрать не сможете. Я им задал вопрос: почему? Сказали то, что требуется код подтверждения акпп с завода, скорей всего мы получим его только завтра. Я им говорю почему же Вы меня не предупредили то, что машина возможно сегодня не будит готова. Их ответ: так получилось. Я им снова говорю: как мне добраться теперь до дома? (150 км. от них) ответ: общественным транспортом. У меня нет денег. Ответ: не наши проблемы. Я им: а вы не можете мне дать пожалуйста подменный авто. Ответ: нет. В итого я уехал от них на такси. Сегодня я им позвонил, они мне сказали следующее: возможно то, что машина и сегодня будит не готова. Даже не могли извиниться.

В какой салон машину отдавали?

Sanek-212 - к сожалению , по закону они правы - авто входит в особый список товаров , замена которым не предоставляется . Потому получается - каждый год вам могут по полтора месяца чинить авто - таков наш ЗоЗПП . Попытки вернуть авто в зад - долги , нудны , дороги и довольно бесперспективны - потому о том , что приобретаешь , у нас надо думать заранее . Как тока заплатил бапки - это твой гиморой , извините , к сожалению Самое смешное - винить кроме себя некого - выбор то делался самолично ... Я так в свое время менял двиг по гарантии - ЧЕТЫРЕ месяца ремонта . Причем полтора из них - из-за потери ими трех винтов и заказа новых . Теперь эта марка авто для меня не существует (не форд есличо ) Потому совет - спокойно ждать пока починят - признали гарантию - уже хорошо .
Насчет вариаторов - ресурс их цепей - около 120000 , хотя , если жарить , можно и быстрее ухайдокать . На мурано это вообще бич , например . Потому тоже слабо на эталон тянет .

ilya.market

г. Москва. "Major City"
www.major-city.ru

цитата:

если уж и сравнивать вариатор и пш, то вариатор выигрывает только в плавности хода и моментальной реакции на газ.

Я собственно это и говорил. Насчет долговечности - срок службы вариатора до замены чего либо (цепи например) в сравнении с механикой (у нее обычно менять нужно сцепление) и PS (тоже сцепление) вопрос интересный. На Трейле много людей меняло сцепление на 30-60 т, стоило это около 44 т. При проблеме с вариатором до 100 т его меняли бесплатно (целиком).

vgor
А я на гидромеханике наездил 200.000 и продал машину с живым автоматом. Что из этого?

Не так давно писал про металлический лязг при переключении с 1-й по 3-ю скорость.В итоге ездил 6 РАЗ!!! в Major, каждый раз делали диагностику которая ничего не показывала, и все эти разы дилер утверждал что это нормальная работа коробки (дать бы им поездить хотя бы месяц с такой коробкой,пусть прочувствуют как это выбешивает!). Далее с моей стороны была жалоба в ФМК что дилер ничего не может сделать. На 7-й раз поездки в Major был приглашён технический специалист от ФМК, который уже через 5 минут катаний констатировал гибель одного из сцеплений (спасибо ему огромное за профессионализм, крутой чувак!). Сцепление заказали,будут менять примерно в сентябре+ сальник в коробке,потому что она течёт... Фокус такой фокус... P.S. Major отстой!!!

M MoyGenri:

Приготовьтесь двигатель менять вскорости, если не весь, то клапанную группы точно.

Ога, что за бред Вы говорите?
А так-же 12500 тысяч единиц наземной техники, которая работает 24/7 тоже приготовится вскоре менять двигатель. А еще сотрудники аэропорта и двух крупных авиакомпаний, которые заправляются в аэропорту на протяжении всей жизни, тоже скоро приготовятся менять двигатель.
А еще я уже приготовился менять двигатель на трех своих предыдущих автомобилях, которые со времен царя гороха заправлялись только в аэропорту.

Вы знаете, что будет авиационной лаборатории, если хотябы 1 единица наземной техники встанет из-за бензина? Походу даже не догадываетесь...

C chipoza:

У меня такое впечатление что aeronautical просто обычный тролль, по его описанию у него в авто ни один механизм нормально не работает, и в сервисе он 50 раз был, смешно просто

Ну это Ваше личное мнение, Вы имеете право его иметь.
В моем авто нормально работает климат контроль, подогрев сидений, электро-стеклоподъемники, ESP и ABS, часы на торпедо точно идут, и т.д. и т.п.

А то, что меня не устраивает, я писал и свое мнение не изменю.
1. Меня не устраивает дерьмовое качество лобового стекла. Оно исцарапано просто так, как будто автомобилю лет 20.
2. Меня не устраивает качество сборки. Конкретно у меня была передняя правая пружина колеса одета неправильно, из-за этого автомобиль сильно уводило в сторону и съело зимнюю и летнюю резину на этом правом переднем колесе.
3. Меня не устраивает работа PS, т.к. автомобиль дергается и глохнет в пробках.
4. Меня не устраивает качество сборки салона. До того, как проклеил - гремело все, что может и все, что не может.

Все остальное меня устраивает.

aeronautical
\\А так-же 12500 тысяч единиц наземной техники, которая работает 24/7 тоже приготовится вскоре менять двигатель.\\

Это означает, что в в Вашем аэропорте 12.500.000(двенадцать миллионов пятьсот тысяч) едениц наземной техники?

Вопросов больше нет!

M MoyGenri:

Это означает, что в в Вашем аэропорте 12.500.000(двенадцать миллионов пятьсот тысяч) едениц наземной техники?

Считаю, что докапываться до слов ни к чему.

Двенадцать тысяч, пятьсот единиц.
12 500.
12,5 тысяч.

aeronautical
12.500 Наземной техники и все на бензине?
Позвольте Вам не поверить! Очень накладно будет. Тем более, что практически вся наземная техника - ДИЗЕЛЯ.

M MoyGenri:

12.500 Наземной техники и все на бензине? Позвольте Вам не поверить! Очень накладно будет. Тем более, что практически вся наземная техника - ДИЗЕЛЯ.

Ваша информация в корне не верна. Я работаю в данном бизнесе уже много лет, и когда речь заходит об авиации, знаю, что говорю.

Грузовые автомобили работают на дизельном топливе, совершенно верно! Но этим Вы абсолютно ничего не сказали.
Если в аэропорту есть хотя бы 1 единица наземной техники работающей на бензине, для этого будет присутствовать лаборатория (к Вашему сведению, в Аэропорту одна лаборатория, где проверяется дизельное топливо, ракетное, бензин, керосин и ПОЖ (противо-обледенительная жидкость)).
Техника работающая на бензине, заправляется бензином из лаборатории, и данный вид топлива обязан соответствовать всем нормам авиационного законодательства.
Соответственно, топливо заправленное из авиационной лаборатории, соответствует ВСЕМ нормам качества. Обратное недопустимо!

Ну и чисто любители, из которых (~5500 сотрудников аэропорта, 15000 сотрудников одной авиакомпании и ~6000 сотрудников второй авиакомпании) примерно процентов 35-40 заправляется этим бензином (а это более 13 000 автомобилей).

Да, я обязательно ВСЕХ предупрежу, чтоб они готовились менять двигатели. А ведь некоторые из них работают всю свою жизнь и сменили не один и не два автомобиля, и всегда заправлялись данным бензином. Пусть еще в добавок поменяют двигатели на всех своих уже проданных автомобилях.

Я сейчас тоже позвоню владельцам предыдущих своих трех автомобилей, скажу им, чтоб двигатель меняли.
И в Аэропорту сделаю объявление, чтоб на всей наземной технике работающей на бензине - готовились менять двигатель. Да и дизельные пусть меняют, лаборатория то одна, специалисты те же самые.

Пожалуй завтра на всем своем флоте воздушных судов поменяем двигатели. Ведь Вы здесь устроили игру слов...

Я предлагаю закончить эту игру слов с Вашей стороны.

aeronautical
Интересно. как такую прорву бензина у вас списывают? Не советские времена, это точно.

А безин "Б" - авмиационный, для автомобильных двигателей ЯД!

M MoyGenri:

Интересно. как такую прорву бензина у вас списывают? Не советские времена, это точно

Никто никуда ничего не списывает. Для сотрудников - есть специальный пропуск на заправку, где заправляются по карточке (этот же пропуск, он электронный). Далее сумма вычитается из зарплаты.

M MoyGenri:

А безин "Б" - авмиационный, для автомобильных двигателей ЯД!

Причем здесь бензин "Б" ?
Для легковых автомобилей и спецтехники работающей на бензине с октановым числом 92, 95 и 98 используется обыкновенный бензин для автомобилей. Только отличие его от того, что продают на городских заправках - это очень качественная фильтрация и исключен факт "бодяжничества". Тоесть некачественного топлива там небывает.
И причем здесь бензин Б?

У нас обслуживающий транспорт - весь импортный. Легковые автомобили, те же самые Шкоды, Фольксвагены, Мерседесы и т.д. Которые работают на обычном бензине.

Я же Вам говорю, Вы играете в слова. Причем здесь бензин "Б" ?

aeronautical все уже поняли что вы бензин и всё остальное тут непричём, во всём виновато авто марки форд, которое вы продадите и больше на форд не посмотрите, ваша позиция ясна, глотните чайку, покурите, успокойтесь, вас услышали

chipoza
Ой благодарю Вас Милый, добрый, сердечный и понимающий человек

aeronautical:

Вы играете в слова. Причем здесь бензин "Б" ?

притом, что было дословно сказано

aeronautical:

У меня вариант с некачественным топливом исключен полностью, т.к. автомобиль на протяжении всей эксплуатации заправляется из авиационной лаборатории аэропорта.

и фраза прозвучала будто бы из уст О.Бендера в адрес А.Козлевича, обещавшего тому бочку лучшего авиационного бензина для антилопы-гну. Сейчас люди знают, что самолёты если и летают не на керосине, а на бензине, то его качество отличается от автомобильного. В худшую сторону по содержанию тетраэтилсвинца. Поэтому не надо было самому играть словами "авиационный" и "аэропорт" для доказательств высочайшего качество автомобильного бензина, используемого Вами. Вы были заподозрены в невежестве, всеготоиделов Спасибо, что объяснили, можно расслабиться.

тем, кто захочет про бензин и авиацию почитать, поможет яндекс и тп

расскажите лучше про кикдаун, дожимаем плавно больше середины педали вуаля едем, отпускаем, повышает передачу... когда повышает, что-то типа удара, есть такое?

Отдали мне мою машинку с новой коробкой.
Стало намного лучше, нет рывков, дерганье, есть ползущий режим.
Я в общем рад.

R rasgrozny:

Вариатор вообще беззвучен??? 3 года - Lancer Х 1,8 вариатор, как "подбитый истребитель"- почитайте на форуме "лансероводов", если мне не верите.

Не стоит путать вой мотора, с воем вариатора! Говорю вам ка поездивший и на механике Lancer X и на вариаторе (по 2.5 года на каждом варианте)... по совместительству модератор лансерХ.ру и знаю там каждую тему по данной машине. Имея у себя под попой Лансер и работая у ОД имею уникальнейшую возможность сравнивать DCPS6 и CVT. Уж поверьте, даже и сравнивать нечего. Вариатор есть вариатор, а DCPS6 (250)- это механическая коробка под управлением сервоприводов, распоряжается которыми прошивка TCM. Вот DCPS6 (450), та что ставится на Mondeo, Kuga, Focus 3 дизельный и т.д. - это абсолютно иная по своему поведению и техническому устройству КПП. Она куда более плавная.

VIPet:

ну ипошел ... с этого форума

VIPet:

Осталось и тебе отсюда свалить

Откуда столько ненависти? Походу, Вы очень жестокий человек с ужасным гневом, который рвется наружу и при первой же возможности срываете его на любого человека без видимых на то причин.

aeronautical:

VIPet:   ну ипошел ... с этого форума VIPet: Осталось и тебе отсюда свалить Откуда столько ненависти? Походу, Вы очень жестокий человек с ужасным гневом, который рвется наружу и при первой же возможности срываете его на любого человека без видимых на то причин.

Просто ты достал уже троллить

Всем привет) заметил что при парковке авто с горки или в горку при снятии авто с P и переводе на драйв машину дергает, это норма и какие последствия? Мой первый автомат

Перед тем как на паркинг на горке ставить, сначала нейтраль, потом ручник, ножной тормоз отпускаем и только потом паркинг, иначе будет то что сейчас имеете. Это не требование, но лучше делать именно так, справедливо для всех автоматов.

Спасибо)))

Bassik
Перегружаете механический стопор автомата! Осторожнее! При больших уклонах обазательно ставьте машину на ручник!