Вибрация / биения руля.

Подскажите, отчего может быть радиальное биение руля на скоростях от 80 и выше?
Началось все от 100 до 110, а теперь от 80 колбасит.
Я уже полностью потерялся в догадках и не знаю что мне делать.
Машина ФФ2 2007 г.в. 1,8 МКПП.
Уже 3 раза был в шиномонтажах(разных), везде говорят колеса идеальные, резина новая японская, диски ровные, всё по нулям. Уже не знаю что делать, и такое ощущение, что эта хрень прогрессирует с дня на день.
Что это может быть, уже реально невозможно так ездить стало
А сегодня уже и по кузову всему вибрация пошла...
Подшипники ступичные 100% в порядке...
Ходовка не стучит, не гремит, не трещит...посторонних звуков нет...

maxs07
Осталось не так много вариантов:
- Подвесной ( промежуточный) подшипник приводов бьёт,
-Ну и сами приводы ( ШРУС) смотреть.

Chily
смотреть на предмет чего?
и что за подшипник приводов?
первый раз про такой слышу

maxs07
ТЫНЦ. По ссылке смотри.
Там всё расписано.
Да и вопросы задавай дальше в разделе второго Фокуса. Тут первый .

Chily
да не...
я ж говорю, посторонних звуков вообще нет, ни щелчков, ни сверчков, даже если на полностью вывернутых колесах с прометами стартовать... Все ровно и цело.

maxs07
Читай.

Chily
Спасибо!

maxs07
можно предположить, что подушка двигателя умирает или уже того...у меня тоже была аналогичная проблема, но там еще и характерный металлический звук был при разгоне, торможении, проезде ямок. посмотрите, может это двигатель передает такую вибрацию?

P.S.: а еще лучше поищите в ветке ФФ2, может уже было подобное у кого. удачи!

crazybullet
если честно - я как раз тоже об этом думал уже.
потому что слишком сильная вибрация еще на холостом ходу в рулевое колесо передается...
при этом на рычак МКПП вибрации не доходит вовсе. Вся вибрация на руле на ХХ у меня...

crazybullet
Решили проблему с вибрацией?

Kenz
да, причина была довольно банальная - сниженное давление в шинах. при проверке оказалось, что в шинах 1.8 атм вместо положенных 2.2

Начало досаждать биение в руль на скорости 100-115 км/ч до и после все норм, было проверено давление отбалансированы колеса. Решил попробовать поменять перед-зад, спереди стояли 195/55 15 сзади 195/60 15 поменял местами, теперь вибрация начинается после 120 км/ч и субьективно усилилась. Колеса местами менял сам диски изнутри вымыл. Ходовая в норме, единственное что напрягает в правом переднем подшипнике ступицы есть очень незначительный люфт он не гудит, в сервисе сказали еще ездить - не критично. Я сомневаюсь, что причина в подшипнике в заднем у меня был приличный люфт и вибраций я никаких не ощущал. Хотя сзади когда диски грязью забиваются вибрацию слышно тоже очень отчетливо только она в руль не передается. Кто, что может посоветовать по данному вопросу?

caxap
Смотрите приводы (ШРУС), подвесной подшипник.

-Volk-:

caxap Смотрите приводы (ШРУС), подвесной подшипник.

чота невкурю как данные девайся могут влиять

У меня после замены ступицы с подшипником при движении слышится легкое чирканье и при торможении появляется скрежет со стороны замененной ступицы. Раньше на скорости от 80 было легкое биение руля, которое со временем только усилилось и теперь начинается уже после 60.
Колеса балансировались. диски с колодками только что поменял.
При вывешивании колеса и его прокручивании в одном положении что-то обо что-то задевает и в этом самом месте колесо подтормаживает. Скорее всего колодками за диск. Брак дисков и колодок исключается, т.к. только что их поменял вторично!
Вопрос: может вина этого в криво запрессованном подшипнике, в следствии чего тормозной диск находится не в вертикальной плоскости? колодки о него и чиркают! А со временем из-за неровного давления колодок диск деформируется и передает вибрацию на все остальное!?

gps_nav:

У меня после замены ступицы с подшипником при движении слышится легкое чирканье и при торможении появляется скрежет со стороны замененной ступицы. Раньше на скорости от 80 было легкое биение руля, которое со временем только усилилось и теперь начинается уже после 60. Колеса балансировались. диски с колодками только что поменял. При вывешивании колеса и его прокручивании в одном положении что-то обо что-то задевает и в этом самом месте колесо подтормаживает. Скорее всего колодками за диск. Брак дисков и колодок исключается, т.к. только что их поменял вторично! Вопрос: может вина этого в криво запрессованном подшипнике, в следствии чего тормозной диск находится не в вертикальной плоскости? колодки о него и чиркают! А со временем из-за неровного давления колодок диск деформируется и передает вибрацию на все остальное!?

Проблема решилась заменой ступицы и подшипника. Оказалось, что ступица была кривая, колесо ходило восьмеркой. Из-за этого чиркали колодки о тормозной диск и со временем он деформировался, что и приводило к биению.

недавно появились вибрации на руле, на скорости от 50 км\ч, на 120 руль дрожит уже вместе с руками, никаких звуков\стуков\скрипов нет ни при разгоне, ни при движении ни при торможении, диски меняли весной, рулевое тоже тихое
в чем мб проблема? колодки недавно в сырую погоду периодически поскрипывали, сейчас с наступлением морозов молчат. В них причина вибраций или в чем то другом?

Есть вибрация, биение на руле после 110-120 км/ч. Сейчас буду проверять колёса и покрышки. Если проблема не решится, ШРУСами, подшипниками буду заниматься через пару месяцев вместе с очередным ТО.

Сделал балансировку колёс. Проблема ушла. Проверено на скорости до 150-ти. Увидел, что пора менять передние колодки. Уже в следующем месяце.

У меня тоже вибрация руля кузова, особенность такая: если автомат в положении P или N , то вибрации нет, если в положении D, и педаль тормоза нажата (машина стоит), то вибрация руля очень ощущается, если отпустить педаль тормоза и поехать то вибрация почти исчезает.
На скорости биения руля нет, делаю вывод что дело не в сход/развале и балансировке. Подозреваю что все таки проблема в двигателе/коробке.
На холодную вибрация еще сильнее усиливается, так, что руль не только ощущается как колотит, но и видно становится.

Что уже было испробовано/заменено:
1. Свечи
2. Все опоры двигателя
3. Разный бензин. Лью 92 от Несте. меньше всего вибрация ощущалась на 95 Алимейт от БиПи.

Какие есть советы и предложения?
Заранее спасибо.

руль бьёт на любой скорости, от газа/тормоза не зависит, даже на 5км/ч накатом движение руля на 3-5 мм. (по ощущениям) влево, как будто на велосипеде едешь и на переднем колесе здоровая восьмерка. При больших скоростях частота увеличивается, на 70-80-и далее уже не отдельные удары, а просто вибрация. Звуков никаких нет, при вывернутых колесьях шрусы не слыхать.
Что может быть?
(2004, 1,8, МКПП, литьё на 15, резина почти в 0 стерта)

Poll1248
Если балансировка не поможет, - смотри подвеску и рулевые тяги с наконечниками

шурец
подвеска и тяги тут ни при чем
Poll1248
корд начал лопаться и резина пошла винтом, ставьте новую резину и все пройдет.

metel
Откуда знаешь, что там пошло винтом!? Я на лысой рези катался. Проблем не было, кроме езды в дождь по лужам

шурец
исходя из симптомов, что описал Poll1248 я на 99.9% уверен что так и есть.

metel
я, наоборот, уверен, что он не слепой и нам бы открыл секрет , если корт лопнувший. да и ездить на такой резине это рукалицо

может и не слепой, но результат будет такой, как я сказал

извиняюсь, что долго не отвечал, 2-го ноября вечером перекинул колеса на зимние и сразу улетел в отпуск.
В общем вина за колесами, прилетел позавчера, машину забрал - никаких биений.
Когда менял в гараже заметил, на левом переднем диске (литье) на внутренней части здоровая вмятина. Так же само колесо чуток неровно катится - то ли от вмятины, но скорее всего и правда сама резина, или корд, а точнее в совокупности вся покрышка немного овосьмёрилась. Подробно не смотрел, не до того было перед отлетом.
Но внешне всё цело, хоть и лысая.
Доволен, а то были думки после отпуска ещё и разориться на железо.

Друзья!бьет руль и есть вибрация на кузов на скорости начиная с 90 где то и далее,самый пик 100-110(от разгона не зависит,на нейтрали тоже есть)Колеса новые,отбалансированы И проверены в 3 сервисах,все по нулям;привода и сцепление новые;тормозные диски и колодки новые,люфтов нигде нет,сход проверен в двух сервисах,все в идеале.Что делать уже не знаю,хоть машину продавай...