ГаражФайлыУчастникиFAQПоиск
ЛучшееТекстовая версия

  →  FFClub :) → Автомобили → Ford Focus  


0
Течь масла


02 Января 2010 - 5:09
0

Тема про течь масла из двигателя! Выкладываем свои проблемы, кто нибудь точно поможет!
#  Отредактировано: 22 Февраля 2012 - 21:52
  сообщений: 90 | просмотров: 6 092 | ссылка  



 fufic   02 Января 2010 - 7:08  #  
0
 
Щуп проверочный на месте?
 Игорище   02 Января 2010 - 9:11  #  
0
 
fufic
А, несильно видать расстроился. На ночь.
Я тоже про газы в картере подумал. Тем более, автор любит "тапку в пол".
 fantomer   02 Января 2010 - 11:29  #  
0
 
Может прокладка клапанной крышки?
 Chily   02 Января 2010 - 14:12  #  
0
 
Andrei_Sh.
А не с коробки часом масло из сапуна? Проверь уровень, а то может плохо кончиться. sad.gif
 Andrei_Sh.   02 Января 2010 - 14:33  #  
0
 
Всем спасибо!! Сейчас пойду узнавать где течь...
 Andrei_Sh.   02 Января 2010 - 15:02  #  
0
 
В коробке масло вроде впорядке. Заметил течь антифриза только sad.gif Но вот масло так и не понял откуда взялось
 Andrei_Sh.   02 Января 2010 - 16:40  #  
0
 
А могло ли пшикнуть вот от сюда (1) до сюда (2) ???

-- Добавлено: 16:44
Игорище А можно поподробнее про газы в картере???
П.С. я не сильно люблю тапку в пол. Ну так получилось просто) Зато узнал что старичка федю нельзя гонять так!

posted image
 Andrei_Sh.   02 Января 2010 - 16:52  #  
0
 
Все щупы на месте были кстати.
 Игорище   02 Января 2010 - 20:40  #  
+1
 
Andrei_Sh.
Цитата
А можно поподробнее про газы в картере???


Можно. fufic не зря про щуп спрашивал. Улететь-то он никуда не улетит, но, если в картер двигателя проникают газы, щуп выталкивается ими и занимает положение как бы не до конца вставленным. Далее. Они, газы, выдавливают масло через путь попадания воздуха для образования рабочей смеси, т.е. в воздушный фильтр. Причиной этого является залегание или поломка поршневых колец. Бррр!!! Неприятно. Надеюсь, что у тебя причина в другом. Проверяется измерением компрессии в цилиндрах.
Да, в описанном случае масло будет собираться внутри корпуса воздушного фильтра. т.е. снимаем крышку, а там полно масла. Если нет, причина в другом...

-- Добавлено: 20:42
Открой капот, запусти движок и погазуй. Попробуй уловить, откуда брызжет...
 Andrei_Sh.   03 Января 2010 - 2:09  #  
0
 
Игорище Блин напугали(((( Сегодня ездил на авто впринципе всё нормально) никаких новых течей не наблюдалось, странностей в поведении тоже не было. Наоборот очень даже неплохо ехала. Но на этот раз быстро не ездил!!!! Да чёто после таких ужасов и неохота)
Чем грозит описанная Вами проблема, если дальше ездить? Я конечно завтра посмотрю в фильтре. Но а вдруг там и в правду масло?(((
#  Отредактировано: 03 Января 2010 - 2:10
 Сытник   03 Января 2010 - 4:30  #  
+1
 
вытрите эти следы,покатайтесь,понаблюдайте,следя за уровнем масла.
проверьте шланг вентиляции картера.(промойте/замените кусок поролона в коробке воздушного фильтра).осмотрите прокладку клапанной крышки и саму крышку внимательно,нет ли на ней трещин.плюс на фото видно,что течет корпус термостата..
не стоит бояться иногда "раскрутить" движок, плохо ему от этого не будет.
 Andrei_Sh.   03 Января 2010 - 6:09  #  
0
 
Сытник Спасибо) Попробую...


-- Добавлено: 06:17
А замена колец это дорого? sad.gif
 Игорище   03 Января 2010 - 19:15  #  
0
 
Andrei_Sh.
Цитата
А замена колец это дорого? sad.gif


Да погоди пургу гнать. Был описан самый худший вариант. Я потом подумал, что вряд ли причина в этом. Посмотри внутри корпуса воздушного фильтра. Ведь там же сухо, не так ли? Тогда причина в другом и она - проще...

Цитата
не стоит бояться иногда "раскрутить" движок, плохо ему от этого не будет.

Я бы даже сказал, что он это любит...
 Andrei_Sh.   03 Января 2010 - 20:43  #  
0
 
Игорище В том то и дело что я ещё не посмотрел внутри! Не смог открутить болты (прикипели чтоль). Вот на улице потеплеет малёха дак тут же загляну (сейчас -35)
 murzila   04 Января 2010 - 1:40  #  
0
 
у меня кст, после заезда по кольцевой, под 180км/ч, тоже под капотом как то влажно стало, и уровень масла в движке на минимум упал, хотя до этого крутил и до 6,5к, и все было норм.
Долил масла, откатался уже пол года - добавил грамм 200, у меня из под клапанной крышки сочится, пока времени прокладку заменить нету, а куда масло делось после того заезда так и не понял.
 fantomer   04 Января 2010 - 7:56  #  
0
 
Скушалось мотором... федя немного его ест на красной зоне....
 Andrei_Sh.   05 Января 2010 - 16:46  #  
0
 
Фу слава богу! Масла в фильтре неоказалось!!!!
Теперь будем узнавать откуда пшикнуло так "хорошо"
#  Отредактировано: 05 Января 2010 - 16:46
 uuww04   07 Января 2010 - 22:03  #  
0
 
в минус 35 прокладка пробки заливной горловины могла "подкачать"... хреначило пока не прогрелся...
 Oleg_Odaikin   26 Января 2010 - 14:28  #  
0
 
Andrei_Sh.
"......тут же загляну (сейчас -35)". Из цитаты можно сделать вывод что выдвавило масло в морозы. У меня та же история. Стоит машине остыть на улице до приблизительно -25 - начинает выдавливать масло через щуп, причем даже если долго греешь на малых оборотах. Когда тепло - все в порядке.Сапун проверил, прочистил - все в порядке. Правда подозреваю - не "залипает" ли в мороз клапан в нем. Двигатель - Split port 2.0
 батыр   28 Января 2010 - 21:01  #  
0
 
При увеличении оборотов, щуп проверки уровня масла, выталкивает вверх и масло фонтанирует на крышку капота. Что за симптомы или дело в уплотнителе ручки щупа.
 FICUS 1   28 Января 2010 - 21:06  #  
0
 
предположу, что это связано с картерными газами, может вентиляция картерных газов плохая и они прут через щуп.
 oleg33petrovich   28 Января 2010 - 21:08  #  
+1
 
батыр
Скорей всего засорилаь ( не работает ) вентиляция картера. Картерные газы прорываютсся в поддон, а вот выйти не могут . И щите трубочку , в ней фильтр , он может забится.

-- Добавлено: 21:13
батыр
При хроническом течение болезниможет пойти выделении масла через сальники коленвала и д.р. сопрежонные ддетали.
 Slasher   28 Января 2010 - 21:15  #  
0
 
100 % надо смотреть вентиляцию картера... Начните тупо с фильтрика в корпусе воздушного фильтра. А дальше возможно клапан.


PS На бмв встречается такое что этот самый клапан перемерзает, а перемерзает в нем конденсат. Может и у вас что то подоное...
 FICUS 1   28 Января 2010 - 21:21  #  
0
 
Slasher
фильтр вентиляции картерных газов стоит в коробке воздушного фильтра. а где клапан стоит?
 Serzh.602   28 Января 2010 - 21:21  #  
0
 
От клапаной крышки идет эта трубка сними этот патрубок с клапана который вкручивается в клап. Крышку или может забита губка которая стоит в воздушном фильтре yes.gif у меня когда то была пятерка тазик был смущен этот отвод газов в низ под двиг. Так вот в сильный мороз она замерзала и поэтому выбивала щюп.
 батыр   29 Января 2010 - 0:35  #  
0
 
Serzh.602
клапан с крышки выкручивал, но как его проверить работает он или нет ? Без него дигатель стал неравномерно работать.
На счет губки еще летом она разложилась, катаюсь без нее. А вариант списать все на морозы, или уплотнительное кольцо есть смысл списать.
Только что изолентой сделал оборот на щупе и покатался - пока стоит на месте.
 patalogig   29 Января 2010 - 1:12  #  
0
 
Цитата (Slasher Sobaka Вчера в 20:15)
100 % надо смотреть вентиляцию картера... Начните тупо с фильтрика в корпусе воздушного фильтра.

Хочу спросить, а чем можно заменить этот маленький фильтр? Просто тут смотрел как там поживает воздушный фильтр и обратил внимание что этот маленький сильно уж в плачевном состоянии. Насколько я понимаю его отдельно не купить. А на что можно заменить, так сказать для самоуспокоения?
 FICUS 1   29 Января 2010 - 1:20  #  
0
 
patalogig
я обычно покупаю воздушок MANN и вместе с воздушком в комплекте идёт эта маленькая губка.
 patalogig   29 Января 2010 - 1:25  #  
0
 
FICUS 1
Ну у меня воздушный фильтр в состоянии еще далеком до замены, а вот эту маленькую фигнюшку заменить очень охота.
 FENIX-FOCUS   29 Января 2010 - 1:36  #  
0
 
patalogig
да обрежь и поставь обычную губку для мытья посуды smile.gif smile.gif и не парься
 Serzh.602   29 Января 2010 - 23:04  #  
0
 
Цитата (батыр Sobaka Вчера в 23:35)
Serzh.602
клапан с крышки выкручивал, но как его проверить работает он или нет ? Без него дигатель стал неравномерно работать.
На счет губки еще летом она разложилась, катаюсь без нее. А вариант списать все на морозы, или уплотнительное кольцо есть смысл списать.
Только что изолентой сделал оборот на щупе и покатался - пока стоит на месте.

Я этот клапан промывал в бензине там в нем стоит шарик который катается в нем с одной стороны дуешь продувается с другой нет. это помоему он так и называется кл. отсоса картерных газов. Без него не будет хол.хода . (подмотал изолентой) лишь бы сальники не выбило. А в фильтр не заглядывал там с это трубки нет конденсата ? У себя смотрел на днях там он был, и замерзший губку я тоже давно выкинул уже боюсь последствий пятерки unsure.gif
 BorisMan   30 Января 2010 - 1:00  #  
0
 
patalogig
Возьмите подходящий кусок поролона по плотнее , и запихайтке, его функция, задержка капель масла, и все.
 DDmitrij   30 Января 2010 - 1:27  #  
0
 
У меня когда начала падать мощность .. если резко нажать на педаль газа .. сначала немного давилось .. потом взрывалась и улетала с места ...
вскрыл корпус воздушного фильтра .. а там ... фильтр разорван и его начало засасывать во внутр .. губка черная .. а в сборнике .. песок минут так 10 выстукивал ...
все заменил .. машигка ожила ..
 mofort   21 Июля 2010 - 9:56  #  
0
 
После поездки обнаружил на картере вот такую лужу:

user posted image


Отметка масла на щупе была ровно между мин и макс, теперь опустилась меньше минимума.
Может кто знает что за беда?
 Ming   21 Июля 2010 - 13:09  #  
0
 
mofort
Возможных вариантов много, к примеру: масляный фильтр не закручен или датчик давления масла потёк или любая из прокладок течет.... На эстакаду или в сервис и внимательно осмотреть откуда течь.
 mofort   21 Июля 2010 - 14:12  #  
0
 
Масляный фильтр снаружи сухой и закручен крепко.
В сервис я конечно поеду, только хотел услышать перед этим подтверждение что это всего лишь прокладки, чтобы в сервисе на что-нибудь серьезное не развели smile.gif
 UHgeHeP   17 Августа 2010 - 8:44  #  
0
 
Доброе время суток. Такая проблема: на движке duratec 1.6 постоянно обнаруживаю потеки масла (неочень большие) на стыке коробки и двигателя. При этом имеются там два отверстия, оно похоже на техничекое 1, другое на скол 2. Из какого отверстия происходит течь определить немогу. Никто не может подсказать что это за отверстия и откуда вытекает масло (коробка или двигатель).[
user posted image
user posted image]
 smoke-13-   31 Декабря 2010 - 1:38  #  
0
 
Ребята подскажите что это за датчик ну очень надо масло течет рекой очень срочно !
Спасибо. зетек 2литра 16 клаппаник 2001г
user posted image
 silich   31 Декабря 2010 - 2:10  #  
0
 
Датчик давления масла.
 
  Наверх

Тему читают 0 гостей, 0 скрытых




Ford Focus → обновления:

Andrei_Sh. → темы: