| цитата: |
| машины зимой почти не эксплуатируются. |
Аккумулятор
Вот появилось, что написать и мне, к сожалению.
Зарядники и зарядку АКБ обсуждаем тут - Пуско-зарядное устройство. Зарядка АКБ. Диагностика |
Sea-Folk
12 February 2005
testov-test
4 February 2010
Victor1
4 February 2010
sanches_tazovod
Бош низкопрофильный встанет в 5500 ;-)
Бош низкопрофильный встанет в 5500 ;-)
aksakal52
6 February 2010
aht
Марка Bosch Silver проверенная, Заявленный срок службы 5 лет. С 2003 у меня на дизеле стоит, и работает. Но внешней подзарядки на седьмой год зимой уже требует (правда у меня ASIA, но это только к размерам относится). А почему "родной" не взял?
Марка Bosch Silver проверенная, Заявленный срок службы 5 лет. С 2003 у меня на дизеле стоит, и работает. Но внешней подзарядки на седьмой год зимой уже требует (правда у меня ASIA, но это только к размерам относится). А почему "родной" не взял?
DSW
6 February 2010
Поставили "ISTA" 55-ку, Днепропетровский . Хвалят. Дешево и сердито.
После запуска двигателя, через 40 (минимум) - 80 (максимум) секунд, загорается лампочка разряда АКБ. После выключения двигателя и немедленного запуска вновь (или не немедленного - не важно) лампочка не горит. Те же 40 - 80 секунд. И загорается вновь. От оборотов двигателя или нагрузки (включённых потребителей) эффект и время не зависят.
И так сколь угодно раз.
Кто-нибудь встречался с таким симптомом?
И так сколь угодно раз.
Кто-нибудь встречался с таким симптомом?
Скорпионъ
8 February 2010
10 регион
Толя, диодам крындец.
Толя, диодам крындец.
aksakal52: |
| aht Марка Bosch Silver проверенная, Заявленный срок службы 5 лет. С 2003 у меня на дизеле стоит, и работает. Но внешней подзарядки на седьмой год зимой уже требует (правда у меня ASIA, но это только к размерам относится). А почему "родной" не взял? |
родной на экзисте больше 4 тыров, да и тащить его до машины общественным транспортом далекова-то, а тут в магазе рядом с домом оказался бош свежак (осень 2009г.)
Superalex
8 February 2010
10 регион
Надо проанализировать изменения бортового напряжения и, по-возможности, напряжение возбуждения генератора.
Надо проанализировать изменения бортового напряжения и, по-возможности, напряжение возбуждения генератора.
Alex79
8 February 2010
Я две недели назад поменял моторкрафтовский, который с рождения стоял(2005год) на Форд Сильвер, повышенной емкости. Решил менять из-за того что машина после мойки люкс, когда пылесосят и убирают минут 40, а двери открыты, разряжалась в ноль и приходилось прикуривать. Кстати, подскажите характеристики этого аккума, а то я на сервисе менял вместе с установкой сигналки и не посмотрел что поставили, видна только наклейка Ford Silver и все.
aksakal52
8 February 2010
Alex79: |
| Я поменял моторкрафтовский ... и не посмотрел что поставили, видна только наклейка Ford Silver и все. |
Вы хотите сказать, что поставили аккумулятор без вашего согласия? Или вы дали согласие не ознакомившись с техническими характеристиками и инструкцией по техническому обслуживанию?
Хотя бы ёмкость вам сказали?
Может Bosch Silver
Alex79
8 February 2010
aksakal52
Нет, поменяли по моей просьбе, сказали что в наличии есть только фордовский повышенной емкости, цена меня устроила и его поставили, про характеристики сразу не спросил,а вот сейчас стало интересноЮ поэтому и спрашиваю.
Нет, поменяли по моей просьбе, сказали что в наличии есть только фордовский повышенной емкости, цена меня устроила и его поставили, про характеристики сразу не спросил,а вот сейчас стало интересноЮ поэтому и спрашиваю.
Grandster
9 February 2010
Нахвастался тут про свой родной аккумулятор 2005 года, а он взял да и подвел. У нас две ночи подряд -25. Первый день заелась хорошо, вечером с работы с трещанием втягивающего. Прбеги маленькие по городским пробкам заряжатся неуспевает. А сегодня чуток крутанул со звуком УУУУ-ООО... и все 
В обеденный перерыв сгонял отнес домой, проверил плотность и обалдел 1.28.Поставил на зарядку.
По всем правилам плотность должна была упасть у севшего аккумулятора. Как считаете уважаемые, может быть такое - плотность есть, а заряда нет ?
В обеденный перерыв сгонял отнес домой, проверил плотность и обалдел 1.28.Поставил на зарядку.
По всем правилам плотность должна была упасть у севшего аккумулятора. Как считаете уважаемые, может быть такое - плотность есть, а заряда нет ?
Greatsava
9 February 2010
Машинку купил (б/у) с уже разряженным аккумулятором (долго стояла), снял не трогая фильтр... под наклоном.
Но к сожалению был сильный мороз (-30) и при установке у меня сломались пластмассовые крепления кабеля к "Г" образному кожуху аккумулятора (такие пластиковые хомуты-защелки). Никак не могу найти их в каталоге, может знает кто коды?
пы.сы. в общем конечно и так все держится нормально, но хочется чтоб порядок был...
Но к сожалению был сильный мороз (-30) и при установке у меня сломались пластмассовые крепления кабеля к "Г" образному кожуху аккумулятора (такие пластиковые хомуты-защелки). Никак не могу найти их в каталоге, может знает кто коды?
пы.сы. в общем конечно и так все держится нормально, но хочется чтоб порядок был...
eletskii
9 February 2010
Grandster
Еси так
То физика кончилась.
Или гдето банки не соединены.
А напругу не мерял?
Еси так
| цитата: |
| плотность есть, а заряда нет ? |
То физика кончилась.
Или гдето банки не соединены.
А напругу не мерял?
zimnik
9 February 2010
Grandster
Выкрути пробки и проверь нагрузочной вилкой, если при нагрузке вскипит хоть в одной банке - АКБ каюк.Замкнула.
Выкрути пробки и проверь нагрузочной вилкой, если при нагрузке вскипит хоть в одной банке - АКБ каюк.Замкнула.
Grandster
9 February 2010
игорь-64
Где в наше время нагрузочную вилку найти. Повывелись все.
Когда на зарядку поставил зарядник нормальный ток показал 4 ампера. Через час сыну домой звонил, говорит ток упал до 3 ампер.
Может сульфатация и начало конца АКБ ?
Где в наше время нагрузочную вилку найти. Повывелись все.
Когда на зарядку поставил зарядник нормальный ток показал 4 ампера. Через час сыну домой звонил, говорит ток упал до 3 ампер.
Может сульфатация и начало конца АКБ ?
zimnik
9 February 2010
Grandster
После зарядки можно поглядеть электролит. Как я понял,ареометр есть.
После зарядки можно поглядеть электролит. Как я понял,ареометр есть.
Скорпионъ
9 February 2010
Час мигания аварийкой, и сам завестись не смог. 
alexeef
9 February 2010
Счастье!!!
наконец то заменил АКБ
стартер стал крутить движок на порядок резвее
а главное пропало "мигание фарами" и прочие барабашки при запуске
наконец то заменил АКБ
стартер стал крутить движок на порядок резвее
а главное пропало "мигание фарами" и прочие барабашки при запуске
-Евгенич-
9 February 2010
Greatsava, к сожалению в М/кате почти весь крепеж - картинками, без места применения. нужно фото
Greatsava
9 February 2010
Убедительная просьба, сфотографируйте кто нибудь пластиковые держатели (хомуты-защелки) проводов клемм аккумулятора на пластиковом кожухе аккумулятора в форме буквы "Г". У меня отломались "под корень" и фоткать там уже нечего... 
ezis
16 February 2010
Grandster
не забывайте про зависимость плотности электролита от температуры! С изменением температуры электролита на 1гр С плотность электролита, находящаяся в пределах 1,220 – 1,300 г\см3, изменится на 0,0007 г\см3, т.е если у вас ареометр показал плотность 1.28 при -20гр, то при +20гр она будет 1,25.
Если нет нагрузочной вилки, то можно хотя бы тестером посмотреть напряжение на клеммах аккума. Напряжение без нагрузки на 12В аккуме определяется по формуле: 6х(0.84 + плотность электролита).
не забывайте про зависимость плотности электролита от температуры! С изменением температуры электролита на 1гр С плотность электролита, находящаяся в пределах 1,220 – 1,300 г\см3, изменится на 0,0007 г\см3, т.е если у вас ареометр показал плотность 1.28 при -20гр, то при +20гр она будет 1,25.
Если нет нагрузочной вилки, то можно хотя бы тестером посмотреть напряжение на клеммах аккума. Напряжение без нагрузки на 12В аккуме определяется по формуле: 6х(0.84 + плотность электролита).
svizist1
22 February 2010
karabasov
снимать и заряжать
думаю поможет, это нормально в принципе я считаю...
снимать и заряжать
думаю поможет, это нормально в принципе я считаю...
aksakal52
22 February 2010
karabasov
Исполнять указания svizist1 без раздумий. По поводу как заряжать в теме всё описано подробно.
Исполнять указания svizist1 без раздумий. По поводу как заряжать в теме всё описано подробно.
svizist1
22 February 2010
лично я рекомендую хороший автомат...хороший по току и саморегулировке...Я использую Орион PW 325, куплен давно, доволен.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club