ТЮНИНГ двигателя!

midif017
Какова вероятность что поршня не выплюнет? Хотя давление низкое ,но так не весело.Расчетная мощность 230 примерно?Если низ поменять ведь веселей будет.
Я иду другим путем, буду свап делать от РС ,но у меня буджет больше гораздо получается

kuzmagcfack
Расчетная мощность с моим давлением 160 примерно! Максимум, сколько мне можно будет дуть с моими форсунками и без переделки низа, это 0.8. При этом получится снять порядка 180 сил. Для 230 сил мне в мой 1.6 надо 1,5 кг дунуть! На выходе сейчас получился фокус, объезжающий двухлитровый за счет большего крутящего момента на средних оборотах. И я доволен))

midif017
блин,я думал у тебя 2.0 . Меняй низ, надувай больше,а то как то не закончено.Лошадок с моментом много не бывает,как и тормозов.

kuzmagcfack
На 1.6 как и на 1.8 стоит слабая коробка. Даже учитывая, что я заменил самое слабое место - дифференциал на самоблок, совсем не известно, сколько она проходит

midif017 точно забыл
а мтх 75 ставится на 1.6?

kuzmagcfack
Неа, с блоком не совмещаются. У той ib5, что на 1.8 колокол другой формы, поэтому там ее можно менять на mtx75.

midif017
понятно,удачи с проектом

kuzmagcfack
Спасибо))

Ребят, подскажите, кто ставил себе турбину на дюратек 1.8-2.0? откуда на нее масло выводить? и как регулировать его давление?

Добрый день. Сколько нужно вложить и что нужно заменить, чтобы из фф2 2.0 ручка хетч получить СТ ли же немного ? И ставить оригинал или может сразу что-то пободрее (СТшки ведь тоже улучшают. Правда я кого знаю, они делали чип, меняли прямоток, впуск и ставили интеркулер и все...).
Надумал менять авто, прикинул, что надо немного помощнее или выше классом. Аналоги мондео и камри - не нравятся. В итоге остановился на голфе с 220 кобылами и Сиде 200 кобыл. 1.3 миллиона и 1 миллион, соответственно. Подумал, что дешевле будет вложить в мою машинку просто 100-150тыс. р. (для начала или сразу составить план-проект подороже).
Можете посоветовать что-то? или ссылочку дать ?)

Моррис
100-150р - это только колеса, тормоза и подвеска(стойки). далее чтобы поехал хотя бы как ст еще 300р добавляй . и всякие мелочи, как сидения, обвес и т.д. На это еще никто гарантию не даст. Так что дешевле за 1.5млн взять гольфа или ст.

Du-Bass
Ну ладно брось, чтоб как ст поехал ненадо никаких 300р!! 100-150 нормальный турбокит, уже поедет лучше чем ст.
Моррис
а Вообщем Du-Bass прав! Тюнинг дело дорогое, плюс ресурс, плюс постоянные дороботки доделки и тд. Вообщем не единственной должна быть такая машина.
Элементарно сейчас фольцы в стоке с турбиной хорошо едут, плюс их APR шьёт хорошо. Фокус это либо сток или около сток, либо корч проект, другого не дано, уж поверь на слово.
ПС. а объеснять подробно и дискутировать можно долго, но итог будет один.

Du-Bass
Вы меня не так поняли). Мне из моего серебристого 5Д делать рыжего 3Д не надо). Салон мне от СТ тоже не надо. Меня интересует динамика.
KpaCaB4eK
Фокус не единственная машина. Уже редко на нем езжу, а продавать жалко. Он в отличном состоянии и отдавать его даром не хочу). Я вообще думал, что можно заменить сцепление, поставить турбину и прошиться. И поедет. Люди же из 1.6 монстриков делают, а у меня 2.0 и коробка другая (потенциал есть) .

Моррис
Но увеличиваю динамику - нужны нормальные тормоза (это безопасность). Так же для динамичного передвижения нужны нормальные стойки и колеса (это опять безопасность).
Заменить сцепление - это где-то 20-30р
Форсунки - 10-15р
Бензонасос - хз..рублей 10
Турбокит - 70-100р
Установка и настройка - 30-50 (сразу помнить про 98 бенз)
Но все равно он не поедет как чипованный СТ. Расчитывай на 200л.с.
Чтобы поехал не хуже, а то и лучше, нужны кованные поршни и соответственно разборка двигателя...

Du-Bass
Вот такой ответ мне больше нравится ). Спасибо )

Моррис
Du-Bass
Плюс тормоза 50р (плюс минус, можно подобрать от s3 например, или от каена), если бренд то дороже
Подвеска минимум пружины и стойки ещё 30+
в 100-150р можно влезть с турбиной поршнями и вкладышами.

Плюс если это будут бренды соответственно и ценник полетит в космос, например ресивер от косфорда стоит 30+, а аналог можно сделать у толкового сварщика за 10р.
Отсюда будет и разбег, готового турбокита на 2.0 нет вроде (я из толковых фирм), китая полно, но там и проблем будет столько же.

Моррис
удачи)

Моррис
моя машинка без особых вложений едет на 160-170 сил
типа спеки): паук мг-рейс,легкий чип,из мало значимого дроссель от мондео.
видяха с октавией 1.8т ~200лс.

которой я проиграл на 400м,и которая в свою очередь без проблем проехала сид гт 204лс.
если добавить жесткости в подушках+резину вместо 205/55R16 - 205/45
ну можно валы стедж 1,и были б шансы на победу).

Buzz LightYear
шансов у тебя не было)))

Du-Bass
когда у него не было выхлопа на 76 трубе(он его последним ставил),я его объезжал,но после установки,без вариантов.
тут у меня еще реакция 0.02 сек,у него 0.20.

Подскажите из какого материала отливается холодная часть турбины. нужно переделать впуск на улитке.

Ребята не ругайте, помогите распознать валы и
хотел установить, но терзают сомнения. Вроде как пружинки клапанов надо еще менять или че еще...

rinik_70
Почему нет общего вида валов, на какой двигатель, можно было бы еще измерить вылет кулачков.

AL-DL
да фото есть то, валы вроде как на duratec 2.0L просто сказали что они по параметрам типа такие http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_636.html
а на деле по маркировке фигас два получается вот http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_642.html походу

как быть то?

rinik_70
А зачем вам распознавать валы. Замеряете вылет кулачков, что этого не достаточно?

хорошо попробую, спс!

rinik_70
на фото http://www.shop.b-tuning.ru/shop/UID_642.html
эти валы,ноинформация очень скудная,кроме того к ним потребуются усиленные пружинки,инд.прошивка,и говорят еще усиленные болты шатунов.

должна быть похожая информация http://www.camshaftshop.com/products.php?produc...2#specsщелкнуть на view camshaft specs

инфа по косворту.

Buzz LightYear
Спасибо.

Buzz LightYear
Эта Шкода в стоке 152 или 160 Л/С.а не 200.200 это РС,не льстите себе(даже если она чипованная).
И еще Фокус не едет(до 150 сил едет,по сравнению с другими),он поедет только после свала мотора на СТ.
Это не укор ,а практика.
Хватит мечтать.
Тюнингу поддается только турбо движки( с одного чипа минимум 25%)
Вот поэтому я продал свою машину.И купил турбо.