Шаровая опора. (Р)

Андреич СПб
Почитайте мой пост
Гроверы - однозначно - под гайки.

Cyanide
Спасибо ) Если гроверов было 3, я бы не задумался. Но их 6 (ШЕСТЬ) на одну шаровую

Андреич СПб

У меня с TRW-шаровыми - по три гровера присутствовало)))
Короче - клепают эти шаровые - все, кому не лень...

Cyanide
Беда в том, что и у меня TRW ) Надо крепко подумать, у кого контрафакт )

А Андреич СПб:

Cyanide Надо крепко подумать, у кого контрафакт

Не надо. Судя по описаниям - они и у Вас и у меня - левые))
Так что не парьтесь и катайтесь до момента, когда сайлент-блоки в рычагах отслоятся
и уже придется обсуждать тему "левых" рычагов)))

ЗЫ. И вообще, мне начинает казаться, что всё то что не оригинал - всё левое))

Cyanide
Вот так, по идее, должна выглядеть оригинальная:

Моя не похоже по форме отливки, у нее белый палец и шесть гроверов. А почему вы счиатете свою левой?
Кстати, если сохранились коробки - на них есть Datamatrix код, который можно проверить на подлинность.

Андреич СПб
Мои выглядят один в один. даже стягивающие пружины такого-же цвета... С шаровыми еще шли пластиковые защитные колпачки на палец с пыльником, правда они не одеты были, а просто мотались в пакете рядом)))
Коробок не осталось - в них, перед отправкой в мусор, были помещены старые шаровые)))
Но мои мысли о левости основаны исключительно на несовпадении размеров и неактуальности данных болтов - ну слабые они и болтаются. Болт, крепящий шаровую не должен болтаться и должен выдерживать затяжку гайки накидным ключом на 17 от руки (без трубы и тп)...

Добрый вечер ребята. Подскажите пожалуйста если есть не большой стук в шаровай менять буду на недели,ездить можно или нет?(не приведет к трогедии???

ДиМоН86
Привет! Можно без снятие диска тормазного поменять его!

Roman88
Можно, я снимал данные узлы сугубо для удобства и промазки (Рычаг подвески на 4 болтах)

Я купил SVAG .По мне болты вполне надежные d 10.Открывал пыльник.Смазка присутствует.На выходных буду менять.Если случиться какой гемор отпишусь. Шаровую заменил. Срубить и высверлить заклепки ушло 30 мин.Беда случилась с гайками на рычаге и на стяжном. Немцы на заводе их чем-то обработали и откручиваться они не хотели ни в какую. Резьба на гайках накрылась. Но болты все целехоньки. Стяжной болт сидел мертво.Выбивал молотком.Не помялся.После установки новой шаровой положение руля градусов на 5 изменилось.Но резину вроде не жрет и в сторону машину не тянет.

Roman K
Да реально просто!Спиливаешь балгаркой клепки если они у тебя заводские, и ставишь шаровую! А салейблоки у тебя на рычаге в каком состояние?(если в хреновом возми аналог рычаг.Я взял себе 2 TRW рычага сказали не плохие)

Разобрал вчера стоковую шаровую (ZX4_2005-2007). Ту самую с пальцем без резьбы 18 мм. С рычага не снимал, заклёпки оставил.
Пыльник на ней держится не привычным кольцом-фиксой, а завальцован жестяным обручем (как крышка на банке с огурчиками завальцована). Подозреваю, что вместо этого заводского "хала-хупа" должно спокойно подойти обычное кольцо-пружинка.
Торцовая крышка тоже завальцована и снимается уже тяжелее, чем открыть бутылку пива. Пришлось зубильцем срубить завальцовку. Внутри палец сидит в "хряще", по форме похожем на пробку пластиковую от шампанского. Пластик надо разрушить чем нибудь острым, я сдуру бил по пальцу и пока содержимое выбил, немного расплющил торец (он не очень-то закалён оказывается). Осталось выточить и приварить кольцо с внутренней резьбой и ввинтить в это изделие крышку (как на фото). Далее покупаю шаровую за 280 р (например от Шевроле-Ланца), разрезаю болгаркой, забираю хрящ, ставлю его в свою шаровую и завинчиваю крышку.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...f7930-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.pho...1b38d0-main.jpg

Добрый день друзья!Подскажите пожалуйста кто знает и если есть фото как крепиться шаровая опора ???

Roman88
Специальным стяжным болтом М10х56.

Народ, подскажите, где в СПб купить такую шаровую?
И почему Вы говорите левая шаровая, что они разные ? Бывает и правая?

deni9876
А болт от старого подойдет???или новай надо брать???

avg2008
Шаравые одинаковы - что левая, что правая одно и то же.
Roman88
Подойдет и старый болт. Но все же лучше прикупить новые болты. Если не ошибаюсь, то по технологии Форда они одноразовые, там момент затяжки большой, поэтому.
Но лично у меня заводские болты выдержали две замены шаровых и пару- тройку снятий кулака, когда последний раз их тянул, то заметил, что они уже потеряли свойства и толком не затягиваются. Приобрел новые SWAG, они дешевле и продаются парой и вместе с гайками.
Вот их номер 50924395 SWAG Болт шаровой опоры комплект 150 р стоит.

Фёдор_501
Спасибо за ответ, я знал, что они одинаковые. Просто непонятно, почему кто говорит правая-левая. Теперь знаю наверняка, что они одинаковые. Где бы их купить? Мне в одном магазинчике любезно предложили купить за 3900 рубчиков! за 1 штуку! Когда сказал другу, у него кстати паджеро, он офигел. Так что помогайте коллеги, мой регион - СПб

avg2008
Что предложили? Шаровые???
Да за эту цену два рычага купить можно.
Любой интернет магазин вам в помощь. Ну или авторынок, думаю для Питера это вообще не проблема.
В поисковик любой поиск выбейте и вперед, выдаст данные о наличии в магазинах города.

Кхе Фёдор_501, не так все просто. Уже два раза брал то диаметр 16, то вообще резьба, так что с поисковиком и Питером тоже проблемы. Хотелось точно адрес магаза

avg2008
Так у вас авто с 2005 г...
Вам тогда лучше в теме про них спросить Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Тут больше про 16 мм разговоров.

Фёдор_501 а в в ПТСе год выпуска -2004. я так понимаю, что Вы хотите сказать раз у меня шаровая на 18 то и машинка с 2005г. Тогда как же ПТС?

avg2008
"Модели 2005 года" начинают продавать с мая 2004 года. Как-то так.

alexnasa Как-то так - это как и главное откуда источничек-то? Хотя если честно, то почти на 99% уверен мой аппарат модельного 2005года.
Вот что указано при пробивке VINа - 08/17/2004 GA Independent Source VEHICLE MANUFACTURED AND SHIPPED TO DEALER, т.е. дата выпуска моей машины 17 августа 2004г.
Ну ладно, это всё лирика, Уважаемый alexnasa, по ветке видел, что вы занимались переделкой шаровой на 18-й диаметр. Как - получилось?
По данным вижу Вы из Тольятти. Далековато, мне надо в Питере

avg2008
Скорее всего alexnasa прав по поводу года выпуска, хотя ХЗ. На авто до 2004 года точно не устанавливались шаровые 18 мм. Была информация по форуму, что типа есть такие авто у кого 18 мм диаметр шаровой, но это не подтверждалось.
На ФФ2 как раз 18 мм, посмотрел щас по каталогу, но у них резьба...
Должен же быть код этих шаровых опор 18 мм, полюбому должен.
Вот кстати ссылочка на сообщение из форума, почитайте. Муговский номер через экзист бьется, и вот тоже бьется
Пройдитесь поиском по представленной выше теме, там вариантов уйма!!!

avg2008
Нет, не занимаюсь переделкой, а только собираюсь доработать "родную" шаровую до возможности обслуживать- менять в ней износившийся вкладыш.
И ещё: у меня авто начало мая 2004, но на внутренней стороне капота наклеена примерно следующая надпись:
"в соответствии с изменениями, внесенными в 2005 года модели, на вашем авто установлена система утилизации-улавливания паров бензина" и схема этой системы. Т.е. у меня модель "2005-2007". Посмотри как у тебя? Клапан-трубки утилизации паров есть? (поверху идут)
Значит 2005 г модель.

Здесь на форуме Уважаемый Kali0stro пишет всем, я чуть добавлю в его текст своего: шаровые 18 мм палец без резьбы для FF USA 2005-2007:

MEVOTECH MK80992 (2005-2011) 1800 руб высылает инетмагазин America@salon52.ru
ACDELCO 45D2409
RAYBESTOS 5051416
MOOG K80992 2 765,58р.в Экзисте
MOTORPRO CORPORATION K-80992

Знающие люди, скажите, при вывернутых колесах на неровностях есть стук, стойки стаба исключены. Склоняюсь к шаровым. Если стучит - это криминал и нужно срочно менять? Просто уезжать надо за 3000км, и заняться машиной просто некогда.

rombik
У меня также шаровая проявлялась. После замены всё тихо. Да колесо подними и пошатай

Shikov
Да это все понятно, вопрос - то в том, что это криминально или нет. Просто даже если это шаровая, то времени на замену просто нету( в субботу вечером уезжать. Даже некогда заняться. С работы не отпустят перед отпуском, тут и так аврал. И ее еще купить надо, это опять время. Вот в чем засада. Сейчас ехал, никаких стуков, стучит только при полностью вывернутых колесах влево и когда по неровности едешь.