Шум сцепления

lorik:

Сегодня -19 шумит, при выжатом сцеплении шум пропадает. Шум появился при температуре ниже -15. Записался на сервис - машину оставлю с вечера пускай утром слушают и обязательно проверят уровень масла.

у меня уже 100тык. такая же фи...
у родственника 200 тоже самое
по всей видимости конструктивная особенность

Б.Б.Д:

Ну это элементарно изношены торцовые подшипники

какие,какие подшипники?

O oleg33petrovich:

Кто небуть мне раскажит ЧТо ТАКОЕ торцевые подшипники и что такое полумесяцы???

выжимной,если его автор имел ввиду-это опорный подшипник

махинатор
Спасибо что ответили за Б.Д.Д.С опорными и выжимными я как шАфер знаком 30 лет.
Bi-Max
Вроде речь шла о коробке? Откуда там конический подш.?? Хотя что имел ввиду Автор останется загадкой.

А если гудящий звук при не выжатой педали сцепления всегда присутствует,особенно при перегазовке.???
при нажатии сцепления исчезает??? Что это может быть???

XitriY
Первичный вал КПП как вариант, может сцепление, по интернету не отремонтируют, обратитесь к специалистам

С недавнего времени, точнее с приходом морозов появилась эта напасть. В процессе прогрева был звук из коробке, который пропадал при выжиме сцепы. При прогреве проходило. Я сперва думал, что скажу на очередном ТО про это. Но...
Вечером, при поездке по городу, на одном из светофоров педаль стала какой-то вязкой. Остановившись на красный свет, я попробывал ее пару раз качнуть на месте и...тут сцепление совсем пропало. Пришлось завести авто на передаче, и так доковылять до дома, благо вечером ни пробок, ни светофоров (половина отключается).
На следующий день авто на эвакуатор и на сервис. Итог: замена выжимного подшипника (он в сборе с раб сцепления идет).
Теперь нет шума, и передачи включаются четче. Педаль хватает там где и должна - в середине, а не в самом верху, как было. Еще с новья было ощущение, что с коробкой что-то не так...
Для сведения, мотор 1.6 (115) пробег 46.120 км, 2007 год дорестаил. Вобщем продленная гарантия рулит.
Наслаждаюсь тишиной при прогреве.

Пробег 50 000 км.
Масло в коробке Motul Gear 300 (уже больше года)
Неделю назад был в области и три дня машина стояла на улице при теспературе -27...

Завел и услышал этот гул и присвистывание, причем очень громкие!!!
И уже недлю мучает звук.

Сменил масло в коробке на Total 75W90, свиста столо меньше и при прогреве быстрее пропадает, но всё же полностью не ушел... попробую в выходные ливануть в коробку SMT2...

lvsw
Мотор 2л кпп MTX75 .Залил Motul Gear 300,когда было тепло - всё ОК(пропал звук выжимного подшипника,стали мягче включаться скорости) но похолодало и появился при прогреве скрежет,буду менять на ARAL Getriebeoil EP Synth 75W90

NPK
Отпишись пожалуйста по результатам замены! Ибо масло Тотал конечно улучшило положение, но легкий гул первичного всё равно есть (при температуре ниже -15)

lvsw
Мне кажется что при -15 на любом масле будет гул,не исключение и ARAL Getriebeoil EP Synth 75W90,но этот гул проходит на много быстрее при прогреве, чем СКРЕЖЕТ на Motul Gear 300 и на прогретом моторе не шумит подшипник первичного вала как на фордовском масле,хотя положа руку на сердце,на Motul Gear 300 скорости всё-же включались мягче,НО ЭТОТ СКРЕЖЕТ как ножом по...,всё познаётся в сравнении.Motul Gear 300 будет по гуще ARAL Getriebeoil EP Synth 75W90,в принципе ARAL меня устраивает пока...дальше посмотрим...

это конечно масло не в коробку но тест интересный про износ!!
http://www.lnengineering.com/oiltest.pdf

NPK
таж фигня, после мотула залил тоталовского масла - гул есть (не сильный) и проходит быстрее. Но млин, все таки Мотул Гир очень хорошь особенно летом, рычаг ходит мягенько и коробка становится безшумной. Но при температуре под -20 появлялся очень неприятный гул.

ZMarat
Большое спасибо за ссылку, крайне интересный документ!

Товарищи, кто-нибудь выяснил причину постукивания коробки на холодную?
На холодном двигателе в -15 и ниже что-то часто постукивает, при выжимании сцепления - пропадает. Писали об этом многие, но ответа или решения не нашёл.

Ts@r
Неисправности, эксплуатация МКПП (сообщение #9385224)
Тут почитай, всё расписано...

У меня такая же фигня. Заводишь, пока обороты больше 1000, прогреваю, шума вроде бы нет. Стоит маленько уменьшиться оборотам, начинается дребезжание в коробке, как будто в резонанс входит. Делаю вывод для себя: не прогревать на холостом ходу! Как только обороты немного спадут - начинаю движение, потихоньку, прогревая при этом дв. на ходу.

Смотрю темка по наступлению весны снова умерла)))

У меня такая же проблема зимой была, но на неё положил также как и все в этой теме))
Но у меня не в первую же зиму это началось)
Я покупал авто в сентябре 2009 и зимой 2009 у меня не было проблем, и пробег чуть меньше 3к был.
А вот в декабре 2010 стало проявляться, при пробеге уже где то в 10-15к... вот так то.
Пойду в следующие темы на которые тут дают ссылки.

Аналогичная проблем. Решилась! Проверили уровень масла коробки передач. Долили 600мл. Шум исчез.

Гремят подшипники на морозе при прогреве в коробке.

Как прогреется, шум исчезает.

Масло подмерзает?

У меня у друга была такая же история,он залил в коробку ER-антифрикционную присадку,шум тут же прекратился.Сейчас у меня такая же проблема,буду тоже пробовать.

Всем привет! месяц назад стал обладателем ФФ-2, 2006г.в. 1.8 литра, МКПП, пробег 90000, через 16 дней у меня переломилась ось сателитов, выбило огромную дыру наружу и во внутрь где корзина сцепления. До этого ни каких звуков предшествующих этому не было, сам ездил аккуратно, не рвал.
Когда поставил другую коробку, мне кажется появились посторонние шумы, или у меня уже на этой почве паранойя, Звук такой как-будто подшибник без смазки крутится.
У меня несколько вариантов:
1. подвесной подшибник на правом приводе возле внутренней гранаты
2. шум в коробке, но не выжимной т.к. он новый
3. помпа
4. шум в двигателе
Что самое интересное, когда менял коробку, та которая стояла уже менялась или ремонтировалась на ней дата май 2009 года.
И ещё, коробка гудит между 1800 и 2200 оборотов на 2 , 3 передаче
Кстати, та коробка которую я поставил прошла 60000 км.
КТО ЧТО ДУМАЕТ И МОЖЕТ КТО ЧТО ПОДСКАЖЕТ???

у меня тоже гудел, правда только под конец зимы начал

Апну темку. Этой зимой начались ужасные звуки, сильное гырчение и свист на холодную, при выжатом сцеплении пропадает( но хотя все равно уже начало постукивать и отдавать в педаль). Скорее всего это выжимной, так как я сижу с выжатым сцеплением минут 7-10, отпускаю, тишина. То бишь выжимной прогрелся, смазку растопил там и тд, а вся при этом коробка стоит, значит это не первичный по любому. Буду менять наверное сразу со сцеплением...и не знаю, менять ли первичный на всякий случай( а если уж лезть во внутрь, мож и синхроны заодно менять? Ужас короче)...Пробег 68к, эксплуатация была нежная и уже все разваливается...Мысль поменять один выжимной и избавляться от этого чуда, покупать древнюю тойоту, там еп, извините...смазывают подшипники нормально...

фокус 2 2010 5д 63к запах горелой проводки со стороны сцепления что это может быть?

Гмм.. форд2 рестайл двиг 1,6 (100) брал новым, ничего не предвещало беды, но на ТО2 залили официалы в двиг масло как они выразились "лучше чем раньше было" на этикетке кастрол магнатек 5w-20 (с логотипом форда). От дилера живу далеко. Уже на воторой день заметил появившееся подвывание при прогреве. Оно не исчезает не зависимо выжато ли сцепление, (слушал и при сильном морозе и при оттепели - одинаково противный плавающий вой) на ходу практически не слышно. До ТО2 этого точно не было

темка старая но все же и меня не прошла эта напасть.при темпераиуре ниже -15после ночнрй стоянки на улице тоже появился гул при прогреве.длительнрстью секунд 40.масло фордовское кпп мтх 75.сначало позаморачивался потом плюнул. ибо шумят подшипники первичного вала а это особенность этого корабаса мать ее))) так что пущай работает.а про выжимной пишут тае что бы расставить точки над и лн думит прт нажатой педали сцепления именно когда на него нагркзка идет при размыкании диска с маховиком
пардон за орфографию писал с мобильного греясь в машине при минус 20

Тихий свист на холостых, пропадает при легком нажатии не педаль сцепления, с прогревом не пропадает, на малых оборотах слышен и с включенной скоростью. Куда копать?

HDC-545
тоже перед новым годом заметил свист, который при прогреве не пропадал, после праздников шум усилился, пару раз педаль сцепления как-то не так сработала. заказал сцепление на всякий случай, чтоб было. и когда забрал сцепление - прям у магазина провалилась педаль сцепления. ну и веселый старый новый год в гараже. итог -развалился выжимной.

and.bob

цитата:

итог -развалился выжимной

Выжимным я тоже обзавелся, но на 100% уверенности что дело в сцеплении нет, под подозрением подшипник МКПП (начитался на форуме), что бы проверить уровень масла в КПП съездил на сервис (он у меня рядом), пришлось заказать масляный сервис по акции, так как надо снимать защиту картера. Масло в двигателе и фильтр мне поменяли и заодно проверили и долили грамм 200-300 нужного масла в коробку. Вроде шума не слышно, но и морозы отступили, сегодня как назло темп. +1 град. Так что вопрос пока не закрыт.
PS. Похоже на сервисе не заметили моего видеорега, так что весь процесс оказался записанным! Вот стоп кадр из ролика:

Прочитал ветку и понял, что однозначного ответа нет. Опишу мою ситуацию: впринципе всё тоже самое что и у всех, но есть кое какие моменты,
1) У меня гул (или рокот) появляется не всегда в холода, иногда и летом бывало, зимой правда чаще, но может появиться и в -1 и в -20. Сегодня с утра было -7, сел в машину, выжал сцепление и уже что то услышал типа стучка и сразу понял что сейчас когда заведу будет рокот. И точно, он был.
2) Сильный рокот появляется именно в момент завода, когда обороты сразу до 2000 поднимаются, и уже через секунду, когда обороты опускаются в район 1000 оборотов рокота почти нет (или вообще нет). Затем отпускаю сцепление и рокот возвращается, но уже гораздо меньше. Далее стою и газом повышаю обороты до 3000, рокот усиливается.
3) Также рокот усиливается в момент трогания, и на любой скорости, на любой передаче, когда начинаю разгоняться и обороты переваливают за 3000км, до 3000 рокота или нет или он не ощутим, пока непонял.
4) Когда еду с горки, перехожу на нейтраль и играюсь газом, повышаю обороты до 3000 - 5000 оборотов, с выжатым сцеплением, с отпущенным, рокота вроде нет.
5) Постепенно в течении дня рокот пропадает, может через 10 минут езды пропасть, может через час, может просто стать гораздо меньше и остаться на весь день.
Короче вообще непойму в чём проблема, напрягает, что когда разгоняюсь, как то боюсь движок больше 3500 оборотов крутить, уж больно коробка гудит (или не коробка...). Но бывает это довольно редко пока, иногда нет никакого гула и рокота, в эти дни я могу переключатся на 5000об.
Машина 2008г. движок 1.8, механика, пробег 115тыщ. Менял сцепление на 90тыщ., но запчасти сам не покупал, есть подозрение, что поменяли только диск, надеюсь хоть корзину тоже заменили, ну а насчёт выжимного вообще неуверен, ибо заплатил 15000р. из которых 6000р. это работа, скорее всего он старый стоит. Масло в коробке ниразу не менял, но за уровнем слежу, всё норм, разок подливал, какоето Фордовское, купленное у официалов, сказали что в фордовские механические коробки льют только его.

alex219

Ну так что? Что-нибудь вылезло, выяснилось?
Просто симптомы примерно такие же: на нейтрали - гремит, выжимаешь сцепление - перестает. В движении вот не знаю - не слышу.