Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги)

seger
И это всё опять же за ОДНУ штуку, а не за комплект?

dr.DOS:

1377849

цитата:

И это всё опять же за ОДНУ штуку, а не за комплект?

Цена в экзисте 1377849- за 1шт. примерно 1000 руб.

DmitryST
Зачем брать Ford
Самая дешевая PILENGA 1377849 - стоит 207 рублей в автодоке в экзисте 270

dr.DOS:

И это всё опять же за ОДНУ штуку, а не за комплект?

за одну
а ты видел где то комплект за ткаие деньги?
поделись

Ребят Приветствую всех!!!
Есть вопрос по передней подвеске: поменял шаровые, поменял опорные подшипники,Осталась одна опора с правой стороны на помененая, поменял стойки стабилизатора, сайлентблоки стабилизатора, поменял большие сайлент блоки на правом рычаге была была выработка от ударов, маленькие сайлентблоки не менял на рычагах.

Сам Вопрос продолжает стучать с правой стороны на кочках когда гребенка или типо того или когда резкое падение колеса на маленькой скорости ну на большой не сильно заметно что еще поменять или в чем причина? подскажите плиз!!!

Начало стучать как только заменил стоики стабилизатора!

Есть подозрения на опору, на рулевую тягу, и на маленький сайлет блок в рычаге!
в запасе нет только рулевых тяг!

dmitrievaa7:

маленькой скорости ну на большой не сильно заметно что еще поменять или в чем причина? подскажите плиз

думаю опора, которую не менял

на каком пробеге всё это тобой делается?

seger
102

seger
И удары идут в подрамник такое ощущение ! поменяю отпишусь !

dmitrievaa7:

102

тут и амортизаторы пора менять
есичо
я поменял, теперь просто рокето

Подскажите кто-нибудь, что за дела)
решил поменять сегодня все сайлентблоки, купил по списку из шапки все демфердер и последние swag.
так вот серпы и косточки перепрессовал нормально, а с подпружинными непонятки.
те, которые внутренние, вроде как почти подходят, только на 0,3мм меньше диаметр, но должны встать плотно.
а вот внешние совершенно не подошли - они выглядят почти как внутренние, только на 1мм толще, и на 2 длиннее.
а мои внешние сайленты на сантиметр короче и на три-четыре миллиметра больше в диаметре.
рычаги родные.
я теперь не знаю какие покупать сайлентблоки

procyon:

я теперь не знаю какие покупать сайлентблоки

скупой платит дважды

procyon
Купи рычаги в сборе, оригинальные, если для себя делаешь.

DmitryST
два оригинальных рычага в сборе стоят дороже, чем вся моя задняя подвеска)) даже с учетом того, что за нижний рычаг я два раза заплатил.
но перепрессовывать их никому не советую) не предназначены эти рычаги для такого.
на хонде было другое дело..все менялось и стоила замена всех сайлентов сзади как треть рычага..

procyon:

два оригинальных рычага в сборе стоят дороже, чем вся моя задняя подвеска

это ша за подвеска то такая, дешевле 6-ти тыщ?
от запорожца шоле?

procyon:

даже с учетом того, что за нижний рычаг я два раза заплатил.

а я перекинул всю заднюю подвеску, вложился и катаюсь без запары, и ещё года 2-3 кататься буду без запары

procyon:

но перепрессовывать их никому не советую) не предназначены эти рычаги для такого

наверное потому этого и не делают в сервисах

procyon:

на хонде было другое дело..все менялось и стоила замена всех сайлентов сзади как треть рычага..

а на жигулях ещё проще
и дешевле

seger:

procyon: два оригинальных рычага в сборе стоят дороже, чем вся моя задняя подвеска это ша за подвеска то такая, дешевле 6-ти тыщ? от запорожца шоле?

просто все сайленты лемфердер на заднюю подвеску

seger:

procyon: на хонде было другое дело..все менялось и стоила замена всех сайлентов сзади как треть рычага.. а на жигулях ещё проще и дешевле

ниче подобного на жигулях даже открутить ничего нормально нельзя

seger
я тоже уже поменял всю заднию подвеску (перед поменял месяц назад). В общем подпружиненные рычаги мне срезать пришлось так тчо саленты в них не стал менять, но *мастера* в сервисе сказали что и не смогли бы впресовать эти саленты, так что думаю ка кбы мне теперь их поменять на эмблему ( наклейки)

procyon:

просто все сайленты лемфердер на заднюю подвеску

а у меня все рычаги лемфордер в задней подвеске
подпружинные - оригинал

procyon:

ниче подобного

это я образно

TheCJRUS:

подпружиненные рычаги мне срезать пришлось

у меня тоже один срезали, второй открутился

А я когда подвеску собирал все болты смазал графиткой, чтобы потом срезать не пришлось, а то при разборке косточку болгаркой фигурно выпиливал

у меня всё тоже лемфёрдер ) и болты смазали )))

Ребята подскажите у меня машина фокус 2 дв 1.6 АТ, правильно ли понял что передние пружины подоидут от 2.0? и у 2.0 пружины жестче чем у 1.6? А у 2.0 дизеля такие же передние пружины как у 2.0 бензина или ещё жестче?

sanya2238
Ремонт и устройство подвески, амортизаторы, пружины, стойки (сообщение #12737798)

тут пошукай

sanya2238

цитата:

А у 2.0 дизеля такие же передние пружины как у 2.0 бензина или ещё жестче?

Самые жесткие пружины у дизеля 2.0 бензинки 2.0 с АТ, если их поставишь, то клиренс у машины увеличится.
Пружины от каябы как раз делятся по жесткости в соответствии с типом кузова и комплектацией авто.

DmitryST
а на сколько примерно увеличится клиренс?

sanya2238
Я себе поставил каябу как по каталогу, по сравнению с родными, прошедшими 100 т.км, увеличился примерно на 2-3 см

фф-2., мех,2 л, дорестайл, пробег 167000. Сегодня на ровном месте лопнула передняя правая пружина. Хочу теперь купить каябу пружины( дешевле оригин.) и поставить на две стороны , но стойки стоят родные (новые). Как каяба встаёт взамен оригинала??,в чём отличие?Прошу кто знает ответить срочно!, езжу каждый день.

gio
в шапке темы в FAQ / Полезные сообщения есть ссылка "передние и задние пружины"

каяба первая с списке, всего три варианта, выбираешь по своему двиглу подходящий варинат и все дела

seger
Понял, спасибо, уже разбираюсь...,а каяба по характеристикам как оригинал?

DmitryST
спасибо за инфу их и куплю

gio
ставь не парься, а что ещё есть из производителей? лешенфёрс есть? луче его бери

Товарищи! Подскажите какие стойки поставить на перед взамен штатных на Федю 1.8 хэтч? Монро,каяба или другое что?