bargeman
Снимайте весь короб воздушного фильтра, промойте и вычистите его. Купите новый фильтр, обязательно проверьте наличие к нему поролоновой вставки на вход сапуна и замените. Сколько проехали на старом фильтре, т.к. "в сентябре" - не показатель, тем более, если ездили по полям-лесам за грибками-ягодками и "шашлычки пожарить". Удачи!

Опишу свою историю ВСЕГДА заводилась с пол оборота в морозы не завелась уехал на работу простояла 3 дня потеплело,зарядил акум, поменял свечи, провода,а она только схватывает.Посадил аккум,взял другой приехал друг,начали смотреть искру очень большая разница между 4 и 3 цилиндром.Решил ехать за катушкой.Начали смотреть искру во 2 цилиндре а она возьми и завелась с пол пинка на трёх цилиндрах.НАВЕРНОЕ КАТУШКА.Как её можно проверить

цитата (Василий15 Сегодня в 20:11)

Опишу свою историю ВСЕГДА заводилась с пол оборота в морозы не завелась уехал на работу простояла 3 дня потеплело,зарядил акум, поменял свечи, провода,а она только схватывает.Посадил аккум,взял другой приехал друг,начали смотреть искру очень большая разница между 4 и 3 цилиндром.Решил ехать за катушкой.Начали смотреть искру во 2 цилиндре а она возьми и завелась с пол пинка на трёх цилиндрах.НАВЕРНОЕ КАТУШКА.Как её можно проверить

ну самое простое это снять и посмотреть на наличие трещин..а потом уже с помощью китайского тестера замерять

БЕЗ обид что где как мерять тестер у меня есть но с електронникой я не дружу

цитата (Василий15 Сегодня в 20:35)

БЕЗ обид что где как мерять тестер у меня есть но с електронникой я не дружу

без обид я тоже

вот почитай и задай если что там вопрос Какие симптомы пробития катушки зажигания? (сообщение #11404153)

Оказывается рано радовался. Сегодня опять нормально не завелся. Датчик температуры ОЖ поменял, катушку тоже проверил все ОК, так что же может быть, блин достало уже. А может к примеру акум давать слабую мощность но при этом крутит вроде как номано, и на горячую тоже хорошо заводит.

поменял катушку на следуюшее утро опять с пятого раза завелась поехал поменял масло и все фильтра .
Неделю езжу заводится нормально , скорее исего помог новый воздушный фильтр (старый был очень грязный)
я писал что машина дёргалась после ремонта катушки оказалось две свечи треснули при не аккуратной установке но заметил я это после как купил и установил новую катушку- так что у меня теперь запасная катушка имеется ..

Подскажите!!! на холодную не заводится. При снятии шланга который идет на вакуум заводится и обороты большие. Если поставить шланг на место обороты сразу падают. Что может быть???. дв 1.6 дюратек

RUDOLF88
Шланг на вакуумник тормозов идет непосредственно с впускного коллектора. Снимаете - воздух поступает в коллектор и машина заводится, одели - воздуха нет. За подачу воздуха во впускной коллектор отвечают КХХ и дроссельная заслонка. При нажатии на педаль газа машина заводится? Если нет, то вусмерть забит воздушный фильтр или Вам в него недоброжелатели кучу наложили, а если заводится с педалью газа - чистить (менять) КХХ.
Удачи!

Всем доброго времени суток. как вы понимаете, не просто так захотелось мне посетить эту ветку.Вообщем суть проблемы такова, сегодня заехал в сервис занимающийся чисткой инжекторов. до этого данной процедурой никогда не занимался, просто посчитал что пришло время.Короче мастреа отключили АКБ, сняли рампу, вытащили форсунки и положили их очищаться в ультразвуковую ванночку. Вся процедура заняла около 2 часов. Далее все собрали в обратном порядке, завели, мастер посмотрел на обороты холостого хода, проехался проверив машину на разгон и на провал оборотов. Все оказалось в норме. Я сел и поехал в магазин за продуктами. На все покупки ушло где-то около 50 минут, вернулся в машину, стал заводить и... даже не понял сначало что случилось, короче она незавелась. Моему удивлению небыло предела так как за все время таких историй с федей небыло ни разу.Попробывал второй раз, в результате она завелась после 4 секунд крученя стартером, и то как то неуверено. Поехал домой, припарковался, просидел в машине минут 30-40, стал заводить-результат аналогичный. Единственно я не помню, подгазовывл я когда заводил второй раз или нет. На прогретом двигателе все схватывает как надо, с пол-оборота, после стоянки- ели заводится.Вот такая вот петрушка, завтра поеду трепать промывщиков ((( вот теперь мучает вопрос о взаимосвязи промывки и двойными стартами на холоднуюю. Кого в этом винить, стечение обстоятельств, или все же это промывщики ......вертили что-то? какие у вас мысли на этот счет?Может кто сталкивался с аналогичным случаем и знает решение проблемы???

rudikkkkk
Доброй ночи. Проблема решилась и каким образом? У меня один в один плохо заводится и о-очень плохо едет на бензине.