Ответы бывалых на вопросы новичков (архив) (с. 525)

ТИХИЙ
Смотри тему про "плавают обороты ХХ" - там все расписано и показано. Дроссельная заслонка находится между воздушным фильтром и двигателем. Для прочистки ее нужно снять (ослабить хомут отверткой и снять резиновую гофру), открутить 4 винта - головкой на 7 (я пользовался еще и газовым ключом для рычага) после чего с обратной стороны (ближе к двигателю) попрыскать жидкостью для очистки карбюратора и протереть тряпочкой. Далее поставить все на место.

Next (2024), Archive (2019), Archive (2017)

- Casey -

19 March 2013

wertylo
Открыть переднюю дверь и посмотреть в образовавшийся зазор (в сторону капота), там болт крепления крыла.
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/11-6-sn...la.html

wertylo

19 March 2013

- Casey -
спасибо, про это место и думал. все остальные болты скрыты, судя по инструкции?

- Casey -

19 March 2013

wertylo
До остальных чуть сложнее добраться, нужно что то да откручивать.

дмитрий129

19 March 2013

здравствуйте у меня фокус 2 1.6 115 л.с. такая проблема на заведенной машине когда крутишь руль на месте не выворачивая колеса слышен какой то стук что это может быть?

tema31512

19 March 2013

не могу найти тему про задние штатные парктроники, она есть?

Ice Storm

19 March 2013

tema31512
Установка парктроника
Парктроник

дмитрий129
Проблемы с рулевой рейкой
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР

tema31512

19 March 2013

дмитрий129
возможно это рулевая тяга, там износ идет в резьбовом соединении между тягой и наконечнком. А стук только с одной стороны?

LockCpop

19 March 2013

Всем привет,сломалась кнопка стеклоподъемника. Можно ли снять отдельно кнопки, без снятия всей обшивки? У меня трехдверный хэтч, в 4х дверном блок снимается проще некуда, я смог снять только саму схему блока, кнопки остались в двери...Если да,то как?

BAL86

19 March 2013

Всем доброго времени суток!
Тут у меня вот такая проблема:
Я перегрел двигатель и в следствии этого антифриз попадал в камеру згорания... Я отдал машину в ремонт мне сняли ГБЦ сточили ее ( говорят до допустимых параметров) и поменяли пракладку, колпачки и все что нужно было. Пробег был на момент ремонта 58т.км. После ремонта машина работает хорошо, но в двигателе появился скрежет..., как говорят в сервисах пальцы стучат. На 67т.км. я заменил масло и свечи (свечи были в плохом состоянии), которые были поменяны на 58т.км. механик сказал, что масло в норме. Но стук при наборе скорости, то есть при нагрузке - остался. Я както залил вместо 95 - 98 бензин и стуки немного пропали. Посоветуйте, что мне делать, и если уже не чего не поделаешь, то сколько может проработать двигатель? и в чем опасность такой эксплуатации? Может есть мастер хороший, который может посмотреть, что с двигателем и дать стоящий совет?
Двигатель 1.8 Фокус2 Ристайл 2010г.в.
Буду очень признателен за ответ!
Заранее спасибо!

focus090

19 March 2013mobile

Подскажите!при повороте налево если полностью выкрутить руль, появился какой то хруст
Что это может быть и чем черевато?
Спасибо!

Мишуха

19 March 2013

BAL86
Замеряй компрессию. Лучше оценить холодную и горячую.

Aleksey_62

19 March 2013

focus090
скорее всего пришло время менять шруз.

focus090

19 March 2013mobile

Aleksey_62
А какой именно?

Aleksey_62

19 March 2013

focus090
левый.

mefisto

19 March 2013

focus090:

ШРУС внешний.

проверка проста: выкручиваем руль до упора и трогаемся, довольно резко. так проверяем в крайнем правом и в крайне левом положении руля соответственно.

обычно по интенсивности хруста, можно определить состояние ШРУСа.

demonbit

19 March 2013

почему при закрытии дверей используя центр замок(клавиша у вод сидения) пассажиры изнутри могут открыть двери?(снаружи естественно двери не открываются)

PiterFF2

19 March 2013

demonbit
Потому что нет двойной блокировки замков.

demonbit

19 March 2013

Spb_Focus_Man
так на всех ford focus 2?

ileonora.70

19 March 2013

нужна помощь! фокус универсал прикупили второй рестайлинг. не открывается дверь передняя пассажирская с наружи, а изнутри открывается... что делать? За совет благодарна! ILEONORA.70@BK.RU

FeodorY

19 March 2013

ileonora.70
похожий случай: Ответы бывалых на вопросы новичков (сообщение #13701641)

андрей3478

19 March 2013

Народ спасибо за совет, как поменять стойки я это понял, а вод какие в каталогах одни газовые.Так какие лудше и по деньгам приемлемо.

PiterFF2

19 March 2013

demonbit
Ну там где нет двойной блокировки - так и должно быть. Вот тут можете почитать дополнительно Пакет Безопасности №5

ПаравозеЦ

19 March 2013

Всем привет

Пришло время менять тормозные колодки ( передние ), подскажите какие лучше поставить?

mefisto

19 March 2013

посмотри SANGSIN, довольно нет плохие отзывы и цена приемлема.

дня 3 назад себе такие поставил.

FeodorY

19 March 2013

ПаравозеЦ
Какие колодки поставить взамен оригинала?

Ресурс тормозных колодок

ПаравозеЦ

19 March 2013

mefisto
Окей, гляну, а кто еще, что может посоветовать? В выборе не тороплюсь, поэтому хочу все варианты рассмотреть)

ПаравозеЦ

19 March 2013

FeodorY
Спасибо за ссылку

А АТЕ чье производство?

vetaslub

19 March 2013

Привет знатоки=)
Мучает вопрос, фокус2 седан, дорестайл. Проблема с ручником, торомзит только одно левое колесо, правое даже не пытается, даже не цепляет. Нажимаю на тормоза, тормозят все колеса. На ручнике только одно заднее левое. В чем может быть беда?

FeodorY

19 March 2013

ПаравозеЦ:

АТЕ

Скрытый текст

Continental AG
Фирма ATE была основана Альфредом Тевисом в 1906 году. В 1937 году тандемовские основные цилиндры были применены для грузовых, легковых автомобилей и для автобусов. В 1954 году тормозной усилитель, произведенный компанией ATE был впервые установлен на автомобиль " Мерседес". Это первое гидравлическое усиление тормозов в автомобильном гоночном спорте. В 1958 г. было начато изготовление большой серии тормозных колодок ATE в Германии. В 1996 г. - представление новых тормозных колодок ATE. Тормозные детали ATE соответствуют высшим нормам качества. ATE поставляет следующие детали тормозной системы: тормозной усилитель, основной цилиндр торможения, компенсаторный бачок, суппорты, оригинальные накладки, тормозные диски,тормозные барабаны, цилиндры колес, барабанные тормозные механизмы, оригинальная мастика, барабанные тормозные механизмы для стояночной тормозной системы,тросы привода,стояночной тормозной системы, рычаги тормозной силы, тормозные шланги, шланги сцепления, цилиндровые датчики, тросы привода управления сцеплением,тормозная жидкость. Оригинальная тормозная жидкость ATE - это высококачественная жидкость с температурой кипения 280 градусов. Легковые автомашины могут ездить без замены жидкости 3 года, в то время как жидкость с более низкой температурой кипения необходимо менять гораздо чаще. ATE-тормозные диски Постоянная оптимизация процесса производства и контроль за сырьем гарантируют высокое качество и точность форм. Оригинальные тормозные диски ATE в голубой упаковке - это максимальтная надежность в дорожной ситуации. Применение таких материалов как легируемый литейный чугун с никелем, хромом, молибденом, медью, и титаном гарантирует оптимальный тормозной эффект и продолжительность действия тормозов при термической нагрузке до накала свыше 700 градусов. ATE-тормозные накладки Оригинальные тормозные накладки ATE могут выдержать экстремальные нагрузки. Стабильность силы трения, сжимаемость и сопротивление сразу - качественные отличия , которые определяют длину и продолжительность тормозного пути.
Страна: Германия
Сайт производителя: www.ate.de
Каталог Online: www.contiteves-am.com

FeodorY

19 March 2013

vetaslub
Стояночный тормоз (ручник).

4 people online

to leave a message or Sign up