Разъем меняется на ура (выделил красным кругом), единственная проблема это термоусадка трубок. Найди строительный фен (только очень аккуратно не перегрей) нагревай и перекидывай на свою крышку родную.
Замена или ремонт бензонасоса. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Ну вот и моё время пришло.
С прошлого лета готовился к чистке сеток бензонасоса:
1. Вырезал лючок Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
2. Купил канистры для чистого и грязного бензина, купил шланг для того что бы слить бензин из бака,
3. Купил колечки для штуцеров Уплотнительное кольцо топливного шланга
4. Купил новую сетку бензонасоса.
И вот когда я уже практически был готов к чистке сеток (даже бензина осталось совсем на дне) в одно прекрасное утро после маленькой поездки машинка не завелась. По отсутствию шума от бензонасоса я предположил, что это именно он. Открыл лючок, проверил напряжение на разъеме - есть, значит "приплыл родной" пробег кстати почти 55 тыс. км. Заказал себе Bosch 0 580 454 001, купил. И в субботнее утро приступил:
Открыл лючок, снял бензонасос, слил бензин в канистру для "грязного бензина" осталось на дне совсем немного, что не смог высосать шланг. Всё остальное собрал ветошью. Могу ответственно заявить: бак стал как новый. Рукой достал до всех углов бака. Грязи было не много, и ветошью я её всю собрал. Поставил новую турбинку бош, она всё же немножко больше и точь-в-точь как родная не встала, немного под углом, всё таки она чуток потолще родной. Но на сколько я понимаю, это не критично. Колечки на штуцерах не менял, помогли советы как правильно их вставлять.
Залил чистый бензин и всё. Машинка завелась без проблем. Прошлая владелица заправлялась на BP и я заправляюсь и буду заправляться на BP, т.к. никакого криминала в баке не нашел.
Кстати, откручивал и накручивал резьбовую крышку с помощью разрезанного ремня ГРМ (спасибо Commics'у за ремешок), как и предполагал ранее в соседней теме. Набрасывается с нахлёстом ремешок и тянется. Супер! Ни намека на возможность пораниться. Прилагаю фото ремня ГРМ на крышке.
Другие способы как открутить крышку бензонасоса описаны здесь: Лючок для доступа к бензонасосу из салона.
Очень помогли советы с форума, хотя очень много пришлось читать.
Предположение об оплавленном разъеме на турбинке:
Кстати, разъем маленький (который надевается на саму турбинку) у меня оплавился, а сама клемма в разъеме была с нагаром. Если там искрит это же не шутка. Появилось предположение, что не работала не сама турбинка, а не было контакта из-за оплавленного разъёма. У кого будет оплавленный разъем подключите на турбинку 12В и проверьте может турбинка сама рабочая.
Вот пример оплавленного разъема, спасибо одноклубнику moon_shine_06: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #14280951)
С уважением,
Malish
Инструкция по снятию бака, для тех кто против лючка:
1. Список работ, которые можно сделать самостоятельно. (Р) (сообщение #112014)
Справочная информация:
Разновидности бензонасосов Bosch: Замена или ремонт бензонасоса. (Р) (сообщение #5791988)
Topic handbook:
Отчет о бензонасосе Krauf KR8484M от CappointЗаменил турбинку бензонасоса на своем американце (зетек 2 литра)
Разобрал для интереса ФОРДовский насос который прошёл 275 тыс.
Мой рассказ про ремонт модуля бензонасоса
Еще один вариант переборки бензонасоса с неоригинальной сеткой
Электропроводка для неоригинального бензонасоса
Как правильно ремонтировать бензонасос
как быстро поменять турбинку на FF1 DURATEC 8V 2004
Есть лишь один вариант из бошей, убедительно выглядящий на картинке
Malish
19 July 2009
Привет! Если у тебя Америкос то бери этот "KraufKR0889M" я только сегодня такой поставил и все отлично работает.
Разъем меняется на ура (выделил красным кругом), единственная проблема это термоусадка трубок. Найди строительный фен (только очень аккуратно не перегрей) нагревай и перекидывай на свою крышку родную.
Разъем меняется на ура (выделил красным кругом), единственная проблема это термоусадка трубок. Найди строительный фен (только очень аккуратно не перегрей) нагревай и перекидывай на свою крышку родную.
dimka-k
2 April 2019
Коллеги, добрый день.
Предположительно у меня "умер" бензонасос, ибо не гудит)) машина соответственно не заводится...
Пролистал тему, погуглил автодок..., не хотелось бы переплачивать, но из аналогов внушает доверие бош..,
автодок говорит, что вот это - F000TE154R BOSCH
в этой теме вот это - 0580454145 BOSCH
Подскажите, пожалуйста, какой из них мой (фф - 1.8 Зетек), а может быть есть и лучше?))
Предположительно у меня "умер" бензонасос, ибо не гудит)) машина соответственно не заводится...
Пролистал тему, погуглил автодок..., не хотелось бы переплачивать, но из аналогов внушает доверие бош..,
автодок говорит, что вот это - F000TE154R BOSCH
в этой теме вот это - 0580454145 BOSCH
Подскажите, пожалуйста, какой из них мой (фф - 1.8 Зетек), а может быть есть и лучше?))
dimka-k: |
 |
Oleg_KRSK
2 April 2019mobile
dimka-k
Автодок правильно говорит, это комплект из насоса, переходника и сетки, бери и ставь, как говорится, идеальный вариант
Автодок правильно говорит, это комплект из насоса, переходника и сетки, бери и ставь, как говорится, идеальный вариант
dimka-k
2 April 2019
panaramus
Oleg_KRSK
Спасибо!
Oleg_KRSK
Спасибо!
Oleg_KRSK
15 May 2019mobile
Ringer
Bosch F000TE154R
Bosch F000TE154R
Oleg_KRSK: |
|
Спасибо, Олег! Моторчик гудит при включении зажигания, но топливо не поступает - это забитый фильтр (сеточка в бензонасосе) или еще что-то?
ACCUSED
21 May 2019
Ringer
не поступает вообще? или недостаточное давление для работы машины?
если не поступает вообще и гудит, больше вероятность лопнула топливная магистраль и бензин не доходит до рампы, забить настолько фильтр и сетки, это машина до этого не должна была уже ехать нормально, сомневаюсь что такое происходит моментально, но всякое бывает
нет нужного давления вероятнее всего забиты фильтрующие элементы или с меньшей вероятностью насос износился на столько что не создает нужного давления
не поступает вообще? или недостаточное давление для работы машины?
если не поступает вообще и гудит, больше вероятность лопнула топливная магистраль и бензин не доходит до рампы, забить настолько фильтр и сетки, это машина до этого не должна была уже ехать нормально, сомневаюсь что такое происходит моментально, но всякое бывает
нет нужного давления вероятнее всего забиты фильтрующие элементы или с меньшей вероятностью насос износился на столько что не создает нужного давления
Oleg_KRSK
11 June 2019mobile
Vitaliy69
F000TE154R спокойно подходит и на 1,6. Плюс этого комплекта перед другими-сетка и переходник в комплекте
F000TE154R спокойно подходит и на 1,6. Плюс этого комплекта перед другими-сетка и переходник в комплекте
Замирович
15 June 2019mobile
Vitaliy69
Все подходит и все есть в комплекте. Мною проверено и проезжено на дюратеке.
Все подходит и все есть в комплекте. Мною проверено и проезжено на дюратеке.
ismailov
8 July 2019mobile
rjevskiy1983
СПАСИБО ДРУГ
Подскажи к как быть с креплением в баке
СПАСИБО ДРУГ
Подскажи к как быть с креплением в баке
ismailov
8 July 2019mobile
dimka-k
22 August 2019mobile
dimka-k: |
Предположительно у меня "умер" бензонасос, ибо не гудит)) машина соответственно не заводится... Пролистал тему, погуглил автодок..., не хотелось бы переплачивать, но из аналогов внушает доверие бош.., автодок говорит, что вот это - F000TE154R BOSCH в этой теме вот это - 0580454145 BOSCH Подскажите, пожалуйста, какой из них мой (фф - 1.8 Зетек), а может быть есть и лучше?)) |
Самоизлечился у меня бензонасос)) на время, до сегодняшнего дня ((
Опять не качает... и в самодиагностике показывает, что есть две ошибки d262 и 9202..., вроде бы гуглится как датчик температуры охлаждающей жидкости и обрыв цепи на датчик уровня топлива (но показывает стрелка норм)..., что-то я запутался? Куда копать и почему не качает бензонасос(((
Wrundel
22 August 2019
топливный фильтр имеет смысл поменять. Я меняю не часто, но за пару лет точно.
dimka-k
24 August 2019mobile
Бензонасос снял, фильтр поменял, при подсоединении к аккуму (на прямую) жужжит)) поставили обратно, не жужжит (( подскажите, пожалуйста, что проверять дальше?
dimka-k
24 August 2019mobile
И ещё замерили на фишке два плюса один 11в второй 6в, вот 6в это не мало?
dimka-k
24 August 2019mobile
Опять разобрал))
При проверке, при частичной сборке(на фото), все жужжит..
Ай нид хелп, коллеги) что ещё можно проверить?
При проверке, при частичной сборке(на фото), все жужжит..
dimka-k
25 August 2019mobile
Видимо «Бог любит троицу»))
Ещё раз разобрал...) Короче, если подключить насос и чутка по нему постукивать... мой сбоит)) вот и весь трабл
)
Ещё раз разобрал...) Короче, если подключить насос и чутка по нему постукивать... мой сбоит)) вот и весь трабл
)
deicide39
12 September 2019mobile
Всем привет коллеги!После чистки сеток в бензонасосе ,появился дабл старт, до чистки такого не было.Насос собрал вроде правильно.Куда копать?Может фильтр топливный давно не меняный в этом виноват?
Oleg_KRSK
12 September 2019mobile
deicide39
Соединение между корпусом и турбиной насоса не герметично
Соединение между корпусом и турбиной насоса не герметично
Добрый день. Вырезал лючок и заодно почистил сеточки. Но решил что их нужно заменить. К сожалению не смог найти такойже. У меня форд сша 2.0 зетек. На фото то что стоит.
Подскажите как быть
Подскажите как быть
deicide39
12 September 2019mobile
valuev_roman
Неужели на 2.0 движке сеточка другая чем на 1.8?
Неужели на 2.0 движке сеточка другая чем на 1.8?
deicide39: |
|
не знаю. у меня американец.
такая же стоит?
deicide39
12 September 2019mobile
valuev_roman
Нет, такая вот 1071323 это оригинал,на экзисте есть аналоги,я думаю подойдёт.
Нет, такая вот 1071323 это оригинал,на экзисте есть аналоги,я думаю подойдёт.
Oleg_KRSK
12 September 2019
deicide39
valuev_roman
На американце сетки полностью отличаются от тех, что на европе
valuev_roman
На американце сетки полностью отличаются от тех, что на европе
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club