Форд Центр Высоцкого

traktorist
ну вот и разобрались , что авто то на самом деле на себе не испытвает такие низкие температуры. Так что на пидаль сцепления забиваем - это оссобенность, как и недосыл (недовтыкание) задней скорости, надеюсь на рестайле это победили, а вот на вент отопителя- главно что бы он не жужал в теплую погоду. Так что если разобраться все "косяки" (прим. автора) у фокуса - это оссобенности и они просто требуют привыкания... !

sovok66
У меня, видимо очень странная машина - в холода заводилась, проблем с плавающими оборотами нет (тфу-тьфу), передачи включаются четко, "сверчков" по салону нет. Я в недоумении, почему у меня не все как у людей?
А может, проездив 19-ть лет на "жигулях", "волгах", "уазах" я опустил планку доступного комфорта? И теперь, сравнивая прошлый опыт с новыми впечатлениями я получаю "кайф" от настоящего. Всё познаётся в сравнении, может следущая моя машина по комфорту будет лучше моей настоящей, но впечатления, после первого года эксплуатации, о Фокусе остануться положительными.
Да простят меня ВЕЛИКИЕ МОДЕРАТОРЫ, за сообщения не имеющие отношения к работе Центра на Высоцкого, но, я делюсь впечатлениями о машине купленной у них.

traktorist

На первый раз...

Но, это, собственно, сообщение о эксплуатации автомобиля, т.е. о производителе, а не о дилере...

цитата:

А может, проездив 19-ть лет на "жигулях", "волгах", "уазах" я опустил планку доступного комфорта?

Нет, просто не всем везет. Фокус, как показала практика, та еще лотерея.

Всем доброго времени суток!
Итак...
03.05.11 позвонил в Центр - записался на ТО-1 (на 06.05.11 в 9 утра), стоимость - 7500 руб.
06.05.11 в 8.30 был на Высоцкого (заезжал со стороны дублера), ворота на площадку были закрыты перед воротами стояли 2 автовоза с новенькими Фольксвагенами. Дальнобойшики рассказали, что охрана обсуждает итоги футбольного матча (сам я далек от этого вида спорта и за регламентом игр не интересуюсь ). Примерно без 15 мин девять ворота приоткрылись и я "пробрался" на площадку. В 8.50 я зашел на ресепшн Фордовского отделения - девушка-администратор была на месте и сразу начала оформлять что-то в компе. В 9.17 она (администратор) отправила меня на приемку, куда я попал сразу как только подъехал к воротам.
Мастер приемки (Максим) первым делом поинтересовался повреждениями кузова (я указал на сколы - случай не гарантийный, и это проблемы моей страховой), потом он попросил у меня "секретку" от дисков, надел полиэтиленовый чехол на вод. сиденье и поинтересовался неисправностями (о косяках своей машины я писал выше). Сообщив что ТО займет примерно 3 часа он отправил меня из рем.зоны. Ворота между салоном и рем.зоной прозрачные, посему я сел в засаду и начал наблюдать. Примерно без 20 мин 10 моя машина появилась из мойки (помыли плохо, на машине остались следы разводов и подтеки - в народе это называется "сбить грязь очень быстро") и ее поставили на подъемник, который как раз находился в поле моего зрения. Далее - открыли капот, сняли свечи, осмотрели аккумулятор, поковырялись под капотом, подняли машину, проверили давление в шинах, сняли колеса, с каким-то прибором лазили по тормозным дискам, трясли-дергали рычаги подвески, сняли защиту картера, очень долго (около 20 мин) ползали по передней подвеске.
Тут я отвлекся на чашку кофе и беседу с будущим владельцем Фокуса (он заплатил первый взнос и ему сообщили, что машину он получит 24-30 ИЮЛЯ!!! )
Сходил к администратору и попросил посмотреть машину в рем.зоне. Расписался за технику безопасности и отправился к своей машине, которую обнаружил уже в зоне выдачи. Мне сообщили, что ее сейчас будет смотреть какой-то инженер (которого я так и не увидел), но, спустя минут 10 подошел мастер приемки и стал мне показывать, что они сделали.
Масло мне залили Кастрол, старые расходники (фильтры) не показали.
В 12 часов, предварительно заплатив за ТО, расходники и снятие защиты, я убыл домой.
ТО мне обошлось 7700 с чем-то (если кому интересно - сообщу точную сумму). На момент осмотра неисправностей не выявлено, мне посоветовали обратиться к ним как только неисправности проявятся.
Всем удачи на дороге и с наступающим ДНЕМ ПОБЕДЫ!!!.

traktorist
первое ТО за 7700 или я отстал от жизни, или сумма ооочень уж подозрительная в бОльшую сторону!!! Не было упоминания о фокус скидке???

sovok66:

traktorist первое ТО за 7700 или я отстал от жизни, или сумма ооочень уж подозрительная в бОльшую сторону!!! Не было упоминания о фокус скидке???

Доброго времени суток!
Клубной карты у меня, пока, нет - поэтому про скидки по ней даже не интересовался. По карте, которую мне дали в салоне при покупке машины, скидка 5% на расходники (кажется так). Стоимость всего ТО (расходники + работа) - 7500 руб + стоимость снятия защиты двигателя - 300 руб! (если учесть, что за снятие "родного" пыльника и установку стальной защиты с меня взяли 250 руб. Правда и работа производилась там же где и приобрел защиту).
Про масло - мастер приемки сказал, что завод рекомендует Кастрол, поэтому они мне его и залили. Еще мне выдали рекомендацию проведения ТО-2 через 15000 км или год эксплуатации (что раньше наступит).
Предыдущий пост пытался оформить "без эмоций" - простая констатация факта, для сравнений у меня мало инфы и наблюдений. Личные выводы - я, сейчас, "лопачу" форум по другим дилерам (не только по Уралу) и, пока, не готов их сделать.

цитата:

Про масло - мастер приемки сказал, что завод рекомендует Кастрол, поэтому они мне его и залили. Еще мне выдали рекомендацию проведения ТО-2 через 15000 км или год эксплуатации (что раньше наступит).

Я покупал когда, в сервисной книге написано 20.000 ТО регламент, но менеджер порекомендовал раз в 15 приезжать. Ну лично я езжу масло менять каждые 10 тыщ, даже по-чаще.

Обратил внимание что водительская дверь закрывается с усилием ( хлопком), хотя все осталные нормально - мягко без усилия и хлопка, поехал в ФЦ на Высоцкого обратиться по гарантии, показал объяснил в чём беда, вышедшему мастеру приемки Максиму, он сказал что дверь закрывается и что услилие приходится прилогать из-за того что водительская дверь тяжелее остальных, что дверь закрывается плотно и не регулируется, в общем отказал в решении моей проблемы, я не долго думая написал претензию по сути проблемы и отчалил...

Вопросы:
1. Есть ли у кого-то проблемы с водительской дверью - плохо или с усилием закрывается?
2. Что можно предпринять для устранения проблемы кроме хренова сервиса на Высоцкого? (где можно отрегулировать? или оставить как есть?)
3. Как реагируют на претензии в ФЦ на Высоцкого?
4. Как можно заставить ФЦ на высоцкого устранить мою проблему?

mega_nazaret
А дополнительной ШВИ нет?

mega_nazaret
регулируется двумя болтами-там где шарниры-но самому не рекомендую лезть-наперекосяк встанет-сам не выровнеешь...похоже у тебя дверь с "провисом"..нужно чуток вверх поднять...попробуй претензию накатать..либо хвалебный отзыв на ффк пообещай..вдруг?

Доброго времени суток!
Зачем что-то обещать людям, которые в принципе не хотят помогать? Я бы порекомендовал обратиться в другой дилерский центр (по крайней мере я бы поступил именно так).
Про нерегулируемость дверей - конструктивно дверь регулируется, по другому ее не поставить на кузов. Водительская дверь по массе не сильно разница с остальными (учитывая наличие дополнительных кнопочек стеклоподъемников, акустики и проводов). Видимо, мастер приемки решил не нагружать слесарей и отделался от Вас "по быстрому".
Жаль!
P.S. У меня проблем с дверями нет, но теперь я точно знаю где я эту проблему (не дай Бог возникнет) решать НЕ буду!

mega_nazaret:

цитата:

Вопросы:1. Есть ли у кого-то проблемы с водительской дверью - плохо или с усилием закрывается?

У нас в семье 4 (четыре) Ф-Фокуса-2, все - дорестайл: разные кузова, двигатели, сборки и комплектации...
Заметил такую особенность: у РусФокусов двери (или хотя бы одна!) закрываются ЧУТЬ хуже, чем у ФФ-2 немецкой сборки, а именно: требуется этакое дополнительное усилие при закрывании (дозакрывании) дверей! Или просто нужно привыкнуть к индивидуально прикладываемому мышечному усилию при закрытии дверей...
А у одного ФФ-2 (2007 г.в., Россия) вообще как раз водительская дверь закрывается только при значительном усилии!

ИМХО: Не в качестве хвалебного отзыва ("косяков" от сборки у всех хватает!): на ФФ-2 немецкой сборки ВСЕ двери закрываются ЛЕГКО и ОДИНАКОВО, т.е. ИДЕАЛЬНО!!! На "русских" двери так не закрываются!

Focus2nick:

ФФ-2 немецкой сборки ВСЕ двери закрываются ЛЕГКО и ОДИНАКОВО, т.е. ИДЕАЛЬНО!!! На "русских" двери так не закрываются!

Слав, нужно чуток отрегулировать скобы в которые замок защелкивается и все становится супергУд.

У меня была такая проблема описанная Тобой выше, даже более того скажу, двери даже чуть выпирали в целом не заметно было, но если присматрется со стороны багажника вдоль кузова то было реально видо. После 10 мин. регулировки все встало на свои места.

Sorry за оффтоп:

цитата:

Обратил внимание что водительская дверь закрывается с усилием (хлопком)

цитата:

нужно чуток отрегулировать скобы в которые замок защелкивается и все становится супергУд

Спасибо, Илья, за реальный совет практика!
Я догадывался о возможности регулировки защелкивания дверей (и достаточно несложной). Просто, реализовать - руки не доходят пока...
Тем более, случай - не на моей машине, а у родственников, живущих за городом.

mr.Maksy:

mega_nazaretА дополнительной ШВИ нет?

чего?

konung:

mega_nazaretрегулируется двумя болтами-там где шарниры-но самому не рекомендую лезть-наперекосяк встанет-сам не выровнеешь...похоже у тебя дверь с "провисом"..нужно чуток вверх поднять...попробуй претензию накатать..либо хвалебный отзыв на ффк пообещай..вдруг?

претензию то я накатал, только будет ли от неё толк?

T traktorist:

Зачем что-то обещать людям, которые в принципе не хотят помогать? Я бы порекомендовал обратиться в другой дилерский центр (по крайней мере я бы поступил именно так).

ну посоветуйте тогда чтоли к кому лучше обратиться, а то как заметил этот косяк стал напрягать

ТиТан:

У меня была такая проблема описанная Тобой выше, даже более того скажу, двери даже чуть выпирали в целом не заметно было, но если присматрется со стороны багажника вдоль кузова то было реально видо. После 10 мин. регулировки все встало на свои места.

у меня выпирает вверх в районе зеркала милиметра на 2-3 где-то, на пассажирской всё гладко...

mega_nazaret
ШВИ - Шумо-Вибро Изоляция. Она увеличивает вес двери, но не думаю что так критично...

serg141188:

mega_nazaretШВИ - Шумо-Вибро Изоляция. Она увеличивает вес двери, но не думаю что так критично...

нет, шви нет, всё штатное пока что

Позвонили на днях из ФЦ на Высоцкого в ответ на претензию (смю выше) предложили приехать и пройти проверку на соответствие качеству и сказали если соответсвия не будет выявленно то придется оплатить эту процедуру (1200 р.).

Знает ли кто правомерно ли брать деньги за проверку на соответсвие качеству?

Что из себя представляет данная процедура?

И есть ли какие то официальные нормы соответсвия качества фордовские заводские например?

mega_nazaret
Готовьте 1200 )))

Вот еще ролик: youtube.com/watch?v=MOM1k6J1Ypo

Отдала вчера свой ФФ2 в ФЦВысоцкого на замену масла и дезинфекцию кондиционера (до этого обслуживались на Металлургов)...через 2 часа машину отдали, завела уехала, доехала до КОРа, смторю под бордачком что-то не прикрученое болтается...не вдавалась в подробности что именно, приехала обратно, подошла к менеджеру, озвучила проблему...подъехала к воротам приемки, стоят мастера ...ржут , посмеялись - прикрутили ...а так хотелось оставить только положительный отзыв!!!

Григорьева:

Отдала вчера свой ФФ2 в ФЦВысоцкого на замену масла и дезинфекцию кондиционера (до этого обслуживались на Металлургов)...через 2 часа машину отдали, завела уехала, доехала до КОРа, смторю  под бордачком что-то не прикрученое болтается...не вдавалась в подробности что именно, приехала обратно, подошла к менеджеру, озвучила проблему...подъехала к воротам приемки, стоят мастера ...ржут  , посмеялись -  прикрутили ...а так хотелось оставить только положительный отзыв!!!

я ваще в дождь стоял доказывал мастеру приемки, что дверь плохо закрывается, а он минут 20 дверью хлопал как в ролике

В данном салоне есть FF3 Titanium 2,0+PS Пакет Премиум Свет, Городской 1, Стайл Титаниум, Титаниум +, обогрев лба, РП7 белый. Ценник 898 т.руб (но по конфигуртароу ок 870 тыс, может еще он с кожей).
Вообщем кому не хочется ждать февраля-марта 2012 ради 2,0+PS -- как вариант.

ЧеГевара
Капец цена это уже D класс, а если еще сотку накинуть, то полноприводной универсал или кроссовер можно брать.

на каждый товар есть свой покупашка. И эту продадут лоху какому нибудь. За такие денежки лучше взять 1-2 годовалую машину, но классом выше.

лучше да как бы,друг искал бэху или аудюху,двух ,трёх летку,смотрели много у оффициалов,все уставшие или убитые,кстати годов от 2006,так вот один хлам,короче говорю ему возьми хуже но новую,итог в пятницу сгоняли в челябу и взяли новую короллу,на АКПП,друган доволен как ребёнок,и грит лучше фокса,взял за 750,ковры,защита, и тд,и комплектуха не плохая.

цитата:

В данном салоне есть FF3 Titanium 2,0+PS Пакет Премиум Свет, Городской 1, Стайл Титаниум, Титаниум +, обогрев лба, РП7 белый. Ценник 898 т.руб

*упал в обморок*

Focus-2009
странно.в пятницу забирали знакомому короллу из салона на сибтракте.авто за 690+ ковры и прочее на 20 тысяч.Дак за эти деньги ни магнитолы,ни задних стеклоподъемников,ни туманок.просто движок,коробка и 4 колеса

mr.Maksy
Брали в челябе,элеганс +,полный электро пакет,магнитола,4 стеклоподъёма ну и всякие там электро примочки