Проблема с седлами ГБЦ у двигателей Split Port

Vovan_mail
Володь, говорю В пустоту...
ОПРОС не.. далее по тексту ,,, ЧЁ уходишь от темы??

NikPa
Колька отставь в сторону что у тебя там на столе стоит, пройдись по улице, а потом на форум А то тебе такие мысли в голову заходят про минет от сплита

NikPa:

ОПРОС не.. далее по тексту

Опрос скока зетеков выпущено, скока сплитов??? Или скока зетеков попало с расколовшими седлами, разбитыми поршнями???

И таки у львиной доли сплитов все равно седло вылетает. Поршень отрывает - два случая только знаю на форуме.

NikPa
Коль, а Коль, где статистика по авто от 2003 года. Я понимаю, но она нужна или когда вскроешь???

Всем здрасьте!
Вот дополнение к расходам на ка.ремонт:
3500р. точно не помню за что
около 6000р. - расходники (воздушный и масляный фильтра, масло Castrol magnatec 10/40 полусинтетика), свечи, бронепровода, антифриз 3л., дистилированная вода 3л.,жидкость ГУР.
работа мастера 4000р.(по братски)
+ прежние расходы о которых я писал ранее:
8000р. замена 4 седел,притирка клапанов,шлифовка головы
800р. - гильза
4000р. - ремонт блока
5000р.-шатун(новый)
15000р. -рем.комплект(поршня,кольца,вкладыши...)
7000р.-прокладки

Итого: 53300р.
Сегодня поеду на диагностику. Проблема:
иногда очень медленно трогается с места,особенно когда нагревается машина, когда стою на светофоре (приходится включать аварику,а то задолбали сигналить) примерно до 40км/ч. потом нормально. Мастер сказал что обкатывать надо 2000км. при макс. скорости 80км/ч и лучше по трассе ночью.
Вчера ездил ночью по городу и все нормально.Машину не насиловал,ездил плавно. А еще забыл сказать, когда глушу машину слышно бульканье антифриза,мастер говорит,что это нормально,типа мож воздух попал и еще не вышел.
Когда завожу машину двигатель работает ровно,но секунд примерно через 30, обороты падают и он начинает как будто подтраивать, и шум небольшой как будто гидрики стучат(хотя он их чистил и ходят,т.е. ок (кстати некоторые из них были заклинившие(сэкономил 8000р. 1000р/шт в Москве)).
Вот и хочу сегодня съездить на диагностику, мож программа сбилась, обороты настроить.

Koreec_89
а код гильзы не подскажеш

НАЧАЛО ремонта СПЛИТА:
Сплит июнь 2003г.в. умер при пробеге 213т. км , умер без всяких побуждений , т. е. при резком старте со светофора, ЛЯЗГ ( и каждый дурак должен понять, что заводит его больше не стоит, но я завёл ), В надежде на одном крыле добратся домой, на БАЗУ . Попытка безуспешная, и кроме вреда, ничего не принесла.
МОСКВА!!! .. Эвакуатор 2.5т.р. по МСК+ 50 р. 1 км. за МКАД. ==2.8т.р.
Дальше ..ВСКРЫТИЕ:
- поршень ..юбка оборвана, два клапана на выброс. Замена на Б\У Вована маил, которые приволок год назад в ПОДАРОК, + 2-а клапана, ЗЕРКАЛО БЦ без повреждений.!!!
Ремонт в Дзержинске ГБЦ стоил ..16246р. (Фирму в личку дам , дабы не делать рекламу ).
РЕЗЮМЕ:
Впускные сёдла посажены с натягом 5-ть соток, вместо 19, положенных ,Я думал., что этот недостатак устранён, хотя бы в конце жиэни ФФ1. : но ...( , по ВЫПУСКУ проблем нет НОРМА!!
Раздраконил в горячке ГБЦ на фирме и сейчас в задумии , как грамотно ставить гидрики, Илья ФОТО или совет,а то слесарь разобрал, пока я ГБЦ занимался , а чё делал и как было забыл.
:-6-ть гидриков стоят колом, один чуть присел, с одним не понятка??
КАК гидрик норма.???
Завтра всё готово к сборке ( метро достало ), готов слушать.
Могу пропасть, меняю квартиру, время давит, так , что шустрей мысли, если можно. Утром начну собирать.
-

Ндаааа , без Вован маил никак.
Завтра куча работы сплююююю.
Спасибо.
Вовка завтра в часов 10??. если будут вопросы звякну.

NikPa
Тут как чистить гидрики. если они не двигаются.
по сборке проблем никаких возникнуть не должно

NikPa
Колькам, тебе повезло то чо я тебе зарание запчастей дал А так надо было брянского за 60 брать

NikPa:

Вовка завтра в часов 10??. если будут вопросы звякну

А ты думаешь я чо по сплиту помню, я на нем покатал, потом разобрал и выкинул Ну кое чаво раздал, во гидрики пригодятся. Из моего сплита точна 3 других заработало

Vovan_mail
Ну , так и спасибо, очень выручил, дешевле стало!!!
Ещё раз спасибо , но , лучше совет, завтра ПОТРЕВОЖУ111.

Ну и конц ремонта.
Дады не мусорить в теме ,.
... в сборке ДВС ничего нового НЕТ.
Всё стало на свои места ( лишних запчачтей нет вообще, сошёлся в НОЛЬ).
Приклинило мыслю по гидрику, пока думал КАК ?? собирать. , но ИЛЬЯ подсказал , хотя при сборке всё стало на свои места.
СПАИБО Володе , Илье за помощь, как материально, так и советом, буду помнить.!!
Собрали ДВС за 4-е, 5-ть часов.
Катаю 3-ий день, пробег один БАК
Отчёт по деньгам

-16246. ремонт ГБЦ.
- 4500р. прокладки ГБЦ ( всё на ГБЦ) + прокладка поддона.
- масло + фильтр + краска термостойкая +...- около 4500р.
- эвакуатор 3000р..
- ...
Возможно что то забыл в спешке .
Всё равно растянул
Чисто эмпирически РАЗНИЦЫ в работе движки НЕТ , будем смотреть на трассе.
Большое спасибо за поддержку и помощь.

В СУММЕ окол 30 00р.((
Тут есть доля ( помощь) Vovan_mail

NikPa:

Тут есть доля

презент



кстати народ http://ffclub.ru/forum/index.php?act=ST&f=9&t=283894

neo88503
К сожалению её заказывал и забирал друг,поэтому я даже не в курсе

Vovan_mail

цитата:

кстати старый, мой гур ни куды не дел, мне потраха надо спалил чото там в нутрях, теперь горелым масло несет

Поставки , если не ошибаюсь были поэтапно, т. е. за два раза.
Найду!!, но не помню куда положил.

Ребята подскажите. У меня стуканул движок на форде сплит порт 2.0. В сервисе сказали что нужно менять седло впускного клапана. И говорят чтобы посадить новое седло нужно нагреть до 130 градусов что-то, то ли посадочное, то ли само седло, не знаю точно. И они не знают как его нагреть. Так ли это, нужно ли что-то там нагревать или нет? И как выглядет это седло, если есть у кого-нибудь фото? И как оно правильно называется?
Заранее спасибо за помощь!!!

Humosaki
Можно седло охладить, можно всю бошку в печи(даже кухонной) нагревать.

Humosaki
Чтобы что-то расширилось - его надо нагреть, чтобы сжалось - охладить (законы физики). Нагревать будут место запрессовки седла, или всю голову целиком. я точно не знаю. седло в идеале охладить в жидком азоте Седло - это такая переходная шайба, которая впрессована в голову, в седло упирается клапан, когда закрыт.
тыц

Кстати, а куда делись все посты со страшными фотами? Там страниц 40 было вроде

Прошу прощения. По этой статье я не понял только нужно ли нагревать что-то до 130 градусов или можно так посадить, можете подсказать? Еще раз прошу прощение за еще один такой вопрос. Переводчик плохой у меня )))

Humosaki
Мне когда делали голову грели, а седло охлаждали.

Вот спасибо ребята, хоть немного просветили. Хотя печь я уже нашел, нагреем всю голову ))).

А оригинальный номер этого седла я так понимаю вот этот YS4Z-6057-AA. Только его ждать через екзист почти месяц. А больше нигде нельзя найти такую новую вещь? Я живу в Перми, у нас вообще даже никто о такой и не слышал, а когда слышат "сплит порт", очень сильно удивляются, типа "что это такое?" )))

Humosaki
можно выточить у токаря, только у рукастого, из жаропрочной стали.

Avenger86 дело говорит. И лучше точить под НОВЫЕ клапаны, так проще. Тем более, они и не так дорого стоят.

Выточить это конечно хорошо. Но еще надо найти такого умельца... Буду думать, спасибо всем.

Humosaki
Головку надо греть целиком, иначе её может повести.
У меня при нагреве выпали все четыре седла, выпускных.
Сёдла лучше точить поместу, притирая их под клапана.
Не так давно с такой проблемой мучился...
Благо нашелся у нас рукастый токарь!)
Удачи тебе!
И после ремонтнику скажи, чтобы снял и проверил все поршня на наличие трещин, а так же прошурудил весь поддон!
Мой видно не все осколки убрал, опять застучало.
Вскрыли-все сёдла на месте, а поршня погнутые и с трещиной.
Пришлось менять все четыре.
Кстати, оригинальные очень дорого стоят, заказывал дубликаты.
Если будет интерес ссылку магазина в личку скину!

Алексей_Томск
Я понял, спасибо большое за информацию. А можешь скинуть ссылку на магазин, лучше сразу посмотрю, буду очень благодарен!!!