Двигатель 1.6L /125л.с.

При -16 никаких троений, жужжаний, щелчков и прочего. Движок работает ровно, заводится отлично! АИ-95 с самого начала, Лукойл.

цитата (ТитоН)

По себе сужу- пока машина новая, из салона- прислушиваешься, ищешь недостатки. Потом это всё проходит и просто ездишь.

У меня напротив, поначалу движка совсем не слышала (на предыдущем авто очень хорошо был слышен), а покаталась - стала слышать его ровный рокот ... Зато предыдущее авто когда снова завела, показалось, что это трактор ... (КИА ШУМА II)

Есть желание заехать с 1.6(115) фф2? Просто прошлый раз ФФ3(125) сурово слил.

Заодно ответим на вопрос по поводу евро. (влияет или не влияет)

Vasyatka
Да как бы можно и с первой, только без пробуксовки на старте. Можно по разному попробовать.

Машина начала октября выпуска, езжу неделю никаких троений нет +/- 100 оборотов при запуске не больше считаю это нормально. Заправлялся пока только 1 раз лукойл Экто. По поводу стуков и т.д за 270 км. пока ничего не обнаружил что напрягает: 1) Двери закрываются слишком жестко, только у меня так!? 2) проснулся сверчок где-то в районе обшивки водительской двери, но как только машина прогревается сверчок снова дрыхнет.

Пока единственный косяк заметил, что машина долго греется. Сегодня -8 с утра. Минут 5 постоял прогрелся (стрелка темп. не поднялась), поехал, и только через минут 15 в машине стало тепло.

Если честно, то мне 1.6(125) на ФФ3 не нравиться.

Хотя я фанат 1.6(115), а вот почему:

Зачем форд:

1) растянул ряд трансмисии на 6%, соответственно динамика слабее на 6%?
2) Зачем отсечку убали с 6750 до 6000?
3) Зачем на 1.6 в базе 16 колесеья??? На мондео с 240 л.с. тоже 16 колесья в базе!!!

Havok

Думаю все таки лучше 60-130.

Vasyatka:

1) растянул ряд трансмисии на 6%, соответственно динамика слабее на 6%?

Не доказано. Мощность разная, возможно за счет этих 10 лошадок это и компенсируется.

Vasyatka:

2) Зачем отсечку убали с 6750 до 6000?

Не вводи людей в заблуждение, отсечка там же где и была.

Vasyatka:

3) Зачем на 1.6 в базе 16 колесеья??? На мондео с 240 л.с. тоже 16 колесья в базе!!!

Не нравится, купи 15-ые, никто не запрещает xD.

Vasyatka:

Думаю все таки лучше 60-130.

Да дело твое, у меня это будет только третья передача на 130.

проехал почти 2000 км вопрос, надо масло менять или нет? Регламент говорит только через 15т.км.

Vanek27
хочешь меняй , а хочешь нет ,
с завода масло специальное для обкатки залито

Vanek27:

проехал почти 2000 км вопрос, надо масло менять или нет?

У меня чуть больше 3к, менять не собираюсь и менеджер тоже когда отдавал машину не предлагал никаких ранних замен. Думаю не стоит на этом заморачиваться. Просто следить по чаще за уровнем и состоянием масла. Сегодня пробки в Москве адские. Собсно после такой пробки машина тупила =\. Потом дал просраться, вроде все норм стало. Так что пробки + хреновый бензин = не айс для машины =\. Я конечно америку не открыл ))).

Когда машину забирал,про масло спрашивал,сказали,что обкаточное масло слито,
замена через 15000.

а мне в сервисе наоборот сказали, что сейчас обкаточное масло, и даже показали его - оно вообще красноватого цвета изначально , сказали поменять лучше на 6-7 тыс.

MaxDevil
масло смотрел,красного оттенка вроде нет,по виду обычное масло,а вообще не радует меня это ,что все дилеры поразному говорят.

MaxDevil
У меня масло без всяких оттенков. Похоже на обычное масло, ничего менять не собираюсь.

АНДРЕЙ1973
да у меня оно тоже обычное, просто мне там показали какое масло заливают на заводе, оно с красноватым оттенком, видимо в движке уже притерлось и почернело.

MaxDevil
У меня оно ещё вполне прозрачное и никаких оттенков.

ладно, значит меня жестоко обманули в сервисе ..никому нельзя верить

MaxDevil
Хм, вспомни в какой стране живешь xD. У нас эти гребанные сервисы иногда вообще НЕ МЕНЯЮТ масло, хотя должны и речь про официалов. У меня у знакомых была такая ситуация, что сказали, что масло поменяли, а знакомый решил проверить и оказалось, что там всё черное, т.е. не меняли. Устроил он им потом веселую жизнь. А ведь далеко не все вообще проверяют меняют ли масло или нет. Поэтому меня и напрягают все эти ТО плановые, поскольку деньги то они не забудут содрать, а будут ли реально делать то что положено по регламенту большой вопрос. есть даже мысля по мелочи самому подгадить из того, что они должны проверять и потом посмотреть выявит ли их диагностика косяк или нет xD.

Havok
так вы можете по закону находиться в сервисе и смотреть все что делают с вашим авто.

может кто то посчитает что я с особенностями, но я никогда не ремонтирую машину в том сервисе где меня просят выйти! Я всегда рядом и смотрю, даже если ремонт на пять шесть часов, ну естественно с перерывами, но полный контроль! Но есть одно НО, раньше с машиной б/у у офицалов я и не бывал, а щас новая и не избежать, че и делать не знаю, они же явно не пустят в зону сервисную?

Mondevich
у нас через большое окно можно смотреть, что с твоей машинкой делают

Mondevich
Они ОБЯЗАНЫ по закону пускать, но естественно в сопровождении мастера, который отвечает за Вашу безопасность.

Добрый вечер...Подскажите что делать? Сегодня смотрел свой авто в автосалоне Ford Focus III (хэтчбек - Trend - 1,6 л (125 л.с.) - 5-ступенчатая МКПП) завёл открыл капот и такое ощущение что клапана сейчас вылетят спросил у менеджера он сказал всё ок это так у всех ( что типо они само регурирующие и.т.д)...

vit56
Да, у всех так. Я даже поначалу собирался ехать на диагностику по этому поводу.

у кого пробеги уже за 2000, гул в районе ГРМ еще есть ? я уже чет его вроде не слышу

M MaxDevil:

у кого пробеги уже за 2000, гул в районе ГРМ еще есть ? я уже чет его вроде не слышу

у меня 3500 двигатель стал работать тише

У меня тоже был гул. Сейчас пробег 3500 км. Когда открыл капот, то услышал только двигатель. Вроде бы нет больше гула.

Пробег 3500. Трогаться стала плавнее и на низах уже не "тупит". Посторонних шумов в двигле не слышу

видимо ремешок растянулся чуток )

Гул пропал на 3000км. Видимо ремень входил в резонанс