Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
3 years
Виталий 12345
видимо надо было снять кулак и клотить не на весу или отнести на пресс.
Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника, подвесного подшипника (ч.1)
Приводные валы в сборе,шрусы и их заменители.
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3B436 , 3B437 валы в сборе (левый,правый)
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Данную инфо по заменителям брал благодаря FeodorY 352 runerr1303 исходя по всей ветки темы. Считаю ,что они достойны благодарности 
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Про восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
Снятие и установка приводов передних колес
от serg1983
3A327A , 3A329 валы наружние со внешним шрусом(левый ,правый)
3A327B вал внутренний со шрусом, правый
3C356 шрус внутренний, левый
Привода от 1.6 АКПП и 2.0 АКПП,не взаимозаменяемые. но есть разница +еще разница во внутреннем шрусе
Привода от 2.0 АКПП и 2.0 МКПП, взаимозаменяемые,разница во внутреннем шрусе и в длине привода
Привода от 1.6 МКПП и 1.8 МКПП,взаимозаменяемые. не значительная разница в длине привода и во внутренних шлицах наружнего шруса
Привода от 2.0 МКПП и 1.6 АКПП,взаимозаменяемые. полная совместимость
Если кому нужен болт ступицы,для всех шрусов он одинаковый
Ford 1 569 107 Болт крепления подшипника ступицы, передний
FOCUS 04-08 , FOCUS 2008-2011 с 03.12.2007 по 29.07.2011
Внешнее зубчатое соед. со стороны колеса у всех 36 шлицов,для установке в ступицу колеса
на фокусах II с двигателями 1.6-115,1.6-100,1.4-80, МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6-100 АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигатель 1.8 МКПП-B5/IB5
23 шлица у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-МКПП MTX75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0-АКПП 4F27E
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 1.6,1.8-TDCi МКПП МТХ-75
26 шлицов у вала ,в коробку
на фокусах II с двигателями 2.0 TDCi МКПП MMT6
26 шлицов у вала ,в коробку
Сопутствующие темы:
Взаимозаменяемость запасных частей ФФ2 и ФФ3
Про пыльники ШРУСов
Замена сальника полуоси
Инструмент для замены левого сальника коробки IB5
Вибрация при разгоне
Пластиковый пыльник Volvo 31329227,для ступицы
Устранение щелчков при трогании
Сравнение ступичных болтов Volvo 30714142 и Ford 1 569 107
Устранение щелчков с помощью клея, фиксатор резьбы
Почему нельзя использовать обычный ШРУС-4
Устранение щелков при трогании от Jungle
Topic handbook:
Ответ GKN на поддельные и восстановление валыПро восстановленные валы GKN
Про восстановленые валы в сборе
Совместимость приводов для АКПП и МКПП на 2.0 моторы
Чертеж шайбы для устранения вибрации
Устранения вибрации с помощью шайбы и установка от gonzik_89
Причина щелчков в наружнем шрусе
Замена шрусов
Сальники привода для МКПП и АКПП
Сальник привода Ford 3S4Z 1177 AA для 1.6 АКПП
Сальник привода Motorcraft BRS-174 он же Ford CV6Z-1S177-A для 2.0 МКПП
Сальник привода Ford 1 712 552 для 1.6/1.8 МКПП-B5/IB5
Сальник привода Ford 4 508 467 для 1.6/2.0 АКПП
Список Валов и Шрусов для ФФ2
Подвесной подшипник правого вала
Щиток подвесного подшипника правого вала
Отрицательный отзыв про валы TORQUE для 1.8 МКПП
Вибрация,из-за внутреннего шруса слева и орг.вал Ford 1 707 966 слева для 1.6 МКПП
Востановленный привод Ford 1 798 113 в сборе,с левой стороны, 2.0 АКПП
Внутренний шрус и трипоид для 1.4-1.6 МКПП
 | Next (2024) |
Веталь76
29 February 2016
352
31 August 2015
352
31 August 2015
Виталий 12345
ежели даже так, тогда видимо уже и ступичному досталось. на пресс, вынуть со ступичным и свежее все поставить.
ежели даже так, тогда видимо уже и ступичному досталось. на пресс, вынуть со ступичным и свежее все поставить.
352
6 September 2015
Sergey87
вероятнее всего, что левая ступица. если брякает на кочках, то может быть и шаровая, и стойка стабилизатора и сама стойка т.д. при лопнувшем внутреннем, скоро пойдет вибрация на разгон, это смотря сколько ушло смазки. менять можно как отдельно внутренний, так и вал в сборе. ставить отдельно, только оригинал, вал в сборе ваш 305116, на аналоги и не смотрите.
вероятнее всего, что левая ступица. если брякает на кочках, то может быть и шаровая, и стойка стабилизатора и сама стойка т.д. при лопнувшем внутреннем, скоро пойдет вибрация на разгон, это смотря сколько ушло смазки. менять можно как отдельно внутренний, так и вал в сборе. ставить отдельно, только оригинал, вал в сборе ваш 305116, на аналоги и не смотрите.
352
7 September 2015
Sergey87
да, но если уже идет выработка чашки, то одним пыльником не спастись. или в дальнейшем смещать положение трипода в стакане проставкой.
да, но если уже идет выработка чашки, то одним пыльником не спастись. или в дальнейшем смещать положение трипода в стакане проставкой.
Hell-40
8 September 2015
352
ФФ2, 1,8 л 2008г, вибрация при разгоне до 40км/ч, перед этим был заменен внутренний правый пыльник ( был рваным) и трипод. С рваным пыльником проехал почти 2-3 недели; а после замены перечисленных деталей появилась эта вибрация на кузов. Прочитав ветку понял, что попал на замену внутреннего ШРУСа( выработка чашки). В чём мой вопрос- хочу попробовать "малой кровью" обойтись- поставить проставки. Не могу найти их чертежи. Нужна помощь.
ФФ2, 1,8 л 2008г, вибрация при разгоне до 40км/ч, перед этим был заменен внутренний правый пыльник ( был рваным) и трипод. С рваным пыльником проехал почти 2-3 недели; а после замены перечисленных деталей появилась эта вибрация на кузов. Прочитав ветку понял, что попал на замену внутреннего ШРУСа( выработка чашки). В чём мой вопрос- хочу попробовать "малой кровью" обойтись- поставить проставки. Не могу найти их чертежи. Нужна помощь.
352
8 September 2015
Hell-40
плохо искали. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #16878725)
плохо искали. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #16878725)
Hell-40
8 September 2015
352: |
| Hell-40 плохо искали. Замена (ремонт) ШРУСа, привода, сальника (сообщение #16878725) |
спасибо за оперативный ответ.
Hell-40
8 September 2015
Один вопрос по проставке: внутренний размер D- 29mm, допуск на посадку какой лучше делать?
Arstem
9 September 2015
Друзья, от LOEBRO есть внутренний правый шрус для 2,0 АКПП ?
Досталась пиленга бесплатно, хватило на 2000 км, опять затрясло.
Досталась пиленга бесплатно, хватило на 2000 км, опять затрясло.
352
11 September 2015
djimi
менять отдельно внешний или привод в сборе
менять отдельно внешний или привод в сборе
352
11 September 2015
Vashentsev
нет, движки разные, расстояние до колеса разное, поэтому нет.
нет, движки разные, расстояние до колеса разное, поэтому нет.
sharpsouthpole
12 September 2015
Vashentsev
применимость проверяйте в магазине с менеджером, за точность данных не отвечаю!
применимость проверяйте в магазине с менеджером, за точность данных не отвечаю!
352
17 September 2015
kadera
пиленгу вообще не стоит ставить.
пиленгу вообще не стоит ставить.
Valenshtain
20 September 2015
По шрусам выдает аналог ZZVF. Ваше мнение по ним? Или лучше Febest?
352
20 September 2015
Valenshtain
лучше лоебро.
лучше лоебро.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club