Запотевают стекла / влажность в салоне.

Для того чтобы отключить режим принудительного включения кондиционера и отключения рециркуляции, надо отключить двухконтактный разъем с регулятора направлений потока воздуха.

Сегодня добрались до клапанов в багажнике. в нишах на крыльях, где они стоят тож был конденсат. Сами клапаны были приоткрыты-от времени перестали закрываться. Пришлось снимать бампер, т.к. они вставляются снаружи. Клапана стояли неплотно. Посадили на герметик, разработали, смазали шторки, в общем слегка русифицировали. Посмотрим будет ли потеть багажник далее.

Сегодня мокрый снег с дождем-ничего не изменилось. Потеет в салоне, в багажнике - конденсат. Жаль

Всем привет.
Сразу скажу я не водитель - я пассажир!!! Муж спит,а я как верная супруга залезла в тайне на форум . У него времени нет зайти пообщаться..

Хочу тоже рассказать,что у нас потеют стекла(ВСЕ!!).
Что же такое сделать? Машинка ночью стоит в гараже,как только садимся в авто начинают потеть окна. Климат-контроль на AUTO. температуру ставим 20-24 градуса+обдув на верх. Ну ничего не помогает. Кнопка Максимум помогает не надолго .
Рециркуляция включена всегда,так как без нее я чувствую выхлопные газы других машин.

Как это исправить-то?

(подпись : Пассажир)

ALFORD
Выключайте рециркуляцию.
Вам придется выбирать - или чувствовать выхлопные газы или протирать стекла.
ЗЫ: А муж пускай спит - устал наверно...

цитата:

Выключайте рециркуляцию. Вам придется выбирать - или чувствовать выхлопные газы или протирать стекла. ЗЫ: А муж пускай спит - устал наверно...

Плюс Адын.
И еще... задавайте вопросы по фф2 в разделе про фф2.
Ford Focus 2

цитата:

ALFORD Выключайте рециркуляцию. Вам придется выбирать - или чувствовать выхлопные газы или протирать стекла.

Спасибо за ответы!
но мою тему с фф2 удалили, но там тоже были дельные советы.

цитата:

http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=42676

Так вот докладываю результат!
В пятницу едем с мужем и ещё одним пассажиром который отмечал день энергетика . Сами понимаете пары и всё -такое Все опять запотело ...
И начала я хозяйничать кнопочками в автомобиле - выключила рециркуляцию. И как говориться - о, чудо - всё видно стало! прошла наша тонировка из влаги.
Спасибо мужчины за дельный совет!!!
А мужу пришлось признаться, что я заходила на его территорию , т.е. на Ваш/ его форум.

цитата:

ALFORD ЗЫ: А муж пускай спит - устал наверно...

за шутку даю пять баллов завидуйте его полноценной жизни... бесоница как некоторых не мучает.

Всех с наступающим Новым годом!

Из личного опыта
Причина запотевания - мокрая шумоизоляция в салоне.
Предыдущий владелиц активное ездил зимой+коврики летние+ снег с ног.
Очень хвалил обогрев лобового стекла и флакон с магической жидкостью от запотевания стекол.
А в салоне только лягушек не хватало.
Летом снимал всю обивку снизу, сушил, сохнет плохо, пропитано солью.

Здраствуйте, коллеги! Я тоже сталкиваюсь с проблемой запотевания заднего и боковых стёкол, причём в последние месяцы эта проблема усилилась. Машине около 2 лет, салонный фильтр ещё не менял. Какой посоветуете установить, я так понял, что угольный всё-таки лучше.

Леонид Александрович
Правильно поняли. Дерзайте.
Зы Не менять фильтр 2 года... жесть...

цитата:

. Зы Не менять фильтр 2 года... жесть...

Совсем не факт, что у уважаемого Леонид Александрович салонный фильтр есть.
Если б был, его бы уже пришлось менять по гигиеническим показаниям.
А у меня (без оного фильтра) машина все равно потеет. Физика, конденсация пара на холодном - никто не отменял...

цитата:

А у меня (без оного фильтра) машина все равно потеет. Физика, конденсация пара на холодном - никто не отменял...

Да ещё талого снегу с обуви на коврики натекает немеряно.
Я как стал лужу из-под ног после поездки удалять за борт, так значительно меньше машина стала потеть.

цитата:

Я как стал лужу из-под ног после поездки удалять за борт, так значительно меньше машина стала потеть.

У меня все в коврики специальные впитывается...

тоже самое,а кондиционер не включается с +5

CD
Большое спасибо за совет. Я так долго салонный фильтр не менял (если он есть, конечно ) из-за маленьких пробегов. В апреле прошлого года пробег был всего 8,5 тыс., сейчас - 18,4 (брал машину в апреле 2005).

Кинщик
Спасибо за советы, а можно при прохождении очередного ТО узнать всё-таки есть фильтр или нет (я так понял мы с Вами у одного дилера обслуживаемся). А специальные коврики - это велюровые? Если да, то насколько они лучше обычных резиновых?

цитата:

цитата: Я как стал лужу из-под ног после поездки удалять за борт, так значительно меньше машина стала потеть. У меня все в коврики специальные впитывается...

И куда потом девается впитавшаяся вода?

цитата:

Кинщик Спасибо за советы, а можно при прохождении очередного ТО узнать всё-таки есть фильтр или нет (я так понял мы с Вами у одного дилера обслуживаемся). А специальные коврики - это велюровые? Если да, то насколько они лучше обычных резиновых?

Про фильтр я узнавал у дилера - они предложили его поменять - я согласился. А когда машина была у них на ТО - они позвонили и сказали, что у меня такого фильтра не предусмотрено комплектацией и сразу предложили поставить..за какие-то 57 евро+цена фильтра...Я и отказался, если не предусмотрен то и не надо.
Вообще, дилер по ВИНкоду должен определять наличие/отсутствие салонного фильтра.
Но така как никто этим не заморачивается, мне каждое ТО предлагают менять этот салонный фильтр несмотря на его отсутствие, на сообщение об отсутствии оного реагируют болезненно...
Коврики - обычные для впитывания воды... Из материала как половые тряпки. Кладутся в стандартные резиновые коврики ив перед. Наполняются за 2-3 дня и выбрасываются. Цена за 2 шт - 80 рублей , по-моему, я взял сразу 5 упаковок.

Леонид Александрович
У Вас салонный фильтр судя по всему ЕСТЬ..=)

цитата:

Среди изменений, внесенных в Ford Focus 2004 модельного года: боковые карманы на внутренних панелях передних дверей и возможность установки климат-контроля в автомобилях, начиная с комплектации Comfort, заводская установка салонного фильтра, механическая регулировка водительского сидения в четырех направлениях в автомобилях всех комплектаций и возможность заказа кожаного салона в автомобиле комплектации Ghia. Также была расширена цветовая гамма, в палитре завода появилось четыре новых цвета: Rosso Red, Deep Navy, Tonic и Honour Green.

Взято отсюда.

Кинщик
Благодарю за подробную информацию!

Доброго всем времени суток. Не пойму в чем дело. Включаю печку на минимум и через некоторое время на лобовом стекле появляется испарина и запах сырости в салоне. Через минуту это исчезает так же необъяснимо как и появилось. Такие симптомы проявляются как при работающем кондее, так и при выключенном. Машина у меня Focus 1.8 (первый). Подскажите в чем дело.

У меня похожая проблема. Вернее, когда кондей включен - все нормально, если его выключить, то появляется запах влажности и затхлости. Идет ли воздух при включенном кондее и при отключенном по разным воздушным трактам? Почему так сильно зависит воздух от факт включения кондиционера. Замена салонного фильтра ситуацию не изменила.

Александр1975
Вам нужно прочистить испаритель кондиционера, пройдитесь поиском, все уже обсуждалось.

deema
Александр1975
Кондей прочистить, но влажность останется всегда, т.к. после отключения кондея, иней на испарителе тает и вы начинаете гнать в салон влажный воздух из испарителя.
При работе кондея, воздух на испарителе наоборот осушается, из-за выпадения (с возможным замерзанием) конденсата в нем.

-George-
+1

deema
Александр1975
А чтоб не воняло сыростью, выключенный испаритель кондея надо продувать (например перед стоянкой на ночь врубить обдув на "2" минут на 5) так весь иней в воду выпадет а затем осушится.
Ну и хотяб раз в год обеззараживать кондерчик надо (чтоб не болеть потом самому)

Cartez:

-George- +1 deema Александр1975 А чтоб не воняло сыростью, выключенный испаритель кондея надо продувать (например перед стоянкой на ночь врубить обдув на "2" минут на 5) так весь иней в воду выпадет а затем осушится. Ну и хотяб раз в год обеззараживать кондерчик надо (чтоб не болеть потом самому)

Т.е. просто печку включать, без кондея?

Magick

Точно, только горячий воздух делать не обязательно

Cartez:

Magick Точно, только горячий воздух делать не обязательно

Даже нежелательно, т.к. в этом случае, воздух не будет прогоняться через испаритель, а только через печку.
Делаю просто - выключаю кондей и даю так проработать около 15мин.
Естетсвенно, отключаю кондей, перед постановкой в гараж, т.е. на подъезде.
Если за бортом высокая влажность, то возможно быстрое запотевание - сами решайте, когда отключить.

Сегодня пообщался с сервисменом, когда менял промежуточный подшипник. Он сказал, что от этой проблемы - влажность и запотевание не избавиться. Спасибо за советы, обязательно воспользуюсь предложенными вариантами. И кондей думаю тоже немешало бы почистить.

deema
Сервисмен, конечно, молодец, одно плохо - я давно уже им не верю, да и сам при эксплуатации ФФ-1. никаких проблем не испытывал.
Если воняет моркыми трятками - чистите, это быстро и не дорого, даже на фирменном сервисе, баллон очистителя стоит 500р.

НУ куда дуть тут порешили... помимо замены фильтра... ну заедьте вы в магазин бытовой химии, КУПИТЕ ТАКУЮ ДРЯНЬ В СИНЕМ БОЛОНЧИКЕ "СЕКУНДА" 2 балона на все стекла, потеет реально меньше, тока не желеть и тереть газеткой, и вообще несоветую в машине курить, из-за этого на стеклах образуется пленка из смолы и всякой гадости, которая трудно отмывается или просто размазывается по стеклу.
Советую т.к. сам попробовал, была у нас погода недавно +8 и дождь, рядом стоит такойже фокус сидят как в танке... у меня только чуть заднее стекло запотевшее...