Прикипел диск к ступице (с. 5)

Всем привет! Все началось с банального наезда на кем то оброненный саморез со всеми вытекающими...
Приехал я, значит, на местный шиномонтаж заделывать данный прокол. Мастер открутив гайки, не смог снять колесо и начал стучать по нему какой-то трубой. Я спросил, че за фигня, на что он мне ответил, что это известная проблема форда, когда диск прикипает к ступице, при шиномонтаже НАСУХУЮ

Также поведал мне душещипательную историю, о том как они всей бригадой не смогли снять колесо с какого-то фокуса

, напоследок резюмировал, что дескать приехал бы весной, то вообще пипец бы был.

Вобщем развели меня на снятие\установку всех колес со смазываением ступиц, а также на очистку этих ступиц и дисков от "накипи".

Вроде прошлой зимой таких проблем у меня не было.
Проблема в том, что не было у меня желание обхватив грязное колесо пытаться его снять самостоятельно, дабы проверить выводы мастера.

Так развели меня или нет??

PS Диски 16 "трендовские", переобувался на зиму месяц назад.

колесо, литые диски, колёса, диски, шиномонтаж, снять колесо, ступица, замена колеса

oleg33petrovich

16 April 2011

Серый_К.

цитата:

синтетикой типа литола.

Лучше графитовой.

ptrqw

5 May 2011

Ambroid:

Drakula_51
Я же написал, ослабить, чуть-чуть, на треть оборота, а не открутить вообще!

именно так и сняли после зимы - ослабил, разогнался метров на 10 и тормоз. А еще WD40 перед этим побрызгать.

iceman274

5 May 2011

была такая хрень!!! все залил вд40, потом пытался всякими приспособами сдернуть диск - ничего не получилось!!!
в итоге оставил его болтаться на трех недокрученных гайках и поехал кататься!!! после пяти резких торможений не было никакого результата, и только потом в повороте на скорости сорвал его наконец-то. после этого все обильно смазал графитовой смазкой, хотя шпильки при смене все смазывал, а теперь и посадочное под диск.

Брандмайор

4 November 2011

Поддерживаю идею смазки посадочных мест на ступицах для защиты от коррозии. Сегодня в ходе "переобувания" на зиму столкнулся с невозможностью снять литые диски спереди, задние относительно легко снялись. Авто в эксплуатации ровно 5 месяцев и ржавчина, появившаяся на свежем металле ступиц, крепко держала диск колеса (у меня Replica с очень совпадающими DIA). Вышел из положения так: ослабил крепеж гаек на шпильках и проехал метров сто по внутригаражной, неровной дороге. Дальше диски снялись без проблем.

badabam

6 November 2011

литье зимой прикипает намертво! я все ноги себе отбил. ВД едва помогает. и палками бил, и кувалдерами. диски очень жалко.
подведите итог? чем смазывать?
графитная смазка, литол, солидол? названия и цены. спасибо

CooperSNF

7 November 2011

badabam
Лучше использовать графитную смазку, но предварительно зачистить посадочное место мелкой шкуркой (дабы удалить ржавчину), так же заодно можно немножко смазать шпильки

Anikiy

7 November 2011

Всегда при переобувке тщательно протираю посадочную плоскость диска и пшикаю силиконкой, или, за неимением оной, WD-шкой. На шпильки мажу керамическую пасту (кажется для тормозов) - дорогая, но многоразовая

В итоге никогда не имел проблем с прикипанием дисков или шпилек.

Димедрол

8 November 2011

badabam:

... чем смазывать?
графитная смазка, литол, солидол?

Не имеет значения.

Хоть *отработкой* протри. Хоть рыбьим жиром, хоть куском сала.
В данном случае излишние затраты и заморочки на поиски чего-то сверхестественного -
совершенно ни к чему.
Лишь бы создать масляную нано-прослойку (

) на контактной поверхности
между ступицей и и колёсным диском.
Промазывание осенью при переобувке на зиму - более актуально, т.к. агрессивность среды возрастает многократно.
С гайками и шпильками - тот же случай.

не для хвастовства, а для дела - мои отчёты по ситуации

romanb87

8 November 2011

На выходных менял резину, так правый борт легко снялся,левый прикипел намертво,били трубой не помогло, потом WDшкой тоже не помогло, в итоге шиномонтажники прикатили баллон с газом и прогрели ступицы и диск, через минуту оба колеса снялись легко. После уже смазали графиткой.

Smil0doN

9 November 2011

Подшипник ступичный после нагрева горелкой не накроется?
Машинку недавно купил, и в тот же день прекинул колева на зимние, снялись без проблем. Эх, знал бы раньше что надо промазывать посадочные поверхности.

RamzesiK

9 November 2011

Приветствую Вас "КОЛЛЕГИ" Вчера решил переобуться на зиму, все шло отлично пока не дошла очередь до заднего левого колеса, тормоза - барабанные, диски литье, прикипело просто жесть, вчера долбил около часу, потом WD-40, на час потом еще порядка 40 мин "упражнений", результата 0. Пролил опять, сегодня ситуация один в один повторила вчерашнюю, Рекомендуют бить, оттягивать рычагами трубами и прочим, отсюда вопрос насколько крепок барабан, по виду смахивает на чугуний не рассколется ли он от таких процедур??? Спасибо.

ANNIGILATOR

10 November 2011

Надо брызгать смазкой на медной основе перед посадкой колеса-ок

RamzesiK

10 November 2011

ANNIGILATOR
Теперь то я уже в курсе, ток вот снять бы его

xFeNix

10 November 2011

Переобулся тоже с приключениями, прикипела левая сторона, но у заднего колеса хоть гайки открутились, а у переднего нет. Долго мурыжили на шиномонтаже, помогла ВДшка, залили, подождали и все ок.

RamzesiK

10 November 2011

Спасибо всем не безучастным, Наконец-то снял, пришлось выдумать некое подобие съемника, стремянка от рессор. Пластину заводим под диск, болты упираем в барабан, и эту пластину подтягиваем гайками на себя по очереди на каждой спице диска. Между пластиной и диском лучше подложить кусок резины что бы не покоцать диск. Может кому-то пригодится.

MAX_KOS

7 December 2011

привет! помогите советом! не давно поменял колеса ( поставил липучку на родных штамповках на зиму) на шиномонтаже, парень долго не мог снять колеса прикипели все намертво, ломиком поддевая еле снял, теперь у меня при торможении и когда скорость очень маленькая до 20-30 км, какой то скрежет, особенно появляется при торможении до остановки. что это может быть? на летних колесах ( литые диски) такого точно не было.

Lex1210

7 December 2011

литол раз в сезон помогает точно). А снимать прикипевшее так - отпускаем гайки и входим в крутой поворот. Характерный щелчок не пропустить. А ломики, молотки...что угодно можно сломать, что впереди что сзади.

MAX_KOS

7 December 2011

так все таки от чего может быть этот скрежет?

RamzesiK

8 December 2011

MAX_KOS
Тормоза какие диск барабан?

MAX_KOS

8 December 2011

RamzesiK
перед диск, зад барабан. звук доносится от передних колес (колодки и диски новые ставил летом)

RamzesiK

8 December 2011

MAX_KOS
А прикипели к чему?

RamzesiK

8 December 2011

MAX_KOS
У меня недавно, похожие симптомы были, поменял колодки стерлись до металла аж немного крепления почертил поменял колодки все прошло

MAX_KOS

8 December 2011

RamzesiK
к ступице видимо. просто странно что все началось именно после установки зимних колес. та и колодкам даже пол года нет

RamzesiK

8 December 2011

MAX_KOS
Варианта 2, либо колодки, либо что хуже диск тормозной, по любому нужно снять колесо и посмотреть что там происходит, тормоза дело серьезное

MAX_KOS

8 December 2011

RamzesiK
спасибо. на выходных займусь.

RamzesiK

8 December 2011

MAX_KOS
Да не за что, ты отпишись потом что было

VIKVIK

15 January 2012

Vadson:

PS Диски 16 "трендовские", переобувался на зиму месяц назад.

не парься развели!!! у меня была тож. так но асс обстучал по кругу и дернул. а насчет смазки не парься посыпанные дороги реогентом и не туда залезут!!! вот и думай!! а тошто сразу не снимается так ето просто алюм быстро нагрев и остывает а ступица железооо значит долго разогревается и долго остывает соответственно горячий больше . хол меньше.

tango-s5

21 April 2013

вчера решил переобуться, оказалось все четыре колеса прикипели намертво. поехал в шиномонтажку, там подолбили по колёсам и развели руками, так объездил 3 шиномонтажки. в четвёртой предложили кувалду и 1400 за работу, но мне стало жалко фёдора.. в итоге изучил выше написанное и сделал следующее:
-купил в магазине WD 40 и графитовую смазку вышло 390р
-залил ведешкой колёса в нужных местах
-10 минут поговорил по телефону с друзьями и знакомыми, за это время ведешка сделала своё дело.
- подраскрутил гайки на всех колёсах миллиметра на 1,5
-раскачал стоячую машину за верх колеса из стороны в сторону в поперечном направлении.
-и колёса отлипли
ну а потом как обычно поменял колёса, смазывая их на будущее графитовой смазкой. Всё это дело заняло около часа, учитывая свой дешевеньки домкрат, который надо крутить минут пять.

Pizh

22 April 2013

После зимы пытался снять прикипевшие штамповки. Передние легко сошли, задние не мог снять (дисковые тормоза). Бил через доску с внутренней стороны по колесам, одно снял, второе - безрезультатно. Ослабил гайки, ездил взад-вперед по гаражному кооперативу, тормозил - бесполезно (нужно было в повороты позаходить..). Сделал так. Выбил одну шпильку и в щель между ступицей и диском забил отвертку...колесо снято. Правда пришлось суппорт потом снимать, чтоб обратно её вставить)) Этот вариант, я думаю, подойдет если снимать пробитое (спущенное) прикипевшее колесо, на котором не поездить при полуоткрученных гайках для срыва.

Izengard

4 July 2013

В марте этого года погнул диск правого переднего колеса и около полутора часов пытался это самое колесо отбить кувалдой. Отбил, на следующий день прокатал на шиномонтаже и поставил обратно.

Прошло несколько месяцев и вот неделю назад то же самое колесо, та же самая проблема, да еще и далеко в глубинке. Однако на этот раз, вместо полутора часов, это колесо куча народу пыталсь снять в общей сложности два дня.

В итоге погунтый диск таки сняли на стоянке дальнобойщиков используя съемник от грузовика...

Суть поста такова: может кто знает где купить такую вот штуку? Объездил несколько магазинов - везде очень удивляются.

з.ы.: с остальными колесами такая же проблема, а отдавать машину в сервис непойми кому, чтоб там из форда выбивали последние соки, тоже совсем не хочется.

3 people online

to leave a message or Sign up