мотор от мазды, у них полно инфы по нему

Мотор, прямо скажу не зверь. Для городской, размеренной езды.

Да.. не густо инфы...
что никто на таком не ездиет чтоли?

нормальный агрегат, правда прямо скажем туповат, да и отсутствием аппетита не грешит коробка хороша, но на моню нужен 2,3 механика и 2,5 автомат

двигатель отличный, жаль чуток прожорлив в отличии от маздовского собрата, по словам сервисменов имеет особенность: расход масло повышенный, я с этим не сталкивался, в остальном все ровненько

это значит замечаний нет, а читать надо внимательно, я написал про расход о сравнению с маздовским вариантом...

Двигатель уже далеко не маздовский. Спортом на нем не позанимаешься конечно, но вполне нормальный, мне хватает.

после замены масла на 10 000км. монька стал заметно резвее. Не подумайте, что сам себя убедил, до этого на фокусах масло менял ничего не менялось. расход по городу 12.6, ср. скорость 30 км/ч.

** добавлено в 16:47
да и на своем фокусе 2.0АТ при газе в пол монька уходит от него.

Агрегат очень хорош, особенно автомат. Просто к любой вещи нужна привычка.
Когда привыкаешь, как домашним тапочкам, то машина радует и только. Да двигатель зажат в угоду экологии, но если хочешь позажигать- включи спорт режим или вообще бери управление коробкой в свои руки. Он ведь все это позволяет. Бензина ест много- так отключи все прибамбасы (климат, музон и.т.п.), но зачем лишать себя удовольствия? Вообщем машина идет так как хочешь, нужно только подружиться, а то читаю форум якобы "дворники не поднимаються" и.т.п.и удивляюсь. Не надо думать, что инженеры форда нас глупее, просто , как я понимаю, сколько людей столько и мнений и не все будут довольны. Эта машина, на которой я без страха отпускаю жену одну и по межгороду.

Езжу на 2,3 автомате Ghia. Очень привык и доволен. Надо - еду спокойно, желаю - вырываюсь на светофоре так, что всё позади остаётся, а разговоры по расход бензина (у меня 12,1 литра) кажутся лишними у машины этого класса.

askol
я ездил на такой машине, мне не понравилось. Она едет так себе я про сочетание двигатель/трансмиссия и очень много жрет.

Я за дизель и АКП, если хватать не будет, то можно будет поднять давление турбины и тогда песец как валить будет

Всем привет! Мне двигун нравится. И ни как он не туповат, жрет умеренно, у меня не более 12 на 100 кило. Давить тапку в пол на любой тачке будет большой расход, по балдению от дизеля вообще не понимаю. Да крутящий хорош, а дальше как в стену уперлись. И расход не так уж и мал + цена хорошо подошла под 95 - й, а качество дизеля и интервалы ТО. Просто не многие берут эту комплектацию из-за дороговизны, за такие деньги есть предложения и получше, но это опять на любителя.

Купил свою в июне 2009 г. Расход был 13 л. Сейчас по кругу 10,5. У меня у соседа Мазда 6, так у него 11,4 по кругу. А по резвости - педаль в пол и ты Шумахер.

Я что-то немного не въезжаю-почему все оценивают машинку только по тому, как она должна резко уходить со светофора и отжигать в пробках? По-моему, качество автомата, хорошая подвеска и приличный движок-её главные показатели. За год ничем не разочаровала, только плюсы.

не маловато момента и мощности для Mondeo с АКПП?

Dima777
Маловато по сравнению с чем? Мне после FF2.0AT не маловато. Со светофора конечно стартует помедленней, но на скорости не хуже фокуса - надо ускориться - жми педальку, надо еще порезвее - перекинь рычаг корбки в S - и будет совсем хорошо. ИМХО - вполне сбалансированное сочетание 2.3 - AT.

Сегодня сосед по гаражу прокатил меня на таком 2.3А что сказать... самолет ))) безумно понравился автомат - он с этим двигателем ИДЕАЛЕН!!!

ну и шумка в мондюке зачет))) ну по крайней мере мне после Фокуса)

А! много кто из знакомых выбирал новый мондео 2.3A или kамри R4... на мой взляд, камри проигрывает, но вот V6 3.5 вне конкуренции))) И хочу сказать, что мне тоже очень нарвится камрюха!)

а где собирают мондео???

отпишусь и я....
почти 8 000 минуло км )

машина тяжела на разгон, когда давиш "тапку в пол" тяжело набирает первые 10-20 км\ч , а затем как массу начнёт разгонять- перестаёшь замечать скорость... ну ехал 100, надо обонать жмёшь тапку считаешь 1, 2, 3... только после "три" скорость 120-130 набрана, НО затем, когда секунд через 5 смотришь на спидометр там уже 150-160 и думаешь "вот нифигасебе"...
то есть вначале медленно, затем шустро,приходится притормаживать, дабы уложиться в ПДД )
На ручном режиме машинка по-шустрее и, для тех кто не знает, автомат ШЕСТИСТУПЕНЧАТЫЙ, а не пяти как многие думают! вот

Этой массе нужен 3-х литровый двигатель, НО на этом корабле гонять не хочется .
вот )

Остались только питерские Мондео- европейские слишком дорого возить стало(после пошлин)
У меня вторая питерская машина, притензий нет!

-- Добавлено: 01:22
главное... двигатель+АТ оставляют очень приятное ощущение, толчков нет, работает ровно.

-- Добавлено: 01:22
блин 666 сообщений

хм, 20-30 км за 2-3 сек этож паспортные данные оказываются... значит всё ок ) (ну если перевести разгод до 100 на 10 км\ч)

У меня 2,3 автомат. Пробег 40000, езжу почти год.
Однозначно комбинация двигателя с такой коробкой для размеренной спокойной езды. При такой езде никаких нареканий нет, а вот погонять толком не получится. Я бы не сказал, что плохая динамика, вовсе нет, но нет чувства скорости. Ты можешь стартовать со светофора первым, но ощущения, будто двигатель едва-едва тянет.
У меня до Форда была Мазда, на ней было ощущение, что она прямо заряженная, хотя понимаю, что она уступала форду по динамике.
В общем если вам нужно ощущение спорта - выбирайте что-нибудь другое, а если спокойный, комфортный автомобиль, то FM4 2,3 AT - очень хорошо.

lekseich1980 Скажи мне такую вещь пожалусто, сколько ты наезжаешь на 1000 рублей по городу, какой киллометраж, у меня на турбо получается всего, чисто по городу - 280 км.


-- Добавлено: 13:05
Мужики! скажите какой реальный расход на Ваших автоматах 2,3 не то, что пишет бортовой компьютер, а реальный чисто городской расход. Например на сколько киллометров Вам хватает бака, ну или 1000 залитых рублей. Только чисто По МКАДу и в его пределах.

Могу сказать, что на трассе при скорости 100-110 км/ч на 2,3 заправляясь на 1000 руб. можно проехать до 600 км, те расход около 7 л на 100 км при 24 руб. литр 95 АИ. Как город и если немного на педаль больше нажимать, то 13,5-14 л на 100 км. Все же нормальный адекватный двигатель и коробка. Даже и не нужен режим S. Выбирал между 2,3 АТ и 2,0 АТ TDi, выбрал бензиновый по 2 российским причинам плохая солярка и что делать с дизилем при - 30. Да расход больше чем у дизильного, но такой расход на этой машине того стоит.

Цитата (Shimava 18 Сентября 2008 (Четверг) 15:41)

Езжу на 2,3 автомате Ghia. Очень привык и доволен. Надо - еду спокойно, желаю - вырываюсь на светофоре так, что всё позади остаётся, а разговоры по расход бензина (у меня 12,1 литра) кажутся лишними у машины этого класса.

А где ты ездишь,в каком городе?
У меня на ФФ2 1,8 мкпп ел 12 литров...Но не верю я что в Питере-Москве может быть акой расход На Мондео с автоматом.Хотя на форуме камреводов тоже пишуть..некоторые про расход на Camry 2,4 10-11литров...
Для сравнения.лично у меня на Камри расход зимой 15-16литров..вчера по городу вообще 20литров(заносы были и в пробках целый день).Но не думаю что на Мондео быне меньше был,не смотря на 6ступенчатую коробку...

У меня комп показывает 12.2-12.6 (город) расход бензина ,и это на обкатке .Сильно не нажимаю пока на педаль,но и не еду медленнее потока ....

Господа, прочитав топик, так и не понял насколько хорош 2.3АТ
напишите побольше сравнений с другими машинами с автоматами
не могу определиться с выбором

СпаМ

У меня такой двигатель. Езжу совсем недолго, поэтому впечатления самые первые и свежие.
Не знаю, как у кого, у меня после 1-го фокуса 1,8 мех. машина просто летает. На педаль я не давлю, т.к. пока обкатываю. Но даже спорт-режим можно не включать. Сначала плавный разгон. Чувства скорости (драйва), как ранее писалось, здесь действительно нет, зато есть ощущения очень плавного комфортного полета над дорогой, безопасности и мощи. Как переключается коробка я вообще не слышу. Двигатель почти тоже. Через секунд 5 стартовав со всеми на светофоре (без гонок), ты уже один и фары отставших машин светят в зеркале заднего вида далеко позади. При этом на спидометре скорость не выше 80 км/час. Вот тебе и разгонная динамика! Откуда что берется!
Кушает он действительно хорошо. Сейчас при прогреве на холодную с полной нагрузкой (подогревы, фары, музыка) ест 2-2,3 л/час на холостых (по компу). Когда нагреется, тогда 1,5-2. Но это обкатка, думаю, обкатается, будет есть по-меньше. Заправляюсь на BP 98-м Ультимэйтом. Вообще прет, как танк.
Вообще, я согласен с теми, что нет смысла покупать такую машину, а потом экономить на бензине.
В целом пока очень хорошие впечатления. Комфортный, плавный и достаточнно мощный движок с очень неплохой динамикой.

Норт
спасибо вам! хочу именно такой
а расход? расход даже очень нормальный

Ездил к Абхазии в шестером+груз+Туле на крыше.Расход туда-сюда 9.6 или 9.8 точно не помню.Педальку не гладил,где надо ехал очень быстро.А что по серпантину на спорт режиме,вообще класс.В подъём прет очень уверенно,просто надо привыкнуть к коробке.Ручной режим попробовал раза 3,за 10 месяцев владения,не понял кайфа,может быть надо привыкать.

Расход по городу немного снизился у меня до 12.1-12.3 л. на 100 км.

Цитата (ol27th @ 27 Октября 2009 (Вторник) 0:19)

отпишусь и я.... почти 8 000 минуло км ) машина тяжела на разгон, когда давиш "тапку в пол" тяжело набирает первые 10-20 км\ч , а затем как массу начнёт разгонять- перестаёшь замечать скорость... ну ехал 100, надо обонать жмёшь тапку считаешь 1, 2, 3... только после "три" скорость 120-130 набрана, НО затем, когда секунд через 5 смотришь на спидометр там уже 150-160 и думаешь "вот нифигасебе"... то есть вначале медленно, затем шустро,приходится притормаживать, дабы уложиться в ПДД ) На ручном режиме машинка по-шустрее и, для тех кто не знает, автомат ШЕСТИСТУПЕНЧАТЫЙ, а не пяти как многие думают! вот Этой массе нужен 3-х литровый двигатель, НО на этом корабле гонять не хочется . вот ) -- Добавлено: 01:22 главное... двигатель+АТ оставляют очень приятное ощущение, толчков нет, работает ровно. -- Добавлено: 01:22 блин 666 сообщений хм, 20-30 км за 2-3 сек этож паспортные данные оказываются... значит всё ок ) (ну если перевести разгод до 100 на 10 км\ч)

Минуло 16 000

Была поездка в Питер с одноклубником... значит так...одного бака хватило на дорогу обратно 860км. Ехал около 100 110 км\ч в ночь
на трассе 8 (приблизительно) летом 12.5, зимой около 14.5 (прогреваю с автозапуска по 10 мин каждый день-люблю садиться в тёплую машину)

Для сравнения на фокусе 2.0А.Т. по лету у меня было 11.3-11.7 в среднем, по зиме 12.5 (без автозапуска)

По поводу автомата\расхода мнение не поменялось.

Как и прежде нет ощущения драйва, даже на 160-180км\ч ...плывёт себе, рассекая волны асфальта ,мой корабль и плывёт, как влитой.

Странно, что на 2,3 АТ нет ощущения драйва...
Если не сравнивать машинку со спортивными аппаратами, то и стартует, и рулится, и тормозит машинка очень-очень резво и классно! Мне есть с чем сравнивать - за год командировки в США успел откатать не один десяток тысяч км на прокатных (почти всегда новеньких) тачках - большей частью на Хонде Аккорд, Тойоте Камри и Тойоте Авалон, но до кучи попробовал и всяких Доджей, Фордов, пару пикапов и прочих. У всех машинок были движки не менее 2,4 литра, у всех автоматы. Так вот Форд Мондео 2,3 АТ из опробованных уступает по совокупности ощущений только Тойоте Авалон (она же Лексус GS у нас вроде?), но так это и машина в 4 раза дороже!!!
Пару недель назад с другом на Хонда Аккорд type S попробовали сравнить разгон до сотни (правда, у него машинка утяжелёна кучей музыки, шумизоляции и барахла в багажнике, да сам он тяжелее меня килограмм на 30) - в спортрежиме Форд почти не отстаёт, полкорпуса не в счёт.
Я более чем доволен Мондео 2,3 именно с автоматом. Бензина жрёт он конечно очень немало, но я к этому был готов, покупая машину на 200 тысяч рублей дешевле, чем почти такую же Камри. Эта экономия при покупке дополнительными затратами на бензин и за 6 лет не отобьётся, а с учётом дисконтирования и вовсе никогда. Что по пустой дороге, что в пробках ехать одно удовольствие - автомат плавный и очень-очень предсказуемый (в отличие от большинства американцев, на которых я ездил!), газует в спортрежиме сразу и очень мощно, шустрить приятно и легко, что я частенько и делаю.

У меня моня лифтбек движек 2 механика но слабоват что можно сделать для резвости?????

Цитата (Serebro Сегодня в 16:17)

У меня моня лифтбек движек 2 механика но слабоват что можно сделать для резвости?????

Порш прикупить, иль Ламборгини

У меня универсал 2.3. Отличный аппарат и для города и для семьи. Не тупит, а плавно плывет и в городе и особенно за городом, при полной загрузке. Причем особенно заметного повышения расхода не заметил. 12.5 в городе 8 за городом. Сравнивать Фокус универ. и Мондео бессмысленно. Разные машины.

ol27th

Колёса какие у Вас стоят на Мондео ?

всё штатное 16 радиус, литье

ol27th



Теперь понятно почему не хватает драйва ... Когда зибирал машинку в декабре с салона переобул сразу там же на зиму,и ставил 16 колёса штатного размера . На них авто показался очень комфортным мягким но всё равно твёрдо стоящим на дороге. Пару недель как катаюсь на штатных летних 17 размера колёсах. Совсем другой автомобиль ,жёсткий шумный ... на асфальтовых колеях руль аж вырывает из рук при интенсивном торможении и разгоне,так что драйва через край ...