ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия

  →  FFClub :) → Автомобили → Ford C-MAX  


+3
Подвеска С-Max : сайлент-блоки, рычаги, стабилизатор


30 Января 2005 - 22:52
+2

Сопутствующая информация
Замена сайлентблоков рычага передней подвески - на примере ФФ2.
Полиуретановые сайлентблоки завода Полимер (Новосибирск)

---------------------------------------------------------------------------------------
диагноз по стукам и скипам поставлен

#  Отредактировано: -Евгенич-- 10 Апреля 2012 - 8:37
  сообщений: 1 228 | просмотров: 186 937 | ссылка  



 Greatsava   18 Марта 2012 - 10:49  #  
0
 
антиВАЗ
На перед не родные рычаги не найдешь... Родные к сожалению очень дорогие. Мне обошлись чуть больше 5 тыс. руб. каждый.
У меня на больших сайлентах и на левом и на правом рычаге резина повылезала и развалилась. Но "качался" монтажкой только правый. Все равно поменял оба, уж больно страшно они смотрелись...

Еще не найдешь задний поперечный (большой) рычаг под пружину. Только оригинал.

Остальное (по совету мастеров) брал TRW.

пы.сы. У меня стучал правый передний опорный подшипник, оба наконечника рулевых тяг, и большой сайлентблок правого переднего рычага. Еще довольно трудно определить люфт втулок переднего стабилизатора, особенно если он небольшой.
#  Отредактировано: 18 Марта 2012 - 10:50
 антиВАЗ   18 Марта 2012 - 11:25  #  
0
 
Greatsava
нашёл не оригинал рычаги!!!или может отдельно менял кто как процесс?как снимать с рычага как обратно?!
 Вадим_777   18 Марта 2012 - 17:25  #  
0
 
Эти стенды только денег выкачают. Они будут говорить всё что угодно, лишь бы ты приехал к ним и поменял всё!!! А так спасибо за информацию. Короче рублей в 40 можно влезть
 Samsonov   19 Марта 2012 - 11:44  #  
0
 
Блин помогла ваша информация . Приехал мне говорят ну тут 80 рублей , я поехал домой почитал ух хоть разобрался.
 Greatsava   19 Марта 2012 - 11:50  #  
0
 
антиВАЗ
Про процесс не скажу... Менял знакомый мастер. Часов 8 у него ушло с перекурами (с помощником) на перед весь. Сопротивлялась она сильно
Но болты он все сохранил родные.

Samsonov
Если брать все оригинал (включая амортизаторы) и менять еще и в официальном сервисе, то где то так и выходит 80т.р.
 -QWERTY-   05 Апреля 2012 - 19:08  #  
+1
 
Заехал сегодня на диагностику подвески
приговор


Потом заказал
Запчасти


На запчасти ушло почти 13тыщ, работа встанет в 5-6тыщ и можно дальше отжигать
#  Отредактировано: 05 Апреля 2012 - 19:10
 asp81   05 Апреля 2012 - 19:55  #  
0
 
цитата (-QWERTY-)

7. Рулевая тяга 2шт TRW (код: JAR1022)
8. Пыльник рейки рулевой 2шт (код: 3395801)

Рулевые тяги идут в комплекте с пыльниками, их дополнительно заказывать не надо.
 -QWERTY-   05 Апреля 2012 - 19:57  #  
0
 
asp81
Хорошо если так, но продавец сказал отдельно
 Schuco   10 Апреля 2012 - 1:00  #  
0
 
Schuco
цитата

Кто-то менял втулки рычага поперечной устойчивости? К ним мона добраться не снимая балки?

Отвечаю на свой вопрос: балка не снимается, но откручиваются задние болты и балка "отвисает" на 1-1,5 см этого достаточно что бы добраться до втулок стаба.
#  Отредактировано: 10 Апреля 2012 - 1:01
 netvoron   01 Май 2012 - 19:08  #  
0
 
Заехал на сервис (С-мах 1.8 механика 2008гв пробег 70т км) приговорили:
- задние тяги схождения (так написано в заказ-наряде, не нашел по каталогу складской номер)
- стойки заднего стабилизатора (нашел только оригинал 1719542 )
Скрытый текст

не стоит обсуждать вопросы из другой темы
Трансмиссия : ШРУС : наружный, внутренний

#  Отредактировано: -Евгенич-- 03 Май 2012 - 8:58
 ugorskiy   06 Май 2012 - 15:31  #  
0
 
Вчера заменили все сайлентблоки, втулки, линьки, подушки продольного рычага задней подвески-разница до и после очень ощутима но сегодня снимал блок тормоза и обратил внимание, что на поднятом авто нижние рычаги принимают такое положение
это нормально? а на яме смотрел вроде прямо стоят.
#  Отредактировано: -Евгенич-- 10 Май 2012 - 9:57
 антиВАЗ   07 Май 2012 - 1:44  #  
+1
 
точно!у тебя же колесо тоже не ровно стоит!
 ugorskiy   07 Май 2012 - 11:59  #  
0
 
цитата (антиВАЗ)
точно!у тебя же колесо тоже не ровно стоит!
че значит неровно, если это шутка то хреновая, машину не ведет не швыряет, с резиной тоже в порядке
#  Отредактировано: 07 Май 2012 - 12:00
 антиВАЗ   07 Май 2012 - 12:08  #  
0
 
когда вывешиваешь машину,то колесо смещается!...у меня так-же!
#  Отредактировано: -Евгенич-- 10 Май 2012 - 9:58
 ugorskiy   07 Май 2012 - 12:52  #  
0
 
цитата (антиВАЗ)
когда вывешиваешь машину,то колесо смещаеться!не гони у меня так-же!

я просто не обрашал внимание на колеса когда машина поднята а увидел то что увидел вот и спросил
#  Отредактировано: 07 Май 2012 - 12:52
 MAXimy4   09 Май 2012 - 11:29  win mobile  #  
0
 
ugorskiy
Если нет люфта и повреждений упругих элементов, беспокоиться не нужно.
 helpall   13 Май 2012 - 17:16  #  
0
 
Везде пишется про проставки при ремонте задней подвески:

1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески»). 2. Установите проставку высотой 113 мм и шириной 20 мм между задним нижним рычагом задней подвески и верхней тарелкой пружины, зажмите ее, нагрузив подвеску (например, поддомкратив рычаг). Примечание Для автомобилей с кузовом универсал необходима проставка высотой 184 мм, шириной 20 мм.

Кто подскажет, у нас (С-Максов) нужна проставка 113 мм или 184 мм?
 -Евгенич-   14 Май 2012 - 8:41  #  
0
 
alexeef
Сереж, не стебись!
helpall
у УНИВЕРСАЛА ФФ2 сильно другая задняя подвеска, потому своя проставка
у нас подвеска как на хэче/седане
 Dyr   14 Май 2012 - 22:58  #  
0
 
Ездил недавно на диагностику, насчитали ремонт задней подвески, в комплекте с заменой тормозных дисков, локеров и чисткой замков на ~50 000 рублей. Диски, локеры и замки сделал, а вот насчёт задней подвески колеблюсь. Счёт во вложении, сделанное вычеркнул - кто-нибудь может подсказать, на чём тут можно сэкономить (запчасти, ремонт не у дилера) и стоит ли вообще?


P.S. Я вааще не понимаю, чего там где, как блондинко.
#  Отредактировано: 14 Май 2012 - 23:09
 MAXimy4   15 Май 2012 - 9:17  win mobile  #  
+1
 
2700 снять-поставить два рычага... и он ещё сомневается... Беги оттуда)
 alexeef   15 Май 2012 - 10:03  #  
0
 
Dyr
не видя вашу машину, сложно сказать отчего вам стоит отказаться в ремонте (учитывая что вы не скупитесь на тормозные диски аж по 2500 руб/шт)
вызывают сомнения две взаимосвязанные позиции (точнее их необходимость, уточните причину их замены) - это работы 157660 и деталь 1304124,
Ну и телозащитные экраны)), что за причина их замены?
 oleg2011   15 Май 2012 - 19:12  #  
0
 
У меня со вчерашнего дня еще смешнее, спускаюсь с моста - пробка - припекает. Все не спеша едут, и тут потихоньку стал появляться хруст, при чем не только при торможении а при любой неровности, с моста на право и тут полный трындец хруст по полной, потом остановился руль влево вправо, хруст и туда и туда. Жарко и такое ощущение как метал от жары расшырился и хрустит. Утром сегодня - прохладно)))Сел доехал до работы в полной тишине. День- жара, опять мост, опять хруст при чем по нарастающей. Что может быть? Не давно меняли стабилизаторы, подстукивало не много...
А, совсем забыл раскачивал машину после поездки хрустит, даже когда вылезаешь из нее, Час постаяла, покачал - тишина.
Кто-то может подсказать или не видно моего сообщения???
#  Отредактировано: 15 Май 2012 - 21:53
 Dyr   15 Май 2012 - 20:22  #  
0
 
цитата
2700 снять-поставить два рычага...  и он ещё сомневается... Беги оттуда)

В теме вон на 1 200 сообщений про это нафлудили, а ты говоришь "сомневается"

цитата
не видя вашу машину, сложно сказать отчего вам стоит отказаться в ремонте (учитывая что вы не скупитесь на тормозные диски аж по 2500 руб/шт)

Я взял неоригинал и сделал не у официалов, так что обошлось дешевле.

цитата
вызывают сомнения две взаимосвязанные позиции (точнее их необходимость, уточните причину их замены) - это работы 157660 и деталь 1304124,

Ну я тут максимум смогу передать "потому что гладиолус". Увы, не разбираюсь.

цитата
Ну и телозащитные экраны)), что за причина их замены?

Порвались, зимой где-то зацепил, и неудачно. Оба старых вообще пришлось выкинуть.
 xoma1978   20 Май 2012 - 10:03  #  
0
 
Нужна помошь!Ребят залес в ВАШ раздел-надо помочь ХОРОШЕМУ ДРУГУ!!!,у Него С-МАХ(рестал).2008г.пробег 170.т.км.подошёл к замене пока задней подвески.У Меня вопрос от Фокуса 2-серпы и кости подойдут?(просто вчера выкинул обьяву о покупке их,и засыпали предложения от ФФ2,но не кто не знает подойдут или нет,или пишут БЕРИ 100%-подойдут.Я.думаю ГРАМОТНЫЕ на этой ветке С-МАХ-овцы имеются!!!(Ребят заранее спасибо за понимание!!!)
 B-V-V   20 Май 2012 - 10:53  #  
0
 
цитата (xoma1978)
от Фокуса 2-серпы и кости подойдут?

Подойдут.
#  Отредактировано: 20 Май 2012 - 10:53
 xoma1978   20 Май 2012 - 10:58  #  
0
 
B-V-V
Уважаемой!Может по финису машины пробить?Он опасается и живёт далекова-то!
 B-V-V   20 Май 2012 - 15:20  #  
0
 
xoma1978
Можно и пробить ,но у меня стоят от ФФ-2 . При замене сравнивал - одинаковые, потому и ответ однозначный. То же брал на форуме по хорошей цене: 2т.р. комплект серпов и костей.
 xoma1978   20 Май 2012 - 15:49  #  
0
 
B-V-V
Ребята с ФОРУМА за 8т.предлогают(кости,серпы и лодочки,и с ними проблема!!!уже надо под Г-образные стойки заднего стабилизатора.
 B-V-V   20 Май 2012 - 17:27  #  
0
 
цитата (xoma1978)
уже надо под Г-образные стойки заднего стабилизатора.

Тогда ставь правильно вопрос. Спросил: от ФФ-2 подойдут ? Ответ - подойдут. Про то, какие стойки стабилизатора нужны ( Г-образные или прямые ) вопроса не было...
 
  Наверх

Тему читают 1 гостей, 0 скрытых



Похожие темы:

Ford C-MAX → обновления: