Крепление номерного знака

Подскажите пожалуйста, форд фокус второй универсал.снял рамку(заднюю), обнаружил, что обратно не поставить..т.к.2 болта закреплены с двух сторон, со стороны салона наверно на болт, чтобы не вылетел.в итоге болт просто там есть и соответсвенно он не закручивается.если срезать, то вторая половина провалится в обшивку.подскажите, как мне лучше поступить и закрепить рамку

Посоветуйте конторку, куда обратиться для крепления автономера, намертво, чтобы не утащили!

ФФ2 хетчбек
Имел проблему как у многих с прикипевшими винтами крепления в штатных местах на задней двери. Поискав по инету решения не нашел - и просто выдрал "пробки" вместе с винтами.
Как уже тут писали, на "пробках" есть грани, да. Но вот только у "дальнего" края на который получается накинуть ключ - "пробка" конусом уменьшается. Поэтому ключ захватить может только у "основания" (ближе к кузову) - но туда ключом не подлезть.
Да и бесполезно пытаться открутить: я когда уже вырвал - пробовал ради интереса пассатижами зажать и открутить - бесполезно, только железо на головке болта сорвал. Да и вообще на сколько помню алюминий+сталь=гальванопара, хорошее окисление. Может в америке и есть алюминиевые винты - но не в России.
Вырывал просто захватив пассатижами и медленно потягивая (на крае "пробки" есть юбка - она и держит).
Потом прикрутил на обычные болты, но гайку со стороны салона подсунуть не просто - нужны длинные пальцы и терпение (второго больше).

dng74
А новые оригинальные гайки туда вставить можно? Я вот заказал, но еще не выдрал, у меня там стержень винта остался (головку винта сорвал пытаясь открутить). Или после того как выдерешь гайку эту шестигранную новая уже не будет держаться? Интересно, как они ее туда тогда вставляли, неужели жидким азотом охлаждали Похоже зря я заказ сделал...

Rivendell
Скорее всего вставить можно. При выдирании края дырки немного выворачиваются в сторону вырывания. Вот только краска точно будет содрана.
А главное, я не вижу смысла ставить родные алюминиевые втулки: в моем понимании с обычным болтом опять будет гальванопара и окисление. Т.е. опять все прикипит. И опять выдирать...

dng74
Пришли новые гайки. Они абсолютно ровные, т.е. никаких бобышек на них нет. Видимо на заводе после вставки их каким-то клепальным инструментом (может кто знает, что может быть за инструмент?) расклепывают, так что образуется утолщение за стенкой и из багажника они уже не выходят (правда могут проворачиваться). Кстати, отверстие там в багажнике не шестигранное было случайно?

Можно конечно просто гайку поставить обычную и к ней напрямую прикручивать рамку винтом. Да уж как-то хотелось чтобы все было по штатному...

R Rivendell:

dng74 Пришли новые гайки. Они абсолютно ровные, т.е. никаких бобышек на них нет. Видимо на заводе после вставки их каким-то клепальным инструментом (может кто знает, что может быть за инструмент?) расклепывают, так что образуется утолщение за стенкой и из багажника они уже не выходят (правда могут проворачиваться). Кстати, отверстие там в багажнике не шестигранное было случайно? Можно конечно просто гайку поставить обычную и к ней напрямую прикручивать рамку винтом. Да уж как-то хотелось чтобы все было по штатному...

Ну что так и не нашел способ впресовать эти пистоны в итоге?

впрессовал. сделал все как было сделано на заводе. для этого пришлось купить инструмент резьбовой заклепочник.

Rivendell
Найди пожалуйста Финис этой гайки?
Я не могу каталоге найти ее! В разделе задняя дверь ее просто нет!!!
Её вообще надо в шапку темы внести!!!

Dream-science
6 815 611

Rivendell
Спасибки!!! заказал уже пришла!!! буду ставить!!! люблю что бы все по ориджиналу было)

Dream-science
Я то же люблю по штатному. Резьбовой заклепочник только для этого нужен.. и чтобы не повторялась ситуация алюминевые винты...

Привет всем!
Т.К. сам мучился и искал как правильно установить родную Гайку Дюбель Заклепку крепления рамки номерного знака на багажнике:
Могу поделиться мини отчетом по установке Алюминиевой Гайки крепления номерного знака в крышке багажника ( в моем случае универсал)
Гайка, она же алюминиевый шестигранный дюбель:
При затягивании в нее болта до отказа - сплющивается вначале и принимает заклепочную форму, тем самым фиксируясь на крышке.
Есть одна проблемка, на гайке -дюбеле размер граней под ключ 5,5 или из дюймовых наборов, поэтому обычно ключ на 6 прокручивается.
Перед установкой берем дюбель и зажимаем в тиски, заворачиваем болт и затягиваем потихоньку, как только верх гайки дюбеля начнет видоизменяться , пора ставить уже на место, в крышку багажника,
если нет дюймового ключа, берем накидной на 6 и наклоняем его на излом, так что бы дюбель не смог прокрутиться
ну и ключиком на 10 затягиваем


В итоге получаем чудесно посаженную заклепку

Хочу поделиться, может кто столкнется с такой проблемой! Сорри за много букв, старался короче рассказать!

У фокусов беда с задним креплением номерной рамки. Со временем дюбель+ болт 6 на 16, который крепит рамку прикипает намертво и открутить получается не возможно ( дюбель прокручивается вместе с болтом).
Если у вас седан фокус 3 то сняв обшивку багажника это крепление не увидеть и не подобраться к нему. На хечах дело проще ( ссылка [/url] www.drive2.ru/l/9734364/ [/url] как сделал парень и У меня седан и возникла проблема снять рамку и поставить новую.
Позвонил в Волгограде двум дилерам ФОРД-первый сказал что они или меняют крышку в сборе ( например при ДТП и крышка приходит уже с креплением запрессованным или просто просверливают новые отверстия в крышке), второй дилер сказал "-надо думать".
Долго думал, что делать и решил выдернуть старое крепление ( еще можно было высверлить) и ставить новое крепление.
Finis код дюбель шестигранника 6815611. Пришли детали, выдернул старое крепление ( дергал плоскогубцами методом расшатывания). Начал примерять и оказалось, что новая деталь меньше в диаметре и отверстие уже не подойдет к крышке багажника. Поехал на автоваз рынок и купил старые добрые квадратные крепления на жигули. Пришлось отверстие в крышке багажника подравнять надфилем. Вставил деталь и вуаля - все держится лучше чем заводское - и можно менять его сколько хочешь и когда хочешь. Сумма вопроса 20 рублей. Дальше вешается рамка и закручивается саморезом.
Фото прикрепил:
1) Фото 1 - рамку снял выдернул одно крепление
2) Фото 2 - крепление и болт закипело
3) Фото 3 - поставил крепление номера квадратное от Жигулей, пришлось доработать надфилем отверстие немного ( металл обработал от коррозии)
4) Фото 5 - брал 2 вида крепление, бело удачнее подошло по размерам
5) Фото 6 - установил крепления
6) Фото 7 - старые крепления ( идиотское решение форд)

Другие пути решения такой проблемы:
1) Купить заклепочник и поставить винтовую заклепку
2) Прикрепить номерную рамку обычной заклепкой
3) Просверлить другие отверстия
4) Снять обшивку и сделать доступ к крепежам номера и сделать крепление болт+ гайка

D Dranila:

же самая проблема. кто нить может дать совет как болт выкрутить? а то на улице холодно, а надо рамку поменять срочно

Добрый день! Как получилось решить данную проблему?

platnvser:

Добрый день! Как получилось решить данную проблему?

Скорее всего болт сломается... решать заменой алюминиевого дюбеля.
Еще есть вариант сильно нагреть монтажным феном... но это 50\50.

Поделюсь своим вариантом крепления заднего номера, который увидел как-то на другой машине.
Суть: сверлятся дырки в крышки багажника и прикручивается на болтах.
Делал на 2-х машинах ничего не ржавеет.

Преимущества:
1. Номер не дребезжит и сидит очень жестко.
2. Просто так номер не открутить, т.к. прикручен внутри на 2 гайки и надо снимать внутреннюю обивку крышки багажника.

Единственное неудобство: что бы снять номер надо снимать внутреннюю обивку крышки багажника.

Dream-science
Да, и еще можно добавить, меняем железный винт на алюминиевый, чтобы прикипания больше не случилось. Я заказал на ebay, в своем городе нет алюминиевого крепежа(

Rivendell
Да я просто закручивать стал напихав туда смазки солидола, ибо их на сухую крутят на заводе и в салонах

Сам дошел до этого решения, искал куда выложить, нашел эту тему. Судя по всему советский инженер не успокоится пока не сделает нормально. И я не очень оригинален в идее, но оригинален в решении

Вот что в итоге получилось.

bestkotik
Перед запрессовкой хорошо бы хорошим антикором помазать или заложить несохнущей мастики, от коррозии

1 12321123:

bestkotik Перед запрессовкой хорошо бы хорошим антикором помазать или заложить несохнущей мастики, от коррозии

Стесняюсь спросить где у меня запрессовка? Пока сгниет от коррозии то место где сделал...внуки мои состарятся...

bestkotik
А что закладные не из металла,стесняюсь спросить?

bestkotik
Походу под них металл то сверлился?