Двигатель 1.6L /105л.с.

Щелчки могут доноситься от выпускнова коллектора!

Пострел
если это такое потрескивание, то нормальное явление. выпускной тракт горячий и остывает, металл немного деформируется и издает звуки

dimcher
У меня явно не коллектор щелкает, потому что щелчки имеют равные интервалы, большую частоту (примерно 4 в секунду) и резко обрываются, похоже на реле или работу форсунки.
На днях постараюсь заснять это на телефон.

У меня тоже так щелкает.

У меня (105 л.с.) так щелкает, каждый раз когда заглушил двигатель. Не создавайте не существующих проблем!

Valmont
Вот так? Если это нормально, тогда не буду создавать

Пострел
Это когда выключаешь и щёлки появились?мне кажется это кондиционеры или климат контроль...

dooom
нет, это не климат контроль. Он закрывает заслонки через несколько минут после выключения, а тут щелчки сразу.
Само собой это и не охлаждение выпуска.

Звук случаем не от дроссельной заслонки идет? Или действительно форсунки?

цитата:

Вот так? Если это нормально, тогда не буду создавать

ИМЕННО ВОТ ТАК !!! Абсолютно тоже самое, было когда забирал машину из салона, есть и по сей день , пробег почти 7т. никакого негативного влияния на работу агрегатов и систем до сих пор не оказало, думаю это штатная работа.

Добрый день!у меня ффс3 1.6 105л/с механика тренд с доп.функциями,подскажи пожалуйста,как реально может увеличить мощность л/с,а то как то скучно едет?!

Kirill30kirill
Тебе сюда

Приветствую.. Сегодня около часа ездил с включённым кондеем ( включил первый раз ) , и вдруг бортовой компьютер выдал- двигатель неисправен срочно в сервис! Обороты на холостых поднялись до 2500 об.м , на педаль газа реагировал с провалами , я заглушил , и завёл снова , и проблема ушла... У кого нибудь были такие проблемы?. Тренд 105 л.с механика, пробег 2500

Schumi2011
если один раз ничего страшного,это наверно глючит мозг.Если постоянно срочно в сервис то езжай в сервис!

настали теплые деньки и езжу каждый день с включенным кондеем, движок у меня 125 сил,потерю мощности не ощущаю вообще, как раньше ездил так и езжу, с расходом топлива тоже все в норме...климат работает отлично,в машине прохладно...короче, полет отличный! я так понимаю, что климат работает не все время, а вкл./выкл. во время работы...поэтому незаметно так.

цитата:

настали теплые деньки и езжу каждый день с включенным кондеем, движок у меня 125 сил,потерю мощности не ощущаю вообще, как раньше ездил так и езжу, с расходом топлива тоже все в норме...климат работает отлично,в машине прохладно...короче, полет отличный! я так понимаю, что климат работает не все время, а вкл./выкл. во время работы...поэтому незаметно так.

Вчера покатался с кондиционером (105л.с.) Кто там говорит что едет как овощ с включенным кондеем - не объективен по меньшей мере. ВООБЩЕ не вижу разницы, как жарил, так и жарит.
P.S. На минусы форумных вариоров - сугубо "всё равно"!

Valmont
кондер скорее всего может отключаться при ускорении, чтобы снижать нагрузку на двигатель.

С автоматической коробкой и при kickdown - е , да, соглашусь, но чтобы он отключался на каждой из моих 5-ти "мешалочных" передач при ускорении - имхо не соответствует действительности. Такая фишка есть при связке с автоматом, если не ошибаюсь при открытии дросселя на 90%. Но при ускорении с открытием дроссельной заслонки %-ов скажет на 70-80 , да на каждой передаче... он будет стрекотать релюшкой подобно форсункам ))) Ничего там не отключается и едет достаточно резво. Говорю об этом с уверенностью ибо пересел на этих лошадей с 2-х литрового фокуса.

Форумчане! Посоветуйте, сил уже нет!
На холостых, на хорошо прогретом двигателе, когда в пробке стоишь или просто на месте, чуть плавают обороты (стрелка тахометра падает на 2-3 мм и возвращается на исходную позицию), и при этом "провале" по машине такая типа вибрация проходит, ну как сотрясается слегка. И так каждые 10-15 секунд, затрахало невозможно. Звонил дилеру в Авилон Форд Москва, он откровенно послал куда подальше, сказал пока бортовик не высветит неисправность или что-нибудь не отвалится, я могу даже не обращаться к нему. Хотел в Форд нажаловаться, а они закрыты сейчас
Короче, что с этими оборотами делать-то??

patriot2000
проверь нет ли подсоса воздуха. начни с этого Двигатель 1.6L /125л.с. (сообщение #11914903)

dimcher
Не, глянул, у меня там есть след от гофрированной трубки, но намека на то, что воздуховод начинает протираться, нету!

dimcher
а от включения / выключения кондиционера зависит? другие потребители? до скольки вообще проваливаются обороты? вообще 4х цилиндровые двигатели без балансирных валов довольно трясучие, а на хорошо прогретом автомобиле ХХ ниже, чем на холодном двигателе, что и может являться причиной вибрации. И вообще это с нуля было или появилось в процессе эксплуатации?

patriot2000:

Форумчане! Посоветуйте, сил уже нет! На холостых, на хорошо прогретом двигателе, когда в пробке стоишь или просто на месте, чуть плавают обороты (стрелка тахометра падает на 2-3 мм и возвращается на исходную позицию), и при этом "провале" по машине такая типа вибрация проходит, ну как сотрясается слегка. И так каждые 10-15 секунд, затрахало невозможно. Звонил дилеру в Авилон Форд Москва, он откровенно послал куда подальше, сказал пока бортовик не высветит неисправность или что-нибудь не отвалится, я могу даже не обращаться к нему. Хотел в Форд нажаловаться, а они закрыты сейчас Короче, что с этими оборотами делать-то??

Доброго времени суток!
На машинке передвигается жена 1,6 105 л.с., амбик пробег 10000 км с ноября 2011г. Вчера вечером сел за руль и при трогании заметил серьезный провал и потерю мощности авто + заглохла при подкате к светофору на нейтрале. На оборотах больше 1500 проблем нет. Вечером в гараже с открытым капотом при плавной небольшой подгазовке услышал характерный звук подсоса воздуха, после чего машина дергается и глохнет. Сегодня позвонил ОД сначала предложили платную??? диагностику, после маленького конфликта пригласили в конце недели к ним. Посмотрел фото в ссылке ниже, завтра обязательно посмотрю шланг. Сталкивался ли кто нибудь с данной проблемой? И платная ли диагностика машинки на гарантии при установлении причины проблемы? Заранее спасибо.

174RUS
вот такая же хрень. возможности к ОД ехать щас нет незнаю что делать. даже денег нет на диагностику если к ним поеду. (((

Анатолий163:

174RUS вот такая же хрень. возможности к ОД ехать щас нет незнаю что делать. даже денег нет на диагностику если к ним поеду. (((

Так всетаки диагностика платная или нет, кто может подсказать???

В общем про "провалы"! Открыл капот, я стоял смотрел что там как. Работает движок вроде ровно, но бывает раздается такой "чмокающе-всасывающий" звук, и двигатель прям дергается, соот-во это дерганье и чувствуется, когда сидишь внутри. Что это может быть не представляю. Я прям расстроился от этого форда ((( В том году и зимой такого не было, началось в феврале где-то...
Ни от кондея ни от чего внешнего не зависит...

вот у меня такие же провалы. когда включаю кондер сильнее тресется и глохнет

Анатолий163
бензин не качество

dooom
да вот несколько раз заправился уже и все равно такая хрень. бенз хороший должен быть всегда в одном месте заправляюсь и не бьыло таких пробблем. вот только началось резко. смотрю не у меня одного началось такое обороты сильно плавают. а с кондером на каждом светофоре глохну (((как обычно диагностика не чего не покажет и содрут деньги еще эти говнюки

может воздушный фильтр забитно?что то не хватает воздуха

да вот тоже была мысль такая. а че толку гадать надо к ним ехать. не дай бог не чего не найдут еще и денег будут требовать я им там устрою. у меня и так там не давно были конфликты с ними