Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста

Точно подойдёт Gates T38318 и 7808-21218. У T38357 сам ролик по диаметру на 3 мм больше т.е. на сторону 1.5 мм думаю что ремень натянется и по виду оч похож.Но лучше проверить все размеры! А что намного дешевле представленных выше?

Snegg

uriy_1976
Да не дешевле, как раз дороже на 100 рублей, нежели T38318.
Но где-то видел информацию, что по качеству лучше, вот и заинтересовался.
Судя по результатам поиска, люди ставили, но вот ни фото, ни сравнения тут, увы нет. Поэтому в раздумьях
Я сначала вообще INA 534024910 хотел, два раза заказывал, но оба раза приходил Gates T38318 в коробке INA. Поэтому решил Гейтс брать, INA-овский не найти, видимо.

У себя ставил Gates 38318 седьмой год на него не смотрю! Только сразу поменял смазку подшипника купил 2 ремня с ним.Второй так и лежит где-то.Пока не понадобился.

uriy_1976
Ремни то есть уже.
Вот ролик этот заинтересовал и хотел по нему больше инфы узнать.
Вообще, интересный факт, но в применимости INA 534024910 есть и фокус, и мазда. У него в заменах идут оба Гейтса.
Но если смотреть применимость отдельно Гейтсов этих, то T38318 для форда, T38357 для мазды.
Честно признаться, есть ощущение, что на самом деле они идентичны, а размеры, указанные в экзисте/автодоке, даны не корректные.

Ребят есть вот такой комплект, подойдет ли он на фф2 дорестайл 2.0. Полистав темку понял что ролик и ремень генератора подходит, а вот ремень кондея у меня под вопросом.

sereny77
Компрессор кондиционера остался на дюратеке 2л. и 1.8 л. после 31.12.07 г. на прежнем месте.Так что рестайл дорестайл, ремни кондиционера одинаковые.

12321123
это я знаю что одинаковые имею ввиду ремень 5PK715? По каталогу показывает что должен стоять 5PK705.

Maximka79
маркировку ремня кондея видно а вот ремня гениратора и помпы не видно... подскажи чо за ремень??? ато сёдня хотел перейти на старый ролик с натяжителем с нового а ремень то короче...и натянуть не получилось!!! пришлось оставить как есть!!! двиг 2.0л рестаи

Всем привет.
В теме есть советы не покупать оригинальные болты для замены на дорейстайловый натяжитель, а купить обычные М8х70. Я и решил сэкономить. Купил обычные с показателем прочности 10.9 - 3 шт. за 65 руб. С прочностью болтов, думаю, проблем не будет Но сейчас посмотрел на фото оригинальных болтов и увидел, что там головка болта имеет "юбку", то есть уширение в нижней части, а у обычных ее нет.
Это принципиально? Я понимаю юбка сделана для большего контакта болта с натяжителем. Ставить обычные болты не опасно? Может стоит подложить шайбы? Или это приведет к откручиванию болтов от вибрации?
Может стоит использовать шайбы и фиксатор резьбы на болтах?
У кого опыт использования обычных болтов есть? Как ставили?
P.S. На замену рейстайлинговому набору заказал - "Gates K016PK1305 Ремкомплект приводного ремня" - в наборе 2 ремня и ролик с натяжителем - ценник 3,5 тр.
Болты, я понял, можно взять Volvo 30776069 - они дешевле фордовских (150 рублей - вольво, 210 руб - форд). Но обычные еще дешевле
А еще у Вольво есть полный набор для ремонта - 9487168 . Туда входит 2 ремня, ролик с натяжителем и 3 болта. Идет на Вольво V50, C30, S40 (mk2) с движками 1,8 и 2,0 литра. Ценник около 6,5 т.р.
Нашел инфу изначально тут - http://www.ebay.co.uk/itm/321680467586

fishchel
Можно поставить сначала гровер, затем шайбу и без фиксатора.

AL-DL
Тогда интересно, хватит длины болта в 70 мм. Или надо брать больше?

fishchel
Я так ставил именно с болтами 70.

fishchel
Только вчера менял ролик и реимни, брал набор gates. Натяжитель на твоей фотке один в один с тем, что был у меня, та же надпись made in turkey, а на болте 10.9 LH.

fishchel
У меня шайба и гровер стоит.болты такие же на 70.все хорошо.не отвернулись за 40 тыс.км

AL-DL
Rasim 792
Ставить именно в таком порядке: гравер к корпусу натяжителя, потом шайба, потом сама головка болта? Это важно? Или можно шайбу к корпусу, потом гравер, а потом головка болта?

fishchel
Если в таком порядке, то шайба не нужна.

fishchel:

AL-DL Rasim 792 Ставить именно в таком порядке: гравер к корпусу натяжителя, потом шайба, потом сама головка болта? Это важно? Или можно шайбу к корпусу, потом гравер, а потом головка болта?

а вам не думается что там ваще шайб и граверов не должно быть? я думаю ничё там не открутится... капельку масла на резьбу и всё!

solex06
Масло на резьбу?Вместо фиксатора резьбы?Это новые технологии ?

1 12321123:

solex06 Масло на резьбу?Вместо фиксатора резьбы?Это новые технологии ?

это не новые технологии а всеми забытые старые которые служили на много дольше!!! а чо там фиксировать фиксатором то? там что, ступицы калёс? или какие вращающиеся ролики? детали? ну и логически при откручивании ролика нового образца там не было никаких шайб...гроверов...и не было фиксатора резьбы!!! болты же я вижу у него с широкими шляпками, эти шляпки и заменяют шайбы и гровер там мне думаится совсем не нужин!!!

fishchel:

AL-DL Rasim 792 Ставить именно в таком порядке: гравер к корпусу натяжителя, потом шайба, потом сама головка болта? Это важно? Или можно шайбу к корпусу, потом гравер, а потом головка болта?

ставить так: берёшь болт, надеваешь гровер на него а потом шайбу! шайбы есть разные, подбери по тоньше! важный момент затяжки и на сколько вкручивается болт по длинне? если мужики говорят норм значит норм...но без фанатизма тяни!

solex06
Да там и не нужно ничем резьбу мазать.На конце родных болтов расширение тела плюс литая головка с шайбой.Ничего не открутиться, потому как расчет идет на нагрев и расширение.А для центровки там вставленны разрезные втулки-направляющие.

12321123
Речь идет не про родные, а про обычные болты типа этого:
С родными все понятно.

Если найти такого типа:
то будет все ок.
Но я такого с нормальной прочностью не нашел.

Можно фиксаторм намазать, хуже не будет

fishchel
да вкрути уже чего нибудь целая страница как болты вкрутить я
ни чего там ни куда не открутится не выкрутится и болты с меньшей прочностью ни куда не вытянутся и не лопнун

dimm33
Да вкручу, вкручу, не волнуйтесь так. Как ремкомплект ремней доставят, так сразу и вкручу.

Всем привет. фф2+ Сейчас стоит рестайловый ролик, думал махнуть на дорест, но отдали мне комплект вот такой вот, он же должен подойти, какие трудности в замене самого ролика?

zaharov1787:

Всем привет. фф2+ Сейчас стоит рестайловый ролик, думал махнуть на дорест, но отдали мне комплект вот такой вот, он же должен подойти, какие трудности в замене самого ролика?

а мотор то какой? если 2.0л то этого мало!!! ролик нужен с натяжителем и ремень твой не подойдёт

solex06
ролик можно и без натяжителя , натяжитель старый остается.

sereny77:

solex06 ролик можно и без натяжителя , натяжитель старый остается.

ну да, под ролик нового образца без натяжителя подойдёт тот ремень что у него и ролик... тогда просто поменяет ролик и ремень!!!
он просто говорил (на дорестайловый) потому я сказал что не подходит!!!
мне товарищ подарил дорестайловый натяжитель но без ролика и когда я переставил ролик с нового образца натяжителя он у меня не подошел с ремнём 1245sf, тоесть ремень 1245 короче и не налазит!

я жи так понял что дорестайловый ролик (с натяжителем) имеет диаметр самого ролика 69мм а не 73 как у нового образца, он же и стоит на натяжителе ролика с кодом т38318 или я чигойто ни врубился? ато я заменил на стандарт что у меня и стоял на рестайле но ремень пиликает пока не прогреется, что менял что не менял не помогло!
короче ролик нового и старого образца по диаметру одинаковые? то есть 73мм?
а на какие натяжители ставится ролики 69мм тогда?