Двигатели экобуст 2.0 200 и 240 л.с.
Новый Mondeo получил новый турбированный бензиновый двигатель Ford EcoBoost - 2.0 (240 л.с.). В сочетании с автоматической 6-ступенчатой трансмиссией Ford PowerShift с двумя сцеплениями он позволяет добиться впечатляющей производительности и ощутимой топливной экономии. С этим силовым агрегатом Mondeo разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7,5 с. , а максимальная скорость равна 246 км/ч. Расход топлива в комбинированном цикле всего 7,7 л/100 км, а в загородном - 6,0 л/100 км. Двигатели полностью отвечают новейшим экологическим требованиям Евро V и другим федеральным стандартам. Новейшие двигатели EcoBoost отличаются повышенной производительностью: с ними топливная экономичность Mondeo увеличивается на 20%, а уровень выбросов CO на 20% снижается. Сочетая преимущества турбокомпрессора, системы регулирования фаз газораспределения и технологии прямого впрыска, двигатели серии EcoBoost сопоставимы с агрегатами V6 большего объема и по крутящему моменту, и по мощности - при значительно меньшем расходе топлива. Шестиступенчатая автоматическаяй трансмиссияPowerShift обеспечивает точную и плавную, быструю и своевременную смену передач. Расход топлива при этом значительно снижен и сопоставим с расходом при использовании ручной трансмиссии.
Расположение (картинка схема) датчиков (и не только) на двигателе
Простой способ проверки форсунок
Замена картриджа турбонагнетателя и коллектора на чугунный
Моменты затяжки коренных и шатунных подшипников
Процедура (моменты) затяжки ГБЦ
Порядок затяжки коренных подшипников
Topic handbook:
Капитальный ремонт двигателя TNBB Ford Mondeo 2.0 EcoBoostРасположение (картинка схема) датчиков (и не только) на двигателе
Простой способ проверки форсунок
Замена картриджа турбонагнетателя и коллектора на чугунный
Моменты затяжки коренных и шатунных подшипников
Процедура (моменты) затяжки ГБЦ
Порядок затяжки коренных подшипников
slanick
12 December 2010
thebadman
22 April 2014
Я тоже звука ни разу не слышал. Только иногда мелкая дрожь есть когда 1500 оборотов и плавно разгоняться начинаешь в натяг. Но кроме меня её никто не чувствует, поэтому видимо я просто придираюсь. Бенз только 98, прошивки свежие)
Начал правда замечать что масло чуть чуть начал подкушивать, раньше вообще не ел, а тут за 5000км треть щупа. Может потому что лето одел и гари стал давать как следует!
Начал правда замечать что масло чуть чуть начал подкушивать, раньше вообще не ел, а тут за 5000км треть щупа. Может потому что лето одел и гари стал давать как следует!
Вот и я съездил на прошивку,на свою голову 
На понедельник был записан к дилеру,приехал по записи. Через час забрал машину и двинулся в сторону дома.Отъезжая от дилера выключил музыку,чтобы послушать как работает двигло. До МКАД 2 км и по кольцу еще км 4 ехал вслушивался,все ок. Успокоился включил музыку и еще км 10 по МКАДу со скоростью 100-120 в левом ряду.Км за два до съезда решил потихоньку перестраиваться в крайний правый ряд.Нажимаю на газ и слышу звук спортивной машины,сразу по зеркалам,никого.Еду дальше,нажимаю на газ и опять звук спортивной машины.Выключаю музыку и понимаю,что этот звук издает мой авто.Сразу звонок дилеру,пока разговаривал с мастером приемщиком, играл газом.На панели стал мигать значок двигла. Разворачиваюсь и обратно к дилеру.Машину сразу загнали в ремзону. Тревожные признаки по работе двигла.На холостом весь трясется,если нажать на газ,то слышен какой-то металлический звон и выхлоп какой-то глухой.При мне померили компрессию,все ок. Турбу смотрели камерой,без снятия.Вроде как тоже все норм.Машину оставил у дилера,сегодня с утра должен был заняться спец. Сижу жду звонка 
На понедельник был записан к дилеру,приехал по записи. Через час забрал машину и двинулся в сторону дома.Отъезжая от дилера выключил музыку,чтобы послушать как работает двигло. До МКАД 2 км и по кольцу еще км 4 ехал вслушивался,все ок. Успокоился включил музыку и еще км 10 по МКАДу со скоростью 100-120 в левом ряду.Км за два до съезда решил потихоньку перестраиваться в крайний правый ряд.Нажимаю на газ и слышу звук спортивной машины,сразу по зеркалам,никого.Еду дальше,нажимаю на газ и опять звук спортивной машины.Выключаю музыку и понимаю,что этот звук издает мой авто.Сразу звонок дилеру,пока разговаривал с мастером приемщиком, играл газом.На панели стал мигать значок двигла. Разворачиваюсь и обратно к дилеру.Машину сразу загнали в ремзону. Тревожные признаки по работе двигла.На холостом весь трясется,если нажать на газ,то слышен какой-то металлический звон и выхлоп какой-то глухой.При мне померили компрессию,все ок. Турбу смотрели камерой,без снятия.Вроде как тоже все норм.Машину оставил у дилера,сегодня с утра должен был заняться спец. Сижу жду звонка 
Дождался звонка от дилера. Вышел из строя конфузор. 
Запчастей нет.Ждать две недели.Писец мне подфартило 
Запчастей нет.Ждать две недели.Писец мне подфартило 
Царевич
22 April 2014
T Tolich: |
| Дождался звонка от дилера. Вышел из строя конфузор. Запчастей нет.Ждать две недели.Писец мне подфартило |
Может симпозер, не путаете?
-Boroda-
22 April 2014
Возможно кто-то выкладывал, но я не нашел.
приехал к дилеру поменять стекло и мне поменяли прошивку. Вот такую бумагу дали
.
Новую прошивку залили, пока ни разу "отбойный молоток" (детонация) меня не посещал, сколько я не пытался его принудительно вызвать
приехал к дилеру поменять стекло и мне поменяли прошивку. Вот такую бумагу дали
Новую прошивку залили, пока ни разу "отбойный молоток" (детонация) меня не посещал, сколько я не пытался его принудительно вызвать
Царевич
Думаю,что не путаю. Машина 200 сил. Симпозер вроде как на 240 стоят.Может ошибаюсь,переспрашивал несколько раз,говорит конфузор. Думаю,что все-таки дилер накосячил мне с прошивкой.Вообще никаких нареканий на авто не было и тут такое. Собирался в дальнюю дорогу...
Думаю,что не путаю. Машина 200 сил. Симпозер вроде как на 240 стоят.Может ошибаюсь,переспрашивал несколько раз,говорит конфузор. Думаю,что все-таки дилер накосячил мне с прошивкой.Вообще никаких нареканий на авто не было и тут такое. Собирался в дальнюю дорогу...
Stig11
22 April 2014
nip: |
| тогда уже как мимум трое, у меня мотор тож нетрещал ниразу, даже на старой прошивке. т.т.т. |
Тем не менее это не помешало сдохнуть твоей турбине
Crackker: |
| так с чем же все-таки это связано? |
Исключительно прошивка.
Джордж
23 April 2014
Tolich
если я правильно понимаю, то конфузор- это то место(деталь), где поток чего бы то ни было переходит из канала большего сечения в меньший.
Может быть и частью глушителя...
судя по этому:
и этому
, создается такое впечатление, что в выхлопной системе твоего а/м внезапно появилась дыра 
прям как на отечественном автопроме.
Но чтоб это явилось следствием перепрошивки- не верю
Это только мое предположение, поправьте если я не прав.
thebadman
Есть такая буква, на ходу не замечал, а вот на стоянке- да, есть.
Походу, это фирменная фича М4: на 2,0 Дуратеке ровна такая же хрень была, что не помешало отъездить много десятков тысяч километров... забей, и не мешай машине работать
если я правильно понимаю, то конфузор- это то место(деталь), где поток чего бы то ни было переходит из канала большего сечения в меньший.
Может быть и частью глушителя...
судя по этому:
| цитата: |
| Нажимаю на газ и слышу звук спортивной машины |
| цитата: |
| понимаю,что этот звук издает мой авто |
прям как на отечественном автопроме.Но чтоб это явилось следствием перепрошивки- не верю
Это только мое предположение, поправьте если я не прав.
| цитата: |
| Только иногда мелкая дрожь есть когда 1500 оборото |
thebadman
Есть такая буква, на ходу не замечал, а вот на стоянке- да, есть.
Походу, это фирменная фича М4: на 2,0 Дуратеке ровна такая же хрень была, что не помешало отъездить много десятков тысяч километров... забей, и не мешай машине работать
Джордж
Про конфузор правильно понимаете,тоже самое вычитал в инете.
Но в нашем двигателе судя по всему это не только, где поток чего бы то ни было переходит из канала большего сечения в меньший.Там целый механизм...Надо посмотреть устройство экобуста. Еще у дилера,когда нажимали на газ,на высоких оборотах был слышен металлический звон. Там целая толпа собралась и кто-то высказывал мнение ,что похоже этот самый конфузор навернулся.Типа там какие-то шестеренки,звездочки.А по поводу прошивки,она или не она стала следствием поломки, хз. Но через 20-30 мин после выезда,у меня ломается авто. Может и совпадение..До прошивки вообще никаких нареканий на авто не было.
Про конфузор правильно понимаете,тоже самое вычитал в инете.
Но в нашем двигателе судя по всему это не только, где поток чего бы то ни было переходит из канала большего сечения в меньший.Там целый механизм...Надо посмотреть устройство экобуста. Еще у дилера,когда нажимали на газ,на высоких оборотах был слышен металлический звон. Там целая толпа собралась и кто-то высказывал мнение ,что похоже этот самый конфузор навернулся.Типа там какие-то шестеренки,звездочки.А по поводу прошивки,она или не она стала следствием поломки, хз. Но через 20-30 мин после выезда,у меня ломается авто. Может и совпадение..До прошивки вообще никаких нареканий на авто не было.
nip
23 April 2014
Stig11: |
| Тем не менее это не помешало сдохнуть твоей турбине |
К чему ты это сказал ? какая связь между озябшей турбиной и детонацией ?
Stig11
23 April 2014
nip
Да фиг знает. Связи может и ни какой, но все равно пугают такие внезапные и беспричинные смерти турбин
Да фиг знает. Связи может и ни какой, но все равно пугают такие внезапные и беспричинные смерти турбин
Crackker
24 April 2014mobile
что то я очкую ехать на ТО, прошьют без спроса. сейчас то ничего тьфутьфутьфу не беспокоит. может как то можно отказаться от прошивки или никак? или все таки лучше прошить?
Царевич
24 April 2014
Crackker
Конечно лучше прошить, не зря инженеры же штаны протирают!
Сам после прошивки ощутил более лучшую работу двигателя с коробкой.
Конечно лучше прошить, не зря инженеры же штаны протирают!
Сам после прошивки ощутил более лучшую работу двигателя с коробкой.
Andrei89
30 April 2014
Crackker: |
| что то я очкую ехать на ТО, прошьют без спроса. сейчас то ничего тьфутьфутьфу не беспокоит. может как то можно отказаться от прошивки или никак? или все таки лучше прошить? |
Не очкуй)) все бедет пучком. Я Вообще с февраля месяца на новой гоняю все нормально. Только одно заметил машинка чуток можно сказать и не заметно но туповатая стала. Такое можно заметить только когда часто в S режиме топишь.
nip
1 May 2014
Andrei89: |
| Не очкуй)) все бедет пучком |
Да мне кажется что вообще по поводу этого мотора, не стоит сильно очковать,
обращения по его неисправностях, судя по этому форуму и мондео-клаб не столь высоки, этот мотор не так сильно форсирован чтоб парится по этому поводу, с двух литров 200 или 240 лошадок это более чем гуманно в нынешних турбореалиях например 240 сильная машина едет на уровне вагеновских мотров в 170-180 лошадок, как минимум до скорости 150 потом канешь берет свое, понятно что машина тяжелее , но имх родной софт управления не дает изнасиловать мотор, а значит его бережет. ЗЫ тока не надо переходить на тему гонок,
то что я сказал вс-вс это правда, только споры такие не для этой темы.
FF2_DEN
1 May 2014
Товарисчи! Всех с праздником!
Скажите плиз после прошивки у официалов на www.etis.ford.com сразу инфа поменялась о прошивке PCM?
Мне сегодня рейку поменяли по гарантии и прошивку новую залили, а в ETIS ничего не изменилось!
Скажите плиз после прошивки у официалов на www.etis.ford.com сразу инфа поменялась о прошивке PCM?
Мне сегодня рейку поменяли по гарантии и прошивку новую залили, а в ETIS ничего не изменилось!
Stig11
1 May 2014
FF2_DEN
На етисе инженер должен ее в ручную поменять вроде. По крайней мере тут так писали или на мондео форуме.
У меня тоже ни разу инфа не менялась, а прошивки разные перезаливал много раз.
На етисе инженер должен ее в ручную поменять вроде. По крайней мере тут так писали или на мондео форуме.
У меня тоже ни разу инфа не менялась, а прошивки разные перезаливал много раз.
TRAINER_F
1 May 2014
Stig11
В ручную акция гасится в ETIS.
FF2_DEN
Скорее всего тебе рейку приговаривали до выполнения акции по обновлению, а потому ничего не поменялось. Акцию делают через стандартную версию IDS, данная версия не привязана к ETIS и ETISIDS.
В ручную акция гасится в ETIS.
FF2_DEN
Скорее всего тебе рейку приговаривали до выполнения акции по обновлению, а потому ничего не поменялось. Акцию делают через стандартную версию IDS, данная версия не привязана к ETIS и ETISIDS.
Ну что други, попал мой S-max на отзывную компанию, о чем меня официально уведомил в письменном виде ООО Форд Соллерс Холдинг.
Поеду курочить мозги модулю управления силовым агрегатом (РСМ). Подробности здесь.
Поеду курочить мозги модулю управления силовым агрегатом (РСМ). Подробности здесь.
Dr.Help
7 May 2014
Mauzer_31
Тоже прислали такое же письмо, записался на 10 мая в Рольф Химки, посмотрим что они там наколдуют
Тоже прислали такое же письмо, записался на 10 мая в Рольф Химки, посмотрим что они там наколдуют
thebadman
7 May 2014
Dr.Help
Mauzer_31
Как уже много обсуждалось льют прошивки от августа 2013 года, AYB и AZB.
Mauzer_31
Как уже много обсуждалось льют прошивки от августа 2013 года, AYB и AZB.
Dr.Help
7 May 2014
thebadman
Хорошо, пусть льют и галочку себе поставят, это их работа
Хорошо, пусть льют и галочку себе поставят, это их работа
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club