Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)

Вылечилось просто, скинул минусовую клему, подсоединил обратно - лампочка больше не горит.

Добрій день .Вылезло четыре ошибки Р1451 Р0171 Р0303 Р0301.Что может быть ?машина тупит

rtif
P1451 FORD EVAP Control System Canister Vent Solenoid Circuit Malfunction
P0171 FORD Fuel Injection System Too Lean Bank 1
P0303 Cylinder 3 Misfire Detected
P0301 Cylinder 1 Misfire Detected

Если кто сталкивался с таким - откликнитесь: двигатель Duratec HE 2.0. На приборке на ходу загорается желтая буква "i" и текстовое сообщение "Двигатель неисправен".
При этом Check Engine молчит, масло, температура в норме и вообще все параметры в пределах нормы. Характер работы движка не меняется. Выключишь движок, постоишь немного, заведешь - все в порядке, сообщение пропало. Появляется как-то непредсказуемо и нерегулярно. Но напрягает.
Тест маршрутного компа не фиксирует никаких кодов ошибок. Подключение внешних тестеров тоже не показывает никаких кодов в памяти.
Что бы это за зверь такой мог быть?

здравствуйте. подскажите пожалуйста что означают эти ошибки:
dec 262 и dec 9318 эти уже довольно давно
dec 073 эта ошибка появилась совсем недавно.
все ошибки моргают на экране. когда появилась последняя ошибка то машина очень странно себя видёт, долгие прогревы и увеличенный расход. двигатель дуратек 1.6 8 кл русский.

саранск
P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
Symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Engine Misfire
- Engine Run Rough
- Low MPG
Possible causes
- Fuel injector 1 harness is open or shorted
- Fuel injector 1 Circuit poor electrical connection
- Plugged Fuel Injector 1
- Dirty Fuel Injector 1
- Faulty Fuel Injector 1
Tech notes
Clogged or partially clogged fuel injector can cause this code. Start by performing an injector flush before replacing the injector.
P0262 FORD Description
Code P0262 is triggered when the Engine Control Module (ECM) detects a low voltage in the Fuel Injector 1 Circuit. During normal conditions the ECM turns the Fuel Injectors ON and OFF in the Fuel Injection System.

b1318 (9318) Battery Voltage Low

073 возможно P0073 - Ambient Air Temperature Sensor Circuit High Input

Инфа взята из прграммы клубня Vovan_mail, которую можно скачать здесь. Можешь сам расшифровывать свои ошибки.

извините, но у меня в школе оценок выше тройки небыло . переведите пожалуйста на русский эти ошибки.

0262 Что-то с Цепью питания форсунки первого цилиндра
Возможные причины
- Замыкание в эл. цепи форсунки
- Плохой контакт цепи топливной форсунки 1
- Грязные топливной форсунки 1
- Неисправность топливной форсунки
Если честно у меня эта ошибка висела достаточно долго, но проблем не давала, и я забил. А потом сама пропала в один прекрасный момент.

b1318 (9318) Низкое напряжение аккумулятора. Возможно когда-то разрядил аккум...

P0073 - Высокий входной сигнал с датчика теемпературы окружающего воздуха. Vovan_mail поправь пожалуйста, если ошибся...
А вот здесь может быть проблема. На данном двигателе стоит датчик температуры и абсолютного давления входящего в двигатель воздуха. Я не могу гарантировать, но может эта ошибка от него. Тебе бы на диагностику с ней. Правда я еще не слышал чтобы этот датчик выходил из строя.

Но перво-наперво попробуй сбросить минусовую клемму минут на пять, и еще проверь какие ошибки останутся.

deni9876:

b1318 (9318) Низкое напряжение аккумулятора. Возможно когда-то разрядил аккум...

Скорее просело напряжение ниже нормы, например при пуске стартером итп.

deni9876:

P0073 - Высокий входной сигнал с датчика теемпературы окружающего воздуха.

А это я думаю выглядит так, если есть система климат контроля то обязан быть датчик именно температуры окружающего воздуха, вот с него высокий уровень сигнала. Как то так.

V Vovan_mail:

все ошибки моргают на экране. когда появилась последняя ошибка то машина очень странно себя видёт, долгие прогревы и увеличенный расход. двигатель дуратек 1.6 8 кл русский

Вот что он писал, от климата такого не бывает
Да и не ставили климат в простых комплектациях с двигателем 1.6

deni9876

deni9876:

Вот что он писал, от климата такого не бывает

))) но в другом случае будет ошибка по температуре всасываемого воздуха , но не окружающего)))

V Vovan_mail:

Ambient Air

Я конечно в английском не силен, но другой перевод как "Окружающий воздух" не вижу.))
Может английская версия не точна...?

deni9876
Ну так правильно ошибка по окружаещему воздуху, а если бы была ошибка по всасываемому воздуху - то был бы маф

Вкурил про что я)))

ВСЕМ ПРИВЕТ.на дисплее высветился чек автомобиль FORD-FOKUS 2007,на диагностике выдало ошибку P2008,что бы это значило?может кто нибудь сталкивался?подскажите пожалуйста,спасибо.

Tigra-2604
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit/Open Bank 1

Эта ошибка связана с системой изменения длины воздушного тракта впускного коллектора, в основном с соленоидом управления. Но так же возможны проблемы с проводкой и трубками управления. Однозначно определить что именно неисправно можно только поле проверки всего вышесказанного. Клапанов у вас вроде два. Смотри они подходят с не значительной переделкой от тазиков каких то цена вопроса вроде по 150 рублей каждый)))

Vovan_mail
Доброе утро,информацию принял,огромнейшее спасибо.

Alexeich85:

у меня такая же ошибка была (262). поменял датчик положения коленвала и все прошло

А машина заводилась с ошибкой Dtc 262???

такая же беда B1342, горит абс и ручник... в чём проблема не пойму(((

Господа! Подскажите, может кто натыкался.
Focus 2002 USA 2.0 Zetec, ABS и антипробуксовка присутствуют. но не работают. Сам блок диагонстику прохоит, все в норме. но висит старая ошибка U3FFF ... Что может быть за ошибка?

iliakot:

U3FFF

Такой ошибки нет, это ошибка считывания сканером. сканер не может в полной мере считать правильно код. Советую другой прогой и другим сканером

подскажите что обозначает мигающая желтая стрелка на щитке приборов мигает во время езды

romik36
Переключиться на следующую передачу

спасибо!

Подскажите,пожалуйста во время тэста обратил внимание,что горит чен1,что это значит,там где раньше None теперь FFFF.

Вот вам и загадка Ошибки D262.
У меня стоял 7 летний аккумулятор МоторКрафт.
В диагностическом режиме была только ошибка 9318 (Низкое напряжение аккумуляторной батареи). И не мудрено. Она кипела при зарядке и выдавала напряжение 10 вольт.
Прямо после замены АКБ на Varta D21, появилась D262. Проверял в тестовом до и поле установки.
Рискну предположить, что эта ошибка означает отсутствие статистики двигателя. Именно как писали выше "Отсутствие показаний скорости, тахометра, температуры двигателя или одометра.". Я думаю это и есть статистика. Решим Пробным методом! С сегодняшнего дня набираю 500 км пробега и отпишу что произошло с ошибкой.

milavas:

Вот вам и загадка Ошибки D262. У меня стоял 7 летний аккумулятор МоторКрафт. В диагностическом режиме была только ошибка 9318 (Низкое напряжение аккумуляторной батареи). И не мудрено. Она кипела при зарядке и выдавала напряжение 10 вольт. Прямо после замены АКБ на Varta D21, появилась D262. Проверял в тестовом до и поле установки. Рискну предположить, что эта ошибка означает отсутствие статистики двигателя. Именно как писали выше "Отсутствие показаний скорости, тахометра, температуры двигателя или одометра.". Я думаю это и есть статистика. Решим Пробным методом! С сегодняшнего дня набираю 500 км пробега и отпишу что произошло с ошибкой.

акум тоже семилетний,месяц назад примерно вылезла эта ошибка...если у тебя она пропадёт значит дело в акуме

milavas
не путаем Dtc 262 она же будет 0262-P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
из за

T Tuvinec:

цитата (Alexeich85  26 Февраля 2008 (Вторник) 22:11) у меня такая же ошибка была (262). поменял датчик положения коленвала и все прошло

косячило в управлении форсунками.

и ошибка D262 она же U1262 SCP (J1850) Communication Bus Fault ошибка камуникаций называем вещи каждая своим именем.

у меня такая-же ошибка, что єто значит?? (DTC d262) да и еще машина на низких оборотах очень плохо едет, дьоргает, хх скачет с 500 до 1000?? Может надо датчик распредвала поменять, как писал Alexeich85

Вчера такая канитель случилась, еду по трассе , загорелся чек, на одометре прочерки и все стрелки лежат кроме уровня топлива,проехал 10км ,потом просто дальний включил и все заработало после этого выдало d262.

Chistyk
Вообще одна из болезней фокуса-это разьемы Видимо отвезалась приборка от мозгов, а топливо напрямую от датчика поэтому и показывало.

V Vovan_mail:

ошибка D262 она же U1262 SCP (J1850) Communication Bus Fault ошибка камуникаций