Крепление, опоры движка (ч.1)

Rics:

sprut94 ПОнятно. Я чёта вообще финса не увидел. Только точка какая то. А он там должен быть. И финс и инженерный код.

да, плюс качество резины не ахти и облой...

M MR.BARMEN:

az2002 Видны натертости на кронштейне-опора села. Если не беспокоит-забейте. Я бы поменял,когда вибрация ощущаться начала

Вибрации вещь субъективная, машине 10 лет и как было на новой не помню.
Рублевая монета 1.5 мм под резину пролазит.
Варианта три: Ford1862540 5000р, Jp Group1517900680 1700р, 3мм проставка под старую .

az2002
То,что монета пролазиет в состоянии покоя-это хорошо. Но видно четко натертости-значит опора просела и при работающем двигателе трет.вибрации заметные не начались-хорошр.Начните с проставки-опора же не потекла. Как оттянуть время кончины-проставка-неплохой вариант. Многие с проставкой проезжают много тыщ. Менять опору-или оригмнал или хатч. Другие-на ваш страх и риск

M MR.BARMEN:

видно четко натертости

их не будет, если ездить по идеальным дорогам без бордюров, лежачих полицейских, светофоров, и в вакууме.

alexnasa
Тогда еще желательно не заводить автомобиль, а толкать его .
При условии что все подушки исправны, не будет потертостей и на гидро.

alexnasa
У меня нет натертостей. Подуха вольво-пробег тыщ 60-70

MR.BARMEN
у меня вот к примеру тоже под вольво шла, но легла примерно через тысяч 10 на кронштейн, сейчас с проставкой под ней в 4 мм чуть приподнята, сверху пупырь надут, но без трещин и подтеков.
а если нет натертостей то мотор наверн совсем не движется, машина хоть ездит?)))

yurdozz
Еще раз-60 тыщ пробега за три года по городу. Натертостей нет.пузырь надут.трещин нет.ппоставок ставить не буду,ксли ляжет-просто сменю

MR.BARMEN
давай фото гидроопоры, только по честному, своей.

352
И чё минусить... я бы тоже посмотрел на опору.

Rics
по этому поводу ни разу не парюсь. просто интересно, у самого стоит вольва лет пять точно, это у же пробег будет за полсотни с ней. пузырь, как изначально надулся на 1/3, так и стоит в этой позе. вибрации на хх периодами набегают, но я заметил, что это случается в жару, видимо движок греется и соответственно опора с ним, резина расслабляется и подуха начинает задевать кронштейн. поэтому следы есть, их просто не может не не быть, для меня это не критично.

А проверить опоры просто. Ставите бутылку воды в центральный подстаканник, если по воде идут волны, то опору менять. Я как поменял правую, заметил такую особенность

danilss2
и при какой шкале Бофорта меняешь?

Коллеги, имеет ли смысл на машинке с акпп менять этот сайлент или же он практически вечный?

patalogig
снимал недавно свой...прокручивается уже

noxx
Понятно. Куплю поменяю

Ещё вопрос, ибо запутался, а под машину лезть щас грязно.
Вот эта опора, она подойдет на 1,6 акпп? Или же это на механику?
Вот финис - 3M516P082A

patalogig
У меня на АКПП такая стояла с завода
Потом поставил нового образца дюралевый лимфердер

noxx:

У меня на АКПП такая стояла с завода

Т.е. можно смело брать? За рупь отдают)

patalogig
Производитель кто?
Новая?
Просто под оригинал номерами щас клепают BSG и др.
Если новая и оригинал то брать

noxx:

Просто под оригинал номерами щас клепают BSG и др.

Понятно. Не знал.

Эта новая и говорят что оригинал. В любом случае на оригинале надпись fomoco или ford увижу)

Кстати... Может кому надо появились в продаже правые опоры Motorcraft 3M51-6F012-AF
Взял за 3200р

noxx
как на вид, фомоко написан?

352
Ещё только заказал...фото сделаю

noxx
Где Вы такие цены находите?

vesely_tuschkan
Автопитер

Motorcraft 3M51-6F012-AF , ща глянул цену - у меня 2900 р.

noxx

ждем фото

vesely_tuschkan
Это неликвид-скорее всего дилер продает.
Этой опоре много лет-наверняка есть срок хранения подобных изделий.
И думаю он вышел.
Отсюда и цена.
По большому счету наверняка ее надо было в утиль пустить.
Но у нас еще удаются продать.

Я вижу ,что тут кто-то считает резину вечной?

noxx
Однако, не знал. Спасибо!

buly
Прочитал Ваш пост. Блин... Теперь есть повод задуматься. Уже не раз убеждался, что скупой платит...