а предохранитель не пробовал проверить?
Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ну вот и моё время пришло.
С прошлого лета готовился к чистке сеток бензонасоса:
1. Вырезал лючок Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
2. Купил канистры для чистого и грязного бензина, купил шланг для того что бы слить бензин из бака,
3. Купил колечки для штуцеров Уплотнительное кольцо топливного шланга
4. Купил новую сетку бензонасоса.
И вот когда я уже практически был готов к чистке сеток (даже бензина осталось совсем на дне) в одно прекрасное утро после маленькой поездки машинка не завелась. По отсутствию шума от бензонасоса я предположил, что это именно он. Открыл лючок, проверил напряжение на разъеме - есть, значит "приплыл родной" пробег кстати почти 55 тыс. км. Заказал себе Bosch 0 580 454 001, купил. И в субботнее утро приступил:
Открыл лючок, снял бензонасос, слил бензин в канистру для "грязного бензина" осталось на дне совсем немного, что не смог высосать шланг. Всё остальное собрал ветошью. Могу ответственно заявить: бак стал как новый. Рукой достал до всех углов бака. Грязи было не много, и ветошью я её всю собрал. Поставил новую турбинку бош, она всё же немножко больше и точь-в-точь как родная не встала, немного под углом, всё таки она чуток потолще родной. Но на сколько я понимаю, это не критично. Колечки на штуцерах не менял, помогли советы как правильно их вставлять.
Залил чистый бензин и всё. Машинка завелась без проблем. Прошлая владелица заправлялась на BP и я заправляюсь и буду заправляться на BP, т.к. никакого криминала в баке не нашел.
Кстати, откручивал и накручивал резьбовую крышку с помощью разрезанного ремня ГРМ (спасибо Commics'у за ремешок), как и предполагал ранее в соседней теме. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке.
Другие способы как открутить крышку бензонасоса описаны здесь: Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
Очень помогли советы с форума, хотя очень много пришлось читать.
Предположение об оплавленном разъеме на турбинке:
Кстати, разъем маленький (который надевается на саму турбинку) у меня оплавился, а сама клемма в разъеме была с нагаром. Если там искрит это же не шутка. Появилось предположение, что не работала не сама турбинка, а не было контакта из-за оплавленного разъёма. У кого будет оплавленный разъем подключите на турбинку 12В и проверьте может турбинка сама рабочая.
Вот пример оплавленного разъема, спасибо одноклубнику moon_shine_06: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #14280951)
С уважением,
Malish
Инструкция по снятию бака, для тех кто против лючка:
1. Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (Р) (сообщение #112014)
Справочная информация:
Разновидности бензонасосов Bosch: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #5791988)
Topic handbook:
Отчет о бензонасосе Krauf KR8484M от CappointЗаменил турбинку бензонасоса на своем американце (зетек 2 литра)
Разобрал для интереса ФОРДовский насос который прошёл 275 тыс.
Мой рассказ про ремонт модуля бензонасоса
Еще один вариант переборки бензонасоса с неоригинальной сеткой
Электропроводка для неоригинального бензонасоса
Как правильно ремонтировать бензонасос
как быстро поменять турбинку на FF1 DURATEC 8V 2004
Есть лишь один вариант из бошей, убедительно выглядящий на картинке
Malish
19 July 2009
produmann
20 August 2011
александр821
а предохранитель не пробовал проверить?
а предохранитель не пробовал проверить?
Иринарх
20 August 2011
Иринарх
22 August 2011
oush
Жаль что не пишешь год выпуска машины. Если стал слышен звук бензонасоса, а он расположен в бензобаке, значит засосрился топливный фильтр (это как пылесос когда забит мешок или засосал тряпку. А дальше читай тему Полетел бензонасос (сообщение #10611934) и решай, что делать. Мой совет менять на новый.
Жаль что не пишешь год выпуска машины. Если стал слышен звук бензонасоса, а он расположен в бензобаке, значит засосрился топливный фильтр (это как пылесос когда забит мешок или засосал тряпку. А дальше читай тему Полетел бензонасос (сообщение #10611934) и решай, что делать. Мой совет менять на новый.
-Volk-
22 August 2011
O oush: |
| Помогите, пожалуйста. Меньше 7-8 литров бензина не заводится, уже знаю и не допускаю, доливаю. Но вдруг появился звук в бензобаке, это что значит? |
Забиты "грязью" сеточки б.насоса, насос перегревается и по этому стал жужжать. ИМХО.
Maikl-822
22 August 2011
O oush: |
| Год выпуска 2004, наш, а звук почему и можно ли еще поездить неделю, а то я сейчас по времени не могу в ремонт. |
можешь, но на свой страх и риск. Заливай полный бак и не расходуй больше половины.
ЖЕк
23 August 2011
Ребята! тыкните пожалуйста пальцем где находится ОБРАТНЫЙ КЛАПАН в бензонасосе,а то весь его обсмотрел,оглядел.лизнул 
но так и не нашёл 
но так и не нашёл 
Malish
24 August 2011
ЖЕк
Да что Вы уперлись в этот обратный клапан? Давление в топливной рампе не держится что ли?
Да что Вы уперлись в этот обратный клапан? Давление в топливной рампе не держится что ли?
ЖЕк
24 August 2011
Malish: |
| ЖЕк Да что Вы уперлись в этот обратный клапан? Давление в топливной рампе не держится что ли? |
заводится хорошо стала.но давление не держится похоже...после 30 минут простоя.решил скинуть трубку(возле движка) с топливопровода,ни грамма через неё не вытекло.
PS: в выходные буду разбирать опять и сразу его(обратный клапан) посмотреть
Maikl-822
24 August 2011
ЖЕк: | ||
заводится хорошо стала.но давление не держится похоже...после 30 минут простоя |
та же проблема... Тупить перестал, но заводится раза со второго - третьего. Когда ставил новый насос, обратил внимание что трубка длиннее на 4мм. Видимо крышка не садится до конца и не уплотняет. Думаю сколхозить доп. прокладку из бензостойкой резины. жду выходных.
ЖЕк
24 August 2011
Maikl-822: | ||||
та же проблема... Тупить перестал, но заводится раза со второго - третьего. Когда ставил новый насос, обратил внимание что трубка длиннее на 4мм. Видимо крышка не садится до конца и не уплотняет. Думаю сколхозить доп. прокладку из бензостойкой резины. жду выходных. |
а может сразу к трубке насоса подцепить? просто я резинку тоже ставил.но видать непомогла
PS: На выходных тоже буду делать воть так
Maikl-822
24 August 2011
ЖЕк
неплохой вариант. Оставлю про запас. Хотя посмотрю, что вскрытие покажет, а там - по обстановке.
неплохой вариант. Оставлю про запас. Хотя посмотрю, что вскрытие покажет, а там - по обстановке.
kashum
24 August 2011
| цитата: |
| Ребята! тыкните пожалуйста пальцем где находится ОБРАТНЫЙ КЛАПАН в бензонасосе |
Если ты имеешь ввиду турбинку, то он находится внутри выводящего патрубка. Обычный подпружиненый шарик. А еще есть обратный клапан на самом модуле бензонасоса, находится снизу и не дает стекать бензину обратно в бак, когда топливо заканчивается. Если он не держит, то не удается завести машину при низких уровнях топлива. Бензин не закачивается.
Malish
24 August 2011
ЖЕк
Я например не придумал как плотно насодить трубку гофру на турбинку бензонасоса.
Удачи во втором но видимо не последнем снятии бака. На мой взгляд надо замерять давление в топливной рампе до и после проведения работ, в противном случае всё это танцы с бубном.
Я например не придумал как плотно насодить трубку гофру на турбинку бензонасоса.
Удачи во втором но видимо не последнем снятии бака. На мой взгляд надо замерять давление в топливной рампе до и после проведения работ, в противном случае всё это танцы с бубном.
ЖЕк
24 August 2011
kashum: | ||
Если ты имеешь ввиду турбинку, то он находится внутри выводящего патрубка. Обычный подпружиненый шарик. А еще есть обратный клапан на самом модуле бензонасоса, находится снизу и не дает стекать бензину обратно в бак, когда топливо заканчивается. Если он не держит, то не удается завести машину при низких уровнях топлива. Бензин не закачивается. |
давление не держится.вот этот клапан который отвечает за давление(и должен давление держать) мне и нужен
ЖЕк
24 August 2011Malish: |
| ЖЕк Я например не придумал как плотно насодить трубку гофру на турбинку бензонасоса. Удачи во втором но видимо не последнем снятии бака. На мой взгляд надо замерять давление в топливной рампе до и после проведения работ, в противном случае всё это танцы с бубном. |
а хомутик не вариант? в магазине их щас великое множество
можно эту гофру поменять на бензостойкий шланчик.PS: не во втором,а в десятом уже наверно
kashum
24 August 2011
| цитата: |
| давление не держится.вот этот клапан который отвечает за давление(и должен давление держать) мне и нужен |
Ну тогда это первый вариант, подпружиненный шарик, который находится в выпускном штуцере самого бензонасоса (так называемой турбинки).Легко проверяется с помощью обычного насаса с манометром.То есть он не должен травить при нагнетании воздуха до 6 атм. Бывает, что попадает соринка но крайне редко. Обычно травит в месте соединения насоса с выпускным трубопроводом в самом модуле, там есть специальные уплотнители, посмотри может повредились. Бывает, что и на выходе из модуля, если повредились резиновые колечки при неправильной сборке, но тогда бензин вытекал бы на дорогу. И последний вариант, - это загрязнен регулятор давления на рампе(если таковой имеется). Можно попытаться промыть или заменить. В нормальном состоянии он не должен продуваться вплоть до давления 3,5 атм.
ЖЕк
24 August 2011
kashum: | ||
Ну тогда это первый вариант, подпружиненный шарик, который находится в выпускном штуцере самого бензонасоса (так называемой турбинки).Легко проверяется с помощью обычного насаса с манометром.То есть он не должен травить при нагнетании воздуха до 6 атм. Бывает, что попадает соринка но крайне редко. Обычно травит в месте соединения насоса с выпускным трубопроводом в самом модуле, там есть специальные уплотнители, посмотри может повредились. Бывает, что и на выходе из модуля, если повредились резиновые колечки при неправильной сборке, но тогда бензин вытекал бы на дорогу. И последний вариант, - это загрязнен регулятор давления на рампе(если таковой имеется). Можно попытаться промыть или заменить. В нормальном состоянии он не должен продуваться вплоть до давления 3,5 атм. |
пошёл разберу тогда.вот наверно этот шарик и нужно посмотреть.сразу всю сиситему и опрессую.благодарю
ЖЕк
24 August 2011
опрессовал щас систему...накачиваю давление в сторону форсунок,регулятора давления..всё нормально давление держит,значит регулятор давления жив...накачиваю давление со стороны двигателя в сторону бензонасосна.то давление не держится,постепенно падает..следовательно остаётся обратный клапан в районе бензонасоса
kashum
24 August 2011| цитата: |
| следовательно остаётся обратный клапан в районе бензонасоса |
...или соединение с выходным шлангом...
Кстати если топлива в баке меньше четверти, то продувая воздух в магистраль, при неисправном клапане будет отчетливо слышо бульканье, а если клапан в порядке то будет просто слышно шипение воздуха в месте соединения насоса с модулем.
ЖЕк
24 August 2011
kashum: | ||
...или соединение с выходным шлангом... |
да да скорее всего он,но и клапан заодно хочу проверить на всякий случай...искатаю бензин в баке полезу
ЖЕк
25 August 2011
почему когда насос в баке,то обратный клапан не работает..из под бензанасоса всё бурлит...а когда вытащу,качаю давление насосом,то он нормально днржит? 
задумался,насос как разбирается так и не понял,не понял так же как достать этот клапан чтоб почистить,т.к там всё завалцовано
задумался,насос как разбирается так и не понял,не понял так же как достать этот клапан чтоб почистить,т.к там всё завалцовано
Malish
25 August 2011
ЖЕк
Турбинка вроде неразборная, кто-то её разбирал, но что бы после этого её поставили и она работала, такого не слышал.
Турбинка вроде неразборная, кто-то её разбирал, но что бы после этого её поставили и она работала, такого не слышал.
ЖЕк
26 August 2011
Malish: |
| ЖЕк Турбинка вроде неразборная, кто-то её разбирал, но что бы после этого её поставили и она работала, такого не слышал. |
ясн
Maikl-822
31 August 2011
D den909: |
| можно ли поставить на FF1 2.0 автомат (американец) бензаносос от ваз2110??? - могут быть последствия (неисправность мозгов и п.т)??? |
Можно, только есть ли смысл его ставить? Придется переделывать разьем и подрезать прокладку. Последствия у некоторых проявлялись в неправильных показаниях уровня топлива, у себя не замечал (отъездил зиму на 10-ом, а по жаре он тупить начал и я поменял его на аналог, который встал как родной).
cangoo
2 September 2011
den909
Maikl-822
вот кстати у меня такая фигня случилась,поставил насос от девятого эвика,резинку подрезать пришлось.после замены при четверти бака появились отливы при повороте и ускорении.так до сих пор не могу понять почему такое происходит.давление в системе держится,клапан с низу тож держит(при извлечении всего агрегата в колбе остаётся бензин)мож какие мысли будут?да,уровень показывается корректно(при четверти бака больше 35ти литров не залить)
Maikl-822
вот кстати у меня такая фигня случилась,поставил насос от девятого эвика,резинку подрезать пришлось.после замены при четверти бака появились отливы при повороте и ускорении.так до сих пор не могу понять почему такое происходит.давление в системе держится,клапан с низу тож держит(при извлечении всего агрегата в колбе остаётся бензин)мож какие мысли будут?да,уровень показывается корректно(при четверти бака больше 35ти литров не залить)
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club