Чем вы довольны в ФФ2

natalyak
у меня были эти звуки когда забирал машину из ремонта(простояла там три дня). Из минусов могу добавить не всегда включающуюся заднюю передачу

А почему именно на горке? На ровной дороге ,что нет такого звука? И какой это звук, скрип что ли?

Доволен.Основное- практически самый удобный и сбалансировнный кузов. Мой выбор - это,пожалуй,самая крупная "трёхдверка" в своём классе. Никакого дискоморта при трансформации и посадке. Если и есть вопрос малого объёма багажника, то это сделано только в угоду практичности-полноразмерная "запаска". Да и сам параметр глубины багажника маловажен

Машиной очень доволен!!

Ездил на многих представителях данного класса, и могу сказать, что Фокус - лучший, и выигрывает он по всем параметрам!!

Мне на нем даже больше нравится ездить, чем на папиной новой А6

Выбрал вариант 2. Устраивает почти всё. Недавно порадовала крепкость кузова. От езды получаю только удовольствие. Единственный минус - плавание оборотов ХХ (пока новой прошивки нет, устраняется периодической раз в 10 тык промывкой ДР). Сейчас по жаре и пыли стали поскрипывать дверные уплотнители - мойка и силиконовая смазака спасают. Ну возможно ещё несколько клиренс мал, но при хорошей защите - не напрягает. Защиту поставил стальную, но теперь жалею - надо было пластиковую, ту что вниз раскрывается при аварии - она и на кочках не деформируется и двигатель защищает и безопасность авто не ухудшает

Slavon:

Отметил пункт номер 1.- много машины за достаточно небольшие деньги. Доволен: -движок 1.6 115- нормальная динамика и расход -достаточно комфортная подвеска -отличная управляемость на любой скорости -едет как по рельсам даже на скоростях за 150 км/ч недоволен: -на небольшой скорости на кочках поскрипывает салон -недостаточная шумоизоляция -немного шумновата задняя многорычажка

Полностью доволен, но ответил за №2
Еще добавлю, хороший салон, отличная подсветка, продуманные команчики!
Недоволен, плохой обзор !

По прошествии года эксплуатации доволен многим, но особо выделю отличную подвеску и бесподобную управляемость ( в т.ч. за счет классного трехрежимного ЭГУРа), для авто такого класса оценю эти позиции на 5+

Проголосовал за пункт 2, очень нравится двигатель, устойчивость на дороге, управляемость.
Нравится всё, из нюансов напрягает только дорожный просвет.

1,8 ghia 24000 км
Я доволен:
- отсутствие сверчков
- отличная музыка Sony
- отличная шумоизоляция
- не пачкаются стекла в дождь
- отличная работа КПП
- отсутствие даблов и плавания оборотов на движке 1,8
А еще динамика, управляемость, дизайн, комфорт и салон!
А все потому, что сбылось все, чего ожидал от машины... И не ожидал авто класса премиум.

цитата (scherbin @ Сегодня в 13:22)

1,8 ghia 24000 км Я доволен: - отсутствие сверчков - отличная музыка Sony - отличная шумоизоляция - не пачкаются стекла в дождь - отличная работа КПП - отсутствие даблов и плавания оборотов на движке 1,8 А еще динамика, управляемость, дизайн, комфорт и салон! А все потому, что сбылось все, чего ожидал от машины... И не ожидал авто класса премиум.

Да всего этого даже в авто премиум класса не получиш
Извиняюсь за ОФФ. Просто заходишь в эту тему надеясь, что нибудь почерпнуть для себя по будущей авто, а получитав, приходишь к выводу, что люди ездят на совершенно разных машинах. Либо все кривят душой, либо вообще по тутышним высказываниям картину не получишь, т.к. кому сверчек, а кому кто-то на ухо наступил и тот же сверчек находится за областью восприятия слухового агрегата

Severino
По поводу сверчков - почитай темы, в основном это резинки уплотнителей (а не деформации кузова и хлипкий пластик), а резинка - она и в африке резинка, если чистая и не "засохшая" то и скрипеть не будет.

Наездил на своем 1.8 седане пока 8000+, но ездил недавно до Питера и обратно, а также в Ярославскую область, многочасовые поездки не напрягают, динамикой доволен на все 100, подвеска по управляемости и комфорту замечательная (ребенок спокойно спал), освещение (не адаптив и не ксенон) отличное, даже в плохую погоду. Салон по функциональности и размеру - то что доктор прописал. Никаких даблов не было, ХХ не гуляет.
Вообще машина радует, скоро наверно буду в булочную на ней ездить (хоть она и под окном), так нравится лишний раз прокатиться.

Мне нравится эргономика салона в целом. Всё очень удобно, на своем месте. Не нужно никуда тянуться. Музыка под рукой . Если бы не было пульта на руле дискомфорта бы не чувствовал. Красная подсветка тоже очень нравится.
А алюминиевые вставки - вообще блеск . Кто первый раз садится в машину - удивляются, что все шло сразу в штатной комплектации.
Из недостатков пока замечаю только, что движок шумноват при оборотах 3000+

Severino
вот как раз-таки дело в субъективности восприятия своего автомобиля... лично мне смешно читать ветку "Чем вы не довольны"...
данный автомобиль по качествам абсолютно адекватен своей цене и классу, к которому он относится...
процитирую себя с комментариями:
- отсутствие сверчков - с маниакальной внимательностью не прислушиваюсь к каждому звуку...
- отличная музыка Sony - не оцениваю полноту аккустической сцены, глубину звучания каждой ноты и прочие специфические дела ... это глупо, когда слушаешь радио или mp3 записи...
- отличная шумоизоляция - на любой скорости можно спокойно общаться с пассажирами или по телефону... нет низкочастотных гулов и прочих паразитных шумов...
- не пачкаются стекла в дождь - чисто визуально ... пальцем по стеклу не тру ...
- отличная работа КПП - так и есть, без комментариев...
- отсутствие даблов и плавания оборотов на движке 1,8 - этого всего объективно нет!
А еще динамика, управляемость, дизайн, комфорт и салон! - вывод на основе собственных вкусов и сравнения с одноклассниками гольф-класса на стадии выбора автомобиля...

Очень понравились:

- 1.6 Ti-VCT (115)
- красная подсветка приборов как на бэхах или ауди
- Алюминий в салоне - солидно
- хорошая мягкая подвеска
- отличная управляемость
- SONY - потрясное качество

Не хочу описывать все свои ощущения от вождения "федора"(отпишусь позже в отзывах).Скажу просто:за эти деньги я ожидал получить 50% от того,что имею.Реально ездил на таких марках как БМВ-3,5;ГРАНД ЧЕРОКИ,КИА СПОРТАЖ,все не старше 2007г.Поэтому и не ожидал,что это окажется такой достойный бибика.В салоне тест драйва не было и покупал так:сел и понял,что вылезать не хочу-купил.

2,0 автомат Ghia 5дверный хетч с кучей разных приблуд
Пробег 29 тысяч с 29 апреля.
Мы с моим чпокусом прошли огонь, воду и медные трубы Машина сделана на ура
двигатель: динамика полностью устраивает, все зависит от прокладки по потоку уходил много от кого
коробка: переключается идеально плавно, когда надо притопить - есть ручной режим, то же чуть чуть задумчик, но не критично.
салон: - салон велюровый (не тканевый отстойный, но и не кожа ) пассажиры тащутся от тканевых вставок в дверях над ручкой салон помимо всего прочего еще и оромный имеется опыт погони за поездом от курского вокзала до Тулы, на борту был я, два оочень высоких байкера (велосипедисты), два их байка и еще два их оромных туристических рюкзака - поезд обогнали на 40 минут
иногда сажусь на пассажирское сиденье (лень водительское скурчивать и потом заново настраивать) включить музыку где-то на 20 единиц (транс какой-нибудь) и полежать так минут 20 особенно круто ночью, машина тонированная, ощущение, что в космосе находишься
управляемость : прекрасная, особенно учитывая регулируемость гидрача
внешний вид : Ярко-голубой тонированный пятидверный хетч выглядит весьма впечатляюще:

приборы : приборная панель ИМХО читается очень хорошо при любых пгодных условиях а ночью выглядит очень эффектно

фары : у меня стоит штатный биксенон однажды ехал по трассе в Калужскую область с друзьями, и одну пассажирку очень веселило, когда я включал дальний говорила: "ой, а включи ка снова вот эту волшебную штучку, от которой так светло" дальний свет светит оооочень хорошо

музыка у меня стоит Сонька Мп3, полностью доволен, поскольку музыка подогнана под данную конкретную машину, в отличие от любого колхоза. звучит прекрасно, конечно по мощи не сравнится с какими-нибудь прокаченными авто, но мне хватает, при том что послушать музыку очень люблю

обзор в первые дни все очен ьне нравилось, никак не мог привыкнуть, то же ругал стойки передние, зеркала дурацкие и заднее стекло плохое. потом нормально все подстроил под себя, и сейчас езжу не отрывая головы от подголовника. особенно радует крайняя зона на зеркалах заднего вида, в которую влезает меррвая зона - очень удобно.

подвеска на пять с плюсом, спасибо задней многорычажке.

цена за 640 тысяч, которые отдал за машину - конкурентов нет. особенно учитывая заднюю многорычажную подвеску.

пресловутая шумка - не Лексус, но и не таз. даже на скоорсти в 200 можно спокойно разговаривать с пассажирами и слушать музыку, и главное ее слышать, на уровне в 6-7 единиц.

вывод - естественно пункт один, так как машина полностью оправдывает свои деньги

ЗЫ, есть с чем сравнивать

rogojindze

Отличный отзыв !
Сонька дело хорошее я меломан и музыку с зорошим качеством люблю слушать !
Управляяемость действительно отличная в поворот входит как по рельсам , единственное - шумка слаба поставлю дополнительную!

Roblox017
ну я на шумку забил ) штатная устраивает вполне главное - не придираться
хотя это на любителя, у всех уши разные

rogojindze
+1
Присоединяюсь ко всему вышенаписанному, ну и еще добавлю, что нравится:
- очень нравится то, что фокус - самый широкий в гольф-классе, при виде задка чувствуется разница с одноклассниками, да и просто солидно смотрится;
- отличная трансформация, учитывая, что у меня седан - складные задние сиденья, да еще поотдельности, удобный багажник;
- приятный на ощупь мягкий пластик передней панели, знакомый сел в него после нового пассата, так сказал, что в фокусе даже мягче и приятнее;
- у меня двигатель 1.8 с механикой - тожа очень даже неплохо гоняет и радует расход - 8,9-9,6 л/100 км по городу;
- передок рестайла намного больше нравится, чем дорестайла, поэтому после обновления уже не задумывался на что упадет выбор;
- нравится стандартный свет галогенок у рестайла, но тяга к лучшему заставила заказать штатный ксенон... скоро надеюсь поставлю;
- как по мне, так очень удобная посадка (по высоте), выше, чем на основных одноклассниках, да и вообще фокус - довольно высок, почти на уровне паркетников, после него сажусь за руль других машин, так ощущение, что потерялась "опора под задней точкой"!

Конечно минусов тожа немало, но это уже другая "история"... не в этой ветке.

wzzzz
и количесво плюсов перевешивает все минусы

Машиной очень доволен, но ещё больше понравилось что Форд предоставил возможность полностью собрать машинку под себя, отметая то что не нужно, и добавляя в чем есть необходимость за весьма умеренную плату, а не так как у большинства одноклассников все только пакетами опций в зависимости от комплектации, часть из которых абсолютно не нужна, а кое-что не заказать ни за какие бабки.

rogojindze

цитата:

wzzzz  и количесво плюсов перевешивает все минусы

Тут конечно все относительно, для кого какое значение имеют те или иные плюсы и минусы...
Но скажу одно: достойных конкурентов надо поискать!

rogojindze
wzzzz

+1

Машина просто мега!!! Только сделать шумку лучше и всё!!!

Я то же тачкой на все 100% доволен. Нюансы конечно же есть, но где их нету? Идеальных машин не бывает, даже и за 1млн.р.

Подвеска- в меру жёсткая, по трассе как по рельсам.

Двигатель - 2.0 тянет великолепно, не знаю кто-то там писал что есть ощущение что там не 145 а 100, у меня такого ощущение нету. Стоковые Тазы далеко остаются по зади 100%. Всё дело в ПРОКЛАДКЕ. Да и короллы с Лансерами 1.6-.1.8 то же. Не знаю у меня при интенсивном ускоренни буксы при переключении передач идут в плоть до третей передачи, даже с включеным ЕСП.

А всё остально мне не важно.

При покупке катался на тест-драйве, на всём что можно купить за эти деньги (+-50тыщ), и 2.0 фокус оказался шустрей всех. Шустрей только Сивик1.8 был.

Доволен:
1. подвеской;
2. внешним видом;
3. управляемостью.
Недоволен: в другой теме.

Доволен>Недоволен

Alex-838
это точно правда я брал уже готовую машинку, не на заказ, но по счастливому стечению обстоятельств человек, отказавшийся от моего фокуса, выбрал все те опции, которые я за два дня до покупки выбирал в конфигураторе на сайте когда я пришел в салон смотреть - понял, что это судьба

езжу 10 месяцев.за 500000р-самый супер авто

Езжу больше года. Никаких претензий к машине нет. Особенно понравилась управляемость ... дорогу держит супер! Для города 100 сил вполне хватает.