Вопросы и ответы по "универсалу"

Vlad-FF2
Похоже что именно так,других причин почему сел акб не вижу.

От комплектации зависит. Если есть "подсветка околодверного пространства", то еще она при незакрытой двери светится, и ее уже не отключишь тумблером. Раздражает, но хоть видно, что дверь отрыта. Совсем подолгу не держу открытой, поэтому не скажу, гаснет ли со временем. Что минут пяти-десяти на это не хватает - точно.
Что приборка может АКБ посадить - абсолютно точно, сам мучался с перепрошивкой версии БК из-за наличия ППП - в старых версиях прошивки как раз из-за негаснущего экрана БК высаживался АКБ при определенном стечении обстоятельств.

Vlad-FF2
С таким не сталкивался.В экзисте сделал запрос у менеджера на свой универсал - выдал номер 1 684 275

Vlad-FF2
Да это на рестайл.
Что на них написано не знаю даже )
Откуда данные на феби ? купили ? )

Dimka20:

Vlad-FF2 Да это на рестайл. Что на них написано не знаю даже ) Откуда данные на феби ? купили ? )

Взял Febi (27767) как аналог 1 349 309 посоветовал yolkin
V.

Форумчане, подскажите! У меня универсал фф2 рестайл без рейлингов на крыше. Мне рейлинги тупо нравятся, хочу установить \купив, например, на разборке\. Вопрос: такая переделка возможна? кто-нибудь делал? что, кроме самих рейлингов, нужно еще? \молдинг на крыше это понятно..\

цитата:

хочу установить

yarfocus

1. разбор обшивки всего салона
2. рейлинги и уплотнитель должны быть новые иначе потеки могут быть.

и главное
1) глаза боятся, а руки не должны быть крюки.
Vlad-FF2.

yarfocus
Рейлинги на крыше универсала

yarfocus

цитата:

купив, например, на разборке\

Обязательно рейлинги вместе с молдингами сразу берите
Всю обшивку крыши снимать не обязательно. Я снял ручки, очешник и сзади пластиковую обшивку,чтобы удобнее подлезть к крыше.
1 час работы.

цитата:

Всю обшивку крыши снимать не обязательно

Да не нужно снимать , пусть ломается когда ее оттягиваешь вниз

На сервисе потолок снимают, но не вынимают его из салона а лишь по очереди каждую сторону опускают чтобы прикрутить гайки.

Всем доброго времени суток!
Столкнулся тут давеча с одной проблемкой: не получилось открутить рамку заднего номера, когда на клубную поменять захотел((( Она у меня крепится двумя болтами М6, которые просто прокручиваются в своих посадочных местах. Если передняя рамка крепится саморезами в пластиковый бампер, то болты задней рамки, по ходу, во втулку резьбовую вворачиваются. И то ли они ко втулке прикипели, то ли гайка с обратной стороны их держит, не знаю)
Отсюда вопрос: как снять обшивку двери багажника, чтобы добраться до крепежа рамки? И в правильном ли я направлении мыслю, может там проще решение есть?
P. S. Машина - дорестайловый вагончик)

AlexMedvedev
Направление правильное - разбирать, более простого решения нет. Болты вкручиваются во втулки, развальцованные на самой двери. От небольшого усилия их можно провернуть и тогда придется разбирать дверь, т.к. та часть втулки, под обшивкой выполнена шестигранником на 10 (не помню точно), за него и можно схватиться ключиком.
На рестайле (на дорестайле вроде бы так же) снимается 3-й стоп-сигнал (два винта), выкручиваются винтики в ручках для закрывания, обшивка крепится на клипсах, сдергивается с небольшим усилием.
Мне сервисмены, закручивая рамку, умудрились не попасть по резьбе винтом, как результат прокручивающаяся втулка и болтающаяся рамка. Пришлось разбирать, прогонять метчиком втулку и ставить новый винт.

Serg03
Спасибо!
Все-таки верно два инженера вчера думали))) Причем винты в ручках для закрывания мы с отцом выкрутили, а вот для винтов стоп-сигнала биты подходящей не оказалось))) Поэтому работу и тормознули, решили у знающих людей поинтересоваться
Разберу, а там посмотрим, может и форсунку заднего стеклоочистителя поменяю)

AlexMedvedev
Чёта помнится, что низ (то, что ниже стекла) снимается и без разбора стопака и рамки вокруг стекла. Так что достаточно скрутить только винты внутри ручек и дёрнуть хорошенько.

AlexMedvedev
Да, точно, сейчас посмотрел, боковины заходят под нижнюю накладку, мешать не будут. Стоп-сигнал можно не снимать. Я тогда Тектилил дверь, поэтому снимал.

! нижняя пластиковая обшивка снимается и без разбора стоп-сигнала и рамки вокруг стекла.


V.

Это хетчбек, но принцип такой же

Господа, скажите, какие размеры имеет пружина задней подвески на вагоне? какой диаметр и длина?

Serg03
4ETBEPKA
Vlad-FF2
Ребят, всем спасибо за советы!)))

Коллеги!

Кто знает о регулировке задней двери багажника на Wagon FF2?

Интересует возможность опускании одной стороны на 3-5мм чтобы с крышей было за подлицо.
Заранее спасибо за любую информацию.


V.

Комрады, на хетче решен вопрос начиная с рестайла, на заднее стекло есть накладки от попадания снега-дождя...а на вагон подойдет данный аксессуар? ставил кто-нибудь?? Может резинку кто подскажет можно посадить, что-то тему такую не нашел про вагоны, ткните если есть? Замучился зимой чистить, с бампера понятно - конструктив такой, а вот щели хочется заделать, к амортизаторам крышки багажника примерзает снег и стучать все начинает...

valerakh1

цитата:

примерзает снег и стучать все начинает

valerakh1

поясни что ты имеешь ввиду когда описываешь свою проблему.

Что касается уплотнения (42410) то это никак не ограничивает попадание воды во внутрь кузовного стока с крыши в щель двери и далее направо-налево мимо нижнего крепления амортизаторов вниз на бампер.
Наоборот, наличие щели дает возможность продуваться и выдувать на скорости попавшую туда воду а также не при(о)мерзании в местах которые ты хочешь закрыть этим уплотнителем.
Удачи.
V.

Vlad-FF2
На ходу согласен, выдувает. Но все-таки зазоры в багажном отделении великоваты, и после снегопада, особенно с перепадом температур, налипает много снега на амортизаторы двери багажника, стучать и удалять наледь приходится со стоек. Вот и хочу уменьшить зазоры между стеклом дверки багажника и кузова, думаю резинку подобрать или заказать с хетчбека таки штуки. ПОДРЕЗАТЬ И СМОНТИРОВАТЬ НА УНИВЕРСАЛ.

valerakh1

цитата:

уменьшить зазоры между стеклом дверки багажника и кузова

valerakh1

не получиться, нужен уплотнитель из хорошего материала, чтобы не дубел зимой и был на морозе эластичный!
В противном случаи проблема не будет решена. Но я пользуюсь автохимией, просто и надежно, недостаток, что ее нужно держать внутри салона.

V.

Форумчане! Помогите решить такую проблему - у меня универсал рестайл. Зимой замучала проблема с открыванием 5 двери. В выемке заднего бампера, собственно между бампером и нижней кромкой 5 двери образуется наледь, из-за чего эту самую дверь не открыть и в багажник бывает лезешь раскладывая задние сиденья
Если позволяло время - использовал размораживатель.
В связи с этим два вопроса: есть ли какой способ избежать образования наледи?
И чем можно обезопасить нижнюю кромку 5 двери от царапин об эту самую наледь. Пленку 3М не предлагать - пробовал, хватает на раз.

RayW
Неужели пленка ЗМ отклеивается?
На низ двери можно наклеить плоский резиновый молдинг (в Кунцево продается метражем различной толщины и ширины)

Не ленюсь, регулярно чищу эту выемку, помогает Но езжу каждый день, а если надолго оставлять, да еще в оттепель с заморозком...

RayW
Думаю полторашка тёплой воды решит проблему. С краской ничего не случится, а наледь от бампера отлипнет.

O OlegTsk:

Не ленюсь, регулярно чищу эту  выемку, помогает Но езжу каждый день, а если надолго оставлять, да еще в оттепель с заморозком...

Уж тут не до лени... Чаще всего так и бывает - снег выпал, солнышко пригрело, вечером похолодало...

M Mr.Mirror:

RayW Неужели пленка ЗМ отклеивается? На низ двери можно наклеить плоский резиновый молдинг (в Кунцево продается метражем различной толщины и ширины)

ЗМ рвется об эту наледь.. А можно подробнее про этот молдинг? он самоклеящийся? А нет ли какого нить хромированного молдинга?

КСМ:

RayW Думаю полторашка тёплой воды решит проблему. С краской ничего не случится, а наледь от бампера отлипнет.

Не всегда оная бывает под рукой...