C-MAX 2: дневные ходовые огни (с. 3)

я все еще раздумываю на тему покупки TFL (он же DRL, он же дневные ходовые огни)

Topic handbook:

ДХО Coplus - фото со стенда
ДХО Coplus - отчет об установке
ДХО Coplus - покупка в РФ
ДХО Coplus
Новинки DRL - ссылки и фото
Отчет об установке OSRAM Ledriving FOG 101

C-MAX 2, ДХО, DRL, ходовые огни, свет фар, пдд, тюнинг, дневные ходовые огни

Dusha

4 May 2012

ну что ж, пришел комплект...
как это не грустно, но вероятно он к нам банально не влезет.
Как я уже отмечал выше, с водительской стороны (левая) у нас за ПТФ инженеры Форда разместили блок управления двигателем.
Эдакая пластиковая коробень, которая стоит в аккурат за левой ПТФ.

Все бы ничего, но случае с ДХО, описанным ниже - используется линзованный ПТ свет, и из-за этого конструктивно новая лампа достаточно глубокая. Требуется около 7 см за местом крепления. А там, визуально, никак не более 5ти...

в комплекте мануал по установке, полный набор проводки и монтажных аксессуаров, контроллер.

Буду смотреть, можно ли его как-то сдвинуть, если нет, что ж, придется продавать или обратно отсылать.

Jennik1
тебе не нужен комплект?

Производитель: http://www.coplus.com.tw/scoo/scoo.html

Дистрибутор в Германии: http://www.diederichs.com/

Фотки под катом

Скрытый текст

arty-arty

4 May 2012

Dusha
Сочуствую... Сам приглядывался к этому решению, отпугивал только техосмотр. Думал, может дилер будет устанавливать, или пройдёт сертификация в РФ нашей модели с ДХО.

Jennik1

4 May 2012

Dusha
я бы рассмотрел этот вариант.
померяю сколько и как там у меня в кабрио-бампере.
Вроде как в кабрике дырка сзади ( если так то это гуд)
у меня есть одна туманка снятая в гараже - гляну на нее.

Dusha

4 May 2012

Jennik1
главное понять, сколько у тея места ЗА бампером (за местом крепления ПТФ).

буду у дилера вероятно 14го мая пробовать.
Немцы еще посоветовали шайбы поставить, чтобы вперед немного выдвинуть ПТФ, говорят, что есть возмоджность на 1,5-2 см ее вперед сдвинуть.
Ну посмотрим, можно ли чуть сместить бокс PCM

если ничего не выйдет, готов отдам по себестоимости, 160 евро.
переправку в Украину организую

если нужны будут еще фото, пиши в личку.

Jennik1

4 May 2012

Dusha
поиерял туманку как на пятой фотке замер - у меня 5, ну 5,5см.
тоесть да - лишние получаются 2-3см.
Нужно таки глянуть за бампером.
А там что? Подкрылок черный? Так в него можно смело врезятся.
По ходу там пустота должна быть.

Dusha

5 May 2012

Jennik1
штатную ПТФ мерять не имеет смысла.
Нужно смотреть что у тебя за бампером и сколько там места.

критично вот это расстояние:

цитата:

А там что? Подкрылок черный? Так в него можно смело врезаться.

неа

Это коробка Блока управления Двигателем (PCM) и "врезаться" в нее у меня нет ни малейшего желания

Dusha

5 May 2012

несколько фоток со стенда.
сделаны под разными углами и с разными диафграмами, поэтому несколько отличаются.

Скрытый текст

Ivan!

10 May 2012

Можно поставить ксенон в ПТФ не будет мешать (блок управления двигателем). Всем спасибо за ответ.

Dusha

16 May 2012

ну что ж...
вчера ставили ДХО... и они встали!

Как и ожидалось, с правой стороны проблем не возникло, за бампером полно места.
А вот с левой стороны уперлись в коробку ЭБУ.

НО, к счастью, не хватало всего ~4 мм, и мы обошлись установкой проставочек в виде банальных гаек (спасибо немецким коллегам за подсказку).
Имеющегося зазора между рамкой и ПТФ как раз хватило, чтобы с установленными прокладками ПТФ села вплотную к рамке.
На этот раз без зазора, что и к лучшему.
Когда сняли накладки, грязь и песок под ними можно было лопатой выгребать... Все летело через щели внутрь и там оставалось.

Несколько комментариев по монтажу:
Снимать колесо и арку не пришлось, даже подъемник не понадобился.
Все можно сделать через моторный отсек, сняв блок-фары.
Самое сложное во всем процессе - это снять накладки ПТФ, сидят крепко, спец. пластиковым инструментом сходу не подлезешь, нужно помогать сзади рукой.
Ну а дальше все просто, перекидываем ПТФ, протягиваем проводку, закрепляем блок и жгуты. Места соединений лучше дополнительно заизолировать.
Коммутируем один провод к ACC (F43), второй к "+" габаритов (желто-синий провод в жгуте)

Единственный нюанс, на этих ПТФ регулировка неудобная в сравнении с оригиналом. Но мы проверили, и заводская реулировка вполне хороша оказалась.

Много фото под катом

Скрытый текст

Jennik1

16 May 2012

Dusha
Ну что ж, здорово!
Встали как родные. Если немцы пишут что подходит - то точно подходит! ( даже если через гаечки или проставки

)
На солнце по фото правда ничего не видно, а в тени все ок.
ПС. МС вроде как устранил уже трабл с С-максовскими ДРЛами. Был у них в прошлый четверг, спрашивал о мнгом. Правда ехал не за тем.

Dyr

16 May 2012

А на "первый" (дорестайлинговй) С-Max они подойдут?
Как визуально видны, особенно по сравнению с Philips DayLight8?

Dusha

16 May 2012

цитата:

солнце по фото правда ничего не видно

как не видно?
фото 8-11 - по-моему, все отлично видно. И это при том, что солнеце реально в лоб светило

если ты о фото 13-14 - то там ПТФ включены и угол несколько неудачно выбран, они так далеко вперед не светят, их пучки же прилично вниз опущены

Dyr:

А на "первый" (дорестайлинговй) С-Max они подойдут?
Как визуально видны, особенно по сравнению с Philips DayLight8?

ответ на первый вопрос - если судтть по ЕКАТУ, то вроде как номера штатных ПТФ другие.. возможно крепление отличается
C-MAX 2: дневные ходовые огни (сообщение #12164946)

на второй объективного ответа не дам, т.к. понятия не имею, как светят Philips

цитата:

МС вроде как устранил уже трабл с С-максовскими ДРЛами

слишком поздно...
уже готов был поставить их в Германии в прошлом сентябре, но из-за массовых отказов не стал.
У нас поддержки нет, официального импорта нет, а почтой пересылать за свой счет и заниматься монтажем по 3-4 раза - не было желания. И это при стоимости с установкой под 500 евро (с покраской у дилера). MS Design мне выкатил ценник вообще негуманный - 650 евро.
Неслучайно, обжегшись на этом, для ФФ3 Форд выбрал изделия от Nolden
В свете всех этих событий мое отношение к MS сильно подорвано. Наврядли я когда-либо выберу их изделия в будущем.

Тут же, даже если выйдет из строя, не так жалко денег будет.

Dusha

16 May 2012

Dyr
могу сфоткать оригинальные ПТФ - сравните со своими...

Puxugan

16 May 2012

Значит надо заказывать и ставить этот вариант - раз он подлежит установке

Dyr

16 May 2012

Dusha:

Dyr
могу сфоткать оригинальные ПТФ - сравните со своими...

Буду признателен.
Сфоткаете с линейкой?

Dusha

16 May 2012

Dyr
сорри, был неправ!

коды подходят!
Focus 04-08/ C-MAX 03-07 (CAP)

Т.ч. вопрос лишь в наличии места ЗА ПТФ (за местом крепления). Нужно 7 см сзади против 4,5 см штатных ПТФ

См. здесь:
C-MAX 2: дневные ходовые огни (сообщение #12199076)
и здесь:
C-MAX 2: дневные ходовые огни (сообщение #12192153) (фотки под катом)

Jennik1

16 May 2012

Dusha
просмотрел фоты еще раз, видимо пролистал быстро в первый раз.
Да, вроде нормально на солнце.
Тоже буду думать на Фокус себе такого плана ДРЛ, нужно чето пробовать, бо другого нет и не будет. Спрашивал у МСа - им кабрик не интересен лишь 1% таких авто у Форда.
ПС. Не, МС крутяки реальные, просто они специализируются на Пластике в целом ( обвесы, спойлера все что угодно + делают весь пластик заводской для Форда и не только) А с ДРЛами на С-макс они видать протупили ( это отдельное подразделение этим занимается), с другими моделями все ок у них. Их оч.уважают в ЕС и на забугорных форумах. Теперь они взялись за салоны! (глянь что они с Фиатов делают по салону!)

Dusha

17 May 2012

Dyr
фото штатной ПТФ под катом.
на C-MAX дорестайл такие же.

главное, как я уже сказал, наличие достаточного места за скобой крепления (7 см)
штатные требуют только 4,5 см

Скрытый текст

Dyr

17 May 2012

Кстати, как ПТФки светят, нормально? Граница чёткая, свет яркий и широкий?

Puxugan

17 May 2012

Dusha
Хотел уточнить такой момент: если переключатель стоит в положении "авто" и на улице светло, то только ДХО в противотуманках загораются, а потом так же автоматом вырубаются когда темнеет и включается ближний свет? Или как там это происходит в авторежиме?

Dusha

17 May 2012

Puxugan
совершенно верно.

Когда у тебя включено зажигаение и ОТКЛЮЧЕНЫ габариты/ближний свет/птф - ДХО горят
Когда ты включаешь (в ручном или автоматическом режиме) габариты/ближний свет/птф - ДХО гаснут.

Если подключить контрольный провод реле не к габаритам, а к ближнему свету, то ДХО также будут гореть совместно с габаритами, включенными в ручном режиме (первая позиция переключателя, при условии, что зажигание также включено)
Но я не вижу в этом никакого смысла.
Мне на самом деле подключили именно так (отключение ДХО через ближний), но я уже не стану переделывать, т.к. габариты отдельно от ближнего никогда не включаю.

al1e

17 May 2012

Dusha
а где именно заказывал? можно прямую ссылку на продовца в личку, ну и сам процесс подробнее описать чуть чуть...

Dusha

17 May 2012

Dyr
все-таки для дорестайла свой конструктив

по каталогу производителя : http://www.coplus.com.tw/scoo/scoo.html

Для ФФ2/С-MAX дорестайл (2004-2008) предлагается другой конструктив

http://www.coplus.com.tw/web/images/E-mark.jpg

Один из продавцов, но надо уточнять стоимость пересылки:
http://www.ebay.de/itm/FORD-FOCUS-C-MAX-AB...G-/280869292446

предлагаю на этом обсуждение ДХО для дорестайла в этой ветке закончить и перебраться, например,
сюда Дневные ходовые огни или сюда Дневные ходовые огни

Dusha

18 May 2012

порылся в нете немного на тему производителя.
Вроде товарищии не новички и серьезно подходят к делу, хотя и с тайваня.
И патенты регистрируют, и сертификацию проходят, и со стендами выставляются.

Хотя сайт у них - гхм.. дизайн на большого любителя

http://www.coplus.com.tw/scoo/scoo.html

пара фоток

Dyr

18 May 2012

Надпись "Any photos ..." доставляет.

Dusha

18 May 2012

ответил производитель.
с розницей они, как и ожидалось - не работают

Дистрибутор в России: ProSport
http://www.pro-sport.ru/cms/index.php?categoryid=1

Dusha

18 May 2012

вообщем вот вам вся инфа.

Модель 51B0607001
posted image

ФФ2/C-MAX дорестайл
PRO-SPORT не заказывает и продавать не будет.

Модель 51B0304002
posted image

ФФ2 рестайл, (неофициально с проставками ФФ3, С-MAX2)
= RS-06903
будут доступны в интернет-магазине в течении ближайшей недели-двух.
Цена точная неизвестна, предположительно около 7000 р

Но в рознице на Мытищенской ярмарке они уже есть. 2 комплекта, 7500 р

Удачи!

Bezhik

19 May 2012

Dusha
Всё-таки вариант, как на С-Макс-1 с ДХО в режиме авто на ближнем свете основных фар(С установкой дополнительного реле в блок предохранителей), не получается? Не пытался выяснить? В принципе твой принцип ДХО несложно реализовать и на штатных ПТФ, на их родных лампах - пара реле, диод, немного провода и достаточно... Причём функционал фар собственно как ПТФ останется. Единственно светодиоды экономичней и долговечней, меньше нагреваются. Но цена нового комплекта(+возможно установка) всё перекрывает...

Puxugan

19 May 2012

Dusha:

ты меня не так понял, я говорил о следующем.
Переключатель света у меня всегда в положении А (я его и перевожу в другой), в этом положении если на улице светло, то на машине вообще ничего не горит (даже габариты), если темнеет то автоматически загорается ближний.
Так вот, после установки этих ДХО, возможно ли при включение зажигания (переключатель в положении А), что бы загорались только ДХО когда светло на улице и чтобы они сами гасли, когда датчик света решит включить ближний?

Bezhik

19 May 2012

цитата:

Так вот, после установки этих ДХО, возможно ли при включение зажигания (переключатель в положении А), что бы загорались только ДХО когда светло на улице и чтобы они сами гасли, когда датчик света решит включить ближний?

Так Dusha об этом и пишет, что так и есть... +реле(нормально замкнутого) заведён на габаритки. Т.е. как на них появляется напряжение, то ДХО гаснут.

2 people online

to leave a message or Sign up