Вентиляция картера, патрубок, клапан, PCV. (Р)

ттак нужно чтобы он сжимался? воообще кк это резина сгнить могла?)

Grizzly
Со временем эту резину разъедают пары, с данной проблемой уже разобрались здесь! помимо резинок нужно менять и сапун на который эти резиновые трубки одеваются.

я в жигулевском магазине купил резиновый патрубок,если его разрезать ровно пополам получим две нужные детали.

странно... я не писал предыдущее сообщение) и впринципе даже не мог ибо у меня не сплит и о вяких патрубках от него я не имею понятия)

Люди привет! Подскажите каталожный номер на патрубок разряжения картерных газов дв Split Port.

toocool3
есть эта трубка и много всего на сплит порт

toocool3
A подскажи как разобрать его???

toocool3
Подскажите ещё : у меня сапун просто торчит и все... в смысле на нем ни какой трубки нет!!! Можно ли подобрать любую трубку для отвода газов от сапуна в короб воздушного фильтра? Ведь они же туда отводятся???

JeePa1
Разобрать сапун можно, надо аккуратно вытащить пластиковые решеточки красные круглые по краям. Я сделал это с помощью отвертки, вствляя отвертку в отверстия решетки и вытягивая на себя, правда одну немного надломил, но на работоспособностьт это не повлияло. Трубку подбирал ВАЗовскую по старой, без нее даже незнаю что подсказать.

JeePa1
Газы от сапуна отводятся в картер двигателя, на фотографии в начале поста видно всю трубку

toocool3
А это что и должна ли туда подходить какая нибудь трубка

Да,должна,это тоже картерные газы,только идет эта трубка к корпусу воздушного фильтра.

JeePa1
Сегодня сфотографирую для наглядности свое поткапотное, а так Святослав909 правильно написал, оттуда трубка идет к корпусу воздушного фильтра туда где губка вставляется которая в комплекте с фильтрами продается

JeePa1
А я правильно понимаю? У тебя с обоих сторон трубок нет? По идее у тебя двиг должно так колбасить и нестабильно заводится

toocool3
Отсутствует трубка там где я обвёл что это за выход?

JeePa1
Вот сфотографировал сердце своего коня, как видно эта трубка огибает двигатель и присоединятся к нижнему отверстию короба воздушного фильтра

toocool3
а трубка просто резиновая???

toocool3
Подскажи что это такое

toocool3:

JeePa1 Разобрать сапун можно, надо аккуратно вытащить пластиковые решеточки красные круглые по краям. Я сделал это с помощью отвертки, вствляя отвертку в отверстия решетки и вытягивая на себя, правда одну немного надломил, но на работоспособностьт это не повлияло.

А крышку картера снимать нужно при этом(если нужно то что понадобиться при сборке назадну прокладка или герметик) или это всё делается снаружи?

JeePa1
эта штука за круиз отвечает.

А сапун просто выкручивается, он с другой стороны крышки если что

трубка пластиковая с элементами резиновых вставок

Вообще совет от себя, если все работает, то и копаться не стоит, техника этого не любит

toocool3
У меня круиза нет, а такая штука стоит
Работать-то работает, но уж больно громко, и как будто булькает немного

JeePa1
Эти шланги только оригинал и стоят каждый по 1800,1500,где-то.сапун в районе 300-400р.
Но можно шланг подобрать из Вазовского магазина,это некоторые практикуют,но я за оригинал)))

Святослав909
А ты случайно не знаешь код этого шланга, а то на экзисте рассматриваються только зитеки, а у меня сплит порт 2.0

Сорри,бумаги с номером не осталось
Только сапунок есть...

JeePa1:

Святослав909 А ты случайно не знаешь код этого шланга, а то на экзисте рассматриваються только зитеки, а у меня сплит порт 2.0

Трубка вентиляции картера
Zetec - 1 113 161
Split Port - состоит из 2 резиновых трубок: нижняя YS4Z 6A614-BA (изгиб на 90 градусов) и верхняя YL8Z-6A614-AA (изгиб на 45 градусов)

toocool3:

эта штука за круиз отвечает

Ну ты брат даешь, круиз блок установлен на передней стенке моторного отсека,
JeePa1
а это Клапан продувки абсорбера.

Vovan_mail
Реально так и думал, теперь буду знать

1 113 161 Трубка вентиляции картера
Себе на зетек е 1.8 заказывал, пришло то что надо (именно тот шланг который плющится)
пока не ставил, потому как на время поставки нового колхозил из шлангов разного диаметра времянку, и времянку сплющило почти сразу, решил не рисковать и заказать до кучи клапан. Масло жрет за здрасьте, и есть таки мнение что именно из за него.

serser549:

наверняка -75 тыс. км. рисковать не стоит-клапана гнутся

у него походу америкос, там не гнутся

ребята ну вы заморачитваетесь по поводу этих трубок! я почитил сапун, а трубку заменил на резиновую! такую плотную и сделал переходник на сапун т. к. диаметры разные и всё (переходник из обыкновенной свечной люльки! . Теперь вечная проблема с пропаданием этих переходных резинок решена! И причем с минимальным бюджетом!!!

Будит возможность выложу фотки...