Про пыльники ШРУСов (с. 45)

Веталь76

23 September 2015mobile

PROcurator90
Да.
Про пыльники ШРУСов (сообщение #16463746)

P

PROcurator90

23 September 2015

Веталь76спасибо огромное

F

fry73

24 September 2015

Заказал два пыльника. Loebro 304175 и GKN-Spidan 24928. Тот, что на трипоид пришел из мягкой резины. Второй же жесткий (будто из пластика, но это не совсем пластик). Так и должно быть?

Экспресс

24 September 2015

1

fry73

цитата:

Второй же жесткий (будто из пластика, но это не совсем пластик). Так и должно быть?

Да,это так и должно быть,родной у тебя такой же.

F

fry73

24 September 2015

Экспресс:

fry73

Да,это так и должно быть,родной у тебя такой же.

А тот что на трипоид каким должен быть?

Экспресс

24 September 2015

1

fry73
Наружний пластиковый,внутренний резиновый...если вывернуть колесо и пощупать то в этом можно убедиться

F

fry73

24 September 2015

1

Экспресс:

fry73
Наружний пластиковый,внутренний резиновый...если вывернуть колесо и пощупать то в этом можно убедиться

Спасибо!
Наружный вчера щупал, но решил уточнить. Всегда думал, что они из одного материала делаются. До внутреннего без ямы не дотянусь :-D

Enichkin

8 October 2015

3

Может тут уже писали про инструменты по этой работе...
Надоело затягивать клещами хомуты пыльников, купил самый правильный инструмент для выполнения этой работы

[CUT]
Для примера:
Это то на что у меня хватило сил когда стягивал клещами хомут

А это то какая получилась затяжка хомута приспособлением с усилием 20Nm

Так что всем советую уважать свой труд и пользоваться хорошим инструментом, что бы работа спорилась!

L

Lynx-82

11 October 2015

Подскажите, пожалуйста. Нужен пыльник ШРУСа наружний. Лучше взять Loebro 305177 или можно SKF VKJP 1048?

Веталь76

11 October 2015

Lynx-82
Loebro 305177-лучше будет)

C

Cool_Lamer

13 October 2015

Всем привет, у меня Фокус С-Макс 2005гв. Заметил закус на пару рёбрах пыльника наружнего (возможно рванули когда шаровые, тяги и опорный меняли). На экзисте нашёл упомянутый здесь Loebro 305177, ещё GKN-Spidan 305177 цена практически одинакова; по заменителям предлагают тотже GKN-Spidan с кодом 24928 чуть дешевле и SKF с кодом VKJP 1048 на треть дешевле вышеупомянутых. Кто брал SKF, что там внутри и стоит ли оно сэкономленых денег?

T

TimurSha

15 October 2015

Экспресс:

Форд Фокус 1.8 125л.с МКПП Рестал 2008г.в
Заметил что на наружнем пыльнике небольшой надрыв в районе малого хомута, и смазка со спичечную головку…Встал вопрос о поиске хороших пыльников…
Сначала заказал оригинал 1 552 972 комплект состоит из двух пыльников внутренний и наружний, смазка, хомуты и болт ступицы…стоит порядка 2500-3000руб…Что мне не понравилось наружний пыльник резиновый, хомуты большие(на вырост наверное) из всего этого комплекта взял лишь внутренний пыльник.
Заказал: Пыльник шрус внутренний комплект Loebro 304175
Пыльник шрус наружний комплект Loebro 305177
На заводских пыльниках стоит штамп GKN как и на самих шрусах.
Вот, сравниваем пыльники GKN Loebro и оригинальные установленные на заводе.
1) Внешний(наружний) GKN Loebro 305177 от оригинала ни чем не отличается, точная копия.разница лишь в годе производства, на заводском стоит 08г на Loebro 13г, если подходить как к выбору резины то желательно посвежее:)))
2) Внутренний пыльник Loebro 304175 по размерам совпадает с оригиналам, но на нём отсутствуют надписи которых много на оригинальном и отсутствием трёх выступов в районе малого хомута.
При замене наружнего пыльника снимать статарый и одевать новый придётся через внутренний шрус, так что лучше сразу заменить и внутренний пыльник…если оставлять старый то потребуются новые хомуты.
На всякий случай взял сальник приводного вала Corteco 12019597B хотя менял при замене сцепления, но на всякий случай.
На фото в сравнении пыльников, с лева оригинал с права GKN Loebro .
Так что берите GKN Loebro этот тот же самый оригинал по качеству, и за адекватные деньги в отличие комплектов в коробочке Форд.

Экспресс

Добрый день. А на 1,6 115л такие же пыльники наружные идут? (GKN Loebro 305177) Машина рестайл 2010 года. Искал по каталогу и наткнулся на такой номерок GKN_LOEBRO 305175. Почему спрашиваю, потому что размеры немного разные.
Размеры 305177:
Сторона установки со стороны колеса
Высота [мм] 104,75
Материал термопласт
Внутренний диаметр 1(мм) 24,5
Внутренний диаметр 2 (мм) 81,6

Размеры 305175:
Характеристики:
Сторона установки со стороны колеса
Высота [мм] 118
Материал термопласт
Внутренний диаметр 1(мм) 30,8
Внутренний диаметр 2 (мм) 79

Да и цена первого дешевле почти в два раза. Заранее благодарю.

Экспресс

15 October 2015mobile

TimurSha
Наружное пыльники одинаковые у всех,не имеет значения объём и кпп.Тебе надо 305177 .

352

15 October 2015

TimurSha
скорее 305175 на 1и6, а 305177 на 1и8 с 2 ноль.

R

radmirit

15 October 2015

352
наружные пыльники от девятки даже подходят

352

15 October 2015

radmirit
согласен. если натянуть и хомутом зажать, то почему бы и нет. только на долго ли его хватит.

T

TimurSha

15 October 2015

352
по каталогу и там, и там информация одна и та же по совместимости двигателей. Вот и задумался я, хочется конечно подешевле взять 77, ведь разница почти в 500р

Nikolay1

18 October 2015

Подскажите пожалуйста номер левого внутреннего пыльника(со стороны коробки) на 2л автомат, чё подешевле

Веталь76

18 October 2015

1

Nikolay1:

Подскажите пожалуйста номер левого внутреннего пыльника(со стороны коробки) на 2л автомат, чё подешевле

Про пыльники ШРУСов (сообщение #16463746)
Hans Pries 302 208 546 Пыльник внутренний
прав,лев,одинаковые)

Nikolay1

18 October 2015

1

Веталь76
Благодарствую, как раз были сомнения в разнице, левый-правый!

F

fordcoming

26 October 2015

1

Заменил текущие заводские пыльники внутренних шрусов на Loebro 304175 Пыльник внутренний.
Мотор 1.8, 2007гв. Родные пыльники на валах сидели плотно и снимались с усилием, замена же не обжимает вал совсем. Хомуты из комплекта узкие: сам паз и их ширина 7мм против 10мм родных, и к тому же слишком длинные: 85 маркировка (неточно, на память, может и 75), застегнулись на последнюю дырку, и то не слишком плотно. Gkn маркировка. Может быть, от одного комплекта к другому хомуты кладут разные, стоит обратить внимание при покупке на их длину.
Но 1000 км проехал пока без проблем.

1

12321123

27 October 2015

1

fordcoming
Я брал оригинальный комплект такая же ерунда с внутренним пыльником и хомутом.Довелось брать два раза и во второй тоже самое, не пойму почему они кладут такие размеры.подматывал изоленту.

IIIAJLAKYP

5 November 2015mobile

Дайте размеры пыльника внутрисрочно

352

5 November 2015

kontrikk
пыльник может быть внешним или внутренним, механика или автомат, и ежели на автомате стоит аналог, то размер внутреннего и его форма будут разные.

sergybest

30 November 2015

Ребят, подскажите! Меняю внутренний пыльник шруса. Беру Loebro 304175. Так можно ли использовать ту смазку, что в комплекте? А то пишут, что она для наружнего шруса идет. если нет, то подскажите, какую тогда купить. Заранее спасибо.

-Ал-

30 November 2015

sergybest:

... можно ли использовать ту смазку, что в комплекте? А то пишут, что она для наружнего шруса идет...

Можно. Эта универсальная.

sergybest

30 November 2015

-Ал-
Не врядли. я думаю заказать 1510915. она как раз для трипоида идет.

352

30 November 2015

sergybest
ежели лоебро, а он является оригиналом, то и смазка должна быть соответствующей.

-Ал-

30 November 2015

sergybest:

-Ал-
Не врядли. я думаю заказать 1510915. она как раз для трипоида идет.

Дело в том, что в триподе удельные давления ниже, чем в наружном ШРУСе. Поэтому от наружного во внутренний годится смазка, но не наоборот.

352

30 November 2015

-Ал-
вопрос, тогда почему при покупке отдельно оригинальных пыльников, в них лежит разная смазка для внешнего и для внутреннего?

Какие пыльники предпочитаете ставить
FORD	88	19,9%
GKN-Spidan/Loebro	202	45,6%
Hans Pries Topran	27	6,1%
Quattro Freni	5	1,1%
Triscan	1	0,2%
Skf	27	6,1%
Blue Print	4	0,9%
Febest	12	2,7%
Japanparts	4	0,9%
Malo	18	4,1%
Lada	5	1,1%
Ruville	2	0,5%
Seinsa	2	0,5%
Metalcaucho	3	0,7%
Amiwa	3	0,7%
ERT	4	0,9%
Masuma	3	0,7%
Другие	33	7,4%