Течь жидкости ГУР. (Р)

Подскажите пожалуйста в чем проблема течет масло ?

Добрый день
Есть данная проблема!
Ехал неделю назад загудел руль,заехал на сервис мастер говорит масло нет долил)
Приехал до дома опять гудит смотрю масло опять нету долил,пошел покрутил быстро в лево право снова нет)
Смотрю внизу все в масле,сделал фотки грешу на сам насос гура)
Машина фф1 американец 2.0 2000год.
Посмотрите фотки может что подскажите

В чем в чем, либо прокладка сдохла на трубке высокого давления(замена трубки целяком) или насос потек прямо с вала(замена насоса можно на восстановленный), и то и другое у меня было, делал сам, знаю о чем пишу...

А, еще с датчика может сочиться.

Спасибо!!!

могу по хвастатса у меня фф1 2000года была проблема с гуром он работал только на больших оборотах двиготель один и шесть я разобрал гур разбираетса он очень лехко есть там две шайбы одна лобавая другая хвастовая между ними лепистковый вал так вот на шайбах была большая выробатка я их шлифонул мелкой нождачкай и обратно всё собрал работает лутше новова и сальник меняетса очень легко прошу прощения за ошибки

Народ скажите, кто поборол сопливую трубку обратки ГУРа???

Всем здравствуйте!Нужно заменить вот этот шланг в системе ГУР. Подскажите пожалуйста, правильно ли я заказал?

У меня тоже вопросец.Я так понимаю если сальник рулевой рейки выдавит масло струёй литься не будет? Сервисмены сказали что сальник,я глянул,но т.к точно не знал где он,поверил,а потом глянул на схему рейки и понял что сальник находиться под пыльником,а текло не из под пыльника,а течь такая,не малая!

Подскажите номер трубки обратки ГУРа? АМерермка!

Про обратку:
Течь трубки Гур (сообщение #10734761)

Вчера не завелся мой а/м ФФ1, простоял 3 дня при -20С, я вызвала представителя РАТ , он приехал "прикурил" и кое-как завел мой авто, но при этом отметил неисправности: "давануло сальник ГУР" и низкий заряд аккумулятора. Аккумулятор я зарядила без проблем, а вот что мне делать со второй проблемой? При осмотре, на ремне генератора было много масло образного вещества черного цвета - что это? Подскажите как с этим бороться? Опасно ли дальше передвигаться на моем авто?

cLassikFF

Про сопливую трубку обратки ГУРа...

в поисках решения, набрел на этот пост Течь трубки Гур

Vint495
В каком месте течь на рейке? Справа? Слева?
Ткните пальцем в рисунок наверху.

Возможно придется самому также заколхозить-)
Готовлюсь пока морально, подскажите:
При отсоединении возвратного трубопровода от охладителя много ли масла вытечет?
И после подключения нужно ли прокачивать систему?

SDVIG
Можешь подсказать, что за шланг диаметр и т.д. который использовал.

Stalker777
Пока скажу перед тем как делать, при средней температуре в средней полосе,
нужно проехать не менее 30 км.
А потом как только температура станет приемлемой сразу начинать, пока шланги теплые.
Шланг, - внутренний десятка. масло бензостойкий по госту температура не менее 120 градусов.
На авторынках есть такие практически везде.
Масло будет течь - готовь пробки, (основное - змеевик - охладитель)
если будут минимальные потери масла (успеть можно без прокачки
- нужен острый , быстрый и точный нож)), - когда будешь срезать штуцер шланга).
Очень сложно зажать хомутом оригинальный шланг - он жёсткий, но смотря какой фитинг - стандартный 10 мм,
лучше найти 11.)) - если найдешь скажи всем, где нашёл)).
Удачи.

Привет всем а зачем столько соединений не проще шланг сразу накинуть на трубку на прямую?

механик

откуда конкретно течь не видел, сегодня трубка пришла, завтра поменяю,гляну.

оказался не сальник, шланг обратка ГУРа пробило.

Vint495

Ну тогда только легкий испуг.

механик

Ну да, это меня "мастера в чудо сервисе" развести пытались, с сальника так не лило бы.
Трубка поменяна я снова в седле

Vint495

Ну может быть, и пытались развести.
Но и с сальника бывает так ливанет, что два - три оборота руля, и ГУР пустой.
Но опять же не сразу.
В общем, удачи Вам, и не ломаться.

Длины не хватит.

Есть вопрос по змеевику.
Потекла с него жидкость из под места крепления.
Его можно запаять или заварить?

AlekseyKX
аргоном можно заварить, ищи где варят

механик
там где сальник сухо всё было.

Помогите пожалуйста!Не могу снять трубки ГУРа от рулевой рейки,одна из них течет.Фокус 1. 1999г.Подскажите как их снять.Заранее спасибо!

купил вчера ремкомплект насоса ГУР HYUNDAI номерок 5715033600 там есть искомый сальник 36х20х7.так весь базар облазил-нет такого размера сальника в продаже. и взял подшипник NASHI японский 6203.подшипник прорезиненый с 2х сторон.завтра буду менять сальник и подшипник.

подтекал возле шкива гур. машин-американец 2001г сплит порт.
отдельное спасибо DenDreeT за сообщение ГУР и его сальники (сообщение #9855059)

А кому-нибуть приходилось ставить на насос ГУР Duratec 1.6 сальник от ВАЗ-2108 и каков результат?

shayba
Я так понял подшипник нужен всего один? В екзисте под номеро 6203 японского NASHI не нашел, но есть SKF - "подшипник генератора". Такой подойдет?

А на счет кода ремкомплекта насоса ГУР HYUNDAI, по номеру 5715033600 екзист выдает - "прокладка масляного насоса". Или это и есть этот ремкомплект?