Владельцам двигателя 2.0 л

Подергиваний на холостых нет и не было, тока когда тормоз жмешь холостые поднимаются немного, да и еще иногда когда газ отпускаешь падают немного ниже оборотов ХХ. Но сразу же фиксируются и опять как часы.

цитата:

Сейчас ставят АКПП на 2,0 литра. Есть у кого на форуме? Как впечатления?

Слушай, попробовал бы поиском вначале воспользоваться!

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=34799

Спасибо за подсказку.

Ждал я про Тузика и грелку. Может не внимательно читал ?

Мотор хороший, но одна проблемка: на Мондео служебном (12.2005г) стоит такой же, но Евро 3. В любой мороз прогревается на ходу через 1.5-2 км, и на холостых температуру держит, не говоря уж о том, что, даже через 2 часа на заглушенном моторе при -20С при запуске стрелка температуры падает мах до середины. На ФФ заказывал такой же мотор по аналогии. Но: прогревать замучаешься, на холостых не греется вообще, на прогретом в мороз на холостых при включенном климате стрелка медленно падает, вымерзает после остановки в течении 20 мин. Механики в сервисе валят все на Евро 4! задавал вопросы владельцам аналогичных моторов - подтверждают проблему

промсоль
Фокус у меня. 2.0АТ. Прогревается так (и тепло держит) как у меня до него ни одна машина не держала. При забортной температуре в 7-10 градусов, термометр показывает рабочую температуру через пару минут с момента начала движения.

промсоль
На холостом ходу мой греется долго (минут через 10 сдвигается стрелка). При движении греется быстро.

Тоже самое - в морозы долго прогревается, только на ходу. Иногда было, что непрогретый дергался.
По ездовым качествам и расходу топлива претензий особо не имею.

промсоль
t800
Tankard
SpiritMS
гаспада, про работу климата в зимний пириод уже обсуждалось в соответствующем топике: ставишь небольшие абароты вентил-ра и темпру до +21С, и прогревается - прогревается гут, какие на фиг евры 4?
2 litre рулит, и поет, и едет как нада!

albertino

АДНАЗНАЧНА !

цитата:

albertino АДНАЗНАЧНА !

В морозы -38 единственный на стоянке завелся, потом 15 мин прогрева и в путь. Вы не представляете, как мне все смотрели вслед

Двигателем доволен, по моему несколько растянуты передачи в КПП.
P.S. Насчет прогрева салона, пришел к выводу, что надо почаще менять фильтр салона, зимой все становится веселей.

цитата:

пришел к выводу, что надо почаще менять фильтр салона, зимой все становится веселей.

Однозначно, минимум раз в полгода

Дык и уменя то ж вроде долго до раб температуры греется, но ничего я подожду. Я Фокуса ещё дольше ждал - ничё никто от ожидания ещё не умирал! Ну а если реально - то при -21 машина при движении с включенным климатом +22 в обоих окошечках за 10 минут нагревается чуть выше 60 градусов !!! Вот так!!!

Двигателем доволен. На свои силы едет хорошо. Единственно, коробку бы "покороче".

цитата:

Двигателем доволен. На свои силы едет хорошо. Единственно, коробку бы "покороче".

Очень интересно такое про коробку прочитать. У нас ( дв.1,8),наоборот,жалуются на короткую коробку,и хотели бы Вашу МТХ 75. Вернее неудобства только на пятой передаче,на высоких скоростях, слишком высокие обороты двигателя.А в чем неудобства с Вашей коробкой?

цитата:

А в чем неудобства с Вашей коробкой?

Лично меня все устраивает

Отличный двигатель. У меня, вопрос ко всем обладателем 2-х литров, - На непрогретом двигателе дергается? Я пока 3-4 минуты не погрею ехать нормально не могу.

цитата:

Отличный двигатель. У меня, вопрос ко всем обладателем 2-х литров, - На непрогретом двигателе дергается? Я пока 3-4 минуты не погрею ехать нормально не могу.

Нет, ничего не дёргается...дергался непрогретым у меня Москвич 2141, а вот 12-я уже не дергалась, да и Форд спокойно едет...

Не дёргается вообще

цитата:

Отличный двигатель. У меня, вопрос ко всем обладателем 2-х литров, - На непрогретом двигателе дергается? Я пока 3-4 минуты не погрею ехать нормально не могу.

Такая же фигня, приходится немного погреть или ехать очень плавно.

Качок
mixasmi

Вам стоит проверить свечи и сменить заправку.

Хм. У меня был фокус 2 2.0 на механике до недавнего времени (неделю назад продал), и мне казался достаточно резвым. Однако вот купили мазду6 2.0 (почти такой же движок) АККП , и мне кажется, что движочек на мазде настроен порезвее, во всяком случае падения динамики из-за автомата не чувствуется. И дабл-стартов нет, дерганья на холодную тоже нет.
Пожалуй, все-таки нужна новая прошивка на двухлитровый фокусовский движок. Он явно не выдает все, на что способен, теперь я знаю это точно. Долбите дилеров, дилеры будут долбить ФМК, и будет всем счастье великое

цитата:

Отличный двигатель. У меня, вопрос ко всем обладателем 2-х литров, - На непрогретом двигателе дергается? Я пока 3-4 минуты не погрею ехать нормально не могу.

+1
Приходится немного погреть, либо при езде плавно-плавно нажимать на газ.

Мотор прикольно себя ведёт ! Минут за 10 нагревается в салоне Африка ,но..стоит только сработать термостату температура падает раза в два поначалу пугало , сейчас привык . За 38тык мотор только с лучшей стороны себя показал , правда критичен к качеству бензина .А что касаемо резвости то вполне нормально так позволяет с матрёшками(Мазда3) и машками(Мазда6) тягаться , проверено .

Slouch
Значит у вас зенбин левоватый (или разбодяженный), вследствие чего свечи уже с налётиком. У меня уже почти 40 тык, и именно от плохого зенбина появляются даббл-старты и дерганья по холоду.

По поводу коробки: у меня на Ваз21124 при скорости 120км/ч обороты были 3000, а на форде 3000 оборотов-110 км/ч.

stepanych

Мазда 6 2,0 соответсвует нормам евро 3, а FF2 2,0 "задушен" под евро 4.
Сам ФМК и его дилеры переводить в евро 3 не будут.
Тот же "мондюк" с 2,0 намного шустрее чем FF2 2,0.

ildar-m:

Тот же "мондюк" с 2,0 намного шустрее чем FF2 2,0.

Ага... тока по ТТХ он на 0.5 сек медленнее и жрёт почти на литр больше...

Slouch
на каких заправках заправляшься если не секрет? кста видел твою тачку несколько раз на стояке мгымо))

стоянке)))