Установка штатного биксенона + корректор
МИНИ FAQ по установке штатного би-ксенона с установкой ручного и автоматического корректора
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Разъём на передний/задний датчик автокорректора
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Некоторые дополнения.
Все работы с проводкой проводить только при сброшеной клемме зажигания. Проводку лучше все же паять, скрутки менее предпочтительны. Провода лучше убирать в гофру. Если модуль новый и никогда не стоял на машине то после установки его нужно отконфигурировать при помощи IDS.
Просьба обсуждение по ремонту \ замене датчиков \ тяг вести в профильной теме Автокорректор биксеноновых фар, проблемы. |
Topic handbook:
Переделка дорестайловых биксеноновых фар под ручной корректор и распиновка разъёма (firesanek)Установка штатного биксенона
Разъем фары от лада приора
Схема
Обзор по установке моторчиков ручного корректора на би-ксеноновые фары ФФ2 рестайлинг
Установка автокорректора (grsa)
Разъём на передний/задний датчик автокорректора
Установка блоков розжига от ФФ3
Ручной корректор с помощью HCM модуля с оригинальными ксеноновыми фарами
Более легкая разборка разъема фар
Размеры тяг автокорректора
Разъем фары от VAG
Разъемы/пины/клеммы/уплотнители для фары
Гайка крепления заднего датчика автокорректора
номер разъема для блока управления HIDAFS 4E0972726 и пины к нему N90764701 все производит VAG
Отчет по установке заднего датчика на рестайл от ogassi2
Регулировка штока корректора фары подручными средствами без модуля HCM
Размеры кронштейна датчика на передний рычаг от Offmax
Метод проверки датчика от FeLiX-911
Место установки HCM от Russian_Mouse
Сравнение датчика корректора фар от FF2, BMW. LR от gigabit
Информация про перемычку, которая мешает работе автокорректора от kid339
Вариант крепления переднего датчика к рычагу от pma87
Shagron
1 March 2010
Offmax
22 January 2017
VyaZag
dimm33
27 January 2017
scorpius77
датчики да, сами лапки к рычагу зависит от того какой у вас рычаг
датчики да, сами лапки к рычагу зависит от того какой у вас рычаг
dimm33: |
| scorpius77 датчики да, сами лапки к рычагу зависит от того какой у вас рычаг |
понятно, просто нашел датчик с куском проводки за вменяемые деньги, но от 3, продавец не знает совместим ли он. Тогда отлично, можно взять, а с креплением нижним что нибудь придумаем. А верхнее получается подходит?
dimm33
28 January 2017
scorpius77
разъемы распиновка одинаковая
только лапки
если у тебя рычаг гнутый то вообще все должно встать болт он
разъемы распиновка одинаковая
только лапки
если у тебя рычаг гнутый то вообще все должно встать болт он
dkrichun
30 January 2017
Hidden post
"Колхозим" ксенон H11 в родную фару дорестайла под ксенон D1S - https://www.drive2.ru/l/464995563088119036/
Если коротко, в посадочное место D1S неплохо встает Н11 лампа ксенон в пластике, только нужно подпилить 2 паза.
Лампа зажимается стандартной железочкой которая держит D1S.
Блоки розжига берем тонкие (slim) ставим на почти штатное место)
Т.к. у меня автокорректор, улаживал провода с учетом того, что отражатель двигается - нужно обратить внимание на то, чтобы провода нигде не зажимало отражателем.
Если коротко, в посадочное место D1S неплохо встает Н11 лампа ксенон в пластике, только нужно подпилить 2 паза.
Лампа зажимается стандартной железочкой которая держит D1S.
Блоки розжига берем тонкие (slim) ставим на почти штатное место)
Т.к. у меня автокорректор, улаживал провода с учетом того, что отражатель двигается - нужно обратить внимание на то, чтобы провода нигде не зажимало отражателем.
P1S
31 January 2017
dkrichun
И как светит? И куда?
Фокусное расстояние разное у H11 и D1S
И как светит? И куда?
Фокусное расстояние разное у H11 и D1S
dkrichun
31 January 2017
"Кругляшек" колбы с газом на 3мм глубже, можно заморочится и сделать кольцо-проставку 3мм.
Будет время, выложу фото как светит.
Будет время, выложу фото как светит.
AndrewWhite
1 February 2017
misus
Найти разъем под торпедой
Найти разъем под торпедой
Monster_Energy
10 February 2017
Устанавливаю фары ксенон оригинал, сейчас стоит галоген,читал где то что нужно через ЕЛМ327 поставить галочки напротив ксенон. Это обязательно делать.Пока без датчиков буду ездить, можно ли будет на другой машине выставить со всеми плюшками в нейтральное положение, и не собьется после установки на мой авто.
Gundick
10 February 2017
Monster_Energy
По поводу галочки - разницы особо не заметил, вспомнил про нее через месяц после установки. Горизонт конечно можно с помощью другого авто выставить, а можно и регулировочними попробовать вывести, в любом случае ими придется подправлять.
По поводу галочки - разницы особо не заметил, вспомнил про нее через месяц после установки. Горизонт конечно можно с помощью другого авто выставить, а можно и регулировочними попробовать вывести, в любом случае ими придется подправлять.
Falcrum
15 February 2017
Kumirizzu
комплект - только фары? И что в твоем понятие разумные деньги? Можешь ответить в ЛС. Может смотивируешь меня быстрее доделывать адаптив
комплект - только фары? И что в твоем понятие разумные деньги? Можешь ответить в ЛС. Может смотивируешь меня быстрее доделывать адаптив
Gundick
15 February 2017
Kumirizzu
Я года так 3-4 назад комплект на дорестайл из фар, омывателя, корректора и переключателя свет примерно за 20-25 собрал, а на днях объяву встретил с праворукого фары в сборе и корректором за 27, так это под правый руль и линзы к бабке не ходи выгоревшие, т.е. минимум пятак плюсуй на решение вопроса. Вот и вся адекватность.плюс поставить все это добро)
Я года так 3-4 назад комплект на дорестайл из фар, омывателя, корректора и переключателя свет примерно за 20-25 собрал, а на днях объяву встретил с праворукого фары в сборе и корректором за 27, так это под правый руль и линзы к бабке не ходи выгоревшие, т.е. минимум пятак плюсуй на решение вопроса. Вот и вся адекватность.плюс поставить все это добро)
Falcrum
15 February 2017
Kumirizzu
я наверное бы, за 22к. только фары, с замененными линзами на хелла3р и практически новыми лампами, отдал бы.
PS:но это ты не в этой теме такой вопрос поднял, поэтому если что пиши в личку.
я наверное бы, за 22к. только фары, с замененными линзами на хелла3р и практически новыми лампами, отдал бы.
PS:но это ты не в этой теме такой вопрос поднял, поэтому если что пиши в личку.
Добрый день! Прошу помощи в принятии решения о покупке. Есть комплект оригинальных ксеноновых фар БУ за 15тр. Отражатели не в лучшем состоянии, лампы стоят новые Филлипс.
Светит неплохо, но я бы не сказал, что сильно лучше моего галогена (обычного, не адаптив). Вместе с ними отдают отражатели от 3 фокуса БУ, им год. Паутинки намного меньше, но она уже пошла, ее немного (фото забыл сделать).
В текущих условиях, это вменяемая цена? Насколько быстро летят блоки розжига в этих фарах? (стояли на авто 10 года, пробег 120км). Заметил, что блоки не зажигают лампы с первого раза, требуется несколько включений, но насколько я понял, это из-за длинных ламп Филлипс (или нет?
). Извините за глупые вопросы, авто с ксеноном не было.
Либо более приемлемым вариантом будет покупка новых неоригинальных DEPO за 17 + к ним блоки и лампы?
Либо делать ретрофит своих галогенок?
Ставить омыватель и корректор все равно не буду, бюджет 50тр на свет слишком...
Светит неплохо, но я бы не сказал, что сильно лучше моего галогена (обычного, не адаптив). Вместе с ними отдают отражатели от 3 фокуса БУ, им год. Паутинки намного меньше, но она уже пошла, ее немного (фото забыл сделать).
В текущих условиях, это вменяемая цена? Насколько быстро летят блоки розжига в этих фарах? (стояли на авто 10 года, пробег 120км). Заметил, что блоки не зажигают лампы с первого раза, требуется несколько включений, но насколько я понял, это из-за длинных ламп Филлипс (или нет?
). Извините за глупые вопросы, авто с ксеноном не было.Либо более приемлемым вариантом будет покупка новых неоригинальных DEPO за 17 + к ним блоки и лампы?
Либо делать ретрофит своих галогенок?
Ставить омыватель и корректор все равно не буду, бюджет 50тр на свет слишком...
Falcrum
19 February 2017
Roman.Soldatov
если лампы оригинальные, то рабочие блоки розжига должны с первого раза лампу включать. В целом блоки живут долго, если фара была закрыта нормально).
15к. - верхняя граница нормальности для фар без ретрофита. Если время и усердие позволяет - можно по частям собрать - получится дешевле.
если лампы оригинальные, то рабочие блоки розжига должны с первого раза лампу включать. В целом блоки живут долго, если фара была закрыта нормально).
15к. - верхняя граница нормальности для фар без ретрофита. Если время и усердие позволяет - можно по частям собрать - получится дешевле.
Rics
19 February 2017
Roman.Soldatov
Они обе так зажигаются с 10го раза? На какой машине всё это запускали? Очень похоже не на проблему с блоками, а на проблему с питанием блоков.
Они обе так зажигаются с 10го раза? На какой машине всё это запускали? Очень похоже не на проблему с блоками, а на проблему с питанием блоков.
Rics
Подключали по очереди фары, сначала левую, потом правую. Мб не обязательно с 10, может с 3 или 7. Когда один раз включится, потом всегда включается без проблем. Авто ГИЯ с проводкой под адаптивы. Она немного другая, т. к. при повороте руля бленда ездит вверх вниз а адаптивная фара вправо-влево.
Подключали по очереди фары, сначала левую, потом правую. Мб не обязательно с 10, может с 3 или 7. Когда один раз включится, потом всегда включается без проблем. Авто ГИЯ с проводкой под адаптивы. Она немного другая, т. к. при повороте руля бленда ездит вверх вниз а адаптивная фара вправо-влево.
Rics
19 February 2017
Roman.Soldatov
В общем моё мнение, что это не проблема с блоками розжига. Не могли сразу оба выйти из строя да так чтобы глюк один и тот же давать.
У меня авто 2009 года. пробег 163т.км и ни каких проблем с блоками нет. А вот когда вставлял в них hella intemo и дома на столе от АКБ тонкими проводами пытался их зажечь, вот такой эфект был. Они у меня даже как стробоскопы работали. Лампа поджигалась и сразу тухла.
В общем моё мнение, что это не проблема с блоками розжига. Не могли сразу оба выйти из строя да так чтобы глюк один и тот же давать.
У меня авто 2009 года. пробег 163т.км и ни каких проблем с блоками нет. А вот когда вставлял в них hella intemo и дома на столе от АКБ тонкими проводами пытался их зажечь, вот такой эфект был. Они у меня даже как стробоскопы работали. Лампа поджигалась и сразу тухла.
Falcrum
19 February 2017
Roman.Soldatov
я не говорил ничего про родные/неродный лампы. Главное чтобы лампы филипс были оригинальный, а не левак.
Искать дешевле - это как правило авито и поиск по все России. Обычно без блоков розжига, их так же на авито... вообщем достаточно трудоемко и долго по времени - но получится собрать дешевле.
я не говорил ничего про родные/неродный лампы. Главное чтобы лампы филипс были оригинальный, а не левак.
Искать дешевле - это как правило авито и поиск по все России. Обычно без блоков розжига, их так же на авито... вообщем достаточно трудоемко и долго по времени - но получится собрать дешевле.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club